шевроле нива

salomat · Сообщение **salomat** » 26 июл 2013, 23:58

Pa-Pasha, здесь http://www.shtat-msk.com
Можно в городе поискать, но не стал заморачиваться. С доставкой почтой обошелся в районе 1000 руб.

30alex · Сообщение **30alex** » 27 июл 2013, 00:51

Pa-Pasha, у тебя что на 2131м таких стуков не было? Поздравляю с приобретением аппарата

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 27 июл 2013, 01:16

30alex, спасибо!у меня щас на рыжей 82г нет такого(вроде) :cherep:

30alex · Сообщение **30alex** » 27 июл 2013, 01:21

да при чем тут рыжая, ее же практически всю перетряхнули

, я с этими стуками всех достал на то :cherep:

от них фиг так просто избавишся, как я понял эт общая сумма всех люфтов в трансмиссии, вот и приходится играть сцеплением и газом

Igorushka · Сообщение **Igorushka** » 27 июл 2013, 11:13

30alex, на моей М-ке тож такого не замечал, мож потому что там все гремит и стучит

На новой точно небыло! а шевик очень тихая с новья вот и бросается в уши!

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

30alex, у тебя карданы с крестовинами?

30alex · Сообщение **30alex** » 27 июл 2013, 11:36

Igorushka, те что с завода стоят, правда задний и промвал меняли устраняя вибру

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Pa-Pasha, БК мультики в мираже были по цене рекомендованной на сайте производителя, на некоторые даже ниже, вот только в чем подвох так и не понял

Igorushka · Сообщение **Igorushka** » 27 июл 2013, 12:33

просто у товарища шнива более раннего года так там нет таких ударов вот и грешу на шрусовые карданы, хотя люфтов там громадных не должно быть...

salomat · Сообщение **salomat** » 27 июл 2013, 16:39

На предыдущей карданной были стуки, на новой, шрусовой нет. Просто это особенности конкретных папелацов.

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 27 июл 2013, 18:21

Ну вот и я в вашей компании. Сегодня купил шниву. Кстать писали что педаль газа у нив теперь электронная. У меня простая на троссике.Смущают хомуты, они без болтиков, стоит ли их сразу менять?Нужно ли тянуть головку?

Igorushka · Сообщение **Igorushka** » 27 июл 2013, 19:00

IGOR333, хомуты не тронь :no2:

, по крайней мере пока не побегут

(на инотазах такие нормально стоят)

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 27 июл 2013, 19:09

Да чуть незабыл. Заехал на заправку, в бак вошло 64л . Это меня на заправке обули? или бак стоит больше чем заявленно 58л.

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 30 июл 2013, 13:15

IGOR333, проздравляю!Хомуты :up:

Я после того как лампочка загорелась 50км проехал и залил под горло 50 с копейками влезло,64 хз

Добавлено спустя 19 минут 9 секунд:

КУпил масла для ТО Трансмииссия Neste, двиг - havoline+фильтр=2700 денег.
3Dfx, мне чет все говорят, что пентозин хорошая штука для холодных регионов

s515la · Сообщение **s515la** » 30 июл 2013, 20:41

У меня ШНГ 2003г.в., ГУР ни чего кроме пентосина не видел, на северах зимняя рыбалка -38-43 С, все в норме, даже не "потеет". Двиг Mobil 5W-50 запуск отличный, трансмиссия лукойл полусинь, менял сальники полуосей ЗМ один раз, натяжитель цепи родной, антифриз менял на -65 С (производителя не помню). Аккум STECO 60-ка пятый год. Замена свечей (Энгельс) каждую осень.

ЗЫ. Не лезь в машину, и она не подведет (С) ... народная мудрость .

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 30 июл 2013, 23:46

Pa-Pasha, наверное я самый ездюковый ездюк из местных форумчан.
Хозяин-барин. Есть СТО Каретный двор в г Ноябрьске. А может было.
Они машины в аренду сдают. И сами же их обслуживают. Короче, они Пентозин сразу сливают. Редуктор ГУРа дороже менять. Они это еще лет 5-6 назад делать начали.

А у меня сальник редуктора мигом поддавило в -38*. Резко уровень упал, за пол дня. Заменил на АТФ 1100 и сальник сопливить перестал. Вовремя успел. Да и сразу чувствуется, руль заметно легче крутить. А то на китаезе руль легкий, а на шнг туговато для ГУРа. Обидно за державу.

s515la · Сообщение **s515la** » 31 июл 2013, 10:34

3Dfx, Ну зачем же так самокритично? Все машины разные..., кстати, в том же Ноябрьске в -40С на 120-м Прадике ГУР вынесло в хлам, хорошо что служебный был :cherep:

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 31 июл 2013, 19:28

Сегодня получил номера. Обмываю. Хочу поставить газ, стоит ли держаться за гарантию? А то говорят что при постановки газа , сразу с гарантии снимают.

pioneer · Сообщение **pioneer** » 31 июл 2013, 21:43

где дешевле гранату внутреннюю на шниву купить?

Vovaa · Сообщение **Vovaa** » 31 июл 2013, 21:56

Пишу из леса, по приезду в конце августа буду раздавать характеристики своему танку :yes:

в качестве анонса: пробег с мая 7 тыщ., бездорожья 60%, резина корды....местность от глиняных пойм до скальника и тундры!!!!

salomat · Сообщение **salomat** » 01 авг 2013, 08:57

IGOR333, я вчера поставил. Сегодня еду к ним снова, есть проблемы. Подробности позже.

