Нива (ВАЗ2121) пообщаемся?

[Razhev]

Меня огорчает то что самому придется перешивать. Нельзя разве нормально сразу сделать?

[Igorushka]

тупее не тупее... инжектор тож тупее карба... и ничего катаемся, и вполне нормально! а вот покупать не дешевую новую тачку а потом переделывать не дешевыми методами - двойное разорение! видел ролик про епг так только нахваливают...

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

с завода она все равно нормально работать будет!

[Моделист]

Razhev щас дошли до Евро 4 и 5 вот из за этого сделали электро заслонку чтоб топливо шло столько сколько надо ему а не водителю.

[A_nikolaenko]

А вдруг да влезет? Ребята, нужны размеры:

- От моторного щита до края ГТЦ
- От моторного щита до вакуума
- Диаметр вакуума
- Толщина вакуума

Замерьте рулеткой, кому не сложно. Заранее спасибо.

[black013]

в общем закончил я тут с небольшими переделками ниФки...
не не не..речь не про офф роуды всякие...
так...для удобства пользования...и личного удовольствия
у меня багажник в ниФке давно немного переделан - сделаны боковые "отделения" для различной мелочи, типа тросов, запчастей, насоса и т.п. По этому, пользоваться омывателем заднего стекла, а точнее - заливать воду в бачек было весьма проблематично.
А тут, ко мне, благодаря доброй душе каровца с ником KENT85, попал в руки один усилитель (казалось бы - а причем тут усилитель? ) решил заодно и решить проблему этого бачка.
бачек перенос в левую..кхм..стойку..ну или около нее.
теперь можно наконец то заливать воду в него




"приколхозил" из подручных средств вот такой переходник-удлинитель


и вот как выглядит теперь



Еще вспомнил, что различная мелочь типо сигарет\зажигалки\телефона, которую раньше оставлял в выемке перед рычагами блокировок - вечно куда то улетали при небольших ухабах и резких маневров...да и места там так то маловато было...и тут оп..попался мне на глаза вот такой вот чудесный ящичек от штатной магнитолы Лачетти (магнитола кстати сказать в ниФке то же с Лачетти) и я решил воссоединить штатную магнитолу и ящичек от Лача... "приколхозив" последнюю к штатной консоли ниФки. Теперь не буду искать сигареты по всему салону


ну а вот как разместился усилитель (из за которого в принципе все и началось) - разместил просто - прикрутил его к уже имеющейся самодельной задней полке.
Теперь эта полка выполняет роль "аля - саббуфер", а в штатные места установки задних колонок - поставил динамики. Динамики в обоих случаях использовал от S-90 (или 50..не помню уже)
не скажу, что звук прямо ажж ппц какой крутой стал...но все равно, мне нравится...тем более мне интересен был еще и сам процесс установки


пс:
осталось сделать передний бампер...в основе которого будет швеллер №8 точнее - осталось найти этот самый швеллер))

[Моделист]

black013 задняя полка красиво получилась

[black013]

Моделист,
она и была такая уже..года два..три назад сделал...со "стоп сигналом" пришлось помучаться. а в этот раз просто провода от колонок и стопов завел по другому...
у меня есть еще второй вариант этой полки...без колонок и без верха...когда на рыбалку еду и барахла много с собой беру - то меняю их)

[3Dfx]

A_nikolaenko, и длину штока к педали

[A_nikolaenko]

3Dfx, шток - это потом Это мелочи! Сама бы конструкция влезла... Померить-то смогёшь?

[black013]

A_nikolaenko,
тебе на нифке замерить надо?

[A_nikolaenko]

black013, ага, на ниве

[Моделист]

A_nikolaenko вообщем записывай, от кузова до начала вакуума 13,5 см, от кузова до конца вакуума грубо говоря 22 см и от кузова до конца ГТЦ 39,5 см, сам вакуум в диаметре 22 см

[black013]

A_nikolaenko,
ну...хотел тебе предложить подъехать да замерить, все что тебе надо)),
но смотрю Моделист, уже дал размеры..

[A_nikolaenko]

Моделист, спасибо. Ушел мерить свою подкапотку
black013, тож спасибо за участие

[VVVVV]

Уважаемые форумчане! Подскажите, где в Тюмени можно установить блокировку Иж Техно http://www.low4wd.ru/u-ax-bl-sc.html в задний редуктор нивы. Необходим грамотный агрегатчик.

[A_nikolaenko]

Не влезет. Длинная хрень получается. Грущу...

[Rustik72]

Понимающие люди, посодействуйте!!! Хочу обзавестись нивкой 2121
Машинка нужна для покатушек в лес, грязи помесить, да с друзьями на прогулку подальше забраться, на рыбалку и т.п.
бюджет 150 +-. Ищу уже подготовленный вариант, но чтоб по кузову/салону не ушатано
Из того, что больше понравилось:
http://www.car72.ru/content/autorynok/m ... view-70126

Кто может посодействовать с осмотром/проверкой авто?!? Потраченное время/силы компенсирую
Может у кого есть варианты, кто из знакомых продает?!?

