Отчет по покупке масла ENEOS у официального дилера

SGN · Сообщение **SGN** » 17 окт 2006, 17:37

zoot, В витц я и хочу брать 8 литров. А в королу думяю! Там у меня масло слито! Его не менять надо, а заливать!

zoot · Сообщение **zoot** » 17 окт 2006, 17:52

SGN, так тогда совсем я тебя не понимаю: во-первых, я сильно сомневаюсь что там больше 8 литров. во-вотрых, если даже вдруг тебе не хватит его, то не хватит этих жалких 300 граммов, которые погоды все равно не сделают, у меня есть например немного декстрона-3 в банке. на крайний случай купишь литр.

SGN · Сообщение **SGN** » 17 окт 2006, 17:57

zoot, Значит в корову буду лить декстрон третий!!

sodium · Сообщение **sodium** » 17 окт 2006, 19:32

SGN,
Из АКПП практически нереально слить полностью атээфку (если, конечно, полностью её не разобрать)... Там же гидротрансформатор - закрытая емкость.
Поэтому жидкость в АКПП и меняют на работающем дв-ле (насос, прокачивающий ATF в АКПП приводится от двигателя). Фактически происходит замещение старой жидкости новой.

torcon · Сообщение **torcon** » 17 окт 2006, 19:37

shamsha,

а вот для этого и работает инет-магазин auto-moda.ru

а вот для этого существуют банеры вверху страницы :wink:

Цены на масла не задраны - молодца :up:

sodium · Сообщение **sodium** » 17 окт 2006, 19:43

Про смену масла...

http://car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=68868#68868

SGN · Сообщение **SGN** » 17 окт 2006, 19:45

sodium, Дак как мне лучше тогда действовать? Ситуация: Масло слито! понимаю, что не полностью! Если залить и ехать на СТО на промывку и полную замену, то выходит дороговасто! Тащить машину на СТО и там заливают пусть спецы?

IvanS · Сообщение **IvanS** » 17 окт 2006, 21:01

torcon писал(а):
IvanS сам то что льешь?

Mobil1 Ralli Formula 5W50, антифриз, масло в мкпп и тормозная жидкость тоже Mobil, тока в гур номерное фольцовское.

sodium · Сообщение **sodium** » 17 окт 2006, 21:31

SGN,
Хм-м-м... Тащить, получается, тоже нельзя. По крайней мере без вывешивания ведущих колес..

sodium · Сообщение **sodium** » 17 окт 2006, 21:31

SGN,
Хм-м-м... Тащить, получается, тоже нельзя. По крайней мере без вывешивания ведущих колес..
Машино-то где стоит? В гараже? Яма есть там?
На самом деле, процедура не такая уж и сложная... Сам делал.
Нужен только помощник попроворнее... :wink:

zoot · Сообщение **zoot** » 17 окт 2006, 21:39

Да все там в две руки делается нормально. Ну разве что этот помощник будет заводить и глушить машину. SGN, не заморачивайся, стучи завтра мне в асю, все в деталях опишу. Не стоит оно того что в сервисе просят.

IvanS · Сообщение **IvanS** » 17 окт 2006, 21:52

zoot, Конечно там все легко, но не все любят кавыряться с машинкой да еще на морозце. Я считаю, что людям, которым есть чем другим себя занять, лучше отдать свою машинку к квалифицированным специалистам и быть уверенными в качестве обслуживания и ремонте.

zoot · Сообщение **zoot** » 17 окт 2006, 22:00

Так человек и написал что накладно будет для него. Иначе бы просто поехал в сервис и все. Для меня вот тоже накладно. Ну и плюс меня не напрягает масло поменять самому. И не только масло. См. подпись

IvanS · Сообщение **IvanS** » 17 окт 2006, 22:12

zoot, В каких то моментах лучше немного потратиться, хотяб на эвакуатор, чтоб потом не грузиться, правильна ли я сделал иль волосы в дальнейшем себе на жопе рвать и стучать головой ап стену

zoot · Сообщение **zoot** » 17 окт 2006, 22:21

Скажем так: таких моментов немного, если речь идет об автомобиле

реально надо просто иметь интерес к гайкам, я только об этом говорю. Я ведь не утверждаю что сервисы свой хлеб едят даром.

