Suzuki"ны дети

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 28 фев 2008, 23:05

Тема для обсуждения ВНЕДОРОЖНЫХ (!!!) моделей Suzuki

233mmx · Сообщение **233mmx** » 14 фев 2013, 13:05

Гражданин, Лешик спасибо , локрайт приехал сегодня ...
блин а как руки чешутся поставить его)))))))

Гражданин

233mmx, Ну вот - теперь всё, прощай диагоналка, будешь по ней скучать? :-)

Лопату и джек теперь расчехлять придется реже :-)

233mmx · Сообщение **233mmx** » 14 фев 2013, 15:50

Гражданин писал(а):233mmx, Лопату и джек теперь расчехлять придется реже

но возить с собой буду!!!

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 14 фев 2013, 15:56

Зимой может и не шибко ощутишь.. Но вот летом - небо и земля!

233mmx · Сообщение **233mmx** » 14 фев 2013, 16:15

не понял... вы меня отговариваете или наоборот?

Гражданин

233mmx, Нет, я вообще плохо понимаю как внедорожник может называться внедорожником без хотя бы одной межколесной блокировки.
Полезна она и зимой и летом, а лучше две :-)

Разгребусь - воткну себе назад самоблок вперед принудиловку пневматическую.

артембелов

спасибо ! будем посмотреть.... трамблер приехал. побежал

233mmx · Сообщение **233mmx** » 14 фев 2013, 17:31

Гражданин писал(а):233mmx, Нет, я вообще плохо понимаю как внедорожник может называться внедорожником без хотя бы одной межколесной блокировки.
Полезна она и зимой и летом, а лучше две Разгребусь - воткну себе назад самоблок вперед принудиловку пневматическую.

про передний проконсультируй чаво луче?

Гражданин

В перед лучше принудительную блокировку. Самоблок будет сильно мешать рулить при включенном передке. Колеса будут стремиться выровняться в прямолинейное движение. Поэтому передний блок должен быть управляемым. Конечно при системе полного привода "парт-тайм" можно избежать неудобств при самоблоке просто отключив передок, но это не совсем удобно.
На спортивные сузуко-корчи ставят локрайты и вперед и назад. Кстати в Тюмени есть одна машинка с локрайтами везде - можно поспрошать хозяина как она управляется на ПП. Она сейчас продается.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 14 фев 2013, 19:14

Кстати в Тюмени есть одна машинка с локрайтами везде - можно поспрошать хозяина как она управляется на ПП. Она сейчас продается.

Квадратная? В силумин впихал? Вот бы не поспрошать а прокатиться малость..

mrho · Сообщение **mrho** » 14 фев 2013, 19:52

На уазе самоблок ни как не повлиял на управляемость. Случайно получилось сравнить. На проходимость повлиял здорово.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 14 фев 2013, 20:03

mrho, уазовский самоблок и локрайт (саморазблок) - немного разные вещи и по разному работают..

Например с локрайтом, собираешься сделать полный разворот на пятачке, машина стоит (передок подключен), колеса выворачиваешь, газуешь (трогаешся) - и все! Он тут же заблокирован и руль стремиться в прямое положение..
У тебя же блокирование при развороте либо вообще не произойдет (малая разница вращения мд колесами), либо произойдет но уже позже пройдя некоторую часть разворота..

имхо

Гражданин

квадратная)) за 450 рублей которая)
mrho, здесь получается 100% блок - как будто завареный дифф, в некрутом повороте будет обгоняющее колесо разблокироваться - но все же на полугородской машине небезопасно.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 14 фев 2013, 21:49

Гражданин, ааа.. вон какая сузука.. Чето мне дюже любопытно прокатиться с локрайтом в передке..

Я бы дополнил, если не против...

без подачи газа

в некрутом повороте будет обгоняющее колесо разблокироваться

Sерый_кот

в передок лучше самоблок или вообще без блока, локрайт сильно жеско будет как и принудилово. передний мост изначально слабее заднего. лучше лишнии раз забуксовать чем остаться без моста.

Добавлено спустя 11 минут 6 секунд:

233mmx, не напрягайся так. и с задним блок поедет неплоха.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 14 фев 2013, 22:59

Гражданин, (я не в курсах, но ты то наверняка знаешь) вот Sерый_кот отписал, и мне подумалось..
Ведь на Sidekick же идут в задок LSDшки.. А бывают ли эти ЛСДшки в продажах?! Вот бы сию фигню прибарахлить да впередок воткнуть.. Так то должна же встать?!
Как думаешь?

Добавлено спустя 25 минут 27 секунд:

suzukaA222XX, О! Вижу, тему читаешь! Дай прокатиться малость, а?! :amin:

233mmx · Сообщение **233mmx** » 14 фев 2013, 23:28

Yastrebov72, Sерый_кот, Гражданин, все решил!
для начала локрайт в зад, потом Слава к тебе на покатуху, а уж потом буду к тебе Алексей приставать - "привези , да привези"...
вот как то так!

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 14 фев 2013, 23:37

233mmx, у тебя редуктор переднего "моста" железный?! (не силумин?)
Ща этот локрайт где будешь устанавливать (кто?)?..

233mmx · Сообщение **233mmx** » 14 фев 2013, 23:45

как кто....???????
multibugs - он же хирург))))))) я тока из его гаража вылез.... он мне ласково яму предоставил на вечер....

