Новая «Волга» - Siber

[Надзиратель]

А я вчера видел сайбер? есть все кожа-рожа, климат, автомат, литье но ценник 650 тыщ!!!!

[RavageR]

о_О

[kras]

Надзиратель, ты у нас спрашиваешь что ты видел?)))

GAZagrad, на счет тест-драйва, надо заранее записываться, или в порядке живой очереди?

[САМ_ТАКОЙ]

Надзиратель, сёдня тож сгоняю посмотреть но за 650 тыщ я лучше ПАССАТ куплю

[Holtoff]

САМ_ТАКОЙ+100, ну вот и некоторый итог спора.... Где обещанные 500 тысяч? За эти деньги я был бы согласен купить американизиованную Волгу.. А 650 - много чего есь в этой ценовой нише с уже зарекомендовавшим себя качеством. А Сайбер по качеству - кот в мешке пока, неизвестно, может и надежен, а может как наш остальной автопром. Но уже 650 тыров...Не, ну нвкуй...

Добавлено спустя 2 часа 53 минуты 1 секунду:

Во, нашел: "Внутри все оригинально, в общем семейном духе и... по-американски. Что это значит? А то, что, несмотря на качественные пластики (в основном, правда, жесткие), достойное исполнение, кожаные сиденья и удачно подобранную цветовую гамму, интерьер Sebring / Себринг не дарит желаемого ощущения дорогой вещи. Все хорошо, но доля пафосности, если можно так выразиться, недостаточна. Тому есть логичное объяснение. Цена машины в США немногим больше $20 тыс. Для этой ценовой категории машина безупречна".

Это часть статьи про тест-драйв Себринга. У нас в салонах он, понятно, стоил додороже - от 26 до 30 тысяч зеленых, в зависимости от комплектации. Понятно - растаможка, то-се. Когда стало известно. что их будут у нас выпускать, я подумал, что машинка должна стоить не дороже, чем в Штатах - растаможки то нет, российская машина, практически. И что мы видим? 650 рублев! Хорошую замену уходящей с конвеера волге приготовили менеджеры ГАЗа! А главное такую "равноценную"....

[region72]

Был седня в салоне..нормальное авто, правда хочу в максималке, а это 650 тыров. Ну и протестить нада. Манагеры говорят через неделю будет. ВО как только прокачусь там и посмотрим
Holtoff, можно скока долго обсуждать ценник дешевле врядли станет, да и немного в этом году их выпустят (грят 4 тыс). Поэтому думаю спрос будет. А будем мы владельцами оннного авто-нам решать

[GAZagrad]

kras, Я думаю вы можете записаться уже сей час ну или как только появится тест-драйв, а это произойдет ближе к концу следующей недели, очереди пока нет.

[Holtoff]

region72,в принципе каждый автовладелец, я думаю, рассматривает как бы пересесть на машинку помощнее. Я тоже. У Рено это Меган, но в той комплектации, какую хочу он под 700 тыров. Поэтому когда читал про Сайбер за 500 - задумался о покупке. Теперь уже не задумываюсь. За 650 возьму Меган.

[Maloi86]

в самой дешевой комплектации вроде Сайбер стоит 590рублей, а это дороговато. Моё личное мнения никогда бы не взял и не возьму

[САМ_ТАКОЙ]

Был сидел
низенький он на заднем сидение я головой в потолок упёрся - во блин эрганомика на русских кочках шею сломаешь - мои родственнички да и многие друзья назад не сядут вовсе так как они ещё выше чем мои 180см

спереди удобненько - багажник тож не плох
но клиренс фуфловый по нашим российским просторам - страшновато

ну прогарит нашь ГАЗ-САЙБЕР чую по цене у него куча конкурентов и получше и по вместительней

ну почему просто волгу не модернизировать - ГАЗ 3106 волга джип SUV не важно вот чего я ждал но обламали - а это по моему мнению

[Dmitriy_E]

Был сегодня в салоне, видел собственными глазами. Незнаю??? Салон так себе на 3+, за такие деньги моглибы чтони-будь получше придумать. Это касается как дизайна так и материалов отдеки. Лично мое мнение за эти деньги лучше купить ЯПОНЦА( с левым рулем ) на класс ниже.

