Все о Hyundai Getz

allgess · Сообщение **allgess** » 28 дек 2011, 11:16

dixi72 писал(а):allgess, Не рекламирую, а констатирую факт!

P.S: К ВМ, никакого отношения не имею, за исключением обслуживания у них своего третьего авто, на протяжении уже 5лет.

А я к официалам больше ни ногой

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 28 дек 2011, 16:24

allgess писал(а):
dixi72 писал(а):allgess, Не рекламирую, а констатирую факт!

P.S: К ВМ, никакого отношения не имею, за исключением обслуживания у них своего третьего авто, на протяжении уже 5лет.

А я к официалам больше ни ногой

Сочувствую...
В Автоклимакс я также "ни ногой"!

allgess · Сообщение **allgess** » 28 дек 2011, 21:49

dixi72 писал(а):
Сочувствую...
В Автоклимакс я также "ни ногой"!

Эти тоже отличились. Поэтому и пишу что к офф дилирам ни ногой

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 28 дек 2011, 21:52

allgess, и что-же за горе такое случилось? Или просто "ни ногой" и все тут...?

allgess · Сообщение **allgess** » 28 дек 2011, 23:28

dixi72 писал(а):allgess, и что-же за горе такое случилось? Или просто "ни ногой" и все тут...?

Горе не горе, но ребята работать не хотят совсем, а вот деньги получать хотят.

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 29 дек 2011, 08:35

Голословно...

allgess · Сообщение **allgess** » 29 дек 2011, 08:53

dixi72 писал(а):Голословно...

В коробке появился посторонний шум.
Обратились к ним. Мастером было высказано предположение на выжимной подшипник. Хорошо купили его, поменяли. При сборке мастер выявил что еще шумит подшипник первичного вала, но об этом не сказал ни кому, а машину собрал и выгнал на стоянку.
приехали забирать машину а шум есть.
Начали выяснять что да как и тут мастер сознался что еще до сборки выявил что шумит еще один подшипник.
И вот тут началось самое интересное они начали просить еще денег за разбор и сбор коробки, хотя причину обращения они не устранили.
После такого отношения мы туда не ездим

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 29 дек 2011, 12:41

И кто же этот ОД? Имя то назови... Почемуто мне верится что это не ВМ....??

allgess · Сообщение **allgess** » 29 дек 2011, 16:09

dixi72 писал(а):И кто же этот ОД? Имя то назови... Почемуто мне верится что это не ВМ....??

Я же сразу сказал что Авто макс.
А восток моторс тоже любят косячить, особенно разжиться на тех кто не понимает в авто ничего

Madlen · Сообщение **Madlen** » 13 фев 2012, 15:38

кстати, я тут писала о проблемке в рулевой колонке - дым идет... вскрыли мне ее, оказалось был слабый контакт в замке зажигания, мне его поджали и вуаля)) все вери гуд)) ну собственно на протяжении всего времени (практически полгода) до вскрытия колонки ничего не беспокоило, но раз уж такая пляска пошла - решили посмотреть что там и как))

сейчас предстоит менять комплекс ГРМ, 3 обводных и ремень ГУР с роликом... ппц... опять в копеечку улетит...

allgess · Сообщение **allgess** » 13 фев 2012, 19:32

Madlen писал(а):кстати, я тут писала о проблемке в рулевой колонке - дым идет... вскрыли мне ее, оказалось был слабый контакт в замке зажигания, мне его поджали и вуаля)) все вери гуд)) ну собственно на протяжении всего времени (практически полгода) до вскрытия колонки ничего не беспокоило, но раз уж такая пляска пошла - решили посмотреть что там и как))

сейчас предстоит менять комплекс ГРМ, 3 обводных и ремень ГУР с роликом... ппц... опять в копеечку улетит...

Это сказали мастера? А пробег какой?
Ремни не так уж много стоят. Суммарно не более 10к рублей - это все вместе с работой

Get_Bloomy · Сообщение **Get_Bloomy** » 27 фев 2012, 12:39

ребят, геце кто-нибудь делал ангельские глазки? все думаю-поизвращаться шо ли..)))

allgess · Сообщение **allgess** » 27 фев 2012, 16:04

Get_Bloomy писал(а):ребят, геце кто-нибудь делал ангельские глазки? все думаю-поизвращаться шо ли..)))

так их продается море, выбирай какие надо и ставь

Get_Bloomy · Сообщение **Get_Bloomy** » 28 фев 2012, 08:08

...я ж по привычке после механики на светофорах на нейтралке стою.... - А вот это крайне нежелательно! Производитель не рекомендует этого делать. Привыкайте не ставить автомат в нейтраль. Точно также, как нельзя буксировать авто с выключенным ДВС! Как и на нейтрали с включенным ДВС....

