Присадки в масла двигателя, КПП и АКПП

torcon · Сообщение **torcon** » 14 фев 2007, 13:19

К топливу действительно смазывающие присадки не помешают, которые влагу связывают итд...

sb · Сообщение sb » 14 фев 2007, 18:42

Все-же эта тема была создана, год назад)
Прочитав тему про ENEOS , я категорически настроился на то что никаких присадок в качественное масло лить не нужно. Ведь они уже там "ENEOS" японцами добавлены!

torcon · Сообщение **torcon** » 14 фев 2007, 18:54

sb, ага особенно моющие присадки :cherep:

West2K · Сообщение **West2K** » 14 фев 2007, 22:37

В масло и так уже налито всё при производсте, так что я думаю нестоит эксперементировать с присадками

Romario · Сообщение **Romario** » 16 фев 2007, 23:11

я тожа на марке на своем около 500 км отмахал почти на сухом двиге... сам до сих пор не понимаю как еще двиг не встал... япония патаму чта. из под фильтра небольшая утечка была. все фильтра и расходники поменял, вроде прошло

ZORG · Сообщение **ZORG** » 16 фев 2007, 23:22

Прошлым летом решили ехать в Ханты, ну и подумал масло поменять. Ну собрались вечерком с друзьями на дорожку пивка попить да масло поменять заодно. Короче, не доехал до Хантов км.300. Коробка передач сгорела - не от туда масло слили

А куда новое масло заливали - без поняток... там же старое должно быть...

torcon · Сообщение **torcon** » 17 фев 2007, 11:56

Romario, вот и у меня с того момента уже больше 2х лет прошло, думал двигатель масло жрать стал, оказалось прокладки сальники бежали, поменял их недавно уровень масла стоит. Все равно это сказалось 100% на движке, просто оригинальность тойоты в том и состоит - она остается на ходу...

qip · Сообщение **qip** » 17 фев 2007, 12:15

Я у знакомого спрашивал за присадки в масло для движка (он химик - работает на заводе Лукойл, масло мешают) - говорит что даже в Лукойл мешают хорошие импортные присадки, НАША только минеральная или синтетическая основа, и в дополнительных присадка оно не нуждаеться.

Кстати сам он никогда СВОЁ масло себе не заливал

А вот про трансмиссию скажу другое... У меня Нивер'89 отцовский стоит, я с него начинал- так там раздатка с коробкой так гудели, что непосебе становилось, поменял масло и добавил присадку "РЕМЕД" (по-моему так называлась) - стало лучше.

Мультик

Присадки в топливо гораздо опаснее, чем присадки в масло. Поясню. В бензобаке за время эксплуатации скапливается столько грязи, что о ёё. Лежит она (грязь) там себе, никого не трогает. Присадка растворяет часть этой грязи, остальное просто отпадывает от стенок бензобака слоями и вся эта хрень устремляется к бензонасосу. Что происходит дальше можете сообразить сами. Результат непредсказуем. Кому как повезёт. :oops:

torcon · Сообщение **torcon** » 22 фев 2007, 11:14

Мультик, согласен. Но ниодна присадка нормальная не отколупывает куски грязи от стенок бака

Производители же тоже не идиоты.

Я в свой бак 12 летней тойоты заглядывал, из этих 12 лет она 7й год ходит на нашем бензине Н1 Азия Трейд - бак чистый как у кота яйца, чистый металлический блеск изнутри. Ни осадка ни налета... Поэтому преувеличивать проблемму не нужно

sodium · Сообщение **sodium** » 22 фев 2007, 12:42

qip,

А вот про трансмиссию скажу другое... У меня Нивер'89 отцовский стоит, я с него начинал- так там раздатка с коробкой так гудели, что непосебе становилось, поменял масло и добавил присадку "РЕМЕД" (по-моему так называлась) - стало лучше.

...так, может, от того, что масло поменял и стало лучше... Для чистоты эксперимента надо было сначала на новом масле попробовать, а потом с РИМЕТом, тогда бы и результат более-менее реальный был...

Мультик

torcon, Н-1 Азия-Трейд лучшие заправки в нашем городе. Не сочтите за рекламу, но заправляюсь только там уже хрен знает сколько лет и ни разу проблем не поимел, в отличие от........ где иногда приходилось доливаться, чтобы доехать до Н-1 .

oilman · Сообщение **oilman** » 25 фев 2007, 21:36

из этих 12 лет она 7й год ходит на нашем бензине Н1 Азия Трейд

Любишь ты torcon преувеличить

Добавлено: Ср Май 19, 2004 1:58 pm Заголовок сообщения:
oilman, Азия трейд - исключено недолив и общитывают кассирши я на себе испытал туда не ногой... По профсоюзной не езжу. Есть на мельникайте лукойл я правда там не заправлялся еще - там никакого урода в хозяевах нет?

