Газ-Клуб: Вопрос-ответ

yojjik · Сообщение **yojjik** » 02 авг 2007, 15:44

Какие причины могут привести к тому, что 402 движок греется? Зажигание на прошлой встрече nIGGa смотрел по меткам, выставлено идеально. Тосола в радиаторе тож нормально, циркуляция (смотрел при снятой пробке) идет. Расширительный бачок не полный. После капиталки пройдено ок.4000, обкататься уже должно.
Греется по жаре, даже при езде в отсутствие пробок со средней скоростью 30-40 км.ч. Температура доходит примерно до 100С, выше, правда, не ползет. Подозреваю потому, что тосол при этой температуре тупо начинает в расширительный бачок выдавливать.
Я в затруднении. Присоединяйтесь к мозговому штурму?

Miha · Сообщение **Miha** » 02 авг 2007, 16:31

yojjik, вот у меня когда была волга с 402 движком, температура всегда была в районе 100. так и ездили а зимой нормально 80 держалась.

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 02 авг 2007, 16:52

У мну около 90 ( 85-89) градусов держится.
yojjik, Радиатор почисти изнутри или другой поставь,побольше. На волгах стандартные радиаторы - плохие.Насчёт новых волг не вкурсе.

SGN · Сообщение **SGN** » 02 авг 2007, 17:54

yojjik, Смотри радиатор. И промывай систему. То что тосол чистый-это еще не факт что чисто все! Потом может еще прокладка под головкой не та стоит (они разные есть)
Может помпа хреновая, может термостат! Но скорее всего радиатор!

varvar · Сообщение **varvar** » 02 авг 2007, 20:59

да причин много, у меня на 402 двигле такая проблема была, Я поставил доп. электро. вентилятор и проблема ушла сама собой...

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 03 авг 2007, 09:37

Так там же дополнительный вент должен стоять перед радиатором?

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 03 авг 2007, 09:42

EvgenT, у некоторых его нету

Repa302 · Сообщение **Repa302** » 03 авг 2007, 10:03

yojjik, после капиталки термостат новый ставил?

yojjik · Сообщение **yojjik** » 03 авг 2007, 10:04

2Miha: Фишка в том, что до 1,5 летней стоянки в гараже (и до капиталки) летом температура стабильно держалась 80, зимой 60

2Кamikaze: Радиатор побольше - это какой? Они разве не все стандартных размеров идут?

2SGN: Насчет прокладки подробнее. Капиталка действительно имела место быть, после нее вся хрень и началась. И делали ее, млять, головоногие рукожопы с "Запсибгазчегототам" в Сургуте. Можно ли как-то проверить аутентичность прокладки не вскрывая движок? (Интуитивно я конечно догадываюсь, что нет, но хотелось бы уточнить :))

2Varvar: Какой вентиятор? От чего? Устанавливал перед радиатором?

yojjik · Сообщение **yojjik** » 03 авг 2007, 10:05

Repa302 писал(а):yojjik, после капиталки термостат новый ставил?

Не-а. не ставил. И пока не вижу смысла. Ведь если бы его клинануло в положении "малый круг" циркуляции в радиаторе бы не было. Имхо. А она есть.

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 03 авг 2007, 13:37

yojjik, а не заметил в расширительном воздушных пузырей при работающем движке? (если да, плохо дело ) :oops:

kamikaze · Сообщение **kamikaze** » 03 авг 2007, 13:44

yojjik, если у тебя есть свободное место, то можно поставить и побольше, но раз ты сказал что у тебя раньше тип топ было, то сначала почистить радиатор нужно

Repa302 · Сообщение **Repa302** » 03 авг 2007, 13:46

yojjik, термостаты на разную температуру открывания есть У меня стоял на 90 зимой хорошо держалась 85 а к лету возле сотки стабильно я поменял на 70 и теперь стрелка больше 80 на работающем двигателе не поднемаеться. Хотя к зиме обратно поменяю

yojjik · Сообщение **yojjik** » 03 авг 2007, 14:23

2EvgenT: В смысле, на работающем двигателе снять пробку расширительного и посмотреть, не идут ли там пузыри? При какой температуре движка это делать? И если идут - то что это значит?
2Repa302: Блин, неохота туда лезть - корпус стакана повело. Сейчас стоит три прокладки и полкило герметика

Но чувствую, придется...