_m61_ · Сообщение **_m61_** » 01 авг 2013, 08:58

Товарищи проконсультируйте. Вылетела свеча из четвертого, резбе капец... куда обратится?

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 01 авг 2013, 10:03

_m61_ У меня была такая проблема. Сначала езжай на привоз, там продаются ввертыши, под свечку. Потом езжай на блошинку и покупай сверло, точно не помню диаметр. и два метчика. Только когда будеш нарезать резьбу, после первого метчика, попробуй закрутить ввертыш.Бывает у них резьба прослабленна. И еще купи резьбовой герметик, до 300градусов по моему. И ввертыш сади на герметик. В интернете можеш нечитать , там всякую чушь пишут. В конечном счете придешь, к моему методу. Я сам сделал за 1час, а на станции тебе будут говорить что нужно головке снимать, и тд и тп. Просто когда будешь сверлить, бери дрель с регулируемыми оборотами, и потихоньку просверлишь.Удачи.

_m61_ · Сообщение **_m61_** » 01 авг 2013, 10:15

Спасибо! Но меня смущает то, что цилиндр №4 а к нему с дрелью не подобраться. Вот и подумал, что опытный в этом деле человек все сделает разверткой

Моделист

дааа, с четвертым цилиндром засада. Могу позвонить человеку и узнать сможет ли сделать

salomat · Сообщение **salomat** » 01 авг 2013, 11:20

Поставил вчера ГБО OMVL. Баллон внизу, т.к. места и так мало. Глушак заменили на специальный заводской. Баллон 50 литров сидит выше моста и не должен задевать(на предыдущей Шниве было так же, только глушак обрезан и переварен был), Расстояние от нижней точки глушака(сзади) до земли 20 см, в передней 22 см. Возможно потом задок подниму немного. Вчера и сегодня утром были провалы, заехал - устранили. Сказали - вчера был "человеческий фактор". Посмотрим как будет дальше. Потери мощности нет - едет так же как и на 95-м бензине. Об установочном центре напишу позже в газовой теме.
Насчет гарантии, в УЦ(название писать пока не буду) сказали, что гарантия не прекращается, могут у ОД сказать, что всё, конец гарантии, но на просьбу дать письменный отказ, скажут - ладно, есть гарантия. Хотя это слова УЦ, могут и слукавить(не хочу употреблять более ёмкое слово). Но всё-равно, на гарантию я махну рукой, т.к. ТО у ОД безумно дорогое, а если что-то сломается, заставить сделать бесплатно весьма затруднительно - то деталь ждать месяц, то еще что. Поэтому, решил - фиг с ней с гарантией, экономия на газу позволит решать возникшие некрупные проблемы.
Всё ИХМО, не для спора - полезно ГБО или нет. Для меня вопрос решенный. Если кто-то думает иначе - ваше право.

Моделист

позвонил человеку он говорит неее, работа копеешная а возьни хватит

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 01 авг 2013, 12:16

Я делал тоже на 4 целиндре, правда на короткой ниве. Рассверлил без проблем. Саломат а где глушитель покупали кароткий? И сколько он стоит?

salomat · Сообщение **salomat** » 01 авг 2013, 14:22

IGOR333, глушитель не покупал, они есть в УЦ, они и поставили. Узнавал в других УЦ, там говорили разное: мы ставим газ, а глушак ехай к другим или подождите, найдем глушак и поставим, а у этих они лежат под лестницей кучей. Т.е. востребованы. Разница в цене между установкой баллона в багажник и вниз - 5000 руб. То бишь это стоимость глушителя +демонтаж старого+монтаж нового.

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 01 авг 2013, 17:05

salomat, не хочется умничать, но теперь особое внимание уделяй работе ГК. При первых подзрениях-вскрывать. Под газ, по уму, надо более жаропрочные седла. Любые неполадки работы ГК приведут к мгновенному прогару клапана или седла.
Единственно, новые гк вроде как намного лучше , чем старого образца. Главное, чтобы при сборке на заводе сразу все было соосно и плотно лег клапан на седло.

_m61_ · Сообщение **_m61_** » 01 авг 2013, 17:38

У меня шн 2006г. Мой пробег на газу перевалил за 30000, все это время гк работают далеко не идеально, и при прогреве и при уровне масла близком к мин постукивают. Проводил ревизию их недавно, криминала не выявлено. У кого интересовался все говорят гк старого образца так и работают. И никаких проблем с клапанами (тьфу, тьфу, тьфу). Тут ведь главное чтобы клапан не зажало (как и на бензине, только на газе он прогорит мгновенно) а с гк этого (насколько я понимаю) случится не может. Вот болты и газ намного более коварное сочетание

salomat · Сообщение **salomat** » 01 авг 2013, 19:21

3Dfx, спасибо за предупреждение, но опоздал на пару лет. Я писал на форуме(этом или шнивоводов) как из-за ГК прогорели клапана на предыдущей шниве. Поэтому теперь ревностно слушаю двигатель. А у старой они то брякали, то нет и на разных СТОшках ничего не могли путнего сказать, даже когда приехал к одним менять их, послушали и сказали - "Да всё нормально". А когда они вскрыли по моему требованию, там уже клапана прогорели. Поэтому - внимание, только внимание. Кстати, там пробег на газу был 60-70 тыщ.