Шевроле нива (часть 2)

[Ower72]

Ilfat72, Ну что там? Купил?

[m011am]

могу предложить компрессор кондера и основной радиатор кондера снял с шнивы с 2007г

[Ilfat72]

Ilfat72, Ну что там? Купил?

ага, купили среду, перегнали уже в Абатск.
В итоге окончательная сумма вышла 689910 рубликов, в комплектации L.
Допы:
-коврики в салон и багажник
-антикор
-подкрылки
-фаркоп (в итоге пришлось ставить заводской, так как фаркоп, который покупали с нацелом под ГБО, не могли установить, так как мешала выхлопная труба. А фаркоп надо было, так как брали еще прицеп). При установке и подключении в салон накосячили, перепутали провода, и правый задний свет на прицепе не горел.
-рейлинги на крышу
-пороги в виде трубы, с вырезами под площадки
-подогрев.
Подарок шины Кама 515 (дареному коню в зубы не смотрят) штамповки.
Брали в Зет Моторс, в Автограде выходило дороже.
Когда забирали, тесть дал "круг почета" вокруг салона, дальше по городу ездил я, так как он отвык от такого движения и город не знает.
Заправились и поехали смотреть прицепы, которые я заранее присмотрел на сайтах.
Выбирали долго, почти купили Волжский прицеп на Республики, поехали на Федюнинского где брал и потом вернул фаркоп. В итоге выбрали Саранский прицеп, я изначально его и хотел. Отдали за прицеп размерами 2,5м.*1,5м. 59 000.
До этого у него был Курганский прицеп Атлет, но у него задняя часть низко и она постоянно цеплялась за землю, а прицеп ему нужен для деревни, чтоб ездить на пасеку.
Дальше самое интересное, тесть город не знает, а я с прицепом ни разу не ездил. В итоге сказано: садись за руль и не очкуй . Доехал до МЖК без проблем, перегрузили даренные колеса в прицеп, закинули фляги из под меда, которые я привозил осенью для продажи и двинули в путь в 15:30.
В Богандинке тесть "выпросил руль", ну как откажешь, он же хозяин . Заехали потом в Вегу кофе попить, снова я за руль, и до самой заправки в Абатске, там он снова сел за руль и до дому 30 км уже ехал сам. В 22:00 были дома.
При выборе авто, рассматривался еще и Дастер. Но он стоил дороже, а условие смены авто тещей, это никакого кредита. В итоге, завтра выкупать машину и внесен залог, я прихожу домой, а он сидит и смотрит Дастера на сайте салона, и кредитнуться уже чуток успел:) , двести , но блин с хотелками все равно не хватит. В итоге, успокоился и легли спать.
В целом по машине могу сказать, что лошадок конечно маловато, но про это я знал. В сравнение с трех дверной нивой, которая у него была, то шевролюха конечно комфортнее. "Кушает" машинка конечно с аппетитом , надеюсь после трех тыс. может меньше будет расход.
Первое ТО очень близко, от двух тыс. до трех тыс. надо делать.
Ну как то так, если будут вопросы по машине, то буду спрашивать у знающих на форуме

[_m61_]

мужики нужна наводка, пока прикидываю хрен к носу по замене сайлентблоков переда верх и низ (низ вообще в хлам, не разбиралось давным давно). Сам бы сделал но я бомж безъямный, а на брюхе кувалдой не помашешь... Сколько сия процедура стоит сейчас и куда обратится посоветуете?

Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды:

-пороги в виде трубы, с вырезами под площадки

зря, нафиг не нужно и даже вредно. А по поводу аппетита на горючку, так по моим наблюдениям он у шнив со временем только увеличивается

[Ilfat72]

Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды:

-пороги в виде трубы, с вырезами под площадки

зря, нафиг не нужно и даже вредно. А по поводу аппетита на горючку, так по моим наблюдениям он у шнив со временем только увеличивается [/quote]
почему зря? типа будет набиваться грязь?

