Выбор внедорожника
- Гражданин
- Мастер
- Сообщения: 2020
- Зарегистрирован: 11 июн 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 6 720 -
Репутация: +15
Рембазу конечно не стоит забывать - и потому приоритет внедорожников для нашего географического положения - япы. Европа красиво, эффектно, затратно... и до финиша перестает доезжать в серьезных соревах (доказано сто раз). Вообще - нужно не пренебрегать вспомогательными приспособлениями и прокачкой головы водителя - так как ездилка много раз побеждала механику и тектонику
)
За Кузью подумай - это платформа, которая развитыми странами уже ошлифована до идеала - и Кузя наш тоже продукт нехилой работы над ним. Останется развивать ездилку. Только купи зеркало заднего вида - чтобы видеть в нем конкурентов
))))

За Кузью подумай - это платформа, которая развитыми странами уже ошлифована до идеала - и Кузя наш тоже продукт нехилой работы над ним. Останется развивать ездилку. Только купи зеркало заднего вида - чтобы видеть в нем конкурентов

Магазин и сервис Джипторг! www.jeeptorg.ru Off-Road товары под любые задачи и на любой бюджет. Тема на Car72 https://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?f=101&t=97044&start=600
- Метяй
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 30 апр 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 108 -
Репутация: 0
Yastrebov72, веса гуглил 70 и Сурф рулит ( пикапы легки), не берем сузук (они самые легкие) ну и Луазы
склоняюсь к тоете все же,
мерин и ниссан расматривал как трактора всепролазные
fidel4x4, да, тоета лидер по запчастям в смысле цены и доступности.
Добавлено спустя 9 минут 46 секунд:
fidel4x4, и Гражданин, мужики, Кузьма отличный авто, но не лежит душа к нему)
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
еще по дизелю вопрос - с турбиной или без искать?


склоняюсь к тоете все же,

мерин и ниссан расматривал как трактора всепролазные
fidel4x4, да, тоета лидер по запчастям в смысле цены и доступности.
Добавлено спустя 9 минут 46 секунд:
fidel4x4, и Гражданин, мужики, Кузьма отличный авто, но не лежит душа к нему)
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
еще по дизелю вопрос - с турбиной или без искать?

- Yastrebov72
- offroader
- Сообщения: 13680
- Зарегистрирован: 14 мар 2006, 00:00
- Награды: 2
-
Я езжу на: Suzuki Escudo
-
Рейтинг: 27 311 -
Репутация: +36
- Evgeniy72rus
- Профессионал
- Сообщения: 1907
- Зарегистрирован: 09 июл 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 15 128 -
Репутация: +17
- Aven
- АвтоСпец
- Сообщения: 821
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 1 527 -
Репутация: +3
Как я понял вы не советуете брать Сурф со слабым дизелем, просто есть вариант 2.5 литра 97 л.с. Как вам такой вариант. Кстати есть еще вариант Ниссан террано в квадратном кузове, что вы можете сказать о нем?
Грузоперевозки по России!!! 8-906-875-89-89
http://www.car72.ru/content/catalog/category-55-view-29
http://www.car72.ru/content/catalog/category-55-view-29
Aven писал(а):Как я понял вы не советуете брать Сурф со слабым дизелем, просто есть вариант 2.5 литра 97 л.с. Как вам такой вариант. Кстати есть еще вариант Ниссан террано в квадратном кузове, что вы можете сказать о нем?
Как я понял они вообще не советуют


- frostcraft
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 413
- Зарегистрирован: 08 авг 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 1 213 -
Репутация: +1
Aven, как тебе в двух словах то?
Посмотри здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/index.php
С одной стороны я доволен.
С другой стороны мне и сравнивать особо не с чем.
Извини, не понял реплики
Посмотри здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/index.php
С одной стороны я доволен.
С другой стороны мне и сравнивать особо не с чем.
HIKITIH писал(а): И там венец проходимости глубоко тюнингованый Минск или Восход
Извини, не понял реплики