Repa302 · Сообщение **Repa302** » 03 авг 2007, 14:47

yojjik, при кипечении Термостат первым делом смотриться

Сейчас стоит три прокладки и полкило герметика

может в этом месте воздух хапает

yojjik · Сообщение **yojjik** » 03 авг 2007, 15:03

Repa302 писал(а):yojjik, при кипечении Термостат первым делом смотриться
Сейчас стоит три прокладки и полкило герметика

может в этом месте воздух хапает

Гы, он не воздух бы хапал, а тосол выгонял. Но сухо.

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 03 авг 2007, 15:14

yojjik писал(а):2EvgenT: В смысле, на работающем двигателе снять пробку расширительного и посмотреть, не идут ли там пузыри? При какой температуре движка это делать? И если идут - то что это значит?

Может значить, что прогорела прокладка головки блока и выпускные газы идут в систему охлаждения. Я сам с этим сталкивался, правда, на "Бычке" - тосол никуда не уходил, а движок грелся и в расширительном бурлило. Оказалось-прогорела прокладка.

Repa302 · Сообщение **Repa302** » 03 авг 2007, 15:20

yojjik, так то да

yojjik · Сообщение **yojjik** » 03 авг 2007, 15:28

Захожу на пермский форум волговодов. Первая тема в форуме: млять, чо так бензином сзади воняет?

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 03 авг 2007, 16:29

EvgenT, у меня тоже такое было с газами на ГАЗели, палево!!!! может просто у него плохо голову протянули и поэтому прокладке пипец пришел!!!! я считаю что это прокладка с вероятностью 70 процентов!!! да но все же первым делом надо керхером радиатор промыть, может там гнуса всякого уже тонна!?

yojjik · Сообщение **yojjik** » 03 авг 2007, 16:42

SergeicH писал(а):EvgenT, да но все же первым делом надо керхером радиатор промыть, может там гнуса всякого уже тонна!?

Радиатор керхером? Жостко. :))

Я знаю массу других менее экзотичных способов, как угробить радиатор

tyumenski · Сообщение **tyumenski** » 04 авг 2007, 00:04

у меня греться начила после того, как я, дурачек, поклеил шумку под капот. Батя пять лет ездил, у него доп. вентилятор 2 раза включался, у меня же в каждой пробке.

tyumenski · Сообщение **tyumenski** » 04 авг 2007, 00:20

Скинь им ссылку...Не все нам у них лазить!

yojjik · Сообщение **yojjik** » 04 авг 2007, 01:13

сегодня посмотрел. пузырей в расширительном нет. следовательно, с прокладкой все в норме.

Repa302 · Сообщение **Repa302** » 04 авг 2007, 11:32

yojjik, остоеться только термостат

SergeicH · Сообщение **SergeicH** » 04 авг 2007, 14:10

yojjik, с чего ты взял что керхер угробит радиатор я после каждой командировки промываю еще не что не загнуло и не что не угробилось!!!

KOTYARA · Сообщение **KOTYARA** » 04 авг 2007, 22:59

RavageR, нет ещё,я в кредит собираюсь,ща все семйные вопросы утрясу и в путь!

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 06 авг 2007, 09:08

SergeicH, согласен. Всегда керхером мыли.

SGN · Сообщение **SGN** » 06 авг 2007, 09:42

2SGN: Насчет прокладки подробнее. Капиталка действительно имела место быть, после нее вся хрень и началась. И делали ее, млять, головоногие рукожопы с "Запсибгазчегототам" в Сургуте. Можно ли как-то проверить аутентичность прокладки не вскрывая движок?

yojjik, Прокладки бывают нескольких видов, я в них различия не очень помню, но вроде с круглыми дырочками на охлаждения и треугольными. Головку снимать придется, для того чтоб глянуть!
Еще имеет место проблема когда мастера не жалеют герметика на патрубки и прокладки! Его выдавливает вовнутрь и затягивает в каналы!
Но в двигатель лезть надо тока в последний момент! Проверяй сначала все остальное! Радиатор, термостат! (можно вообще попробовать термостат выкинуть!

SGN · Сообщение **SGN** » 06 авг 2007, 10:00

Скинь им ссылку...Не все нам у них лазить!

http://volga.perm.ru/forum/index.php?showtopic=366