[_m61_]

Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды:

-пороги в виде трубы, с вырезами под площадки

зря, нафиг не нужно и даже вредно. А по поводу аппетита на горючку, так по моим наблюдениям он у шнив со временем только увеличивается

почему зря? типа будет набиваться грязь?[/quote]
конструкция не силовая, уменьшает типо клиренс, в грязях только мешается, штаны марает. Хотя если сильно в грязь не лезти то на любителя сойдет. Это как синий спарко

[Ower72]

Ilfat72, Поздравляю с покупкой. Мне Шнива тоже понравилась, в салоне просторно ( больше места чем в Приоре ), кушает конечно с аппетитом. Мы когда купили, пока свою починил ( так совпало ), пока оформил, так ездил пару недель. Заколебался заправлять и сказал жене, купили ролителям, вот пусть забирают и сами заправляют . Тесть сел после Волги, сказал мотор слабоват и трясет как на табуретке. Я ему ответил что пенсу рекорды на треке не ставить, в его возрасте торопиться уже некуда, гонять на дачу зимой и спокойно по городу передвигаться вполне нормально. Газ бы еще поставить, но что то он не очень горит желанием. Ну и пофиг, пусть заправляет сам. А твоему с прицепом да по деревне куда гонять то? Кама для деревни тоже номально будет. Удачной эксплуатации. Защиту еще надо под мотор и раздатку.

[Ilfat72]

Ilfat72, Поздравляю с покупкой.

Спасибо, защиту предлагал поставить, сказал заводской хватит, в "г.вна" лезть не собираюсь.
Узнавал сегодня про первое ТО. Оказывается, Вышел в 2018 году новый регламент обслуживания, сейчас при первом обслуживании масло в двигателе не меняется.
Посмотрю на расход, на обслуживание все равно в Тюмень гнать.

[Ower72]

Ilfat72, В Ишим не ближе? Или там нет салонов?

[Ilfat72]

Ilfat72, В Ишим не ближе? Или там нет салонов?

Нет там дилера.
Ребят помогайте. Поехал тесть сегодня в Абатск, сидел там ждал в заведенной машине соседа. Глянул на приборку, температура двигателя на нуле, выключил а вот заводиться уже фиг. Позвонил дилеру, грешат на то что слетел иммобилайзер на ключе, поехал за вторым ключом на автобусе в деревню за тридцать км. При включении зажигания, панель не загорается. Мать ее за ногу, новая машина. Может у кого то есть какие то соображения?

[_m61_]

Ilfat72, В Ишим не ближе? Или там нет салонов?

Нет там дилера.
Ребят помогайте. Поехал тесть сегодня в Абатск, сидел там ждал в заведенной машине соседа. Глянул на приборку, температура двигателя на нуле, выключил а вот заводиться уже фиг. Позвонил дилеру, грешат на то что слетел иммобилайзер на ключе, поехал за вторым ключом на автобусе в деревню за тридцать км. При включении зажигания, панель не загорается. Мать ее за ногу, новая машина. Может у кого то есть какие то соображения?

Я хз, но как по мне иммобилайзер не причем, я в этом не очень, но когда чип к примеру из ключа достаешь - панель горит, стартер крутит но не стартует. У меня так. Для начала предохронители глянуть

[Ilfat72]

Я хз, но как по мне иммобилайзер не причем, я в этом не очень, но когда чип к примеру из ключа достаешь - панель горит, стартер крутит но не стартует. У меня так. Для начала предохронители глянуть

Вот и я про то же, по мне если слетел иммо, то приборка то должна гореть, авто просто не заведется

[Ower72]

Точно. На Приоре у меня была такая хрень.
Обходчик менял, но приборка работала и просто не запускалась. На приборке контролька ИММО вроде мигала.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Ilfat72, Только приборка не работает? Стартер не крутит?

[Ilfat72]

Точно. На Приоре у меня была такая хрень.
Обходчик менял, но приборка работала и просто не запускалась. На приборке контролька ИММО вроде мигала.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Ilfat72, Только приборка не работает? Стартер не крутит?

Никаких признаков.

Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Едет в автобусе, не слышно ничего. Спрошу про предохранители позже.

[Ower72]

Значит питания нет.
Преды в первую очередь, провода от аккума на стартер и т.д.

[Ilfat72]

[quote="Ower72"][/quote]
я тоже к этому склоняюсь.

[_m61_]

Точно. На Приоре у меня была такая хрень.
Обходчик менял, но приборка работала и просто не запускалась. На приборке контролька ИММО вроде мигала.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Ilfat72, Только приборка не работает? Стартер не крутит?

Никаких признаков.

