шевроле нива

FreeRideR93 · Сообщение **FreeRideR93** » 10 янв 2011, 00:01

они ремонтопригодны? помоему смысла нету один ставить

KLF · Сообщение **KLF** » 10 янв 2011, 00:09

как раз один, скорее всего-оптимально. Передний у нас работает с одинаковым углом. Посмотрите, как закреплена раздатка и мост. А вот задний мост как раз ходит и изначально кардан с большим углом стоит- туда как раз шрусу трудиться

FreeRideR93 · Сообщение **FreeRideR93** » 10 янв 2011, 00:17

KLF, Вы машину по бездорожью используете? просто раз проворачивания, крестовины тогда лучше будут.
Незнаю, я считаю так, что по трассе едешь, вертикальная раскачка моста минимальна, не отражается это. Хотя опять же задний кардан длиннее, и если плохая отцентровка то колбасит жестко.

KLF · Сообщение **KLF** » 10 янв 2011, 00:24

у нас одинаковые карданы спереди и сзади. Машинку использую всяко- можно в этой теме поискать ) Минус установки шруса назад- открытость пыльника. В плане живучести, конечно крестовины рулят, даже разбитая вывезет

d9d9_Vova · Сообщение **d9d9_Vova** » 10 янв 2011, 09:37

На ШНивах 9-10годов стояли Турецкие валы--Причем задний и передний имели между собой отличия но не длиной а углом какого то из фланцев. Карданы на шрусах - мнения разные не однозначные и противоречивые да и цена другая.

pas72 · Сообщение **pas72** » 10 янв 2011, 13:13

"FreeRideR93"не идут шрусы =(

ШРУС-шарнир равных угловых скоростей, кароче типа такое-же, как на передних приводах гранаты

Что не понятно то, на шнивах устанавливают карданные валы со "шрусами" схожие как на переднем приводе "приводные валы".

Вы пишите что это фэйк и таких шрусов нету.
Я уже сам не понимаю кто что кому обьясняет

http://www.niva4x4.ru/download.php?id=1 ... f7ac6e7ed8

sneyk82 · Сообщение **sneyk82** » 10 янв 2011, 17:22

Ребята всем привет. Подскажите пожалуйста в Тюмени диагноста или как его назвать электрика, который действительно разбирается в шевиках и не только. кто нибудь перепрошивал себе на шнивках контроллеры (MP 7), есть ли результаты? Спасибо...

FreeRideR93 · Сообщение **FreeRideR93** » 10 янв 2011, 19:12

pas72, Я обьясняю популярно что представляет из себя ШРУС на примере гранаты. я пишу что фейк о том, что их не устаналивают, а не о том что таких карданов не существует. но мне обьяснили что устанавливают с завода. что-то еще?

Vendar · Сообщение **Vendar** » 10 янв 2011, 19:41

Super0, а мне оно надо?

KLF · Сообщение **KLF** » 10 янв 2011, 21:48

sneyk82, где-то здесь говорили про СТО под пермяковским мостом- поищи. А с какой целью перешивать?

sneyk82 · Сообщение **sneyk82** » 10 янв 2011, 22:05

Так по наслушаешься от тех кто прошил, говорят лучше машинка в динамике, расходе. Для этого и исчу диагноста который шарит, а не понты гнет, с ним и посоветоваться что да как.

zhevago · Сообщение **zhevago** » 22 янв 2011, 11:54

Завтра забираю шевика комплектация GLC в салоне. При осмотре машинки вызвало сомнение место крепления рейлингов к крыше. Такое ощущение что не хватает резиновой прокладки или маленького кожуха в этом месте. Обладателей на новых нивах рейлингов подскажите пожалуйста есть ли в этом месте что то подобное. Если не затруднит желательно фото места крепления рейлинга к крыше. Надо срочно, часов до 10.00 23.01.2011.

30alex · Сообщение **30alex** » 22 янв 2011, 16:24

zhevago, дак прокатись по другим салонам и сравни, у неофициалов полно шевиков по наличию чтоб глянуть

zhevago · Сообщение **zhevago** » 22 янв 2011, 21:24

просто незнаю не одного не официального. А у официала только в полюс дм была в наличии. в Автограде только по заказу работают, машин нет.

Тюменский

Моё изобретение, подаренное в массы, начали успешно изготавливать и модернизировать... :up:

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23814&postdays=0&postorder=asc&start=1090. Уже и Шнивы нет давно, а вот ведь, пригодилось кому то...

