шевроле нива

[Yakov]

Vovaa, Я на той шниве САКС ставил мне оч понравилось, много отзывов читал и все таки переплотил и взял САКС и вот думаю может на новой шниве родное валио снять и САКС поставить, очень прям понравилось, правда проездил на нем не долго продал машину, но на покатушках показало себя оч хорошо, не разу не завоняло, а то надоело это валио на бордюр заезжаешь и все как будто в машине умер ктото причем еще при царе горохе)))

Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:

levsha_tmn, Конечго круто, наверное незабываемые впечатления.

[Vovaa]

Yakov, капустка за сиденьем затухла

[vitz_72]

А у меня влазит 3,35 даже ) в мою большую ниву.

[levsha_tmn]

vitz_72, не искушай))))) да и надо опробовать Муравья в деле, зря что ли я его покупал

[Vovaa]

vitz_72, только твою большую ниву фиг найдешь в продаже адекватную перед шевиком смотрел и патруля и террану... за 500 рублей - либо старше меня, либо мертвый...эт я образно
levsha_tmn, вот батон это тема, туда 4,2 м залазит у меня еще багажник сверху был.

[levsha_tmn]

кстати, может быть кто-то сможет советы дать как перевозить длинный груз на Муравье, сейчас задача - перевести направляющий и стоечный профиль 50*50/50*70 не очень большого объема.

Я вижу это так, плотно скрепляю между собой профиля монтажным скотчем в двух местах (спереди/сзади), укладываю на Муравья, веревкой плотно привязываю к поперечинам, еду не быстро, периодически останавливаюсь и проверяю груз

[Yakov]

levsha_tmn, а муравей это что, это обычный старый багажник, металический? Ну примерно так и возят)))

[levsha_tmn]

а че нам также можно???

мужик пишет перевозил 50 3х метровых сырых досок
я как-то побоялся на крышу такие объемы грузить, перевез в салоне, 2х метровые

[salomat]

а че нам также можно???

Вот на таких в точности поперечинах я много чего возил, а потом на них сделал съемный экспедиционник.

[levsha_tmn]

salomat, крыша не промялась? Лкп сильно потерлось?

[salomat]

Крыша не помялась, т.к. нагрузка на штатные отверстия в усиленном месте, А ЛКП пошаркал немного, после этого сначала чистил пятно контакта от пыли и песка и наклеивал малярный скотч.

[levsha_tmn]

salomat, спасибо за идею со скотчем, думал нужно пленку покупать

[Yakov]

Мужики вопрос кто нить пользовался ручной лебедкой, реально ей вытащить шниву, просто в гараже есть такая только там площадка с одной стороны чтобы прикручивать к чему нит, надо будет думать как сделать крюк на площадке.

[Vovaa]

Yakov, хороший девайс для фитнеса))) усилие какое на ней?, может площадкой к дереву и через блок тянуть машину???

[Yakov]

Vovaa, не знаю брали для работы, а блок это что?

[Vovaa]

Yakov, типа вот

[Yakov]

Vovaa, да я вообще плохо представляю как ей пользоватся, я видел с рычагом у неё с двух сторон крюки, с одной подвижный тросс а с другой простокрюк, и рычагом работаешь.

Добавлено спустя 11 минут 4 секунды:

[Vovaa]

Все капец мужики... парковался сегодня возле БЦ Шнобель, ну встал такой, выхожу, а меня просят авто убрать, мадамо в красном шеврокрузе....мотивируя это тем, дословно "я тут работаю, а вы-нищеброды на нивах постоянно засираете парковку" Улыбнулся, клацнул ЦЗ чтоб не пинала по колесьям и почапал, вслед неслись какие-то слова от богатейшей владелецы круза, но по выходу из центра я ее не узрел Блин....я нищеброд на ниве....нищеброд!!!! на ниве!!!! Срочно надо тюнить машину

[Pa-Pasha]

Vovaa, меняй на круз - это прям афигенный показатель состоятельности

[Vovaa]

Pa-Pasha, уже на дром выставил поставлю корды на круз и в леса Ну я в таких случаях молчу просто...женщина просто жизнью не довольна...чего уж тут поделаешь.

