
CHEVROLET Club Тюмень: Обслуживание у ОД - АВТОГРАД
- black013
- АвтоГуру

- Сообщения: 7254
- Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00
- Награды: 2
-
Рейтинг: 19 765 
-
Репутация: +45 
Andrey123,
ага не догнал..((
знать больше - а это не опасно? для автограда
...(помнним об Мд
)
принял все за правду..)))
тогда вопрос к ОЛЬКАиМАЛЫШ,
как бы нам пообщаться с руководством автоград шевроле-опель?..)) интересует вопрос о скидках, каких либо совместных мероприятих...и т.д и т.п))
пс:
а то мы будем к Вам каждые выходные приезжать)))
ага не догнал..((
знать больше - а это не опасно? для автограда
...(помнним об Мд
)
ОЛЬКАиМАЛЫШ писал(а):
П.С. Я не "ресепшен"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
принял все за правду..)))
тогда вопрос к ОЛЬКАиМАЛЫШ,
как бы нам пообщаться с руководством автоград шевроле-опель?..)) интересует вопрос о скидках, каких либо совместных мероприятих...и т.д и т.п))
пс:
а то мы будем к Вам каждые выходные приезжать)))
- Iguana
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 132
- Зарегистрирован: 14 май 2008, 00:00

-
Рейтинг: 132 
-
Репутация: 0 
Побывала я в автограде седня
Посмотрели мафынку, сказали масло бежит из фильтра и сальника переднего левого привода (надеюсь термины я правльно употребляю
). Вот. Фильтр подтянули, а сальник в субботу поеду менять
. И еще сказали есть легкая течь под крышку клапанов, но на это внимание можно не обращать.... потеет она
Впечатления остались самые благоприятные. Все подробно объяснили.... я почти все поняла
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Блиииин!!! Даже не верится, что эт я пишу)))) Я ведь раньше и слов то таких не знала
Вот такое было у меня первое "боевое крещение"
Посмотрели мафынку, сказали масло бежит из фильтра и сальника переднего левого привода (надеюсь термины я правльно употребляю
Впечатления остались самые благоприятные. Все подробно объяснили.... я почти все поняла
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Блиииин!!! Даже не верится, что эт я пишу)))) Я ведь раньше и слов то таких не знала
Вот такое было у меня первое "боевое крещение"
Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях..!
- Andrey123
- АвтоЭксперт

- Сообщения: 1495
- Зарегистрирован: 07 июн 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 4 045 
-
Репутация: 0 
black013, про тебя писал что ездить надо и знать больше будешь.
Iguana, Ты во сколько была? я просто был там где то до 14.00 Павлуха там же был, тебя не видел, или проснулась опять рано?
P.S. нас скоро не будут пускать, по гарании практически только ездите товарищи.
Iguana, Ты во сколько была? я просто был там где то до 14.00 Павлуха там же был, тебя не видел, или проснулась опять рано?
P.S. нас скоро не будут пускать, по гарании практически только ездите товарищи.
Лучше "перебдеть" сейчас, чем "перебздеть" потом
- Margosha
- АвтоСпец

- Сообщения: 802
- Зарегистрирован: 13 мар 2006, 00:00
- Награды: 2
-
Я езжу на: Kia Picanto
(до этого Kia pro_cee'd)
-
Рейтинг: 4 602 
-
Репутация: +19 
Iguana, во сколько обошелся такой осмотр, если не секрет?
Страхование на все случаи жизни
тел. 8 (9044) 920770(Viber, Тelegram, WhatsApp)
viewtopic.php?t=123501
тел. 8 (9044) 920770(Viber, Тelegram, WhatsApp)
viewtopic.php?t=123501
- Iguana
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 132
- Зарегистрирован: 14 май 2008, 00:00

-
Рейтинг: 132 
-
Репутация: 0 
Andrey123, я к 16-00 приезжала.
На этот раз не проспала в 10 часов позвонила и на 4 записалась
Павлуху тоже видела
Он там по-моему чуть ли не сутра сидел!!! Говорил, что ты тож был... Уже с бампером
Поздравляю
Margosha, не секрет конечно
240 рублей осмотр авто на подъемнике и 240 рубликов за снятие и установку обратно защиты...
На этот раз не проспала в 10 часов позвонила и на 4 записалась
Павлуху тоже видела
Margosha, не секрет конечно
Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях..!
- black013
- АвтоГуру