IvanS · Сообщение **IvanS** » 17 окт 2006, 23:09

zoot, Ну не все же имеют к гайкам интерес. И сервисы даром хлеб точно не едят.
Я например очень люблю са сваей машинкой заниматься сам, и мало кому ее смогу доверить, но веть для общения с ней опыт нужен. А ежели у каво нет такового... Так он с советов может конечна и горы свернуть и стать механиком нефсъепенным, а может получиться и наоборот. Тебя потом благодорить за совет будут, а ежели савсем подругому получится, тебя это порадует?
Отзывов веселых точна наслушаешься.

zoot · Сообщение **zoot** » 17 окт 2006, 23:16

Так оно. Вот поэтому я стараюсь не умничать. Чем могу. Масло поменять несложно. Испортить при этом я даже и не знаю что можно

разве что куртку залить как я в прошлый раз, протупив

IvanS · Сообщение **IvanS** » 17 окт 2006, 23:18

Кстате чет базар не в теме :wink:

Эт нада в теме оп собственноручном изыскании своих способностей и возможностей, и получении удовольствий от ентова дела писать :wink:

zoot · Сообщение **zoot** » 17 окт 2006, 23:33

Придет торкон и все разрулит

а вообще технический форум для того и нужен. Если уж не здесь, то где?

torcon · Сообщение **torcon** » 18 окт 2006, 11:46

IvanS, Mobil1 Ralli Formula 5W50 - отличный выбор! Тестили его вместе с Eneos'om чудес не произошло масла почти одинаковые, но мобил выше щелочным числом и не мутнеет на морозе! Характеристики которые здесь выложены http://www.continentoil.ru/product/2/ подтвердились - правда тестили не по всем параметрам.

Только как узнать где он не поддельный?

Где ты его берешь? Мы брали в Модуле на Северной 1L доливка - их нет смыла подделывать.

Voldemar · Сообщение **Voldemar** » 18 окт 2006, 11:52

torcon, посоветуй в мою 99 какое лучше залить чёбы не сильно дорогое... полусинтетику... Обычно лил ZIC

ниссановод

Voldemar,
а недорого это сколько? тот же Енеос синтетика 5в50 стоит 973 рупля.....по сравнению с Несте 1500 за банку....очень даже не дораго..... :roll:

Voldemar · Сообщение **Voldemar** » 18 окт 2006, 12:56

ниссановод, уже решили! С Ястребовым поедем покупать

torcon · Сообщение **torcon** » 18 окт 2006, 13:49

Voldemar, я бы посоветовал Chevron Supreme 10W40 сам добывает, сам перерабатывает, стоит довольно дешево, очень крупный монстр и добывает восновном арабскую "чистую" нефть, бери где нибудь в Модуле и все ок будет.

Вот тест Потребитель это конечно не последняя инстанция, но лучше чем заказные статейки За Рулем и Авторевю...

http://potrebitel.ru/index.phtml?action ... ud_id=3125

http://potrebitel.ru/data/11/29/psj.gif

Уделал кстати многих именитых и более дорогих...

torcon · Сообщение **torcon** » 18 окт 2006, 14:27

Вот кто официально представляет Chevron в Тюмени

ООО «Петролсевис» Тюмень, ул. Мельникайте, д. 72 (3452) 20-22-22; 39-33-80

Тоесть у них можно не подделку купить или спросить в какие магазины они поставляют и где купить неподделку...

пульсаровод

а я даж не знаю че и делать то теперь,

предыдущий хозяин машинки, сказал - лил только ZIC (3 года) полусинтетику, и мне сказал лить то же, а я перепутал, т.к. нефига почти не разбираюсь и купил и залил ZIC синтетика

(ZIC XQ 5W-40 обладает увеличенным запасом надежности и стабильности. Широкий температурный диапазон позволяет использовать ZIC XQ всесезонно, в любых климатических условиях.) (автомобильных двигателей США, Европы и Японии, имеет допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, МВ229.1/229.3, VW502/505.
)

Вот тут начитался и еще в тема зима-масло, теперь думаю ДЕЛАТЬТО ЧЕГО :greh:

EvGen. · Сообщение **EvGen.** » 18 окт 2006, 17:38

пульсаровод, сливай :cherep:

EvGen. · Сообщение **EvGen.** » 18 окт 2006, 17:48

[quote="zoot"]...Масло поменять несложно. Испортить при этом я даже и не знаю что можно

...[quote]
:cherep:

Можно. Я когда первый раз в своей жизни масло на авто менял, чуть движку не угробил. Сменил так, что не было давления. При этом еще прокатился 2 км, т.е. на сухую. Хорошо, умные люди рядом оказались, подсказали Доlb@Ёбу, что и почему. Сам процесс не расскажу, стыдно

.

stetor · Сообщение **stetor** » 18 окт 2006, 18:27

пульсаровод
синтетика тебе грозит только тем что может промыть твои резинки, которые раньше не видели ни чего кроме минералки и максимум полусинтетики.
Могут появитсья подтеки на двигатели.
Но в принципе синтетика лучшее чем полусинтетика, но при условии что авто твое токо им и питается
отъезди сезон и поменяешь на полусинтетику

stetor · Сообщение **stetor** » 18 окт 2006, 18:30

EvGen.
слухай а как ты так сменил масло что давление пропало.
Поднял машину (или эстокада), открутил сливную пробку (И БЕЖАТЬ), открутил крыжку сверху, открутил фильтр, все закрутил, сверху залил масло, закрыл КРЫЖИЦУ
и все