Установка турбо кита на двигатель НИВЫ

Psion · Сообщение **Psion** » 31 июл 2011, 16:27

goodron, скоро пробная приплывет и посмотрим чего там с ней

в принципе даже еще пару штук привезти можно.

а кто в тюмени грамотно может настроить трупотаз?!

kotorap · Сообщение **kotorap** » 31 июл 2011, 16:30

Psion, У каждого свой настройщик у которого нравится настираиваться

....
Я уже писал сообщения на второй странице почитай если интересно...как раз про турпо таз

и примеры...

goodron · Сообщение **goodron** » 31 июл 2011, 16:31

Psion, Сергей Белоглазов может настроить
Как придет отпиши в л.с.

Psion · Сообщение **Psion** » 31 июл 2011, 16:36

ммм. а на 7ом январе ездят в тюмени турбы или все на проверенном пятом?!

kotorap · Сообщение **kotorap** » 31 июл 2011, 16:39

Psion, Лучше пятый.проверенный боями

А зачем тебе 7й?

Psion · Сообщение **Psion** » 31 июл 2011, 16:40

kotorap, ну 7х до жопы... а пятый мне ни разу на глаза не попадался если честно

kotorap · Сообщение **kotorap** » 31 июл 2011, 16:44

Psion, хм а у меня наоборот

Сьезди к человеку который выше.и спроси он тебе обьяснит что к чему.

ghjcnjq · Сообщение **ghjcnjq** » 02 авг 2011, 16:34

Высказываний конечно очень много и разных, но давайте раставим все по своим местам.
1. Нива покупается в качестве второй машинки.
2. Эксплуатация ее каждый день не планируется.
3. Турбо нужно для повышения крутящего момента и немножко лошадок.
4. Рвать авто никто не собирается так, что бы все агрегаты летели.
5. Если позволяют возможности, то и вкладываться в авто можно хоть каждый месяц- я о ремонте (все зависит от отношения к машинке)
6. На драге или стрите участвовать не планируется, мощь нужна, что бы возить лишний вес и крутить бешеный генератор (я о конкретном автозвуке в багажнике и нескольких десятков коло аккумов)
И наконец заключительное- кости перемыли почти все, а конкретно (хоть и "специалистов" море) не один не подсказал КТО В ТЮМЕНИ МОЖЕТ ЭТО СДЕЛАТЬ И ЗА КАКИЕ ХОВРИШКИ?
И ожидал, что владельцев такого кита в нашем городе будет хотя бы человек 10.

goodron · Сообщение **goodron** » 02 авг 2011, 16:48

ghjcnjq, http://www.*.ru/auto/forum/view ... 3&t=288831

ghjcnjq · Сообщение **ghjcnjq** » 02 авг 2011, 16:54

goodron писал(а):ghjcnjq, http://www.*.ru/auto/forum/view ... 3&t=288831

Гляну, спасибо.

goodron · Сообщение **goodron** » 05 авг 2011, 17:41

Psion писал(а):ммм. а на 7ом январе ездят в тюмени турбы или все на проверенном пятом?!

В тюмени хз ездят нет ,но вообще ходят и на ДАДе и на ДМРВ на 7ом

Kenny_tmn · Сообщение **Kenny_tmn** » 05 авг 2011, 20:42

ghjcnjq писал(а):Высказываний конечно очень много и разных, но давайте раставим все по своим местам.
1. Нива покупается в качестве второй машинки.
2. Эксплуатация ее каждый день не планируется.
3. Турбо нужно для повышения крутящего момента и немножко лошадок.
4. Рвать авто никто не собирается так, что бы все агрегаты летели.
5. Если позволяют возможности, то и вкладываться в авто можно хоть каждый месяц- я о ремонте (все зависит от отношения к машинке)
6. На драге или стрите участвовать не планируется, мощь нужна, что бы возить лишний вес и крутить бешеный генератор (я о конкретном автозвуке в багажнике и нескольких десятков коло аккумов)
И наконец заключительное- кости перемыли почти все, а конкретно (хоть и "специалистов" море) не один не подсказал КТО В ТЮМЕНИ МОЖЕТ ЭТО СДЕЛАТЬ И ЗА КАКИЕ ХОВРИШКИ?
И ожидал, что владельцев такого кита в нашем городе будет хотя бы человек 10.

на низах турбина мощности не прибавит(если у тебя не дизель конечно), мощь появляется на верхах с турбиной, для нивы не вариант вообще, если будешь использовать в грязи, там нужна тяга на низких оборотах, выхода два- дизель или /и всё равно жечь сцепление. а так поставь турбокит и непарся с переборкой и прошивкой. степень сжатия 8.5 как раз для турбо пойдёт и 92го бензина, мощность процентов на 30 вырастет теоритически., интеркулер не забудь. ну и в заключение, если "хочешь" конечно.

пысы. раскажи потом что и как получилось.

goodron · Сообщение **goodron** » 05 авг 2011, 21:03

Kenny_tmn, Маленькая трк перевалит через нулевое давление уже на 1500 об. на спуле будет при 2500 об. - так что низа будут бодрые и середина

DUB-er · Сообщение **DUB-er** » 07 авг 2011, 23:18

Kenny_tmn писал(а):а так поставь турбокит и непарся с переборкой и прошивкой.

Создалось впечатление, вы не до конца понимаете о чём речь.

goodron · Сообщение **goodron** » 14 авг 2011, 10:56

Кстате осенью будем ковырять шеви ниву и присирать 17 гарет - нива для рыбалки+проселок+местами бездорожье задача "штоб с низов валила" :wink:

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 18 май 2012, 01:48

goodron, и чем закончилось?

Сейчас устанавливаю sc14 на шниву. Хочу по схеме
Фильтр-ДМРВ-дроссель-компрессор-жидкостной кулер-ресивер
Хотелось бы узнать где откатать можно. Желательно несколько вариантов. На чиптюнере ссылка на Интегратора, но там же явно проплаченная реклама. Отзывы разные и истину фиг найдешь. То ли железо гэ, то ли сборщик двигла, то ли настройщик.
Дуть планирую 0.5-0.7 в стоковую ст.сж., примерно 9.2
Хотелось бы перед настройкой переговорить с настройщиком по конфигурации, чтоб не было взаимных претензий, типо что привезли, то и откатали.
Не возражаю против снижения ст.сж. до 8.5 проточкой кс. Сколько это вообще может стоить? Снять-запилить-поставить?

СТОК · Сообщение **СТОК** » 18 май 2012, 02:09

А смысл? Нива и ее мотор того не стоят, ИМХО.

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 18 май 2012, 02:47

Всё делается со смыслом?
Покатайся на шниве по трассе и поймешь.

spectra72 · Сообщение **spectra72** » 18 май 2012, 06:55

3Dfx, едь к Интегратору ,не ошибешся