[Димитрий]

Кто-нибудь в курсе когда 2х литровая будет версия? А то 2.4 и автомат наверно кушать будет больше чем 105волга. А на счет суммы вполне нормальная. Тоже сперва думал, что да эти деньги можно взять пасат, мондео, а кто нибудь думал, что после покупки авто нужно обслуживать? Думаю пасат во много дороже того же сайбера! А прямым конкурентом считаю сонату которую собирают в таганроге. Все выше сказанное имхо

[Holtoff]

"Димитрий " Думаю пасат во много дороже того же сайбера!"

Легенды и мифы Древней Греции. Че думать то, поинтересуйся стоимостью ТО и как часто их надо делать на обе машины.

[AlekSei]

Holtoff, Насчёт мегана могу сказать пару ласковых...друг месяц назад на мегане рахбился слава богу жив хдоров вот только не радует одно=(из 6 подушек не выстрелила не одна хотя он был пристёгнут...такс что подумай прежде чум брать..да и отзывы о нём почитай=)

[Holtoff]

AlekSei, дак про Меган это я первое что в голову пришло. У нас в клубе рено много парней на Меганах, не жалуются (есть возможность изучить вопрос из первых рук, а не из прочитанных отзывов ). Писал то про то, что в нише 650 тыров очень много чего можно взять. Если честно, я разочарован (думал, что Сайбер будет значительно дешевле).

А насчет того, что кто-то разбился...Ну, сам же пишешь, что жив-здоров, уже плюс. А кровавых историй можно про любую машину наговорить. Про Волгу ту же. Сам не раз видел последствия...

[olega]

сам не разу невидел её вживую тока на кортинках,но как-то по авторадио выступал авторитетный дядечка ЮРИЙ ГЕЙКО,так он очень лестно отзывался,еще каковото мущинку к сибе в студию приглашал тамошнего спеца по ентим авто, у него свой сервис по ним ,так вот он сказал что машина очен даже неплохая а где-то даже лутьше амереканского аналога типа очень надежная и практичная,единстенный минус это акм.батарея спрятана где-то очень глубоко в недрах моторного отсека

[САМ_ТАКОЙ]

Димитрий, да уж тут ты загнул, ТО 31105 дороже ПАССАТОВСКОГО а уж САЙБЕР пока вообще тёмная лошадка

и не как не сравнить простор в пассте с с сайберовским и уж по проверенному временем качеству темболее

и клиренс у пассата поболее и 6-ть подушек АВС ESP в базе идут

я утверждать о качестве не буду время покажет но сервис фольцевский точно получе щас а на сайберы ещё долго деталей не дождёшся случись чего замучишся

[Holtoff]

Я про надёжность и сервис ничего не говорю - не знаю. А вот ценник - это то, что мы уже знаем наверняка. Итак. Себринг в штатах стоил 20 тысяч зелёных. У нас, понятно. дороже - пошлина на ввоз, расходы по перевозке. После того, как конвейер Себринга перетащили в Россию и начали выпускать Сайбер, справедливо было ждать как минимум той же цены - 20 зелёных, или 500-550 тыс руб. А что мы получили? За автомобиль, производимый в России, избавленный от пошлин, ценник как за тот, что привезён из-за границы! И за что же хотят столько денег? Либо за низкую производительность труда на ГАЗ (там, где в штатах справлялись 2, на ГАЗе работают шестеро, и все получают зарплату, а это всегда ведет к увеличению себестоимости продукции), либо за непомерную жадность менеджеров ГАЗа. В любом случае, я ни за то, ни за другое, ни за оба фактора вместе платить не собираюсь. А что касается Гейко - пусть и дальше рассуждает. Он то себе уже купил Сайбер?

[Димитрий]

САМ_ТАКОЙ,
Holtoff,
наверно переборщил я с выводом. Про сайбер точно сказать наверно нельзя сколько обслуживание будет стоить. Про пасат узнаю. Если окажется меньше, то это может поменять многое.
дак все таки может кто-то есть в курсе когда будет версия с 2х литровым двигателем.

[САМ_ТАКОЙ]

Димитрий, дык спроси в автограде тел 220200 вроде

[varvar]

вот за такой концепт-кар Я бы отдал 650000 рубликов и не пожалел бы, да и русавтопром поднялся бы существенно в моих глазах

[Holtoff]

varvar, за такой и 800 не жалко, если бы еще начинка была соответствующая...

