Все о Hyundai Accent

[dixi72]

КРАТКО ОБ "ХУНДАЙ-АКЦЕНТ"


Кратко об Хундай-АКЦЕНТ:
1. Днище и колесные арки на Акценте рекомендуется дополнительно обработать антикором. Подкрылки можно не ставить.
2. Ходовая... Желательно заменить заводские стойки на газомасляные (напр. KYB). Это дает: А. Немного приподнимает машину (за счет газового подпора), Б. Улучшает поведение машины на дороге (исключает клевки, заваливания кузова и пр.). Пружины менять не стоит! На рестайлинговом Акценте они на 20мм. длиннее корейских.
3. Тормоза... К передним претензий нет. А вот задние - придется 1 раз в 5-10 тыс.км. - подтягивать вручную (система автоматической регулировки не работает!).
4. Салонный фильтр... С завода не стоит! Нужно обязательно поставить! Состоит из 2-х половин.
5. Рекомендуется перепрошивка ЭБУ! (если не пугает гарантия...) Уходит провал, немного увеличивается тяга. По этому вопросу, нужно обратиться к нашему одноклубнику - Givikу (Михаил) ICQ:143-977-339, тел.:89123930983. .

Ссылки:
www.tagaz.ru - Сайт производителя автомобилей Хундай-Акцент.
www.exist.ru - Интернет-магазин запчастей.
- Ветка по Тюменским магазинам запчастей и расходников для "Hyndai"
www.accent-club.ru
http://www.hyundai-autoclub.ru/accent
- Замена передних колодок
- Дефекты заводского антикора
- Установка салонного фильтра
- Шумоизоляция+аккустика
- Замена передних стоек
- Замена задних стоек
- Колеса 195\50\15 ET38
- Проверка Accent — на безопасность
- ремонт и эксплуатация акцента (книжка)
Утановка ПТФ Accent
каталог запчастей Accent
электронная книга про акцент

[dixi72]

monk-2005,
Чета я не понял тебя... Вроде я писал что у офф. - ДОРОЖЕ... Ты пишешь, без знаков припинания, поэтому не понял что к чему в твоем посте относится.... Думаю что ты со мной как минимум согласен... Тогда зачем мне пишешь что "нече не выше..." Это тогда про что???
Родные акцентовски стойки - говно полное!!! Почитай ссылки в первом посте... Не буду углубляться... Их нет смысла брать даже за 1800руб.!
Если на "любой" СТО и работы и материалы - ИХ, то конечно можно обслуживаться у них и надеяться на то, что если будут проблемы после ремонта, то СТО все отремонтирует по гарантии... Это то понятно всем. Я тебе писал про то, если работы - СТО, а материалы, а материалы... типа СВОИ... Тут явно будут проблемы.
Про гарантийщиков и гарантийные машины - есть такое.... СОГЛАСЕН!!! Россия мля... нужно всех контролировать. С ними нужно быть жесче... отслеживать самстоятельно основные неисправности... Только в этом случае есть шанс замены по гарантии...

[monk-2005]

dixi72, ... я хотел сказать что не дороже а на много дороже .....
... а гарантия мне кажется нужна когда машина дорогая и поломка какой-либо детали вылетает как минимум за 50 000 руб ... а так в любом случае не за что платить гарантию. .. хотя обслуживание у офф дилера не дает гарантии, что тебя по ней отремонтируют ... в ебурге стоит щас мазда 3 мпска ... клинонуло ей на 4-м месяце жизни движок ... по гарантии не делают т.к. пробы бензина из бака показали что бензин плохого качества что и привело к поломке .... вот так вот ..... вот теперь и ищи крайних ...
... я думаю если взять из бака пробы моего 92 -го ... тоже нечего утешительного там не будет ....

[dixi72]

monk-2005, Ну типа да....
В принципе, тогда просто можно официально предъявить поставщику бензина...

[monk-2005]

dixi72, одна загвоздка как доказать что в баке был именно бензин от этого поставщика??? ...

[dixi72]

monk-2005, Чеки сохранять... и запрвляться у одного поставщика... Все доказуемо... Но. конечно хлопотно...

[Shanson_]

monk-2005, Ну как нашел причину запаха колеса ?
Сегодня решил проверить не клинят ли задние колодки и не греются ли барабаны, и обнаружил что возле правого колеса запах битума

Ты откуда вирус для колес притащил

[monk-2005]

Shanson_, не нашел .... утешил себя тем что после 2-х часового катания на льду .... запах шел от всех колес и в салоне тоже ....