- frostcraft
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 413
- Зарегистрирован: 08 авг 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 1 213 -
Репутация: +1
Aven Не уверен, что на японца ты купишь задний рабочий тормозной цилиндр (новый) за 347 рублей, это из последнего. Радиатор охлаждения двигателя поставил за 4650, медный, трехрядный, новый. А ремонт лучше делать в собственном гороже, так как спецов я пока не встретил. Свое авто (1984 года выпуска, автоматическая коробка!) я в шутку называю американским УАЗом за простоту обслуживания и надежность.
- Метяй
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 30 апр 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 108 -
Репутация: 0
Aven писал(а):Как я понял вы не советуете брать Сурф со слабым дизелем, просто есть вариант 2.5 литра 97 л.с. Как вам такой вариант. Кстати есть еще вариант Ниссан террано в квадратном кузове, что вы можете сказать о нем?
они не то что бы не советуют, просто говорят какие моторы надежнее, сурф тема!
нужно смотреть состояние конкретного экземпляра.
терраны тоже подготавливаются для бездорожья, но ниссаны более капризны чем таёты
опять же смотря для чего тебе проходимец
- рыбалки, охоты одно, можно даже мутить тяжелый экспидиционник с длинной базой - 80, 100, сафарь, деф 110 и прочии
- спорт другое, короткая база, легкий вес, 70, сурф, деф 90, вранглер и т.д.

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
frostcraft писал(а):Кстати, у нас почему - то совсем не смотрят в сторону cherokee. Авто самое внедорожное, запчасти относительно недорогие. А деньги надо вкладывать в любой автомобиль, иначе он обидится, сломается и рассыпется
наблюдал в ютубе ролики западных (с той стороны урала) внедорожных клубов, так там тех чирков достаточно много, обуславливается скорее географическим нашим положением, как следствие распространение япов - таёты, мицубы, ниссаны.
америкосы англичане и может быть немцы у нас скорее экзотика (имхо)
frostcraft, новые по таким ценам конечно нет...
Но вот на длинном я уже 7 лет...
а вообще авто 1993 года
на нем родные тормозные цилиндры и родной радиатор...
И в ближайшие 10-15 лет эти детали, при своевременном обслуживании авто, на замену проситься не будут... На японце их просто менять незачем.
Про ремонт в гараже согласен. Но джипы 90-х (и ранее) весьма и весьма ремонтопригодны!
Но вот на длинном я уже 7 лет...
а вообще авто 1993 года
на нем родные тормозные цилиндры и родной радиатор...
И в ближайшие 10-15 лет эти детали, при своевременном обслуживании авто, на замену проситься не будут... На японце их просто менять незачем.
Про ремонт в гараже согласен. Но джипы 90-х (и ранее) весьма и весьма ремонтопригодны!
- Crazy72rus
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 212
- Зарегистрирован: 18 фев 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 362 -
Репутация: +1
- Crazy72rus
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 212
- Зарегистрирован: 18 фев 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 362 -
Репутация: +1
Метяй писал(а):Тимоха а почему только мостовый, как тебе полностью пружинная подвеска или частично пружинная? (мост+пружины)
а тебе может fidel4x4, все рассказать по этому поводу,он ведь не от того что у него денег много или заняться нечем ставит мост на сурф,потому что не дружат привода с большими колесами и под "хорошей" нагрузкой в болоте никак,мне нравится полностью пружинная подвеска из за того что потом "котлету" проще делать и базу укорачивать меньше гемору,да и как бы натресся я на рессорной подвеске,хочется мягкости

- Yastrebov72
- offroader
- Сообщения: 13680
- Зарегистрирован: 14 мар 2006, 00:00
- Награды: 2
-
Я езжу на: Suzuki Escudo
-
Рейтинг: 27 311 -
Репутация: +36