[Моделист]

Rustik72 тоже видел это объявление, машинка понравилась

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

VVVVV если хоть раз разбирали мост и понятие чуть чуть имеете то сложного там ничего нет. Я сам себе ставил и все работает отлично

[Blackman72]

Я немного наездил на ниве (около 5 лет), я бы такой вариант не стал брать однозначно. Как правило это машины которые человек делал - что то порвал - отпало, он заменил усилил, оторвало следующее и так по кругу. Машина подобная будет ломаться после покатушек раз - через раз. Если хочешь реальный вездеход бери что то на мостах, вероятнее на базе УАЗа (ломаться будет так же как и заряженная Нива).
Лично если я бы сейчас брал Ниву (а такие планы есть) я бы целился на Ниву 2003 года (по возможности инжектор, хотя у самого карб, нравиться, проще и не глючит), где нибудь из деревень, возможно свердловской области, а потом на специализированном СТО зарядил бы в нее ТОЛЬКО бесконтактное зажигание(для карбовой машины), нерегулируемые передние подшипники и резину среднего звена (типа К-139 ну ли корды), ну и заборник печкинаверное.
Для леса без фанатизма такого агрегата достаточно, для всего остального - УАЗ, Сузуки, и прочее...

Добавлено спустя 20 минут 20 секунд:

С осмотром помог бы но время катастрафически нету

[Yastrebov72]

По предложенному варианту смущает 2 вещи:
1) Автор объявления сделал, цитирую "Лифт кузова"
2) ИМХО для нивы колеса более 29" перебор. Надежность сразу лотерейная становится..

[black013]

Rustik72,
для леса\рыбалки\грязь помесить хватит и обычной ниФки...немного приподнять, колеса чуть по злее (без резки арок) и хватит...
потом (со временем, если желание возникнет) можно и лебедку и самоблок в мост...

Blackman72,
во..
я в свое время так и поступил - купил ниФку 2003 инж. Правда на данный момент особых изменений не производил (хотя по началу было желание, но потом..покатавшись - решил что мне достаточно стандартного исполнения). Лишь поставил расширители арок, усилил задний бампер...и в планах - усилить передний бампер под лебедку.. ну и колеса..то же в плане

[Blackman72]

Лифт для Нивы - зло, ощутил на себе. Сейчас думаю лучше бы кромки раскатал.

[Vorvul]

у меня нива уже 3 года на 29 резине ездит только ступечные подшибники на ивековские поменял а так в остальном все работает

[Моделист]

Лифт Нивы это нормально, ездить только надо научиться после этого, на себе испытал. Хочеш чтоб Нива жила надо без фанатизма и с головой, она не всемогуща.
По теме- автор если захочет эту Ниву взять то можно будет и поменяться с кем нибудь на 29 тапочки

[Igorushka]

видел ниву по ссылке сегодня, на медведях...

[black013]

наконец то в ниФке появился подлокотник - давно хотел сделать.
правда пришлось потратить 3 дня на это
самая головная боль при усановке подлокотника - это "крутилки" регулировки спинки сидения и ручник, причем "крутилки" - это основное.
подлокотник должен быть максимально широким...
- сначала решил переместить сами "крутилки" на другую сторону спинки - но там ожидал неприятный момент...либо приваривать небольшую втулку, либо каким то образом нарезать внутреннюю резьбу на имеющейся, причем резьбы там можно нарезать (в глубину) миллиметров 5 - 8. Из тех метчиков, что у меня были под рукой - ни один не подходил, сваркой - то же не стал, ибо тогда надо где то искать подходящую втолку
потом решил поменять сидения местами, чтобы "крутилки" регулировки спинки не мешались, однако тогда сидения сильно смешались к дверям, и стало не очень комфортно управлять авто. Сидения вернул на свои места
- потом решил поменять местами только спинки - и тут фиг...спинки оказались не взаимозаменяемыми, а перенести просто сами крепления тоже не удалось, так как некоторые узлы соединены заклепками и сваркой

в итоге плюнул - и изготовил подлокотник исходя из того свободного места, которое было.
и вот что получилось (цвет хотел черный, как задняя полка, но решил синий, так как он прочнее...да и в наличии у меня он был):


пс:
попутно смазал все механизмы сидений, перенатянул чехлы, отремонтировал крепеж (а точнее сделал свой, новый) пластмассовых декоративных элементов сидений...
в общем - с пользой провел время
пспс:
возможность свободно пользоваться стояночным тормозом - отсталость, "крутилками" стало чуть - чуть не удобнее пользоваться

[Blackman72]

Пару раз меня выручал ручник и удобство его "вытягивания", после этого понял что подлокотника быть не должно. А на второй машине есть, не мешает удобно сделан, снимать только не удобно если сильно выдернешь.

[black013]

Blackman72,
так ручник то по прежнему в свободном доступе...да и верхняя часть подлокотника - это же крышка, которая со стороны ручника имеет небольшой скос..да и открывается она легко

[Igorushka]

может кто-нибудь смерить или так знает ход заднего амортизатора на разжатие от состояния покоя (без нагрузки) до полного разжатия? на М-ке с штатной подвеской!

[Vovaa]

Тормозная у нас одинаковая, спрошу здесь. Как избавиться от дребезжания суппорта...? Достал однако уже.