[САМ_ТАКОЙ]

varvar, Holtoff, не я на таком не поеду
больно обзор маловат через такие щели осебено лобовую

[kras]

САМ_ТАКОЙ, так у нее автопилот будет))))

[Ренаульт]

На днях...качусь тихонько в пробке по "полтиннику",никого не режу,соблюдаю милицейские законы и вдруг! Вижу-чуть впереди появилось что-то новое,сверкающее и едва ли не пахнущее.Поравнялся с сим изделием-так и есть,американский обмылок с шильдиком Volga.
Впрочем,у нас так заведено.Спектра,Акцент,Тагер,Муссо и пр.корея.Теперь ещё проамериканская волга.Для чего?Конечно,хоть и первые модели Волг были чуток пендосскими,даже эмблема была аналогична Форд,но всё остальное-наше,русско-советское.Конструкция не менялась десятилетиями,но по моему имхо,горкомовская 02я выглядела гармоничнее изделия,изготовленного под чужие(или чуждые) вкусы.
Ну ладно,выкупили,наладили,выставили.Но за такие деньги...Не повторит ли данное средство передвижения судьбу 3111?

[Holtoff]

Ренаульт, дак вся история ГАЗ, начиная с покупки СССР фордовского конвейера в 30 и выпуска ГАЗ-А - это теперешняя история Сайбера. И что тебя напрягает? Да ради бога, не могут придумать свое, пусть делают штатовское, можно только поприветствовать. Меня волнует только одно - какого хера это штатовско-свое дороже чисто штатовского аналогичного? У нас что, у рабочих выше зарплаты, чем у рабочих в Америке, или дороже электроэнергия? Или металл? Кто нибудь объяснит мне доходчиво, ПОЧЕМУ Сайбер ДОРОЖЕ Себринга!?!

[volgovod]

Сидел вчера в нем и все мое нутро сразу отвергло этот авто. Даже больше не из-за цены,а наверно потому,что тесно мне в нем. А если отталкиваться от цены,то скорей всего присмотрелся-бы получше к Тайгеру. Вот где места вдоволь,если не брать во внимание задние места. В других марках этой ценовой политики не сидел,да и не вдавался в этот вопрос. Остается теперь самое главное,где взять 600 тыров?

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Кто нибудь объяснит мне доходчиво, ПОЧЕМУ Сайбер ДОРОЖЕ Себринга!?!

Если задуматься над вопросом - А почему бензин в Венесуэле стоит 70коп?,то станет понятно.

[sinii]

Позавчера мне тож удалось побывать в салоне и посмотреть Сайбер....
Понравилось :
1. Салон, красивая подсветка приборов,щиток
2. Удобно сидеть
3. Удивил полный электропривод передних сидений
4. Кузов оцинкованный (если верить манагеру)
5. Кузов стильно и современно смотрится
6. Запаска наконец-то на нужном месте

Не понравилось :
1. Могли бы двиган другой поставить....оставили Крайслер (ничво против не имею)
2. Ручки дверей слабые (дерни сильной рукой за край и обломишь)
3. Цена,цена и еще раз цена....за 540 на механике луче Цивик купить.....
4. Щели на капоте (слева щель больше чем справа,причем внушительно больше! мизинец пролазит! На машине за такую ценю-это недопустимо я считаю)
5. Щель между задней дверью и крышей (причем толщина щелей, двух представленных в салоне машин, отличается чуть ли не в 1,5 раза. Просто ужас!!! Как такое может быть вообще??? у сборщиков руки кривые чтоли???)
Манагер сказал,что на 80% собирает авто робот-вот капот и двери точно наши сборщики одевают

В планах хочу обязательно записаться на тест-драйв,заценить как говориться

[Holtoff]

Вот первый здравый взгляд на предмет... Увы, пока минусы перевешивают плюсы.

[Ренаульт]

Holtoff, мда,тоже вопрос.Кэмри стали в России собирать-подешевела существенно.Фобия русифицировалась-подешевела,как и все авто,собираемые в стране.А на Сибера цену,видимо,с потолка взяли.Основываясь на покупательской способности,новизне марки,класса и комплектации авто и т.п...