Ищу диагноста по УАЗ Патриот (2015 г.в.) для глобальной проверки и консультации

Daydreamer · Сообщение **Daydreamer** » 19 фев 2016, 09:30

Всем доброго времени суток! В прошлом году приобрел Патриот. Машина не первая в семье и даже не вторая, сам с техникой знаком не понаслышке, но вот с отечественным, да еще и внедорожником вообще никогда не общался. Пришло время, осознанно взял бюджетный вездеход.
Собственно что нужно? Официалы на 0 ТО сказали что все с машиной гуд и никаких нареканий нет! Но. У меня-то есть. Чувствую спинным мозгом - в прямом смысле слова. Звуки и реакция коробки из Кореи и сцепления, вибрация двигателя и еще кое что вызывают вопросы. Не имея опыта владения Патриота не могу сам понять действительно все-ли в норме, так как оф. дилерам не доверяю.
Жду от бывалых УАЗоводов совета - куда обратиться чтоб машину хорошенько посмотрели и дали четкие рекомендации которыми в случае серьезных проблем с агрегатами я мог бы уже принять меры.
Второй вопрос к бывалым - это настройка и доводка авто в режим эксплуатации 90/10 (Трасса/город)
Заранее надеюсь на помощь и поддержку.

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 19 фев 2016, 10:03

ты расскажи что ты там спиной чувствуешь в коробке...

я тебе намекну: мне КПП поменяли по гарантии сразу после ТО-0 (причем это была не инициатива официалов, они типа ниче не видели, т.к. на то-о это не проверяется)

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:
http://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?p=2367347#p2367347

если брякает потихонечку, когда заднюю выключаешь например - это норма.
проверят и на 2012 годнем и на новых на нескольких.
это сцепа так работает.

а так не виду большого смысла гонять по мастерским если проблем явных нет.

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 19 фев 2016, 12:47

Daydreamer, самое лучшее на мой взгляд для Вас, приехать на какой-нибудь ближайший "слет" Патроводов. Чтобы они на Вашей машинке прокатились, а Вы на их и пообщались. А то когда я слесарю в Автограде тоже начал разные вопросы задавать, он сначала пытался чего-то отвечать, а потом говорит, чё пристал, я ни знаю, я на Патриоте не езжу :lol2:

Daydreamer · Сообщение **Daydreamer** » 19 фев 2016, 14:29

Zavodnoy писал(а):ты расскажи что ты там спиной чувствуешь в коробке....

глухой металлический стук при переключении передач. Не могу я поверить, что такое может быть в исправном агрегате. На тестовом Патриоте такого не было, два раза катался. А на моем чуть ли не сразу появился.
Вопрос ведь еще и по подготовке машины. Где? какое СТО посоветуете? Давненько не было отечественных, много воды утекло с тех пор как каждый выходной ведро свое ремонтировал.

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 19 фев 2016, 17:49

погоди с СТО.
возможно вопрос гарантийный, а кто-нить полезет и пролетишь с гарантии.
Дима выше правильно сказал - надо пересечься и сравнить металические стуки..

Daydreamer · Сообщение **Daydreamer** » 20 фев 2016, 10:08

Zavodnoy писал(а): возможно вопрос гарантийный..

и я на это надеюсь, если причина звуков и вибрации действительно неисправности агрегатов. Но официалы сказали, что все норм. так и должно быть. Я честно говоря не верю на слово, ну ни в одной машине такого не встречал. Вот и хочу либо уверовать, либо вооружившись опытом сторонних специалистов аргументировать при обращении к дилеру.
На слет есть желание появиться, но это время и когда еще, а машину надо готовить на дальняк уже сейчас.
Ну и по второму вопросу никто ничего не скажет?

MJ300 · Сообщение **MJ300** » 20 фев 2016, 15:23

На уазе много чего гремит, шумит и брякает :yes:

Лучше все таки прокатится на подобном.

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 20 фев 2016, 18:12

просто смотри.
опыта у тюменских фирм в переборке коерйско=китайских кпп+рк уаз раз два и обчелся.

а может и вообще нет.

так что если есть желание ставить эксперименты за свой счет то наверно можно кудато бежать и искать черную кошку в черной комнате.

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 20 фев 2016, 18:38

Я вот думаю комплектом цепь поменять на движке

И форсунки почистить.