Фура и другое в лизинг. Кто что знает о лизинге?

MYTO · Сообщение **MYTO** » 25 фев 2013, 12:22

Стерх, ок,наберу как время подойдет), щас щашёл на сайт вбт и лизинг реально выгодней кредита получается....а так как с работой все норм и техника новая думаю больших проблем чтоб отбить технику не будет

Стерх · Сообщение **Стерх** » 25 фев 2013, 14:28

Ога, лиж бы одобрили... но там в каждой лизинговой свои приколы, поэтому с каждой общаться придется для подбора выгодного предложения...

MYTO · Сообщение **MYTO** » 27 фев 2013, 11:36

Допустим я щас оформлю ооо, и баланс у меня нулевой,дадут ли лизинг только созданной ооо? , (могу на ооо сразу записать имеюшию технику 3 самосвала и 1 погрузчик)

Добавлено спустя 47 секунд:

просто очень не хочу вмешивать другую технику , лизинговое авто в одной фирме за деньги купленно под другой ..

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Стерх, ага, спс, думаешь стоит ехать в фонд поддержки бизнеса тут вроде где адрес давал..помогут или так ?

AZh · Сообщение **AZh** » 27 фев 2013, 12:39

MYTO, лизинговая компания у ООО запросит Бухгалтерский баланс (Форма №1) и Отчет о прибылях и убытках (Форма №2) за предыдущие четыре квартала. А также учредительные документы, ЕГРЮЛ, свидетельства о регистрации - в общем, тот же пакет, что и для автокредита. Знаю, работаю с ними уже лет семь. Так что свежесозданное ООО вряд ли прокатит.

Скажу по поводу преимущества лизинга перед автокредитом. Для физических лиц, а также для ИП и юридических лиц, находящихся на ЕНВД, патенте или упрощенке с объектом "доходы" (6%) лизинг хорош лишь несколько меньшей (обычно) процентной ставкой. А для тех, кто находится на общей системе налогообложения, есть еще плюсики (в расходы включаются лизинговые платежи, а не амортизация (оценочно в 3-5 раз больше); по окочанию срока лизинга выкуп производится по смешной (6-10 тыс.руб.) цене, то есть на баланс авто ставится как материал, а не основное средство (не надо платить налог на имущество).

MYTO · Сообщение **MYTO** » 27 фев 2013, 12:42

AZh, спасибо...тоже сомнения были с свежей ооо, ну что уж кредит значит))))

AZh · Сообщение **AZh** » 27 фев 2013, 12:50

Кредит как физическое лицо? Под залог чего-то? В этом случае (наличие ликвидного залога) почему бы не кредит, а лизинг?

MYTO · Сообщение **MYTO** » 27 фев 2013, 21:16

кредит на физикатс зп 45 и поручителя ' '' под залог не получитьсяяя ( у меня военика нет )

KGN · Сообщение **KGN** » 27 фев 2013, 22:05

maks72t,

как минимум в таком случае купи газель у ней 20 руб км и расходов меньше))

Сам езжу на газели и знаю что пишу, газель когда в работу впрягаешь межгород сыпется ого го ,это так по городу еще пойдет, на межгород надо 5 ти тонник и желательно не росийский так как мало кто повезет 1.5 или 2 тонны за такую цену.

ЛСН · Сообщение **ЛСН** » 27 фев 2013, 22:27

Ребята новоявленные бизнесмены в сфере грузоперевозок, зайдите пожалуйста на сайт АТИ, ведь без постоянки вы будите тусоватся там, или через другие диспечирские, посмотрите расценки они охладят ваш пыл, просмотрите форум дальнобоев.
А по существу написал

Super0 писал(а):работаю на своей фуре. работать можно, если: 1 машина своя, т.е. не кредит, не лизинг
2. есть постоянная работа. БЕЗ диспетчеров. на хорошем месте, как гос заказ, или круг туда- обратно.
о москве в частности: туда уйдешь за 30- чтоб отбить соляру, обратно за 100. 4 рейса в мес- это спать стоя. не забывай- нужно время на ПРР, плюс пока рулишь, кто то должен искать загрузку. плюс машину все равно нужно смотреть, хоть и новая- чтоб колеса по обочине не сообирать. при таком колесилове (4 рейса в мес- ок. 20 тыс км, это очень примерно) через 3 года выкупать будет уже не чего. начнется ремонты, а это время. плюс в работе перегрузы частые (не поедешь ты- поедут другие) это по семерке уде не пойдёшь, пойдем по м5, там дорога хуже. короче, не так просто, как многие думают, купил фуру и всего делов. рогом нужно шевелить. плюс сейчас еще дл транс закупает машины сотнями (пукинская контора, попробуй посоревнуйся), один мечел транс 70 машин купил, считай, работы в регионе не прибавилось. если вот просто взять и начать с 0 будет тяжеловато. я бы, если были деньги, купил базу, и занялся лесом, взял под это пару уралов фишек, либо задавал базу. денег аренда приносит больше, чем фура, рисков меньше, вложение под носом, а не колесил не бог весть где.

