Предлагаю открыть клуб любителей Волга))

[challenger84]

ViTaLKeR, причем машина 2000 года... корзина тож от газели была.. просто на ней уж черезчер много по росси ездили

[challenger84]

помогити .. может кто знает что за беда... печка не обдувает место пасажира с переди и задние места... говорят что таместь какие то заслонки ... где они находяться .. и можно ли устранить это дифект не снимая панель?

[ViTaLKeR]

challenger84, не снимая панель нет! а заслонки эти ну очень пративные, т.к. собирают их такое очучение не руками а так просто! накидали и нормательнО! вообще проблема решается весьма не сложно, "бороду" разбираешь и находишь управляюшие на печку, додумываешь как оно должно быть на самом-правильном деле и собираешь все обратно....радуешься дубаем! Еще знакомы на дянх рассказал что воткнул медную печку- сказал что значительно теплее стало! я на таких шагов не предпринимаю, т.к. печка греет отлично и дует тоже! тьфу-тьфу-тьфу! я ссылочки давал выше, там оочень хорошо вроде расписано как устранить этот дефект и в картинках! так что удачт!
Мне кажется что стандартного родюного радиатора печки хватит если направляющие засорнки правильно разобрать-собрать!

[Андрюха]

ViTaLKeR, Дык переваривать надо будет летом. В местах стыковки крыла и порога тоже ржавчина есть, я и не знаю можно будет см. 5 от крыла отрезать и пластину наварить какую нить хорошую, чтоб еще лет 50 можно было проездить

[ViTaLKeR]

Андрюха, от толщины пластины много не зависит, главное степен7ь ее защищенности!

[SGN]

challenger84, Если все заслонки править, то надо панель снимать! А если тебе тока нижнюю надо посмотреть, то помоему можно итак посмотреть! Если снять пепельницу, Консоль с баром можно снять и так (ослабив крепление панели приборов)
А вообще следует проверить моторчик печки (в нужную сторону ли он крутится) несколько раз сталкивался с тем, что полярность мотора отопителя перепутана! Печка дует, но плохо! А лично себе я поставил моторчик от дополнительной печки пассажирской Газели он на 60 ватт (родной волговский на 40 ватт)

[driver25rus]

[img]http://pietrogt.comtv.ru/fotosandavatars/nissan.gif[/img]

[challenger84]

SGN, моторчик то работает нормально.. обдув в норме.. только на положение обдува в низ и верх обдуваеться только стекла и и сотрона водителя (ноги) а с права и зади нет обдува в ноги.. причем это проблема у газа идет с завода.. и делают ее только в таксопарке.. но там бе заявки на ремон не выйдет ее зделать .. там кто этим проблемами занимаеться лентяй

[SGN]

challenger84, Я себе печку снимал полностью! Все стыки проклеивал, заслонки регулировал и паралоном проклеивал (чтоб плотно закрывались)

[Андрюха]

NiGGa, Кстати а где моя веревочка буксировочная? Зима на дворе вдруг где застряну... (тьфу, тьфу, тьфу).

[medic]

challenger84, совсем панель снимать не надо, отворачиваешь ее по креплениям она отодвинется сантиметров на 10 а дальше как писал SGN, все поролоном прокладываешь заслонки пральна расставляешь проклеиваиж и будет тебе счастье

ЗЫ: модет быть забит радиатор, налей в него уксусу и оставь на ночь с утреца хорошенько промой))) и по сути я себе сразу же поставил меддный от копейки подходит в машине ташкент в любой мороз и стекла не мерзли)))

[challenger84]

medic, ... ... спосибо.. зделал бы сам но видимо придеться ехать на сто .. так как .. на улице .. не май месец.. а горожа теплого нет (((и есть у меня идейка воткнуть климот контроль)). с бортовым комьютером

[ViTaLKeR]

challenger84, ну замахнулся:)

[SGN]

одет быть забит радиатор, налей в него уксусу и оставь на ночь с утреца хорошенько промой))

Я когда радиатор (латунный) печки снял, залил в него преобразователь ржавчины и оставил на ночь, утром столько дерьма вылилось оттуда! Готовил эти сани летом!

[challenger84]

ViTaLKeR, правдо это только идея)))

[AlekSei]

challenger84, Климат то хочеш от 105 поставить?

[challenger84]

AlekSei, да .. но если будет лучше.. то поставлю лучше

[AlekSei]

Короче такой трабл!На новой машине с крайслером постоянно затягивает лобовое стекло не полностью а так чуть чуть совсем но ехать не приятно!
Кто что может подсказать?

[challenger84]

заедь по горанти пускай уплотнительную резинку меняют... не гермитично стоит стекло

[SGN]

AlekSei, А это.....алкогольными напитками не злоупотребляешь? Шутка....по гарантии надо ехать.....Может обдув неаерно работает, или из салона воздух подсасывает! У меня так было!

[AlekSei]

challenger84, SGN, Ну сегодня поеду!
А так то вроде усё герметично,да и печка дует на стекло буть здоров!

[challenger84]

Резина для волги.. Долго я ходил и нюхолся в и общем купил себе КАма-Евро 518 .. и радуюсь.. блин неужели наши научились резину делать то

[SGN]

Я пять лет ездил и радовался таганке snowquen М-277. Ваще нравится! Тут на волгу думаю пирели прикупить....

[challenger84]

SGN, дак эта резина зделана по технологии перели .. и самое главно что мягенькая.. в любой мороз

[RavageR]

challenger84, таганка или кама по технологии пирелли?

[challenger84]

RavageR, кама евро 518

[EvgenT]

народ. кто-нибудь ездил/ездит на ГАЗ 31105 с дизелем ГАЗ-560?

Есть такие! Если еще интересно, спрашивайте, расскажу.

[RavageR]

Еугений, рассказывай

[EvgenT]

Ну, если вкратце, то: машина-3110 2002 г. вып., пробег 66 тыс км, двигатель дизельный с турбонаддувом (без интеркулера), объем 2100, мощность 95 лошадей, микропроцессорная система управления, насос-форсунки. Изготавливается на ГАЗе по лицензии австрийской фирмы "Штайр". Установка интеркулера дает прирост мощности до 115 л.с., однако завод устанавливает его только на Газели (модель движка при этом-5601). Расход по городу 7-9 л на сотню в зависимости от времени года, на трассе летом укладывался в 5,5 при скорости 100-110 км/ч. По динамике разгона на прямой субъективно незначительно отстает от 406-го, зато практически непобедим на затяжных подъемах. Заводится в любой мороз с "пол-пинка" при исправных свечах накаливания, нормальном масле (у меня Шелл полусинтетика 10w40) и аккумуляторе. (Но нормально прогревается только на ходу и повышенных оборотах, поэтому на стоянке и прогреве подпираю педаль проволочкой!) Неплохое качество сборки - по движку не делал ничего, только менял масло и фильтры. Плюс - солярку при желании можно покупать по 11-13 руб с казенных машин. Запчасти есть в Модуле и ТацГазе. Из минусов-конструкторский дефект ЭБУ, встречающийся на подавляющем большинстве "Штайров". Проявляется в склонности к самопроизвольным скачкам оборотов в определенном диапазоне отрицательных температур (с этим можно бороться). В целом дизелем очень доволен, ни за что не пересяду на бензиновую Волгу. Вот только бы 31105 купил щас.

[challenger84]

Народ .. может у кого завалялялся исправный коцевик левой водительской двери очень нужен.. поставил сигналку а без него не хочет в полном объеме работать .там он какой то особенный плюсовой