- Сообщения: 7254
- Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00
- Награды: 2
-
Рейтинг: 19 765 
-
Репутация: +45 
Iguana,
давайка уточним моменты...
1. - ты обратилась к ОД с неисправностью - утечка масла, о которой ты узнала по падению уровня масла
2 - для устранения этой неисправности необходимо провести определенные виды работ, как то осмотр моторного отсека на предмет поиска несправности - утечки масла
то что для этого необходимо снимать защиту, поднимать авто на подъемник - это проблемы ОД но ни как не клиента,
3. В ходе проведения работ было установлено - что течь масла вызвал масляный фильтр (на сколько я помню слова сервисмена из авторграда - то оригинальный масляные фильтра не очень надежные) - то есть проблема в некачественном фильтре или не правильной его установке - а раз так, то это гарантия, и клиент не должен платить за работу, связанные с устранением неисправности...))
другой вопрос, что еслиб в поцессе осмотра неисправность не была бы обнаружена (другими словами - с авто все норм) вот тогда бы еще было бы понятно взымание платы с клиента за осмотр
замена сальника - то же гарантия...и никаких финансовых затрат со стороны клиента
Iguana писал(а):black013, ну они сказали что эти работы (осмотр на подъемнике и тп) к гарантийным не относятся, а потому платные...
давайка уточним моменты...
1. - ты обратилась к ОД с неисправностью - утечка масла, о которой ты узнала по падению уровня масла
2 - для устранения этой неисправности необходимо провести определенные виды работ, как то осмотр моторного отсека на предмет поиска несправности - утечки масла
то что для этого необходимо снимать защиту, поднимать авто на подъемник - это проблемы ОД но ни как не клиента,
3. В ходе проведения работ было установлено - что течь масла вызвал масляный фильтр (на сколько я помню слова сервисмена из авторграда - то оригинальный масляные фильтра не очень надежные) - то есть проблема в некачественном фильтре или не правильной его установке - а раз так, то это гарантия, и клиент не должен платить за работу, связанные с устранением неисправности...))
другой вопрос, что еслиб в поцессе осмотра неисправность не была бы обнаружена (другими словами - с авто все норм) вот тогда бы еще было бы понятно взымание платы с клиента за осмотр
замена сальника - то же гарантия...и никаких финансовых затрат со стороны клиента
- Iguana
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 132
- Зарегистрирован: 14 май 2008, 00:00

-
Рейтинг: 132 
-
Репутация: 0 
black013, ну получается так, что осмотр и т.п. проблемы всеж таки мои....
потому я их оплачиваю....
Я на самом деле не знаю чьи эт проблемы, и опыта в этом деле у меня никакого... Поэтому я их объяснения посчитала логичными и покорно оплатила
а все остальное - абсолютно бесплатно
потому я их оплачиваю....
Я на самом деле не знаю чьи эт проблемы, и опыта в этом деле у меня никакого... Поэтому я их объяснения посчитала логичными и покорно оплатила
а все остальное - абсолютно бесплатно
Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях..!
- black013
- АвтоГуру

- Сообщения: 7254
- Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00
- Награды: 2
-
Рейтинг: 19 765 
-
Репутация: +45 
Iguana,
ты не поняла..)
к примеру тот же сальник...(это гарантийный случай - 100%)
ведь чтобы выявить неисправность этого сальника, авто так же необходимо осмотреть, иначе как выявить неисправность?)) точно так же снять защиту....но ты ведь не будешь платить за эти работы, верно?..)))
то же самое и с фильтром...вина в том что он некачественный\не правильно установленный\ незатянутый - это вина производителя авто или ОД, но 100% не клиента...так почему клиент должен платить за работы, которые необходимо провести для устранения данного дефекта...?)))..
ну или еще проще....
покупаешь автомобиль у ОД...выезжаешь из салона и через 2 метра у тебя загорается та самая лампочка давления...ты ведь вернешься в салон и потребуешь устранить неиспарвность..так? и денег за это ты платить не будешь..так?....а работы будут те же самые - снять защиту - осмотреть - устранить\заменить.....
разницы между новым авто и авто на гарантии в этом случае нет.....))
ты не поняла..)
к примеру тот же сальник...(это гарантийный случай - 100%)
ведь чтобы выявить неисправность этого сальника, авто так же необходимо осмотреть, иначе как выявить неисправность?)) точно так же снять защиту....но ты ведь не будешь платить за эти работы, верно?..)))
то же самое и с фильтром...вина в том что он некачественный\не правильно установленный\ незатянутый - это вина производителя авто или ОД, но 100% не клиента...так почему клиент должен платить за работы, которые необходимо провести для устранения данного дефекта...?)))..
ну или еще проще....
покупаешь автомобиль у ОД...выезжаешь из салона и через 2 метра у тебя загорается та самая лампочка давления...ты ведь вернешься в салон и потребуешь устранить неиспарвность..так? и денег за это ты платить не будешь..так?....а работы будут те же самые - снять защиту - осмотреть - устранить\заменить.....
разницы между новым авто и авто на гарантии в этом случае нет.....))
- Andrey123
- АвтоЭксперт