Я точно не знаю как сейчас делают, но раньше ущербная схема была на стартер шло с замка, не через эбу не через реле. Похоже замку карачут (или обледенел). Втягивающая щелкает?
А по поводу предов - нет такого преда чтобы всю панель гасил разом

[Ilfat72]

Я точно не знаю как сейчас делают, но раньше ущербная схема была на стартер шло с замка, не через эбу не через реле. Похоже замку карачут (или обледенел). Втягивающая щелкает?

полная тишина. Проблема в том что он не сразу позвонил, собралась там целая делегация местных. На местном совете погрешили на иммо.

[Ower72]

_m61_, Почему нет. Может общий силовой какой нить погорел и все питание пропало.

[_m61_]

Сейчас подумал, панель не горит а насос качает? Если полная тишина (совсем полная) то это замок - к бабке не ходи

Отправлено спустя 1 минуту :

_m61_, Почему нет. Может общий силовой какой нить погорел и все питание пропало.

нет такого. Даже на панели чек от другого преда идет, тав в панели вообще все лампы с разных предов, хоть один то уцелел бы

Отправлено спустя 3 минуты 25 секунд:
На днях была такая фигня на рио жены. После морозов потеплело, поехала на работу нормально, после работы - тишина, панель не горит. Ночью я поехал эвакуировать - повернул ключь все ок. Списал на изморозь в замке. С тех пор все ок

[Ower72]

Блок предов на салонное оборудование понятно что на каждую хрень отдельный.
Под капотом то должны быть общие на электрику ( силовые ) или как их там по научному.

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Вообщем надо понять, вся электрика потухла или нет.

[_m61_]

[code][/code]

Под капотом то должны быть общие на электрику ( силовые ) или как их там по научному.

Такого не бывает, это не трактор где включатель массы имеется. Да и смысла в таком преде нет! Заборохлит свет - машина встала, забарахлит подогрев стекла - машина встала! Потому и нет общего преда а отдельные на разные потребители.

[Ower72]

_m61_, Я не утверждаю что в Шниве есть, не обращал внимания.
На Газельке были, на Транзите у меня есть, в Приоре тоже есть большие такие предохранители.

[Ilfat72]

Блок предов на салонное оборудование понятно что на каждую хрень отдельный.
Под капотом то должны быть общие на электрику ( силовые ) или как их там по научному.

Дозвонился. Говорит ехал, смотрю приборы не показывают, остановился и заглушил, давай заводить, не хочет. Безонасос шумит?-ага шумит. Предохранители смотрели?-нет, зачем.
Сказали что так может быть, если слетает иммобилайзер Пошел снова на рейсовый автобус и поедет в Абатск. Сказал, чтоб позвонил как доберется.

[_m61_]

_m61_, Я не утверждаю что в Шниве есть, не обращал внимания.
На Газельке были, на Транзите у меня есть, в Приоре тоже есть большие такие предохранители.

красные (скорее всего) на 50 А - это карлсоны

[Ower72]

Ilfat72, Ну значит все же электрика не вся потухла.
Преды пусть в салоне смотрит.

[Ilfat72]

Ilfat72, Ну значит все же электрика не вся потухла.
Преды пусть в салоне смотрит.

Так и сказал ему. Говорю почему сразу то мне не позвонили.

[_m61_]

Пусть еще втягивающую послушает

Блок предов на салонное оборудование понятно что на каждую хрень отдельный.
Под капотом то должны быть общие на электрику ( силовые ) или как их там по научному.

Дозвонился. Говорит ехал, смотрю приборы не показывают, остановился и заглушил, давай заводить, не хочет. Безонасос шумит?-ага шумит. Предохранители смотрели?-нет, зачем.
Сказали что так может быть, если слетает иммобилайзер Пошел снова на рейсовый автобус и поедет в Абатск. Сказал, чтоб позвонил как доберется.

Не хочу накаркать но дело может быть не в предах, нужно точнее про приборную панель, при включении зажигания не работают приборы и/или не работают лампочки (свет дальний, давление масла, поворотники, ручник), челкает ли втягивающее. Пока похоже на неработающую ЭБУ стрелки показометров идут от него и без предов (насколько я помню), это плохо. Если так то как варик скинуть клеммы на десяток минут, авось поможет.

[Ilfat72]

Второй ключ не помог

[Ower72]

Ilfat72, При повороте ключа насос качает, приборка не включается.
Какие еще симптомы?