Антикорозийная обработка

[Андрюха]

у меня волга 2001 г.в. пороги: водительское - дырявое, пассажирсоке-ржавое
двери: по низу сквозная ржавчина, на водительской двери передний нижний уголок - сквозная ржавчина (думаю через год отвалится вместе с частью двери), и кузов местами ржа есть
выход? только один! Выбросить кузов потом на помойку. Купить 2410 и в нее все что останется воткнуть т.к. там железо крепче и покрашены они были не просто на железо а еще и грунтовались хорошо. и будет у меня 2410 с инжекторным двиганом

И главное что антикор ей делали сразу после покупки

[rsannikov]

Это у всех так. А красить как не умели так и не умеют но если металлик цвет то лучше там хоть еще лак есть.

[SGN]

Андрюха, На моей 3110 2001 года цвет баклажан видимо первый хозяин сделал сразу антикорозийную обработку! Год назад менял левый порог (после ДТП решил его не выправлять, а заменить!) так был удивлен! Ржавчины внутри нет! Только мовиль! И вообще сейчас пробег уже 110 тыщ по улицам города тюмени! В том числе и по соленым дорогам! И кузов держиться молодцом!

[Pittt]

если искать кузов - то 3102 не помню какой серии - райкомовские, покрытые дополнительным лаком, да и покрашенные как надо. 2410 - кузова хлам, лучше 24-ю 70-х, тогда хорошо делали.

[Rybery]

у меня ВОЛГА 1999 г.в. Чтобы защитить углы дверей от проступившей ржавчины по совету друзей сделал следующее и вам советую. Отработанное моторное масло разбавил с мовилью 1:1, разогрел ёмкость в кипятке. Заткнул временно сливные отверстия в дверях и обильно пролил внутрь двери сняв обшивку. Через два часа слил. Три года горя не знаю. Коррозию остановил. Пропиталось настолько, что с внешней стороны двери вместо ржавчины протупают следы гремучей смеси. Хочу также и пороги залить, благо затрат больших не требуется.

[Ermak1991]

что делать с гнившими порогами?

[EvgenT]

Ermak1991, менять, наверное, а что еще с ними делать, не заплатки же ставить.

[SerR]

а что, если запенить? у меня вот тоже ппц что с порогами стало..
типа вроде снаружи ржа начала проявляться, чуть-чуть.. ага, хрен. это уже внутри полный ппц наступил, как позже оказалось...
снял тут подкрылок, смотрю ржа на металле снаружи со стороны салона, пошкарябал его, а снизу где порог, взял да и здоровенный кусок отвалился, дыра образовалась. а внутри трухи ржавой, просто немеряно декабрь 2000 волга.

Добавлено спустя 27 минут 34 секунды:

кстати, преобразователь ржавчины реально помогает. сколы краски большие по кузову есть, дак использовал в оранжевой бутылке как для моющих средств "Цинкарь", несколько раз обрабатываешь и нормально, типа как оцинкованная поверхность остается.
думаю, что если много преобразователя в пороги залить?

[varvar]

SerR, не вздумай даже запенивать, это только ухудшит положение, поможет т.с. ржавчине, с пены так просто вода не уходит, а накапливается... следовательно пороги проржавеют в разы быстрее... просто были печальные последствия

[SerR]

varvar, палево, угу.. а ежели маслом пропитать?
чем бы придумать дыры заделать, чтоб без сварки, по-быстрому обойтись?

[varvar]

SerR, попробуй гудроном залит есть сил и энергии своей девать некуда... это реально помочь должно...

[Saiger]

Мне только интересно какая ржа? ну да с 2000 года покраска стала просто ужасной. Либ мне поввезло машинка 99 года прокрашена нормально. на дверях ток в узлах начала появляться. И то эт потому что резинки на дверях были и вода там оставалась. а так кузов целый так что незнаю незнаю, не у всех машинка гниет, ни двери, ни пороги.

[LORD82]

ржавчина рулит если пошла то уже не остоновит токо оттянуть не много до замены )))