Шевроле нива (часть 2)

[3Dfx]

От приоры вроде. Или какого-то переднеприводного таза.
Главное, в крышке пружину откусить 1,5 витка. Иначе ни бачков, ни радиаторов не напасешься.
Замена радиаторов -пееесня! Что основного, что в печке. А если ещё и кондей стоит.... Прямо ляпота! Лучше новую машину купить

[salomat]

levsha_tmn, бачок особо не причем, виновата пробка. Клапан не сбрасывает давление.
Капитан_Улитка,Насчет глушителя для ГБО, в Элитгазе они есть, боюсь переделка выльется в те же деньги.
При переделке изменится звук работы двигателя и выхлоп перед задним колесом не есть хорошо, если стоишь на месте. Можно и угореть.
IGOR333, на штатную сегодня ловила "Комсомольскую правду" в лесу, за Каныркой налево уже в Свердловской области. Другие плохо.

[Vovaa]

Блин, у нас пробки нового образца, типа модернизированные там не мог найти чего отрезать то надо.

[Igorushka]

levsha_tmn, а точно с бочка бежит, следы есть? менял недавно патрубок печки, камасутра отдыхает(машина с кондером)! правда подумали что пластиковый патрубок на радиаторе лопнул, но за то теперь знаю как шнива разбирается! да еще кое-как нашли теч, вообще не видно.

[levsha_tmn]

Сегодня утром посмотрел бачок, он опять почти пустой. Поехал менять, купил родной, 190 рублей. По ощущениям пластик толще.

У родного трещины были в 3х местах.

Пробку менял сразу после покупки машины, ставил импортную, синяя с двумя клапанами.
Стояли такие на всех русских тазах, до нивы. Ни разу не подводили.

Имеет смысл крышку тоже менять? на Шнива-клубе, народ вообще все потроха достает из клапана и так ездит.

[salomat]

Идет какое-то шорканье(гул) из переднего моста. Кто с подобным сталкивался и как лечили?

[3Dfx]

Vovaa, точно? а кажись четыре черных выступа внутри крышки отверткой, не??

Еще течет на нижнем аптрубке основного радиатора- болезнь... течет на защиту, быстро испаряется.Луж не бывает, но видно по синим подтекам.
salomat, на коробке фланец может быть погнут, когда кардан снимали.
Не знаю как правильно называется, но типа для защиты сальника, кожух маленький круглый, возле посадки кардана.
или какая ветка под него попала.

[salomat]

3Dfx, понял, посмотрю. Спасибо. Потом поменяю масло для начала.

[Vovaa]

мда, проверил баланс колес, стало получше, но биение осталось, до барабанов так и не добрался сегодня, но думаю пульсация в руль и педаль завязана на передние диски....значит брембо овно

По совету Паши, еще раз посмотрел ступичные, нет болтанки вообще никакой... пугает гемор с заменой дисков все же...если барабаны сменить проблем нет, то вот диски с ивеко подшипником менять как-то боязно

Добавлено спустя 23 часа 26 минут 12 секунд:

поменял барабаны, снял почистил передние суппорты и колодки, четкая вибрация после 47 км при торможении в руль и в педаль....меньше если ехать и тормозить то не ощущаю...походу напрашивается проточка дисков.

[salomat]

Посмотрел желязяку - нормально. Заменил масло в РПМ - всё-равно идет ширк-ширк. Было посередине, но ближе к правому краю, теперь к левому.
Может кто подскажет хорошего мастера по РПМ (Андрей с Мыса не берется)?

[Yakov]

Всем привет, мужики подскажите хочу поставить себе рацию ради баловства т.к реальное применение пока не нашел, просто ездил в машине где стояла рация и мне понравилось))) Вопрос такой куда поставить антену чтобы не сверлить кузов, но только мне нужнен реальный проверенный способ чтобы она работала, посмотрел кучу разных вариантов и столько же мнений по установке, я больше склоняюсь установить на кромку задней двери через кронштейн, но говорят что на ниве петли какието не такие и что то там не пропускают, а для антены важно максимальное соприкосновение с кузовом чтобы там образовывалось какое то супер поле, засчет чего и наиболее лучший сигнал радиостанции. Подскажите что нить дельное)))

[Igorushka]

Yakov, изучай профильные сайты, там все есть!
от себя скажу: у меня так и установлена, но я проковырял ножом мастику до железа под болтики кронштейна (4 штуки), чтобы звонилась масса, для начала вполне достаточно. но всё же это не по феньшую...