Это была цитата кое откуда

Хотя через год уже все изменилось (не без моих стараний

)

Добавлено: Пт Июл 01, 2005 11:09 am Заголовок сообщения:
Азия-трейд по совету oilman - хороший совет.

torcon · Сообщение **torcon** » 25 фев 2007, 22:03

oilman, уточню что бы небыло противоречий в моих словах.

Как купил машину 3 года заправлялся на Н1, несколько раз заправлялся и на Азии Трейд (Мельникайте-Дружбы) - заправка не нравилась, и не нравится сейчас(!) в плане обслуживания! Общитывают точно, недолив бывает но это не докажешь, слишком субьективно, почти каждую заправку (2 колонка 92й бензин) останавливается на 499р 50к, а я давал 500р. Позже я перехал жить на Яр, выбор был между Сибнефть и АзияТрейд других рядом небыло. Выбрал Сибнефть именно потому что:

oilman, Азия трейд - исключено недолив и общитывают кассирши я на себе испытал туда не ногой...

Как наступила зима машина перестала заводиться на бензине Сибнефти.

На Н1 таких косяков никогда небыло. Надо было искать что то другое.... После того как oilman, убедил меня в том что на Азии трейд такойже бензин как на Н1. Смирился с тем что мне не нравилось и стал заправлятся на АзииТрейд... Заправляюсь уже 3 года.

Если короче - заправка мне не нравится, мне нравится их бензин...

SGN · Сообщение **SGN** » 25 фев 2007, 22:31

Я какда то видел 8 работающее с открытым двигателем! Потом мужики говорили, что типа там вместо вкладышей кожаный солдатский ремень! Типа на холостых работать может хоть неделю, а в нагрузку вообще никак. Типа для рекламы нормально. За достоверноесть не ручаюсь! Просто слышал такую фигню! Присадки не лью и желание нет!

Lions · Сообщение **Lions** » 26 фев 2007, 10:00

На нормальном масле двигатель 2108 ходит до 300 тысяч км.
Лишними экспериментами не осложняйте двигателю жизнь.

Серый · Сообщение **Серый** » 30 окт 2007, 15:48

вобщем привезли мне коробочку Форсана...

Почитал инфу на их сайте, разработчики позиционируют это средство не как присадку, но все же решил запостить здесь, ибо все равно в эту тему отправят

Принцип работы:
http://forsan.su/princip.html

если есть какие-то мнения кроме "это фуфло потому что кастрол и валволайн это не выпускают" и "это самовнушение для лохов" прошу высказаться

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 30 окт 2007, 20:23

выскажу своё мнение... Лил ЕР в свою 99 на протяжении всего строка эксплуатации..и случилась недетская капиталка(сухари на клапане срезало клапан упал в цилиндр)... разобрали двигло.... на всех деталях стабильный износ соответственно пробегу... вот вам и результат... думайте сами решайте сами.. иметь или не иметь..

ноя лить её перестал... попробовал нынче ХАДО... :smeh:

kaseni · Сообщение **kaseni** » 06 янв 2008, 21:24

Прочитал интересную статью в январском номере за рулем- две одинаковые впрысковые пятерки, одна контрольная для сравнения, вторая для эксперемента с залитой вДВС присадки :СУПРОТЕК (http://www.suprotec.ru/): после обе отправились в путь со слитым с ДВС масла. Первая проехла 74 км- застучал движок, 2-я 150(могла бы больше)-движки разобрали у 1-й песец, у 2-й ничего. А вопрос такой- кто-нибудь применял ети самые присадки, расскажите что почем. Хачу на девяточке своей испытать.

wovan · Сообщение **wovan** » 06 янв 2008, 21:32

вопрос в другом - кто заплатил за статью ? может эта самая кантора ? в современое масло ничево добовлять не надо ! там итак всево хватает !

360 · Сообщение **360** » 06 янв 2008, 21:36

wovan, полностью с тобой согласен, в современных маслах хватает присадок!