[Igorushka]

Vovaa, забавно!
а меня вот мажором на работе называют, потому как смог позволить себе НИВУ ЗА ПОЛ МИЛЛИОНА...

[Vovaa]

Igorushka, да, полмиллиона за ниву это шикарно у меня у одного на работе рашпромавто а мне нравится, я даж ниссана продал по причине простоя его в гараже и теперь не особо жалею.

[Igorushka]

у меня у одного на работе рашпромавто

аналогично!

[Pa-Pasha]

Есть же поговорка: Иномарки покупают те, кому не по карману содержать русский автопром
А Нива это еще круче

[levsha_tmn]

Сегодня был первый опыт перевозки груза на багажнике, нужно было перевести некоторое количество стоечного и направляющего. Скажу честно, я потратил на установку и закрепление груза около 2х часов. Сказывается отсутствие опыта подобных перевозок.

Пытался закрепить профиль шнуром, но попробовав 2 разных варианта, понял, что это не вариант, и осталось либо попробовать что-то еще, либо заказывать грузотакси.
Купил в Леруа 4 стяжки для груза…

Закрепил, под 2 штуки на поперечину. Вышло достаточно прочно и надежно.
Ехать было страшно, но я доехал, на каждой кочке вся эта братия покачивалась в такт движении машины, плюс еще сегодня было очень сильный ветер

Есть несколько непоняток, как все таки нужно, возможно более опытные шнивоводы смогут помочь:
1) закрепление лап муравья… в мануале пишут 1-1,5 см от края крыши, я так и ставил, но при затягивании опоры съехали почти на край, что я делаю не так?

2) закрепление груза, опять же как нужно, чтобы его не оторвало, не стянуло в стороны или в перед/назад

Буду рад любой помощи и советам
Фотки тут http://www.drive2.ru/l/3543949/

[Yakov]

А у меня даже дороже 517 тыс.рублев отдали, я крут)))
Короче поменял я масло в движке, получилось только поменять в заднем мосту и в раздатке, проволись проподом тот приц что я купил, помоему больше вытикло чем залил))) завтра буду исуать чем залить в коробку и передний мост, у меня защита стоит впереди и на переднем мосту дак там все так на совесть прикрутили, столько болтов и гаек ужас, переднюю так и не открутил она еще где то под бампером крепится, листы толстые даже приятно стало. Сначала попытался по умной книжке заливаль милилитры выщитал, потом все как потекло плюнул и залил так на глаз примерно, лиж бы домой уехать))) а почемуто в заднем мосту масло оч черное было и на гайках много стружки что в мосту что в двужке, а с раздатки чистое вытикло. Кто нить подскажет каким шприцом лучше заливать и где купить, а то посмотрел в коробке вообще гиморойно заливать?

[KLF]

Мое сугубо личное мнение. В наших говнах-болотах сплошные листовые защиты- зло. Эти штуки явно полезны в горах, но у нас- помогают прилипнуть, осложняют обслуживание и ремонт, сокращают просвет и увеличивают массу

[Yakov]

KLF, во многом согласен, на той шниве была обычная стоковая и не жаловался, на этой была с завода не выкидывать же))) то что просвет уменьшается и ремонт осложняет это точно, на раздатку даже не думаю ставить она так хоть проветривается и сохнет от воды и выдавленного масла из прокладок и сальников т.к масло заливаю универсальное и на лето в жару по трссе когда едешь 120 и более оно сильно разжижается и может немного выдавливать, а чтобы её задеть то это надо еще умудрится)))

[levsha_tmn]

господа корифеи, вы мне про багажник чего-ть ответите?

[KLF]

levsha_tmn, корифеев нет. А по багажнику- груз равномерно, затягивать надежно, допустимую массу не превышать, не ускоряться быстрее 5 сек до сотки, резко не тормозить, дрифтом не баловаться
Все только от личного опыта зависит. В предыдущем посте сам правильные меры описывал. Не уверен- проверяй и усиливай