тсы.... он еще не знает о счастье свалившемся на его голову... в виде моего локрайта...

серьезно - перед - силумин.... :cherep:

Гражданин

Yastrebov72, ЛСД если и повезет новую купить на витарообразные то стоить будет рублей 80. Б/у попадаются за 8-9 рублей, но степень живости проверить трудно - часть бывают утертые фрикционы. Полезность ЛСД минимальная - передает чуть-чуть крутящего момента на заблокированное колесо. Полезно например когда одно колесо шлифует по льду а второе стоит на асфальте и машина тронуться не может. Такой мурой болеют полноразмерные "внедорожники" с пустым дифференциалом (корова на льду).
С локрайтом (100% блок) сузуки начинает очень неплохо ехать по бездорожью, преодолевать крутые подъемы, да и вообще стартует живее - так толкают машину сразу 2 колеса - момент 50 на 50

COMARO · Сообщение **COMARO** » 18 фев 2013, 17:55

что то хрень какуюто бесполезную обсуждаете.. лоукрайты шмаукрайты... они же бесполезны для перевоза кортошке.. :wink:

подскажите лучше где у нас богажничек на поскуду нарыть или может кто варит?

Гражданин

Yastrebov72, по свежим разведданным лок чт предназначался для установки в передний мост сузуки не был установлен :-)

COMARO, варщиков багажников адекватных по ценнику ещё не встречал в нашем славном городе, покупные тоже дорогие))

UHK · Сообщение **UHK** » 19 фев 2013, 16:44

Но есть не плохая заготовка для багажника. И можно ее развивать дальше.

COMARO · Сообщение **COMARO** » 20 фев 2013, 22:57

Ещё вопросик мужики- Двиг J20A встанет вместо родного 16го 1,6? а то походу сегодня моей движке пришол песец...

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 21 фев 2013, 00:00

COMARO, а что с движком то стало??

Гражданин

COMARO, встанет, но со скрипом. Его как и H20A ставили на квадратные с "широкой рамой". Ставят 3fse тойотовский и 3sgte - на последнем можно в дрифт сразу идти http://youtu.be/71ZrQurI570

233mmx · Сообщение **233mmx** » 21 фев 2013, 09:35

Гражданин, Алексей спасибо, за суету - вчера поставили блок в задний мост, пока еще не тестил...

COMARO · Сообщение **COMARO** » 21 фев 2013, 09:58

Кароче пару дней назад заметил что тачка уже после прогрева и езды стоит и молотит 2-2,5 тыщи оборотов... у меня такое было на служебном форде когда генератор умирал... потом после поездок когда глушишь тачиллу слышен звук булькания- ну антифриз наверное в расширбак фигачит подумал я... ну и вчера еду домой с работы и на очередном светофоре вижу как опять оборотов много и дым из под капота- аварийка, на обочину- открываю капот- видно что с расшир бака излишку давануло, но уровень масла и антифриза в норме... при этом температура по датчику даже до середины не доползла... у меня вообще термостат неисправный паходу т.к. он всегда гоняет по большому радиусу и температура еле достигает середины показаний при условии полного закрытия радиатора картонкой. Ну постоял, поостыл вроде, завожу и двигаю в сторону дома, осталось то пару км, в итоге при хорошем нажатии газа слышится стук типо как клапана бремчат звонко, подрыв движка пропал, температура по датчику уже перевалила за середину и при этом печка дует холодным.... и у дома открыв капот уже из под башки масло херачит... сегодня у жены тачку отжал )) Вот и думаю чо с паскудой то делать, Максиган сказал что двиги 16е у них полный кал и здорово было бы туда впихнуть чего нибудь по надёжнее... но рама у меня узкая... и вчера пробил скока контрактный двиг стоит и ахренел- 45 касарей... с одной стороны прокапиталить этот- но хз, сдохнет также через пару лет... с другой стороны ХЗ чо туда понадёжнее то засунуть чтобы с коробкой родной конфликта не было да и чтобы вообще влез )) вот такие пироги

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 21 фев 2013, 10:46

233mmx, во дворах на скользких поворотах аккуратнее с газом.. Первое время очень непривычно то, как зад сносит при неаккуратном газе..

Добавлено спустя 8 минут 31 секунду:

233mmx, во дворах на скользких поворотах аккуратнее с газом.. Первое время очень непривычно то, как зад сносит при неаккуратном газе..

Гражданин

COMARO писал(а):Максиган сказал что двиги 16е у них полный кал

Нифига, это один из самых надежных двигателей у сузуки - просто он дуракоустойчивый и многое позволяет, поэтому их сильно запускают по состоянию.
45 рублей за двиг это ещё не дорого нынче :-)

233mmx писал(а):Гражданин, Алексей спасибо, за суету - вчера поставили блок в задний мост, пока еще не тестил...

Всегда пожалуйста, рад повысить проходимость сузукА

COMARO писал(а):сдохнет также через пару лет... с другой стороны ХЗ чо туда понадёжнее то засунуть чтобы с коробкой родной конфликта не было да и чтобы вообще влез )) вот такие пироги

после капиталки то вряд ли он через пару лет умрет. Машина как и двиг выпускается 25 лет, и все немногочисленные детские болячки найдены и описаны людьми уже :grin:

Перегрев его слабая сторона, причем даже не перегрев буквально а перепад температур - но какой двиг не боится перегрева?