ГАЗ-клуб:хочу купить Волгу 402 двигатель,карбюратор,2.4

Yakov · Сообщение **Yakov** » 23 апр 2010, 21:01

Здравствуйте подскажите пожалуйста хочу купить Волгу у неё 402 двигатель,карбюратор,2.4 помоему 95 или 100 л.с . Какие проблемы у меня могут возникнуть с этим двигателем, обслуживался регулярно, ездил он где то 100-120 тысяч заводится неплохо, компрессия вроде есть, не че не бринчит.Я не имел с Волгами дел восновном с ВАЗами так что не че не знаю

volgovod · Сообщение **volgovod** » 24 апр 2010, 08:32

Yakov, А почему не с инжектором?

Yakov · Сообщение **Yakov** » 24 апр 2010, 13:49

volgovod а че с инжектором такие бывают я думал с ним только 406 стали делать

viper31 · Сообщение **viper31** » 24 апр 2010, 13:53

инжекторную бери

volgovod · Сообщение **volgovod** » 24 апр 2010, 17:21

Yakov писал(а):volgovod а че с инжектором такие бывают я думал с ним только 406 стали делать

Перечитал 8 раз,но так и не въехал

Ты какую модель-то решил прикупить?

mk_scorpion · Сообщение **mk_scorpion** » 24 апр 2010, 18:33

Я так думаю он или 29-ку, или 10-ку ранних моделей хочет взять.
Yakov, у меня 310290 с 402-м движком, 100лс, так-то нормально всё, но хотелось бы разгон поувереннее. Всё-таки тяжеловата для 100 лошадок Волга.
А 406 кстати и с инжектором и с карбулятором есть.

Димитрий

mk_scorpion, Если 4х ступка то 90 сил всего, а это вообще не о каком обгоне можно и не мечтать! А так на сколько помню у отца была всегда и везде ездили, раз в 100тысяч капиталка и все отлично!))) Помню только когда новую смотреть в салон поехали бензонасос сломался не хотел в автосалон везти :smeh:

mk_scorpion · Сообщение **mk_scorpion** » 24 апр 2010, 18:56

Димитрий, У меня переходная Волга, с ходовой и салоном 10-ки, ну кроме торпеды, ща опелевская стоит. 5 ступеней коробка, двигатель раньше на Газели стоял грузовой.

Yakov · Сообщение **Yakov** » 28 апр 2010, 18:38

Мне предлогают 31029 с двигателем 402 карбюратор, но на ней меняный кузов и салон на новую 31105, вопрос там стои шкворневая подвеска я с такими дел не имел че это вообще и какие продлемы могут возникнуть я знаю её шприцевать надо

volgovod · Сообщение **volgovod** » 28 апр 2010, 18:49

Yakov, забудь и не вспоминай даже.

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 29 апр 2010, 10:57

А что такого страшного в шприцевании? У меня шкворни - ну, поднял переднее колесо, прошприцевал - 15 мин работы.

saawolf · Сообщение **saawolf** » 04 май 2010, 22:51

EvgenT, А я вапче не поднимаю, просто выворачиваю руль куда мне надо

Ох! Чувствую надоест мне скоро эта процедура :cherep:

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 05 май 2010, 11:36

saawolf, просто если не поднимать, рукава одежды сильно пачкаются. :cherep:

extremitas · Сообщение **extremitas** » 06 май 2010, 21:33

А я в гараж на яму заезжаю и тоже много времени не трачу на промазку да и гляну заодним вдруг че где сопливеть начало :up:

SGN · Сообщение **SGN** » 28 май 2010, 15:04

EvgenT, А у меня шаровые шприцуются! Эксклюзивчик вечный!

varvar · Сообщение **varvar** » 28 май 2010, 19:27

SGN, да ладно, где взял???

volgovod · Сообщение **volgovod** » 28 май 2010, 19:32

varvar, сверли свои и ставь тавотницы.

varvar · Сообщение **varvar** » 29 май 2010, 13:37

ппц, я думал есть готовые и все такое?

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 30 май 2010, 23:02

SGN писал(а):EvgenT, А у меня шаровые шприцуются! Эксклюзивчик вечный!

Хм, что, шаровые тоже шприцуют?

Интересно, зачем? Если пыльник целый, куда там смазка денется?
Так-то шкворни-геморрой тот еще! Заметил тут, что колеса "домиком" встали, и резину потихоньку уже кушает с краев. На всякий случай заехал на СТО сделать развал-схождение и худшие опасения подтвердились - нужно сначала менять шкворни и резьбовые, а менять их геморрой, это вам не шаровые, за работу только 6 тыр (с собой денег не было столько, поэтому не стал делать). Получается, прослужили года три при том, что регулярно шприцевал. Так что ну их нах, эти шкворни, взбесили они меня...
:evil:

SGN · Сообщение **SGN** » 01 июн 2010, 13:01

EvgenT, Качество деталей либо обильность смазки с завода (пыльник запресован, просто не снять), но в общем че то маленько скрип в правой нижней шаровой появился. Люфта нет, управляемость отличная. Просверлил, нарезал резьбу, тавотницу и все ок. Даже разбирать не пришлось!

varvar · Сообщение **varvar** » 01 июн 2010, 16:39

зачет

SGN · Сообщение **SGN** » 02 июн 2010, 09:19

varvar, А ты свою 3110 не продал еще что ли?

varvar · Сообщение **varvar** » 02 июн 2010, 10:47

нет еще, но уже нашелся покупатель... осталось только небольшую замену сделать и все

SGN · Сообщение **SGN** » 02 июн 2010, 12:44

varvar, Не тяни. Удачи в продаже.