Уже повторяюсь, писал только про тонировку
В КОАП РФ есть такая статья:
ст 4.1.5. Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение.
Но если тебя наказали за ремешок, на следующем перекрёстке тебя ещё раз оштрафуют за ремень и т.д. Это три одинаковых правонарушения, а не "одно и то же".
Выпишут три протокола.
Но есть нарушения, которые не могут быть устранены на месте: ст 27.13.2 При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2 - 6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.
однако
ст 27.13.2.1. Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 и частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.
Получается в итоге – без ТО или страховки, вас отпускают, предварительно составив протокол и сняв госномера. Разрешают движение в течении 24 часов к месту устранения. И вот в этом случае никто не вправе выписать вам еще один протокол за то же самое нарушение в течении этих 24 часов.
Ваше же нарушение это не то что у Вас просрочены транзитные номера,
а то что Вы управляете автомобилем с просрочеными транзитными номерами
Тут получаются разные правонарушения.
Управление автомобилем с просроченными транзитными номерами. Получается, что могут штрафовать несколько раз в день.
- Вы знаете что, я Вам один умный вещь скажу, но только Вы не обижайтесь. (С)
В каких случаях тогда применяется первая статья (со штрафом 300-800 руб.) и на основании чего и кем определяется точный размер штрафа из указанного ценового коридора?
