ГАЗ-клуб: Поговорим о тюнинге автомобилей ГАЗ
- RavageR
- Профессионал

- Сообщения: 1663
- Зарегистрирован: 04 сен 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 1 863 
-
Репутация: +1 
только есть минусы: увеличение расхода, и зимой топлевная смесь может конденсироваться на стенках коллектора, что приведет к затруднению пуска, но на инжекторной это не так страшно-так как бенз распыляется перед клапаном в конце коллектора. ну а если впрыск непосредственно в целиндр, то там ваще пофиг 
а чо то хз...
только есть минусы: увеличение расхода, и зимой топлевная смесь может конденсироваться на стенках коллектора, что приведет к затруднению пуска, но на инжекторной это не так страшно-так как бенз распыляется перед клапаном в конце коллектора. ну а если впрыск непосредственно в целиндр, то там ваще пофиг
RavageR, Как повышение образования конденсата связано с полировкой впускного тракта?
Услуги лимузина! Белый линкольн! 38-44-44
лимузин-тюмень.рф
лимузин-тюмень.рф
- igram
- Пилот

- Сообщения: 4018
- Зарегистрирован: 12 май 2006, 00:00
- Награды: 2
-
Рейтинг: 17 968 
-
Репутация: +11 
Читал что задний мост от Вольвы 740 без особых проблем устанавливается на Волгу. вот тут http://gaz-club.*/forum/viewtopic.php?t=6803 обсуждали данную установку.
Кто готов помочь в таком эксперементе?
Кто готов помочь в таком эксперементе?










ну да его-воздуха 