Suzuki"ны дети

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 28 фев 2008, 23:05

Тема для обсуждения ВНЕДОРОЖНЫХ (!!!) моделей Suzuki

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 10 мар 2011, 23:50

suzukaA222XX, и вам не хворать

судя по кузову ты турбодизелист? как осчучения

Гражданин

driver25rus, осчучения у него что толковых дизелистов ощенна мало... :lol2:

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 12 мар 2011, 00:12

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 12 мар 2011, 00:36

Гражданин, это дааааа, я даже на дроме видел темы типа а можно РФ на чонить поменять а ...пока не вздернулся :cherep:

Yastrebov72, мммм браза это те самые ижевские? чот на фото вроде не так все страшно как говорят... млин када они уже 15см то делать начнут

(((...в мороз реально дубеет ваще жоско да?

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 12 мар 2011, 17:54

driver25rus, :yes:

да, ижевские.. Мне нравяццо..! :up:

А на морозе рано или поздно дубеет всё..

Гражданин

Yastrebov72, сделай фотку целиком машины с расширителями, можно уже на йоке)

suzukaA222XX

driver25rus писал(а):suzukaA222XX, и вам не хворать судя по кузову ты турбодизелист? как осчучения

Да так и есть 2 литра турбо дизель RF-T модифицированный 105 лошадей))) Спасибо самочувствие нормально занимаюсь подготовкой авто к новому сезону в планах бампера лебедка блок Лок Райт.
Да толкового бы мне дизелиста чтоб машинку похлядел и сказал свой вердикт))))))

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

Гражданин писал(а):driver25rus, осчучения у него что толковых дизелистов ощенна мало...

Добавлено спустя 17 минут 53 секунды:

Бампер На сузуку по "Инженеровским", чертежам в работе))

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 12 мар 2011, 23:17

Гражданин, чуть позже.... :wink:

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 мар 2011, 01:54

сопсно наши тачки реально настолько круты шо в честь их даже бабки назвали

2500 португальских эскудо :cherep:

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

suzukaA222XX, он гнутый или изкусочков сваренный чотнепонятно по фото?

suzukaA222XX

driver25rus писал(а):

сопсно наши тачки реально настолько круты шо в честь их даже бабки назвали

2500 португальских эскудо

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

suzukaA222XX, он гнутый или изкусочков сваренный чотнепонятно по фото?

Его согнули но не правильно он должен быть прямой, там с чертежами немного намудрили а в остальном качество металла Гуд)))). в понедельник будет ешо фото отчет надеюсь уже в месте с передним готовым бампером, задним бампером и багажником))
Но скорее всего бампера будут сварены по кусочкам так как есть косяк в чертеже именно в верхних и нижних соединениях деталей т.е образуются зазоры если их соединять так как надо их придется заваривать вставками))

Romulas · Сообщение **Romulas** » 13 мар 2011, 11:52

Его согнули но не правильно он должен быть прямой, там с чертежами немного намудрили а в остальном качество металла Гуд)))). ....

И сколько это чудо весит? На вид сильно тяжёлая железка.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 13 мар 2011, 14:05

suzukaA222XX,

Но скорее всего бампера будут сварены по кусочкам так как есть косяк в чертеже именно в верхних и нижних соединениях деталей т.е образуются зазоры если их соединять так как надо их придется заваривать вставками))

Помоему дык надо поперечные швы загибаемой кромки разрезать, согнуть ровно.. Будет не зазоры а нахлест. По нахлесту разметиться, обрезать лишнее, и проварить соединения заново...

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Romulas, похоже что в районе 7-10 кг.. ( то что щас на фото)

suzukaA222XX

Romulas писал(а):
Его согнули но не правильно он должен быть прямой, там с чертежами немного намудрили а в остальном качество металла Гуд)))). ....

И сколько это чудо весит? На вид сильно тяжёлая железка.