Добавлено спустя 12 минут 33 секунды:

однако забыл сказать, работника... да... потом на другую работу уже не пойдёшь ни за что, если выкурить что такое дальнобой раньше было хорошо работать- начальник заработает 1500 р в месяц, ты 3200 привезешь, если 1,5 мес сходу прокатаешься

Harmful · Сообщение **Harmful** » 28 фев 2013, 01:51

ЛСН У меня родственники после развала СССР занимаются дальним боем и скажу я Вам - машины старые, лизинг пройденный этап и выявил кучу косяков. Вышло что машину купить Б/У и полностью перебрать ее дешевле и выгодней чем брать новую в лизинг, тем более что по карману только отечественные, а они ни чуть не лучше Б/У так-же разваливаются кто бы что не говорил. Я часто им запчасти вожу когда они застревают с ремонтом недалеко от Тюмени. Как раз работают в большинстве с диспетчерскими, сами найденые заказы единичны.

Стерх · Сообщение **Стерх** » 28 фев 2013, 10:34

По поводу свежей ООО, некоторые лизинговые работают со свежими ооо некоторые нет, знаю несколько нормальных... т.к. у нас много именно частников за техникой обращаются и ИП, и мне часто приходится им подбирать лизинговые компании которые будут с ними работать, если надо могу помочь, мне нужен только ваш номер и фио, я им перешлю, они с вами свяжутся... или могу написать координаты манагеров этих лизинговых с кем мы работаем и вы с ними сами свяжетесь, но первый вариант будет для всех проще и быстрей. А лизинг будет всяко выгоднее кредита, тем более если вы уверены что досрочно закрыть лизинг сможете. Так же еще в лизинговых компаниях нужно знать с кем работать там манагеры разные бывают... кто то доходчиво все на пальцах разъяснит, а кто то может так замудрить что все желание с ними работать отпадает и человек начинает бояться лизинга т.к. просто не понимает что это такое... :yes:

MYTO · Сообщение **MYTO** » 28 фев 2013, 11:26

Стерх, ок''' я пока тоже жду человека с севера он меня прокосультирует можети поможет у него фирма обороты иличные может и через него возму машинки

Стерх · Сообщение **Стерх** » 28 фев 2013, 15:16

ну как вариант... чем больше оборотка у конторы тем меньше процент переплаты

pajeric898 · Сообщение **pajeric898** » 28 фев 2013, 15:21

Может подумать еще и не связываться с фурой!Не выгодное это дело сейчас становиться!Диз. топливо дорожает а ставки на рейсы не растут совсем!Работают за копейки чтобы кредиты платить за машины!Да еще куча проблем всяких,грузоперевозки очень не стабильный бизнес!

Никола

Ребят подскажите как лучше взять оборудование: в кредит или в лизинг. Пока ни ИП ни ООО не открыто! Сумма на оборудование порядка 2х мильёнов!

fleshpult · Сообщение **fleshpult** » 22 мар 2013, 11:56

Никола писал(а):Ребят подскажите как лучше взять оборудование: в кредит или в лизинг. Пока ни ИП ни ООО не открыто! Сумма на оборудование порядка 2х мильёнов!

В кредит с залогом в два-три раза превышающую сумму кредита, а про лизинг забудь пока не откроешь фирму, поработаешь 6-12 месяцев и чтобы оборотка в месяц была не меньше 2-3 месячных лизинговых платежей платежей, и это не считая до 49% первоначального взноса, так-что сам считай

kornet0072 · Сообщение **kornet0072** » 22 мар 2013, 12:23

Работаю в сфере грузоперевозок несколько лет. Советовал бы хорошенько задуматься прежде чем лезть в эту кабалу. Автопарк в нашем регионе увеличился очень значительно, да и в целом по России положение тоже не ахти. Соляра сейчас стоит дороже 95 бензина. Что бы нормально отбиваться нужны постоянные клиенты и хотя бы нормальный водитель, если сам работать не будешь(а нормальных найти ой как проблематично). Ну или заняться негабаритом, но и там заморочек полно.
На АТИ расценки смешные, но и по ним ездят, дошираки в дороге кушают, лишь бы на кредит наскрести. У некоторых знакомых в этой сфере уже приличные проблемы с банками по невыплатам.
Крупные компании не думаю что захватят этот рынок. Посмотрите сколько машин деловых линий было осенью на трассе и сколько сейчас. С ними уже отказываются работать работать, так как небольшая накладка на погрузке(а такие накладки постоянны) и в течении 15 минут по факсу уже падает счет на неплохую сумму за простой.
Но все таки очень сильно подумайте перед входом в этот бизнес. Много встречал людей которые считали что можно заработать 10 в день, а это 300 в месяц, покупали после этого фуры. Но почему то никто не считает, что больше половины ты отдашь за топливо, плюс командировочные водителю, плюс зарплата, плюс обслуживание машины, плюс какие никакие поломки, а так же техосмотры, страховки, налоги транспортные. И сколько остается чистыми? А государство еще возьмет и примет закон о экологии и придется в обязательном порядке заключать договор с сервисной станцией по обслуживанию, что бы ты отработку в землю не сливал. И так тахографы уже к 2015 обещают.

