Нива (ВАЗ2121) пообщаемся?

Igorushka · Сообщение **Igorushka** » 26 авг 2015, 22:43

а вот тут не соглашусь!

TAXI · Сообщение **TAXI** » 27 авг 2015, 18:39

Всем привет! Начитавшись интернета про неправильный ЛИФТ подвески(Проставки под нижнюю чашку и верхнюю шаровую) напросился вопрос - как еще можно лифтануть ниву под 29 колеса? Понятно что резка арок неизбежна!

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 27 авг 2015, 20:23

TAXI, под 29 можно ваще ничего не лифтовать.Просто порезать.

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:

вот нива без лифта на максисах 235/75/15 с дисками ет 35 без единогоширка :up:

TAXI · Сообщение **TAXI** » 27 авг 2015, 21:12

Да видел эту ниву пару раз- Значит буду резать! :up:

Моделист

Можно просто порезать, чуть поднять чашку как я уже выше писал ( чтоб выровнять пружину) ну и проставочку под верхнее шаровое чтоб хоть чуть увеличить ход подвески

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 28 авг 2015, 17:07

TAXI писал(а):Да видел эту ниву пару раз- Значит буду резать!

Резать надо одназначно. Я стандартный для Нивы 27" Гудрич задними арками цеплял и резал. .....бывали такие диагоналки :cherep:

А лифт советую без фанатизма. Лифт вещь все-таки вещь злая для трансмиссии и не полезная для стандартного авто по-большому счету.

Вариант бюджетно-колхозного проверенного небольшого лифта. Колесья 30" стояли. Арки резал.

Перед шнивовские передние пружины и проставка под шаровую 30мм.(точить и заказывать ничего не надо - покупаешь 30 шт, 2-х миллимитровых "шайб" под шаровую ВАЗ. Это такая шайба под копус шаровой, по центру большое отверстие и по периметру 3 отверстия по М8. В Ладье по 4 рубля (не тысяч :yes:

) пару лет назад покупал. И удлиненные болты М8 6шт.) Я еще поставил передние шнивовские амморты из-за возросшего веса морды (лебедь, кенгурятник, силовик).

По такому лифту передка, лично у меня нет нареканий. Все бюджетно и качественно. Шрусы все старые остались и греметь не начали, как все про это пишут.

Зад проставку поставь резиновую увеличенную (50мм вроде-бы вместо штатной 20мм). Выше не советую угол кардана нехороший получается. Крестовины и фланцы совсем расходниками могут стать (проверено). И назад амморты с бОльшим ходом и пожоще чем штатные. Я ставил Газелевские - ощущения не передаваемые - не козлит совсем, гребенку на скорости вообще не чувствуешь. Только втулки в амморты сразу полиуретан у меня резиновых на месяц не хватало. Но с Газелевскими аммортами нужно мост подвязывать, так как с ними нужен лифт 9-10см, чтобы штатная пружина не выпала, как у меня было сделано, но повторюсь угол кардана совсем печальный становиться, приходится уши фланцев напильникам дорабатывать. Правда сейчас предлагают вариант удлиненных пружин - посмотри, если качественное изделие то хороший вариант, но денег стоит. Забыл еще. Если зад примерно на 5см лифтовать панара можно не трогать, а если 9-10см то будет лучше если панара на 10-15 мм увеличить. Регулируемую делать нет смысла, регулировать все-равно не будешь.

докторайболит76

подскажите, пожалуйста, в ниву 21214(инжектор) на родное место (без переделок) какой-нибудь неродной (более мощный генератор) встанет?
Iskerhan, а как это мост подвязывать? :???:

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 авг 2015, 01:35

с приоры 120А. Одну клемму придется заменить. Там болт толще.

докторайболит76

3Dfx, спасибо

Igorushka · Сообщение **Igorushka** » 29 авг 2015, 10:46

3Dfx, а как же шкив?

Моделист

Меняется на родной и вперед

Igorushka · Сообщение **Igorushka** » 29 авг 2015, 14:04

шкив без переделок встает?

Phenom · Сообщение **Phenom** » 29 авг 2015, 14:40

Где в Тюмени купить чехлы на Ниву 2121 (LADA 4x4) и почем (может брал кто недавно)?
Если есть положительный опыт заказа чехлов через интернет (подошли/радуют), то напишите сайт в ЛС.
Спасибо!

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 29 авг 2015, 15:12

Igorushka, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6206834
там куча аналогов и что как встает.