- Сообщения: 1495
- Зарегистрирован: 07 июн 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 4 045 
-
Репутация: 0 
black013, Я так понимаю вопрос был зада что нужнопосмотреть машину, а это к бесплатным процедурам не относится, вот если бы сразу было сказано менять сальник то вопросов нет, обычно такие неисправности выявляются при ТО и дается рекомендация об их устранении, а работы по осмотру включены в ТО
Лучше "перебдеть" сейчас, чем "перебздеть" потом
- black013
- АвтоГуру

- Сообщения: 7254
- Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00
- Награды: 2
-
Рейтинг: 19 765 
-
Репутация: +45 
Andrey123,
это из соседней темы Шевроле лачетти..
[quote="Iguana"]А сегодня тож поеду
пожаловалась на излишний расход масла....будут смотреть-проверять
quote]
вопрос изначально возник из за мигающей лампочки давления масла...масло по щупу было на отметке минимум - а это значит что масло куда то уходит....а это не есть нормально..)) и в следствии неисправности, возникшей по вине производителя- гарантийный случай....) и то что эту неисправность выявляют - то же не головная боль клиента...почему он должен платить за "косяк" производителя?...
....насколько я знаю Iguana, отношения к производству масляных фильтров GM отношения не имеет...))
это из соседней темы Шевроле лачетти..
Iguana писал(а):Люююди!!!!! У меня лампочка с масленкой моргает!!!![]()
![]()
И еще есть подозрение, что масло или какая то другая жидкость протекает.
Чего с этим делать то, а?
[quote="Iguana"]А сегодня тож поеду
quote]
вопрос изначально возник из за мигающей лампочки давления масла...масло по щупу было на отметке минимум - а это значит что масло куда то уходит....а это не есть нормально..)) и в следствии неисправности, возникшей по вине производителя- гарантийный случай....) и то что эту неисправность выявляют - то же не головная боль клиента...почему он должен платить за "косяк" производителя?...
....насколько я знаю Iguana, отношения к производству масляных фильтров GM отношения не имеет...))
- Iguana
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 132
- Зарегистрирован: 14 май 2008, 00:00

-
Рейтинг: 132 
-
Репутация: 0 
black013, я тебя прекрасно поняла
но, на сколько я могла понять их объяснения, в этом случае ближе к истине Andrey123
в твоих словах мягко говоря доля правды есть,....... но я ж не такой упорный спорщик как некоторые
сказали надо, я и оплатила не в даваясь в подробности
эт точно
интересно, а когда сальник менять приеду за подъемник и тп тож платить надо будет...
но, на сколько я могла понять их объяснения, в этом случае ближе к истине Andrey123
в твоих словах мягко говоря доля правды есть,....... но я ж не такой упорный спорщик как некоторые
сказали надо, я и оплатила не в даваясь в подробности
..насколько я знаю Iguana, отношения к производству масляных фильтров GM отношения не имеет...)
эт точно
интересно, а когда сальник менять приеду за подъемник и тп тож платить надо будет...
Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях..!
- black013
- АвтоГуру

- Сообщения: 7254
- Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00
- Награды: 2
-
Рейтинг: 19 765 
-
Репутация: +45 
Andrey123,
моя вредность поможет сохранить ваши финансы..))
вот вам еще пример...
замена гидрокомпенсаторов....естественно по гарантии...
вы же не платите за то что вам разбирают головку блока цилиндров?..)))..да и за сам поиск неиспроавности вы то же не платите....и за новые гидрокомпенсаторы не плалтите...) потому что ремонт гарантийный....
напомню что речь идет про гарантийный ремонт, а не про гарантийное ТО....))
пс:
в любом случае...деньги то ваши....хотите переплачивать..я не против..)
моя вредность поможет сохранить ваши финансы..))
вот вам еще пример...
замена гидрокомпенсаторов....естественно по гарантии...
вы же не платите за то что вам разбирают головку блока цилиндров?..)))..да и за сам поиск неиспроавности вы то же не платите....и за новые гидрокомпенсаторы не плалтите...) потому что ремонт гарантийный....
напомню что речь идет про гарантийный ремонт, а не про гарантийное ТО....))
пс:
в любом случае...деньги то ваши....хотите переплачивать..я не против..)
- Iguana
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 132
- Зарегистрирован: 14 май 2008, 00:00