[3Dfx]

Yakov, http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=48
Меня не спрашивай, мне срация на бронепоезде не нужна. Не ставил.
Там был вариант установки на кронштейн запаски. Мне он показался наиболее симпатичным. Хотя, в идеале, лепить в центр крыши.
Но самое оптимальное, вместо штатной антенны.

[Igorushka]

Но самое оптимальное, вместо штатной антенны.

не совсем! не всегда хорошо строится антенна с краю. плюс только в том что отверстие не нужно сверлить.

[3Dfx]

Так Яков и не хочет сверлить.
Знаю я ваши ксв-мсв..
Но кто согласится центр крыши сверлить!?
В диапазоне 400 МГц очень не плохо магнитные работали (выгоняли резонанс в центр сетки).И пофигу куда лепить.
С другими частотами плотно не сталкивался.

[Yakov]

Изучал я способы разные и те про которые вы говорите тоже, с 3Dfx, соглашусь что вместо штатной антены самый лучший способ, вот и изучаю, хотя задумываюсь что она мне нафиг не надо)))

[Igorushka]

для попробовать можно и магнитку, может больше и не потребуется...

[Моделист]

на магните есть минус, в лесу будет слетать, на скорости может слететь. Яков, если будеш брать антену то бери у которой штырь быстро откручивается и крепление которое не ржавеет, есть такое, стоит около рубля. У меня вот стоит антена Сирио турбо, снимается на раз-два. Поставить конечно можно на заднюю дверь, есть еще крепления для антен которые крепятся на рейлинги

[Yakov]

Моделист, согласен про магнитку , ну вот я и турбо какуюто смотрел, а вот про кронштейн на релинг есть несколько мнений, говорят что сигнала типа не будет так это или нет незнаю ты как считаешь? А так то я бы на релинг лучше сделал и + та антерна которая у тебя и поглядел бы может вообще мне не понравится.

[levsha_tmn]

Yakov, http://www.drive2.ru/l/4232153/ глянь может быть пригодиться

[Моделист]

Yakov я тебе такую же как и у меня не навязываю, но меня она устраивает. Если интересно будет по всему этому шмурдяку можешь набрать меня, чуть могу дать консультацию, могу вообще дать номер телефона человека который уже на этом собаку съел

[Yakov]

Моделист, OK

[levsha_tmn]

Всем доброго, периодически приходится доливать масло, понять не могу куда уходит.....

Возможно есть некий процент угара масла при езде на газе но....

У меня Крышка головки цилиндров на половину вся в масле, как бы это объяснить, не жижа на ней, а такой нарост пыли на маслянную пленку и под ней есть подтеки маслянные с таким же наростом на корпусе головки блоков цилиндра.

Думал что это из-за крышки, крышку поменял, взял какую-то "дорогую" желтую.

Но сильно не помогло

Причем так было изначально с момента покупки, 1 владелец сказал, что просто когда масло меняли налили, и это осталось от масла....

Что порекомендуете? Прокладку крышки головки цилиндров менять?

[Моделист]

может просто чуть подтянуть лучше, но без фанатизма. Масло какое льете, не Кастрол случайно?

[levsha_tmn]

не кастрол, синтетику NGN Gold 5W-40.

[Igorushka]

levsha_tmn, капель нет!? забей! если волнует что не красиво, протирай чаще, можешь конечно заморочиться и бороться, но сомневаюсь что получится.... две нивы с новья хрень такая же! на счет расхода масла, если совсем часто доливаешь и много - смотреть нужно... 214-ая всегда подъедала и подъедает, даже после ремонта головы! ршн петроканады литр потребовала в первые месяцы, сейчас нормально вроде... все ИМХО

[levsha_tmn]

да вроде бы нет


ну вот вчера 0,5 литра долил, может быть больше, правда не помню когда масло добавлял, может быть весной

[Igorushka]

а бок крышки блестит - это ты протер или масло ровным слоем? и еще глянь в ресивере сухо нет? у меня на коротыше через сапун масло летит! компресия пока нормальная поэтому не заморачиваюсь! когда первую ниву взял, переживал из-за каждой капельки антифриза, маслянного развода, прислушивался, потом подумал да ну ее нафиг.... нервные клетки не восстанавливаются...
от замены до замены сколько доливаешь?

[levsha_tmn]

протер, ресивер сухой

[IGOR333]

levsha_tmn, Я поставил на мелкий шланг сапуна, фильтр , и масло не уходит,а в фильтре конденсируется.