Madlen · Сообщение **Madlen** » 28 фев 2012, 15:55

allgess, уже в полярисе пробила - все примерно в 2000 выйдет + работа ок 3х...
у меня реле рычага подрулевого управления светом сгорело - дым повалил... где его взять? в наличии нет, а ждать долго(((

Get_Bloomy · Сообщение **Get_Bloomy** » 28 фев 2012, 21:11

гы. сама себе ответила якобы :lol2:

по поводу нейтралки-мнения разделились...сегодня позвонила знакомому на сто, с вопросом вредно или нет- сказал-полезно. раз я "в танке" объяснил, что на D машина-таки пытается ехать очень даже, а я тормозом сдерживаю сей благородный порыв :cherep:

просто каждый светофор врубать ее не надо. а только в случаях, когда стоять ну не меньше 3 минут придется. т.е. без фанатизма. отучится-пыталась, пока не выходит. :oops:

Madlen, в личку напиши чего тебе надо, я завтра с работы зайду на сайт и попробую у одного знакомого пробить. он четко по хендаям просто

allgess · Сообщение **allgess** » 28 фев 2012, 23:08

Madlen писал(а):allgess, уже в полярисе пробила - все примерно в 2000 выйдет + работа ок 3х...
у меня реле рычага подрулевого управления светом сгорело - дым повалил... где его взять? в наличии нет, а ждать долго(((

а пробег то какой? обычно замена идет раз в 60 или по состоянию ремней.

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 28 фев 2012, 23:32

allgess,

обычно замена идет раз в 60 или по состоянию ремней.

Я бы даже посоветовал поменять пораньше, у меня на гетце 1.4 оборвался на 59902км пробега, благо машина работала на холостом и клапана не загнуло.

Madlen · Сообщение **Madlen** » 01 мар 2012, 17:34

allgess, у меня уже 61тыр. менять надо уже даже не по пробегу, а по состоянию - свистят уже вторую тысячу...

allgess · Сообщение **allgess** » 01 мар 2012, 20:36

Madlen писал(а):allgess, у меня уже 61тыр. менять надо уже даже не по пробегу, а по состоянию - свистят уже вторую тысячу...

Надо так надо. Просто иногда надо то что мастера говорят делить на 2, а второй тоже подумать. Любят они разводить тех кто не понимает.

Ренаульт

Ребят,подскажите:
1.Нужны коврики в Гётца,резиновые,заводские.Можно б/у.
2.Овердрайв не работает(не включается 4-я передача),контрольная лампа не горит.Как будто неисправность в кнопке в селекторе АКПП.К кому можно обратиться.

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 25 мар 2012, 09:31

Ренаульт,

1.Бери не резиновые а тканевые! Резина - какашка... Однозначно.
2.Не совсем понятно про КПП, но:
В режиме ОВЕРДРАЙВ высшая передача и не должна включаться! Этот режим ее как раз и отключает, а низшие передачи переключаются при больших оборотах коленвала.
Если: O\D OFF - включаются все передачи. Если O\D ON - высшая передача НЕ включается.
(Или наоборот?

, чет подзабыл немного... Но общий смысл правильный!)

Ренаульт

dixi72, да хотел ворсовые поверх резиновых бросить,чтобы влага на обшивку и днище не уходила,меньше ковролин марался.Думаю,на Привоз съездить,но цен не знаю,до какого момента можно торговаться.

Ага,маленько запутался.Значит,чтобы включались все передачи,лампа должна гореть?В общем,контрольная лампа не горит на любом положении кнопки овердрайва,4я-не включается(при скорости 80...90км/ч при плавном разгоне(не кикдауне) обороты составляют около 3500.

На нажатие кнопки авто не реагирует,как на стоянке,так и при движении.Дней несколько заметил,что при переводе селектора из P,где-то на половине пути в R,лампа OD несколько моргает,потом вообще потухла.

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 25 мар 2012, 09:54

Ренаульт писал(а):dixi72, да хотел ворсовые поверх резиновых бросить,чтобы влага на обшивку и днище не уходила,меньше ковролин марался.Думаю,на Привоз съездить,но цен не знаю,до какого момента можно торговаться.

Ага,маленько запутался.Значит,чтобы включались все передачи,лампа должна гореть?В общем,контрольная лампа не горит на любом положении кнопки овердрайва,4я-не включается(при скорости 80...90км/ч при плавном разгоне(не кикдауне) обороты составляют около 3500.