-
Рейтинг: 132 
-
Репутация: 0 
black013, спасибо тебе
только боюсь я б с такой уверенностью не смогла б спорить то..... да и такие примеры уж точно не приведу
но в следующий раз постараюсь обязательно
Andrey123, а за мойку я платить не буду
я чистая уже приеду
ну или постараюсь приехать чистой.....по крайней мере в этот раз мне это удалось....
только боюсь я б с такой уверенностью не смогла б спорить то..... да и такие примеры уж точно не приведу
но в следующий раз постараюсь обязательно Andrey123, а за мойку я платить не буду
ну или постараюсь приехать чистой.....по крайней мере в этот раз мне это удалось....
Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях..!
- Boomshine
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 195
- Зарегистрирован: 10 июн 2008, 00:00
-
Рейтинг: 195 
-
Репутация: 0 
black013, отвечаю по просьбе коллектива автосалона Шевроле Автоград.
Давайте по порядку:
Что включает в себя осмотр моторного отсека на предмет неисправности? По заводским стандартам и нормативам трудоемкостей работ, да и по логике вещей, туда включается непосредственно ОСМОТР. Другими словами, никакие дополнительные операции туда не входят.
А теперь вспомним, является ли защита картера двигателя (далее - ЗКД) штатным (установленным с завода-изготовителя) элементом конструкции автомобиля. Ответ – НЕТ, не является. То есть при проведении осмотра моторного отсека в нормативы трудоемкостей ремонта операция по снятию и установке ЗКД не включена. ЗКД является дополнительным оборудованием и устанавливается ТОЛЬКО ПО ЖЕЛАНИЮ и, естественно, с согласия самого клиента. Как мы знаем, гарантия покрывает только устранение дефекта (брака), возникшего по вине завода-изготовителя, а к установленной на автомобиле ЗКД завод-изготовитель никакого отношения не имеет.
О великий и могучий русский язык! В данном случае «легкая течь» есть не что иное как «отпотевание» у прокладки крышки клапанов. И совершенно верно было подмечено, что внимания на это можно не обращать, потому как это самое «отпотевание» не является браком или дефектом, и считается допустимым при эксплуатации автомобиля.
вы же не платите за то что вам разбирают головку блока цилиндров?..)))
Давайте по порядку:
Что включает в себя осмотр моторного отсека на предмет неисправности? По заводским стандартам и нормативам трудоемкостей работ, да и по логике вещей, туда включается непосредственно ОСМОТР. Другими словами, никакие дополнительные операции туда не входят.
А теперь вспомним, является ли защита картера двигателя (далее - ЗКД) штатным (установленным с завода-изготовителя) элементом конструкции автомобиля. Ответ – НЕТ, не является. То есть при проведении осмотра моторного отсека в нормативы трудоемкостей ремонта операция по снятию и установке ЗКД не включена. ЗКД является дополнительным оборудованием и устанавливается ТОЛЬКО ПО ЖЕЛАНИЮ и, естественно, с согласия самого клиента. Как мы знаем, гарантия покрывает только устранение дефекта (брака), возникшего по вине завода-изготовителя, а к установленной на автомобиле ЗКД завод-изготовитель никакого отношения не имеет.
течь из под клапанов грят настолько незначительна, что скорей всего эт просто отпотевает.....
О великий и могучий русский язык! В данном случае «легкая течь» есть не что иное как «отпотевание» у прокладки крышки клапанов. И совершенно верно было подмечено, что внимания на это можно не обращать, потому как это самое «отпотевание» не является браком или дефектом, и считается допустимым при эксплуатации автомобиля.
- black013
- АвтоГуру