OlegEV · Сообщение **OlegEV** » 06 янв 2008, 21:43

Может на боевом танке такое и имеет смысл, а вот на авто сомневаюсь...

nemo · Сообщение **nemo** » 06 янв 2008, 21:53

В своё время, приходилось решать проблему с прихватами поршней в гоночных двигателях, так вот если поршень самопал, то ни что не спасало, ни Molikote, ни дисульфид молибдена, поршень дует, и его мажет по цилиндру. А с фирмовыми поршнями хоть бы хрен. Эт я к тому, что читал эту статью, и много других статей на эту тему. Резюме такое, если движок собран из качественных деталей, с зазорами как положенно, то он и с минимумом масла работает, правда без нагрузки, присадка же просто создаёт так называемый полимерный клин, вместо маслянного, а если двиг погрузить, то ни что не спасёт его от разрушения. Масло то ведь не только смазывает, но и охлаждает.
В этом же номере ЗР №1 за 2008 статейка про Форд Экскорт, про проблемы с движкой, очень занимательная статейка. Как раз на тему работы движка без масла.

pesec · Сообщение **pesec** » 06 янв 2008, 23:58

Прочитав в очередной раз статью об этой чудо присадке, на долго задумался т.к в этом издании о ней упоминается уже далеко не в первый раз, но в этот раз провели именно практическое испытание. Издание это лично для меня авторитетно, по этому перечитал еще раз чтобы найти смысл так сказать между строк. Вывод: Какой-то толк от присадки определенно есть и может даже когда-то в критической ситуации на трассе при пробитом картере это и спасет жизнь двигателю, но при стечении многих других обстоятельств. А в общем ее использование напрямую зависит от желания автовладельца: хочешь - не хочешь. Современные брендовые моторные масла обладают очень обширным набором присадок, в том числе и сродни этой, т.к производители тоже следят за научно-техническим прогрессом и вводят его в обиход. Вопрос лишь в их концентрации. Данная присадка по стоимости не накладна и себя вполне оправдывает, но и панацеей не является. И решать тут в итоге нам самим: А надо ли?

West2K · Сообщение **West2K** » 07 янв 2008, 00:40

Ненадо ничего выдумывать и лить всякую каку в двигло.

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 07 янв 2008, 01:52

..... надо просто лить качественное масло и менять его вовремя вместе с фильром...

sodium · Сообщение **sodium** » 07 янв 2008, 02:07

kaseni, а там где-нибудь сбоку мелким шрифтом не было написано "на правах рекламы"?...
ИМХО Супротек тупо купил рекламную площадь и забацал рекламу в виде статьи... Стандартный маркетинговый ход...

Кстати, kaseni, а что общего имеет название темы с её содержанием? Не правильнее ли было её назвать, типа, "статья про супротек в За Рулём"? Или "Давайте в сто тридцать седьмой раз обсудим чудо-присадки в созданной мной теме-дубль, потому что пользоваться поиском и писать в существующей теме было лень"?

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 07 янв 2008, 04:14

sodium, +1

Давайте в сто тридцать седьмой раз обсудим чудо-присадки в созданной мной теме-дубль, потому что пользоваться поиском и писать в существующей теме было лень"?

ЖЖЕШЬ ЧУВАГ

Сколько можно повторять : Автомобильное масло - смесь особых сбалансированных компонентов, и добавление присадок не допустимо.

nemo · Сообщение **nemo** » 07 янв 2008, 13:50

Господа, вы то хоть, статью почитали, для общего развития?
А то как у Каверина в "Двух капитанах"
"- Григорьев яркая индивидуальность, но Дикенса не читал" :lol2:

Эт я к чему, там возле статейки есть маленькие такие сносочки, навроде данных об испытании в лаборатории на машине трения, посмотрите они как раз верные, для размышлений или измышлений, как удобней.

sodium, я кстати, только одну тему нащёл, про присадки к топливу. Потом бросил. Да и не всегда поискать удобно, допустим с КПК.

sodium · Сообщение **sodium** » 10 янв 2008, 02:18

nemo, я к разного рода присадкам отношусь скептически (небезосновательно, кстати). Но мои претензии к автору возникли не поэтому. А потому что я требую соблюдать Правила. А они гласят, что надо удостовериться в отсутствии такой же или похожей темы при создании новой. А тема уже есть. Как ты не смог её найти: Присадки в масла двигателя, КПП и АКПП - не понятно...

PS Как-то не возникло желания после прочтения темы побежать в магазин и купить журнал ради этой статьи.
PPS Машина трения?... Вот то, что благотворно сказывается на образцах при работе машины трения, пусть и применяется на образцах для машины трения. ДВС - это далеко не машина трения...