докторайболит76

по большому счету я профан в ремонте, переделке. поэтому и задал здесь вопрос про генератор. почему-то думал, что родной на 60 ампер. сегодня заехал в магаз - родной на 80а, есть на 90а, сказали, что бывают на 100а. от приоры нужно переставлять шкив и переднюю крышку. но это не проблема. вопрос: имеет ли смысл это делать из-за 20а и выдержит ли родная проводка? скажу, что я задался этим вопросом только потому, что гена сдох, и поэтому, раз все равно менять, думал поставить помощнее. а так-то родной меня вполне устраивал.

salomat · Сообщение **salomat** » 30 авг 2015, 08:30

докторайболит76, Запас по мощности никогда лишним не будет. Вдруг люстру захочешь поставить или лебедку. Поэтому лучше бери помощнее, пригодиться.

Моделист

salomat, ну лебедь то как раз таки у него и стоит.
Николай, ставь на 120, ничего не доспеется проводке

докторайболит76

мужики, всем спасибо. все-таки решил поставить нивовский на 90 или на 100(как повезет с покупкой). немаловажную роль сыграл затянувшийся кризис (... его через коромысло). пару лет назад без всяких обсуждений поставил бы на 120а с переносом наверх (гена 5500+кронштейн для переноса наверх 2600+работа 2000=10100). ну а пока бюджетный вариант (гена 4700+работа 1000=5700). на сэкономленные деньги может быть куплю запасной аккумулятор.

Отправлено спустя 5 минут 59 секунд:
и еще: все-таки хотелось бы услышать ответ от дядюшки Iskerhan.

докторайболит76 писал(а): а как это мост подвязывать?

ну и выразить отдельную благодарность за "разжовывание" лифта подвески, опять же очень бюджетно :up:

.

salomat · Сообщение **salomat** » 30 авг 2015, 10:32

докторайболит76, может 5500+кронштейн+пиво и сам сделаешь? Думаю, легко найти в инете как это делается.

докторайболит76

salomat, дело в том, до 2004 года даже двигатель сам перебирал, а потом как-то отошел от ремонта, да и габариты мои увеличились, а габариты гаража почему-то нет :lol2:

, максимум что я сейчас могу сделать в гараже: вылезти из машины и бочком-бочком выползти из гаража. ну и твой вариант получается стоит 8100+время.

salomat · Сообщение **salomat** » 30 авг 2015, 13:40

докторайболит76,

Скрытый текст:

Моделист

докторайболит76 мост подвезать это ограничить ход заднего моста чтоб не выпадывали пружины при больших ходах аморта. Те можно просто тросиком или цепями( цепи брякать будут) от моста к кузову.

Отправлено спустя 36 секунд:
Надеюсь правильно выразил мысль Димы

TAXI · Сообщение **TAXI** » 30 авг 2015, 16:20

Порезал арки-резина встала отлично(проверено по Велижанским лесам) Всем спасибо за советы!

Отправлено спустя 51 секунду:
[url=http://www.car72.ru/images/forum/2015/08/10626.jpg]

Отправлено спустя 48 секунд:
Теперь надо расширители ставить

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Кстати Гудричи показали себя с очень хорошей стороны-до них ездил на к-139 разница огромная!!!(куда залез на Гудричах на к-139 даже не подумал бы)

Отправлено спустя 6 минут 53 секунды:
До резки арок--

Моделист

TAXI я конечно не навязываю но я себе поставил транспартерную ленту(4мм), мне кажется смотрится ещё лучше чем фирменные расширители

TAXI · Сообщение **TAXI** » 30 авг 2015, 16:52

Моделист, Транспортерная лента хорошо когда она есть-но покупать ее ....... ! А так да отлично смотрится !

Моделист

TAXI, так она есть, продаётся в резинотехнике. Я тоже себе покупал. За 6м отдал по-моему 750р

докторайболит76

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 31 авг 2015, 12:55

докторайболит76 писал(а):
Iskerhan, а как это мост подвязывать?

Не нашел правильной фотки в инете.

Ну типа этого (хотя я бы сделал не так) - сам принцип

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 31 авг 2015, 22:19

Phenom писал(а):Где в Тюмени купить чехлы на Ниву 2121 (LADA 4x4) и почем (может брал кто недавно)?
Если есть положительный опыт заказа чехлов через интернет (подошли/радуют), то напишите сайт в ЛС.
Спасибо!

фирма Славия на червяке шьет чехлы.
на обычные машины лекала у них есть, поэтому сиденья снимать не надо

Rustik72 · Сообщение **Rustik72** » 01 сен 2015, 23:30

Все доброго времени суток подскажите где можно приобрести кронштейн переноса генератора на ниву. Заранее спасибо.