- Сообщения: 7254
- Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00
- Награды: 2
-
Рейтинг: 19 765 
-
Репутация: +45 
Boomshine,
давай поспорим..)) только уточним - осмотр моторного отсека в поисках ГАРАНТИЙНОЙ неисправности....клиент то приехал не по собственному желанию а из за заводского брака...))
вернемся к покупки авто...всем известно, что при покупке авто ОД в категоричной форме заявляют (к примеру) - не поставите защиту у нас - снимем с гарантии....
защита покупается у ОД и ставится у ОД....и если при проведении гарантийных работ требуется ее снять - то это проблемы ОД...))
я могу как минимум по одному способу предложить, как поменять масло в движке и заменить тот же датчик давления масла в Лаче БЕЗ снятия защиты...так почему тогда ОД ее снимает?))))
и в чем вина клиента, что авто продано ему с заводским дефектом???? ту же защиту не пришлость бы снимать, еслиб этого заводского дефекта не было...согласны?))) другими словами защиту приходится снимать для устранения ГАРАНТИЙНОЙ неисправности...так пусть уважаемые ОД делают это за свой счет а не за счет клиента....клинт не виноват в ЗАВОДСКОМ браке
с таким подходом как ваш, можно к примеру вписать клиенту (к примеру) что необходимо для поиска неиспарвности снять ветровики на стеклах и вытащить коврики из салона....клиент то ведь не вкурсе какие работы действительно необходимо провести..))
вот еще простой пример....уже приводил его)
пс:
я за все время обслуживание у ОД по гарантии (не путаем с гарантийным ТО) ни когда не платил за гарантийный ремонт...и сомневаюсь бы что платил....)
давай поспорим..)) только уточним - осмотр моторного отсека в поисках ГАРАНТИЙНОЙ неисправности....клиент то приехал не по собственному желанию а из за заводского брака...))
вернемся к покупки авто...всем известно, что при покупке авто ОД в категоричной форме заявляют (к примеру) - не поставите защиту у нас - снимем с гарантии....
защита покупается у ОД и ставится у ОД....и если при проведении гарантийных работ требуется ее снять - то это проблемы ОД...))
я могу как минимум по одному способу предложить, как поменять масло в движке и заменить тот же датчик давления масла в Лаче БЕЗ снятия защиты...так почему тогда ОД ее снимает?))))
и в чем вина клиента, что авто продано ему с заводским дефектом???? ту же защиту не пришлость бы снимать, еслиб этого заводского дефекта не было...согласны?))) другими словами защиту приходится снимать для устранения ГАРАНТИЙНОЙ неисправности...так пусть уважаемые ОД делают это за свой счет а не за счет клиента....клинт не виноват в ЗАВОДСКОМ браке
с таким подходом как ваш, можно к примеру вписать клиенту (к примеру) что необходимо для поиска неиспарвности снять ветровики на стеклах и вытащить коврики из салона....клиент то ведь не вкурсе какие работы действительно необходимо провести..))
вот еще простой пример....уже приводил его)
black013 писал(а):Iguana,
ну или еще проще....
покупаешь автомобиль у ОД...выезжаешь из салона и через 2 метра у тебя загорается та самая лампочка давления...ты ведь вернешься в салон и потребуешь устранить неиспарвность..так? и денег за это ты платить не будешь..так?....а работы будут те же самые - снять защиту - осмотреть - устранить\заменить.....
разницы между новым авто и авто на гарантии в этом случае нет.....))
пс:
я за все время обслуживание у ОД по гарантии (не путаем с гарантийным ТО) ни когда не платил за гарантийный ремонт...и сомневаюсь бы что платил....)
- Andrey123
- АвтоЭксперт

- Сообщения: 1495
- Зарегистрирован: 07 июн 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 4 045 
-
Репутация: 0 
Boomshine, не спорь с ним бесполезно, тока еще больше тему разовьете, все прекрасно понимают что Атоград на данный момент самый нормальный диллер, пока, будем общаться, самое главное чтобы прислушивались к нам, т.е. к потребителям услуг (а не только к клубу)
Лучше "перебдеть" сейчас, чем "перебздеть" потом
- Margosha
- АвтоСпец