Дворяночка

Никола писал(а):Ребят подскажите как лучше взять оборудование: в кредит или в лизинг. Пока ни ИП ни ООО не открыто! Сумма на оборудование порядка 2х мильёнов!

лучше в лизинг, т.к. еще и возмещение аванса и части лизинговых платежей от Департамента инвест.политики Тбюменской области получите.

А про действие фирмы в течение 6-12 мес. и выручку - это необязательные факторы. Некоторым компаниям это не требуется.
Например, наша компания работает от 1 дня существования ИП/ООО, с физ.лицами и от выручки =0. но вот не со всем оборудованием работаем. Советую просто обзвонить компании и уточнить.

Никола

обзвонил пару компаний, самое минимальное нужно что бы фирма существовала не менее 3х месяцев

pyb · Сообщение **pyb** » 22 мар 2013, 14:28

Никола писал(а):обзвонил пару компаний, самое минимальное нужно что бы фирма существовала не менее 3х месяцев

Для разных форм собственности, разные условия.
О лизинге подробно =>
Условия в Европлане =>

Viktor256 · Сообщение **Viktor256** » 03 апр 2013, 10:30

Стерх, Есть ли компании которые дают лизинг для свежих ИП? Открыл в феврале.

Добавлено спустя 13 минут 41 секунду:

Дворяночка, Как называется Ваша компания? Автомобили в лизинг дайте?

Дворяночка

Viktor256, компанию озвучивать не буду, дабы не посчитали за рекламу. Напишу в личку.
Предоставляем финансирования фирмам/ИП от 1 дня существования, а также физ.лицам на автомобили марки ГАЗ.

MYTO · Сообщение **MYTO** » 03 апр 2013, 12:18

Дворяночка, можно тоже контакты фирмы..

Стерх · Сообщение **Стерх** » 03 апр 2013, 13:02

Народ, не подскажите банк который кредитует спецтехнику?! Т.к. мы занимаемся продажей спецтехники и многие частники её в кредит хотят т.к. лизинг им тупо не дают...

Добавлено спустя 26 минут 46 секунд:

Viktor256, со свежими ИП вроде работают Элемент-лизинг, Урал-лизинг, ВТБ-лизинг, называемся мы "Строительные машины и механизмы" официалы по мини-погрузчикам Mustang, мини-экскаваторам Hanix, складской технике Hyundai. Автомобилями не занимаемся к сожалению... на сайте в подписи можете глянуть что можем предложить.
П.с. не сочтите за рекламу, просто ответил на вопрос.

Gigi15 · Сообщение **Gigi15** » 07 май 2013, 07:41

Тоже необходимо приобрести 1 или 2 ед. транспорта (в зависимости от того, как одобрят). Маршрутное такси, например, Фиат Дукато или Форд Транзит. Где лучшие условия для лизинга? И чем он отличается от кредита. Можно ли под свои налоговые отчисления, взять машину в лизинг?

Спасибо заранее :up:

NSX · Сообщение **NSX** » 07 май 2013, 09:38

Работал в Югорской Лизинговой Компании.. можете там глянуть.. клиентов там куча у них..

снайпер81

kornet0072, полностью поддерживаю....сам все машины продал свои....занялся другим бизнесом, нормальных водил реально ало чтоб машину не убили....а самому везде не успеешь....да и просто тяжело это...

Дворяночка

Gigi15, лучшие условия - понятие растяжимое

для кого-то важен минимальный аванс, для кого-то минимальное удорожание, для кого-то минимальные ежемесячные платежи. другим необходим сезонный график платежей, либо возможность досрочного погащения с пересчетом процентов.

•Лизинг — это законная возможность снизить Вашу налогооблагаемую базу.
•Платежи по лизинговому договору в полном объеме относятся на себестоимость, что снижает налог на прибыль.
•Сумма НДС по договору лизинга в полном объеме ставится к зачету.
•В отличие от ситуации с банковским кредитом, при лизинговой сделке залог не требуется.
•Длительная рассрочка существенно снижает размеры платежей и позволяет Вам рационально управлять своими активами.
•Адаптация графика платежей под лизингополучателя, в отличие от жесткого кредитного графика.

При уточнении информации о вашей компании готова направить графики платежей и наглядно рассказать о выгодах на вашем конкретном примере. Обращайтесь

Gigi15 · Сообщение **Gigi15** » 07 май 2013, 12:26

Дворяночка, Номер телефона ваш? Мой 892296414I4.

milha · Сообщение **milha** » 05 мар 2014, 15:27

Стерх писал(а):Ога, лиж бы одобрили... но там в каждой лизинговой свои приколы, поэтому с каждой общаться придется для подбора выгодного предложения...

Есть же брокеры. Оставляешь заявку со своими хотелками - они тебе ищут подходящий вариант причем многие БЕСПЛАТНО (по крайней мере евроФинансКонсалт точно, но они в мск и спб офисы, но страховые по всей стране)
обычно учитывают не только где по дешевле, но и рейтинг компаний, условный капитал и тд тп.