(А начиналось это здесь)

ГАРАНТ

Интересное предложение Гарант Бастион - заменяет штатный замок зажигания а машина заводиться с кнопки. Блокируется руль и зажигание (механически). Ответим на все вопросы по телефону 8-912-925-80-80 или по e-mail: tmngarant@mail.ru

Chevy · Сообщение **Chevy** » 16 июл 2011, 19:07

Простите меня, джентльмены, если во мне патриотизм прихрамывает....
Тут недавно слух поймали, что в Великобритании Шеви-Нива на хорошем счету.. что она-де жутко там нравицца. Мы, конечно, не такие наивные, чтобы думать буд-то там такая же машина, как и в России...
Вот и вопрос.... а хде и насколько реально было б найти Ш-ниву "той" сборки.. и притаранить сюда?)))
Или я все усложняю??

DоктоR-72

Chevy, дыквидимо на завод. наверняка есть экспортные варианты....

KLF · Сообщение **KLF** » 16 июл 2011, 23:57

Chevy, а слух где поймали? в Британию поставлялись праворукие Нивы и отношениение к ним отличное. Еще видел по какому-то каналу, что особый шик в Японии- иметь леворульную Ниву. Про Шевика экспортного пока ничего не видел и не слышал, только что с опелевским двиглом перестали выпускать, вроде их и готовили на экспорт

J70 · Сообщение **J70** » 17 июл 2011, 00:58

Она в совковом-то исполнении стоит неадекватно дорого (как и весь росавтопром), сколько же будет стоить в экспортном?

Не проще ли найти аналог заведомо надёжного производителя (пусть даже и немного б/у)? Джимни или Гранд Витара в предыдущем кузове, к примеру...

Chevy · Сообщение **Chevy** » 19 июл 2011, 11:19

И это говорит Ниво-вод)))
Не нравицца мне джимни - тесный внутри и некрасивый, мягко говоря.

J70 · Сообщение **J70** » 20 июл 2011, 23:36

Chevy, нивовод, но не ярый фанат. :no2:

Ценю её достоинства, отдачу, но только в свете затрат на неё. При равной же финансовой составляющей (ну чисто гипотетически) выбрал бы другой авто. :roll:

KLF · Сообщение **KLF** » 21 июл 2011, 06:45

и в плане неадекватности цены - Джимни значительно впереди Шнивы

Chevy · Сообщение **Chevy** » 23 июл 2011, 09:25

Мда... придется "тюнингом" заниматься: чинить то, что поставила Родина-Мать...

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

J70,
У меня когда папа Джимни купил - я 2 месяца рыдала... уж сильно они не сочетаются(((

Grigorий · Сообщение **Grigorий** » 27 июл 2011, 16:42

Владею ШНивой 2 года (2004г. в.), пробег за два года 30 тыс, общий 90. Авто используется каждый день дом работа + регулярные выезды на рыбалку. То что родина мать поставила ремонтировать конеч приходится но машинка ни разу не подводила ни зимой ни летом. Что касается проходимости при неебольшом тюнинге пожно достичь очень даже неплохих результатов, благо наш автопром позволяет многое в плане переделок авто за небольшие деньги. (сравните стоимости блокировок на наши и на буржуйские авто, лифт комплекты) Многое можно сделать самому либо в любом сервисе. Все это конечно ИМХО я авто доволен. А заниматься тюнингом любимого авто так эт хлебом не корми :yes:

Chevy · Сообщение **Chevy** » 27 июл 2011, 18:48

А тока у меня проблемы возникают (?): на СТО ее не любят... морды кривят - мол, избавься от этого корыта... купи нормальную машину и пр. ((( а я довольна! Ну бывают "моменты"... есть у нее свои "мульки". дАК А КАКОЙ АВТО БЕЗ НИХ???!!!

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 27 июл 2011, 22:49

(сравните стоимости блокировок на наши и на буржуйские авто, лифт комплекты)

А че... Давай сравним!
Выкладывай свои цифры!

Sерый_кот

Скрытый текст:

Romulas · Сообщение **Romulas** » 27 июл 2011, 23:58

Скрытый текст:

Grigorий · Сообщение **Grigorий** » 28 июл 2011, 08:42

Yastrebov72, Блокировка задний мост Вал рейсинг 10500р. установка 2600р. Под пружины проставки класика усиленые 160 р. Новые пружины 520 руб. шт. Аморты Каяба 2200 шт. работа непомню год назад было. Блокировка работает как год исправно вращает два колеса, шума нет, по расходу топлива измсеннений незамечено. За последний год пробег примерно 15 тыс. Воздухозаборник перенесен под капот за двигатель сантех трубой денег рублей 150. Все делал в прошлом году по ценам примерно таг. Резина 215/75-15 муд. Для поездок на рыбалку и ежедневной эксплуатации в городе гуд. ИМХО конечно. Жду ваших цифер