... осталась подшипник задний правый поменять .... и поглядеть что будет .....

[Shapovalov]

Здарова всем мужики
поделюсь своим дебильным опытом по установке ПТФ

короче, когда заказывал тут у себя в белгороде, пришла сначала одна, через две недели другая... магаз мотивировал отсутствием на складе...
короче с виду одинаковые, только корпус фары отличался оттенком.. седня ребята начали ставить, одна подошла отлично по креплениям (в отверстия для шурупов в бампере), другая - регулировочное металлическое крепление подходит, а нижнее пластиковое не соосно вообще.. разница в 1 см примерно.. ну короче ребята сделали (долго описывать как), все нормально.. и подозреваю что эта туманка неоригинал..
и кстати лампочки немного разные, обе H27, но разные затемненные наконечники ламп.. отсюда - разное рассеивание, короч полный гемор
мораль - вот так вот и заказывай

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

заказывал по оригинальным кодам на рестайл, приведенным здесь в статье "Установка ПТФ"

[monk-2005]

Shapovalov, я когда покупал сразу сказал 2 в раз и одинаковой партии ....
... так все в машине надо брать, что ставиться парами ....

[dixi72]

Shanson_, не нашел .... утешил себя тем что после 2-х часового катания на льду .... запах шел от всех колес и в салоне тоже ....

... осталась подшипник задний правый поменять .... и поглядеть что будет .....

Ну так получается, что пахнут - колодки.... от интенсивного износа....

[Shapovalov]

Привет всем! Подскажите где найти схему антикоррозионной обработки, хочу сам обработать.

[dixi72]

Shapovalov, Не парься! Обработай в спец.организации... Не нужно обрабатывать все. Обработай только днище+скрытые полости (днища)+ колесные арки. Это стоит не так дорого, чтобы заморачиваться самому. Да и все равно, спецы лучше и быстрее все сделают!

[_aleksey_]

проехался туту как то на Акценте... не едет он вааще.. я его даже до отсечке не смог дотянуть так чет жалко было... вышел... вонь такая гари какой то непонятной... масло не масло... ну дак вот... соображения на каталик 99%... хотя за 30 000 км умереть он не должен.... вообщем идея...
1. прошить ЭБУ и отрубить 2й лябда зонд....
2. выкинуть нафиг катализатор.. но есть 2 варианта тупо переварить... или вварить вместо него пламик...
ну дак и.... кто че думает...

[monk-2005]

_aleksey_, а что хоть за Акцент-то??? .... комплектация ... откуда вонь и где??? ...
... у мну AT-5, до отсечки в легкую разгоняется .... пробег 50 000 .... после 40 км на скорости 170-180 км/ч вони нет, есть только от заднего колеса но у мну с ним другая история ...

[dixi72]

_aleksey_, Однозначно пмамегаситель ставь! Во всяком случае очень рекомендуют.
Тупо не получится...
Или пробить и вытрести из него все. Или сделать правильно: вварить пламегаситель. Но вот где ты будешь чугун варить? На www.accent-club.ru есть статейка (в разделе "своими руками"), там чем поэтапно все расписал и показал на фото. Поищи...
Перепрошиться стоит однозначно! Гивик недорого, легко и быстро все сделает!

Но я бы для начала проверил на диагностике... в чем причина то всеже... Хлопотное это дело убрать катализатор на акценте... А то вдруг не кат!

[Vitek]

Я себе хочу заказать ПАУК 4-1 и прошить мозги
http://www.f-racing.ru/products/prod_6.php

[_aleksey_]