На нажатие кнопки авто не реагирует,как на стоянке,так и при движении.Дней несколько заметил,что при переводе селектора из P,где-то на половине пути в R,лампа OD несколько моргает,потом вообще потухла.

Купи СРАЗУ ворсовые и забудь навсегда про резиновые. (Поверь на слово, а поймешь потом сам.)

Чтобы включались все передачи, лампа НЕ должна гореть. На то от и овердрайв, чтобы водитель видел, что высшая передача отключена.
Попробуй на практике, и так и так разогнатся. На табло же показывает включается высшая передача или нет. А лампа, может просто не гореть. Ну или действительно, что-то с механизмом управления...

Madlen · Сообщение **Madlen** » 26 мар 2012, 03:04

к слову о ковриках... а где подешевле присмотреть ворсовые?? так же на Гетцика)))
буду благодарна за пароли и явки))

Ренаульт

dixi72, сегодня что с коробкой заметил:
3 передача включается при 45км/ч
4 передача включается почти сразу же,при 55...60км/ч,очень плавно,из-за чего поначалу и не замечал момента переключения.

Но при скорости ~100км/ч обороты уже 4000...Не представляю,как по трассе ехать с крейсерской 120

pavoved · Сообщение **pavoved** » 13 апр 2012, 11:47

Подошло время ТО - 2 (30 т.км) на мой 2-й а/м Гетц,
позвонил в Восток Моторс и Автомакс по поводу записи на ТО ...
У обоих официальных диллеров озвучили стоимость в примерно 12 т.р.

Обычное ТО - масло и фильтры - Hyundai оборзели совсем

allgess · Сообщение **allgess** » 13 апр 2012, 14:09

pavoved писал(а):Подошло время ТО - 2 (30 т.км) на мой 2-й а/м Гетц,
позвонил в Восток Моторс и Автомакс по поводу записи на ТО ...
У обоих официальных диллеров озвучили стоимость в примерно 12 т.р.

Обычное ТО - масло и фильтры - Hyundai оборзели совсем

НАверно это ценник исход из нынешний цен на новые авто хундая.

А что там делать надо на 2-м ТО?
В любом нормальном СТО тебе все сделают и намного дешевле

pavoved · Сообщение **pavoved** » 13 апр 2012, 15:06

allgess писал(а):А что там делать надо на 2-м ТО?
В любом нормальном СТО тебе все сделают и намного дешевле

ТО- 2 обычная замена масла, фильтра маслянного и воздушного ... Может салонного еще.... Все блин
Конечно стоит это 2-3 раза дешевле. Напр., мне аналогичное ТО-2 на Renault Koleos обошлось в 7500 р., хотя там объем двигателя 2,5 л, а не 1,4 как на Гетце
даже с учетом инфляции (хотя всего год чуть больше прошло) ... выглядит как желание побольше содрать
Заплатить конечно могу, но .... чего наглеть то? :evil:

конечно проще нормальный неофициальный сервис найти, но - "прощай гарантия"
и даже фиг бы с ней с гарантией (от которой толку нет побольшому счету),
но ведь а/м продавать, а там важны (для нового покупателя) отметки официального диллера в книжке о прохождении ТО

allgess · Сообщение **allgess** » 13 апр 2012, 16:24

pavoved писал(а):ТО- 2 обычная замена масла, фильтра маслянного и воздушного ... Может салонного еще.... Все блин
Конечно стоит это 2-3 раза дешевле. Напр., мне аналогичное ТО-2 на Renault Koleos обошлось в 7500 р., хотя там объем двигателя 2,5 л, а не 1,4 как на Гетце
даже с учетом инфляции (хотя всего год чуть больше прошло) ... выглядит как желание побольше содрать
Заплатить конечно могу, но .... чего наглеть то?

конечно проще нормальный неофициальный сервис найти, но - "прощай гарантия"
и даже фиг бы с ней с гарантией (от которой толку нет побольшому счету),
но ведь а/м продавать, а там важны (для нового покупателя) отметки официального диллера в книжке о прохождении ТО

Салонный фильтр - 300 р
Воздушный - 400
маслянный 100-200
масло 1500 - 2000
замена масла 300- 500 (если стоит защита)
--------------------------------------------------------
итого около 3000, но ни как не 12000

А на счет гарантии!!!! Нету ее. Все что возможно может случится это уже по вашей вине. Такой вот подход у официалов.
Мне как возможному покупателю плевать на отметки ОФ диллеров. Я смотрю на машину и ее состояние. Цена машины не увеличивается если стоят отметки диллера