это чудо инженерной мысли весит 35 кг примерно ну это без ребер жесткости и крепления я один его поднимал не тяжелый

Romulas · Сообщение **Romulas** » 13 мар 2011, 18:23

suzukaA222XX писал(а):...
это чудо инженерной мысли весит 35 кг примерно ну это без ребер жесткости и крепления я один его поднимал не тяжелый

Ну с рёбрами и крепежом все 40 будут.
+ лебёдка кил 15-20... Машинка носом не клюнет от такой тяжести?
Yastrebov72 Еслиб оно 7-10 кило весило, можно былоб и двери заодно из такой железяки делать. :roll:

suzukaA222XX

Romulas писал(а):
suzukaA222XX писал(а):...
это чудо инженерной мысли весит 35 кг примерно ну это без ребер жесткости и крепления я один его поднимал не тяжелый
Ну с рёбрами и крепежом все 40 будут.
+ лебёдка кил 15-20... Машинка носом не клюнет от такой тяжести?
Yastrebov72 Еслиб оно 7-10 кило весило, можно былоб и двери заодно из такой железяки делать.

Да уж это точно полностью машинку таким железом обтянуть Железо 3-ка ребра из 3-ки а крепление из 6-ки и норм будет неееее машинка носом не клюнет там такой лифт что до земли далеко очень))

Гражданин

Что-то дутыш какой-то сделали.. Из тройки это ты конечно переборщил.

вот что должно получиться

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 мар 2011, 20:39

suzukaA222XX, чот с крепежом и усилителями тяжко такто выйдет

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 13 мар 2011, 22:37

suzukaA222XX, почему примерно? Ты ваще взвешивал?
Не понимаю чему там весить 35 кг..

Вон мой со всей батвой и усилителями чуть меньше 12-ти вышел! (металл 2,5)

Если действительно 35 то ну его нафиг такой бампер..

suzukaA222XX

Ну в общем как все поставят я все взвешу и напишу,. вот завтра поеду буду все сам контролировать и говорить как надо,. Аааа вот задний бампер вот там махина получается практически в 2 раза больше но смотрится он конечно просто ГУД,. завтра ешо будет фото отчет))

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 13 мар 2011, 22:58

suzukaA222XX, дык 35 это взвешано или на глаз?

suzukaA222XX

Yastrebov72 писал(а):suzukaA222XX, дык 35 это взвешано или на глаз?

Ап сегодня съездил посмотрел бампер Все Вери Гуд, по таскал его весит он где то 12-15 кг ну не тяжелый, это без ребер и крепежа)))
Фото позже

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 14 мар 2011, 17:01

suzukaA222XX, ждем фото..

ЗЫ: Надумаеш приезжать в гости - звони.... :wink:

suzukaA222XX

Yastrebov72 писал(а):suzukaA222XX, ждем фото..

ЗЫ: Надумаеш приезжать в гости - звони....

Фото будет.
Как надумаю позвоню сразу же))

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 14 мар 2011, 23:42

[img]http://i074.*.ru/1103/1b/0bb35dc18cdft.jpg[/img]

uaglif · Сообщение **uaglif** » 15 мар 2011, 20:27

Ребятя, машинка Suzuki Grand Vitara New 2008г. Подскажите сервис хороший, где можно поменять и хорошо отрегулировать главную пару в редукторах.Интересует в первую очередь качество.

Гражданин

uaglif, спрошу - а почему возникла такая необходимость? были замены шестерен в обеих редукторах что-ли?

uaglif · Сообщение **uaglif** » 16 мар 2011, 15:02

Всё работает нормально, просто что бы тяги добавить движку 1,6

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 16 мар 2011, 16:07

uaglif, коротыш 1,6? нуканука попродробнее о шестернях? .... тяга кстати изза мертвой сцепы пропасть могла... я вот жду окончания гарантии в июне и начну керамику искать себе... дуже Леха давольныййй :cherep:

uaglif · Сообщение **uaglif** » 16 мар 2011, 16:26

Да коротыш 1,6. Народ ставит редуктора с разборок от 2.0 автомата, там 5.125. Я смотрю цену вопроса заменить ГП, хоть известно что внутри будет. Ездить начинает бодрее, а по трассе я больше 100 только на обгонах.

Гражданин

uaglif, всё.. дошло то что ты хочешь. В двухлитровых "квадратных кузовах" не было никогда 5,125. Ищи квадраты с g16a там пары 41-8 можно выхватить за приемлемую стоимость. На XL-7 в некоторых комплектухах и СГВ встречаются тоже 41-8 но там ценники другие совсем )))