- Сообщения: 802
- Зарегистрирован: 13 мар 2006, 00:00
- Награды: 2
-
Я езжу на: Kia Picanto
(до этого Kia pro_cee'd)
-
Рейтинг: 4 602 
-
Репутация: +19 
Кстати, на обычных СТО никому не приходит в голову брать деньги за снятие и установку защиты.
Страхование на все случаи жизни
тел. 8 (9044) 920770(Viber, Тelegram, WhatsApp)
viewtopic.php?t=123501
тел. 8 (9044) 920770(Viber, Тelegram, WhatsApp)
viewtopic.php?t=123501
- Boomshine
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 195
- Зарегистрирован: 10 июн 2008, 00:00
-
Рейтинг: 195 
-
Репутация: 0 
Andrey123, я не спорю и не собираюсь, просто пытаюсь объяснить. но все равно спасибо за совет.
Я так понимаю, что есть четкий регламент КАК и за какое время выполнять каждую конкретную работу. Почему дилер должен нарушать установленные стандарты ремонта?
не... так не бывает. ЗКД - это дополнительное оборудование. Заставить клиента поставить ЗКД дилер не может и не пытается. Уважаемый black013, в данном случае все произошло в регламентированном порядке. Выискивать нарушения бессмысленно и бесполезно.
И еще, уважаемый black013, не обязательно прибегать к террору чтобы получить то, что хотите. Я понимаю, что за время борьбы с МД (читал Вашу тему) у Вас выработался условный рефлекс - при слове официальный дилер вытащить острые зубы и когти и быть готовым нанести удар. Защитный или упреждающий. У Вас было столько разных проблем на протяжении всего срока владения Chevrolet, что Вы вжились в роль борца-освободителя. И теперь с флагом "смерть автодилеру" Вы атакуете нового потенциального обидчика. Только так получается, что теперь из жертвы Вы превращаетесь в агрессора. Не надо видеть в автосалоне Шевроле Автоград своих классовых врагов. Я предлагаю относиться друг к другу толерантно. А все вопросы решать в спокойном порядке без нападок. Не так: ААААА!!! Вы вот тут специально накосячили чтоб мне плохо было. А вот так: Возможно в этом случае Вы допустили ошибку. Проверьте пожалуйста.
Надеюсь на понимание и взаимопонимание. Всем членам клуба Шевроле - мое почтение!
я могу как минимум по одному способу предложить, как поменять масло в движке и заменить тот же датчик давления масла в Лаче БЕЗ снятия защиты...так почему тогда ОД ее снимает?))))
Я так понимаю, что есть четкий регламент КАК и за какое время выполнять каждую конкретную работу. Почему дилер должен нарушать установленные стандарты ремонта?
всем известно, что при покупке авто ОД в категоричной форме заявляют (к примеру) - не поставите защиту у нас - снимем с гарантии....
не... так не бывает. ЗКД - это дополнительное оборудование. Заставить клиента поставить ЗКД дилер не может и не пытается. Уважаемый black013, в данном случае все произошло в регламентированном порядке. Выискивать нарушения бессмысленно и бесполезно.
И еще, уважаемый black013, не обязательно прибегать к террору чтобы получить то, что хотите. Я понимаю, что за время борьбы с МД (читал Вашу тему) у Вас выработался условный рефлекс - при слове официальный дилер вытащить острые зубы и когти и быть готовым нанести удар. Защитный или упреждающий. У Вас было столько разных проблем на протяжении всего срока владения Chevrolet, что Вы вжились в роль борца-освободителя. И теперь с флагом "смерть автодилеру" Вы атакуете нового потенциального обидчика. Только так получается, что теперь из жертвы Вы превращаетесь в агрессора. Не надо видеть в автосалоне Шевроле Автоград своих классовых врагов. Я предлагаю относиться друг к другу толерантно. А все вопросы решать в спокойном порядке без нападок. Не так: ААААА!!! Вы вот тут специально накосячили чтоб мне плохо было. А вот так: Возможно в этом случае Вы допустили ошибку. Проверьте пожалуйста.
Надеюсь на понимание и взаимопонимание. Всем членам клуба Шевроле - мое почтение!
- black013
- АвтоГуру