monk-2005, комплектация АТ4... за машиной сам смотрю поэтому думаю что все в порядке... зажигание сбится не может... не реально... единственное что может с топливной... но по расходу все в порядке... в норме... ну может давление быть недостаточным... но не это точно знаю.. свечи свежие.. провода тоже... двигатель работает ровно... фильтра масла меняные в январе.. самостоятельно на СТО...
а вонь чисто оттуда... жена ездит не агрессивно до 2500 всего двигун крутится... катклик засирается.... а тут я сел.. положил просто тапок в пол... ну посматреть че да как... а она подхватила бодро потом еле еле дошла до 5800.. ну чую что ей савсем тяжело... сбросил... вышел на улицу... вонь... а вонь это каталик начал гореть... ведь 5 минут хватает для того чтоб до красна разкалить выпускной коллектор при забитом каталике...
dixi72, вот какраз с Москвы и собирался его притащить уже готовый...
еще все говорят про какого то Диму Интегратора... что он грамотно шьет... но думаю что Гивик мне тоже подойдет... темболее если что он вроде берется сопровождать некаторое время свое детище... канечно больше всего хотелось бы не пролететь с программой...
Vitek, слушай были эксперементы паук много тебе не даст если у тебя нет комплесного СПРОЕКТИРОВАННОГО и выполненного прямоточного выхлопного тракта... оказывается не так все просто взять спилить все и поставить тупо прямоток... здесь работают много процессов надо знать целую науку по газодинамике... ведь имеет значение даже длинна коллектора до резонатора.. и величина резонаторной банки.... так как ну в краце... это обеспечивает более лучшую продувку при фазе перекрытия клапанов.. сооответственно и наполнение цилиндров для инжектора-кислородом для карба-бензовоздушной смеси....

[Vitek]

_aleksey_,
Да мне много и не надо, просто чтоб убрать каталик это геморно варить-пелить и т.д., проще купить паук в штат и заменить
А потом если финансы позволят там-же заказать и продолжение выхлопной системы

[_aleksey_]

Vitek, гофра говорят прогорит...

[Vitek]

_aleksey_, как раз и проверим прогорит или нет

[dixi72]

_aleksey_, Производители не рекомендуют постоянно ездить на малых оборотах. Более того, нужно хотябы изредка. "давать просраться" машине... Очень удобно в этом плане "давать гари" по трассе... Попробуй, поезди на оборотах... может и "просрется" катализатор... а точнее выжгет все...
С подобной проблемой у меня товарищь на СТО "Хонда" приехал... Машине - год-полтора... тяги нет... посмотрели по компьютеру - говорят, катализатор забит! Плохой бензин и малые обороты двигателя, забивает катализатор... Посоветовали чаще давать гари, чтобы все сгорало в катализаторе, а не накапливалось...

[_aleksey_]

dixi72, понятно что крутить надо... дак что мне с ней сделать то... кирпичь к ноге привязать...

[асетин]

_aleksey_, едь к интегратору, машину неузнаешь если 16кл. со второй трогаеться без напряга и дует очень добро. а про каталик он отключит вторую лямбду, если будешь переварить могу предложить плямягаситель новый лежит без дела http://www.sistema-vihlopa.ru/page.php? ... ode=030105
SM155
Вход: 76 мм. Выход: 76 мм.
Диаметр корпуса: 114 мм.
Длина корпуса: 249 мм.
Полная длина: 396 мм.

[ivan4o]

Новый Hyundai Accent — первое ФОТО:


Взято: http://www.newsprom.ru/Ekonomika/127162 ... _FOTO.html

[Nelub]

Когда на Акценте нужно менять задние стойки? И как определить нужно ли их менять?

[monk-2005]

Nelub, задние: надавил на багажник и отпустил, колебания должны потухнуть за 1-н качек ....
передние: можно также, а еще лучше просто смотри за их работой, на пробивы, стуки .... пробивы надо смотреть на маленьких кочках .... идеально это наверное 50-60 через наши мосты ездить и смотреть на стыках пробивает стойки или нет ....

[Nelub]

monk-2005 Спасибо! Ещё такой же вопрос, но по колодкам задним. Передние уже менял.

[dixi72]

Nelub, Стойки смотри по их виду.... т.е. если они "сопливят"... влажные, или на отбой "постукивают" - меняй! Они вообще у акцентов - дерьмовые! У них там кольца стоят... пластиковые. Поэтому, как правило не выдерживают первой же зимы. Меняй смело!!! Если деньги позволяют, конечно. С задними тормозами - будь очень сторожным! Не нужно обольщаться их "большим" ресурсом. Механизм "саморазвода" - НЕ РАБОТАЕТ!!! Нужно систематически снимать барабаны, и вручную разводить. Иначе, будешь тормозить только передом, а это не есть гуд!

P.S. Я пытался понять, почему система саморазвода не работает, но так и не понял... Вроде все правильно... а не работает!!! Хоть усрись...

[_aleksey_]

кто нить знает где можно купить ПТФ... CIBIE штатная белая С-300 ("Хундай-Акцент") это типа "наши" г. РОСТОВ

[Nelub]

Есть проблемка! При торможении прмиерно со 100-110км/ч, идёт вибрация на педаль тормоза. АБСки у меня нету, руль не бьёт не вибрирует. В чём может быть причина?