- Сообщения: 7254
- Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00
- Награды: 2
-
Рейтинг: 19 765 
-
Репутация: +45 
Boomshine,
и где террор то с моей стороны?)))
я высказываю свои мысли и привожу доводы....
...я уже дважды привел вам пример, но почему то вы так и не ответили на него... (покупка нового авто)...почему?....
регламентные работы....
мы говорим о ремонте по гарантии а не обслуживании авто в гарантийный период..
я не учу ОД как и что ремонтировать....я говорю лишь о том что поиск и устранение ГАРАНТИЙНОЙ поломки - это проблемы целиком и полностью ОД, но ни как ни клиента..))
Я так понимаю, что есть четкий регламент КАК и за какое время выполнять каждую конкретную работу. Почему дилер должен нарушать установленные стандарты ремонта?
[/quote]
а почему клиент должен оплачивать работы связанные с устранением гарантийной неисправности???
еще пример....
приезжает клиент (авто на гарантии) с какой либо проблемой в моторном отсеке...демонстрирует эту проблему ОД..ОД говорит "ОК" сейчас проверим и исправим.....исправляют проблему...клиент счастливый уезжает...Но через день клиент опять возвращается с той же проблемой...и что клиент опять должен платить за снять\поставить защиту???? я понимаю что ОД живет не продажей авто а сервисным обслуживанием...но не до такой же степени.))
пс:
а вот на счет снимем с гаранти если не у нас.....спросите у любого автовладельца...уверяю что львиная доля автовладельцев слышит эту фразу от ОД...)) и не многие знают, что ОД просто не имеют право так говорить в отношении доп оборудования....)
и потом с чего вы решили что я терроризирую Од в частности автоград???
да же если внимательнее прочитать тему про Мд то и там есть высказывания про Автоград..и насколько я помню - положительные...) да и в этой теме то же..)
на счет флага\лозунга..
не ...он точно не ""смерть автодилеру"" (надеюсь все понимают что трудности в МД - это не моя работа
) довольно прост...
"я готов платить деньги за КАЧЕСТВЕННОЕ обслуживание"
в понятие КАЧЕСТВЕННОЕ я вкладываю и само отношение к клиенту и качество выполнения тех или иных работ и честность по отношению к клиенту..))
вот ведь ....)
еще пример...
автомобиль ведь не оснашен сигнализацией с автозапуском? так?...другими словами - это доп оборудование...согласны?))
клиент покупает и устанавливает у ОД сигнализацию...для установки сигнализации необходимо разобрать часть салона авто (это если грамотно устанавливать) да и обшивку дверей снимать то же придется (если стоят эл. стеклоподъемники)....и получается (исходя из ваших слов про допы) что в случае выхода сигнализации из строя (в виду брака в сигнализации или в ее неправильной установки) в гарантийный период клиен должен будет оплатить работы по демонтажу\монтажу некоторых деталей салона?????...странная тогда политика у ОД...)
и где террор то с моей стороны?)))
я высказываю свои мысли и привожу доводы....
...я уже дважды привел вам пример, но почему то вы так и не ответили на него... (покупка нового авто)...почему?....
регламентные работы....
мы говорим о ремонте по гарантии а не обслуживании авто в гарантийный период..
я не учу ОД как и что ремонтировать....я говорю лишь о том что поиск и устранение ГАРАНТИЙНОЙ поломки - это проблемы целиком и полностью ОД, но ни как ни клиента..))
Boomshine писал(а):Andrey123,
Я так понимаю, что есть четкий регламент КАК и за какое время выполнять каждую конкретную работу. Почему дилер должен нарушать установленные стандарты ремонта?
[/quote]
а почему клиент должен оплачивать работы связанные с устранением гарантийной неисправности???
еще пример....
приезжает клиент (авто на гарантии) с какой либо проблемой в моторном отсеке...демонстрирует эту проблему ОД..ОД говорит "ОК" сейчас проверим и исправим.....исправляют проблему...клиент счастливый уезжает...Но через день клиент опять возвращается с той же проблемой...и что клиент опять должен платить за снять\поставить защиту???? я понимаю что ОД живет не продажей авто а сервисным обслуживанием...но не до такой же степени.))
пс:
а вот на счет снимем с гаранти если не у нас.....спросите у любого автовладельца...уверяю что львиная доля автовладельцев слышит эту фразу от ОД...)) и не многие знают, что ОД просто не имеют право так говорить в отношении доп оборудования....)
и потом с чего вы решили что я терроризирую Од в частности автоград???
да же если внимательнее прочитать тему про Мд то и там есть высказывания про Автоград..и насколько я помню - положительные...) да и в этой теме то же..)
на счет флага\лозунга..
не ...он точно не ""смерть автодилеру"" (надеюсь все понимают что трудности в МД - это не моя работа
) довольно прост...
"я готов платить деньги за КАЧЕСТВЕННОЕ обслуживание"
в понятие КАЧЕСТВЕННОЕ я вкладываю и само отношение к клиенту и качество выполнения тех или иных работ и честность по отношению к клиенту..))
вот ведь ....)
еще пример...
автомобиль ведь не оснашен сигнализацией с автозапуском? так?...другими словами - это доп оборудование...согласны?))
клиент покупает и устанавливает у ОД сигнализацию...для установки сигнализации необходимо разобрать часть салона авто (это если грамотно устанавливать) да и обшивку дверей снимать то же придется (если стоят эл. стеклоподъемники)....и получается (исходя из ваших слов про допы) что в случае выхода сигнализации из строя (в виду брака в сигнализации или в ее неправильной установки) в гарантийный период клиен должен будет оплатить работы по демонтажу\монтажу некоторых деталей салона?????...странная тогда политика у ОД...)
- Boomshine
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 195
- Зарегистрирован: 10 июн 2008, 00:00
-
Рейтинг: 195 
-
Репутация: 0 
black013, еще раз:
Есть четкие инструкции КАК ИМЕННО нужно проводить ремонт (не важно гарантийный или какой другой). Понимаете? Сначала нужно сделать это, потом то, потом то... То, что есть другой способ - не обозначает что кто-то должен так делать. Это понятно? Мастер обязан выполнять эти работы ИМЕННО ТАК.
Дальше.
Ваш пример про сигнализацию некорректен. Клиент НЕ должен будет оплатить работы по демонтажу\монтажу некоторых деталей салона, поскольку они (детали салона) НЕ являются дополнительно установленным оборудованием. Надеюсь, это тоже понятно.
Дальше.
Ваш пример, который Вы два раза упомянули
абсолютно верен. С одним исключением. За снятие/установку ЗКД все равно придется заплатить.
Дальше.
black013, возможно Вам этого не заметно, но со стороны некоторые Ваши высказывания кажутся нападками и придирками. Возможно дело не в Ваших намерениях, а именно в стиле высказываний. Обратите пожалуйста на это внимание.
Есть четкие инструкции КАК ИМЕННО нужно проводить ремонт (не важно гарантийный или какой другой). Понимаете? Сначала нужно сделать это, потом то, потом то... То, что есть другой способ - не обозначает что кто-то должен так делать. Это понятно? Мастер обязан выполнять эти работы ИМЕННО ТАК.
Дальше.
Ваш пример про сигнализацию некорректен. Клиент НЕ должен будет оплатить работы по демонтажу\монтажу некоторых деталей салона, поскольку они (детали салона) НЕ являются дополнительно установленным оборудованием. Надеюсь, это тоже понятно.
Дальше.
Ваш пример, который Вы два раза упомянули
покупаешь автомобиль у ОД...выезжаешь из салона и через 2 метра у тебя загорается та самая лампочка давления...ты ведь вернешься в салон и потребуешь устранить неиспарвность..так? и денег за это ты платить не будешь..так?
абсолютно верен. С одним исключением. За снятие/установку ЗКД все равно придется заплатить.
Дальше.
black013, возможно Вам этого не заметно, но со стороны некоторые Ваши высказывания кажутся нападками и придирками. Возможно дело не в Ваших намерениях, а именно в стиле высказываний. Обратите пожалуйста на это внимание.
- black013
- АвтоГуру

- Сообщения: 7254
- Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00
- Награды: 2
-
Рейтинг: 19 765 
-
Репутация: +45 
Boomshine,
при условии что ОД заплатит за потраченное время и нервы в таком случае...
хм....ну что еще могу сказать....не дай бог мне быть вашим клиентом..) ибо с таким подходом к решению вопросов - только суд нас рассудит)))
про регламент ....
технический регламент не устанавливает что и кто оплачивает, он определяет только порядок работ их продолжителность, но ни как ни их стоимость в рублях (про нормо- часы я в курсе) ибо сам работаю механиком и немного понимаю о чем говорится в регламентах на ТО
пс:
да...про сигнализацию не совсем точно написал...но могу и уточнить до конкретных деталей салона, которые не входят в комплектацию авто, и подробно все расписать, вплоть до момента крепления блока сигнализации, монтажа проводов, установки различного вида креплений, стяжек, которые не входят ни в комплектацию авто ни в комплектацию сигнализации, но тем неменее эти элементы приходиться демонтировать при ремонте сигнализвции.....
....можно так же найти пример тонировки при наличии "ветровиков" ...
.....вот только не считаю это теперь необходимым, так как ваша политика в отношении ремонта по гарантии теперь ясна - клиент должен платить за работы, вызвынные браком завода изготовителя из своего кармана...
про стиль высказывания....
имхо - но все корректно, без грубостей..я не называл ни кого ни агрессором ни террором....я привожу обычные примеры...и свои мысли и доводы по тем или другим вопросам...
я не могу сделать так чтобы мои мысли и доводы нравились всем...)
и еще...
я не говорю что Автоград плохой и нехороший...) он на голову выше многих Од в Тюмени...но тем не менее ошибки в их работе присутствуют (все ведь люди)...самое главное - это то как Автоград реагирует на эти ошибки....
Boomshine писал(а):black013,
покупаешь автомобиль у ОД...выезжаешь из салона и через 2 метра у тебя загорается та самая лампочка давления...ты ведь вернешься в салон и потребуешь устранить неиспарвность..так? и денег за это ты платить не будешь..так?
абсолютно верен. С одним исключением. За снятие/установку ЗКД все равно придется заплатить.
при условии что ОД заплатит за потраченное время и нервы в таком случае...
хм....ну что еще могу сказать....не дай бог мне быть вашим клиентом..) ибо с таким подходом к решению вопросов - только суд нас рассудит)))
про регламент ....
технический регламент не устанавливает что и кто оплачивает, он определяет только порядок работ их продолжителность, но ни как ни их стоимость в рублях (про нормо- часы я в курсе) ибо сам работаю механиком и немного понимаю о чем говорится в регламентах на ТО
пс:
да...про сигнализацию не совсем точно написал...но могу и уточнить до конкретных деталей салона, которые не входят в комплектацию авто, и подробно все расписать, вплоть до момента крепления блока сигнализации, монтажа проводов, установки различного вида креплений, стяжек, которые не входят ни в комплектацию авто ни в комплектацию сигнализации, но тем неменее эти элементы приходиться демонтировать при ремонте сигнализвции.....
....можно так же найти пример тонировки при наличии "ветровиков" ...
.....вот только не считаю это теперь необходимым, так как ваша политика в отношении ремонта по гарантии теперь ясна - клиент должен платить за работы, вызвынные браком завода изготовителя из своего кармана...
про стиль высказывания....
имхо - но все корректно, без грубостей..я не называл ни кого ни агрессором ни террором....я привожу обычные примеры...и свои мысли и доводы по тем или другим вопросам...
я не могу сделать так чтобы мои мысли и доводы нравились всем...)
и еще...
я не говорю что Автоград плохой и нехороший...) он на голову выше многих Од в Тюмени...но тем не менее ошибки в их работе присутствуют (все ведь люди)...самое главное - это то как Автоград реагирует на эти ошибки....





