[STC] Технические вопросы.

Мaрия_01

спасибо, завтра все куплю и поменяю)может даже сама ха если получится)))))))

DAD · Сообщение **DAD** » 08 сен 2010, 22:04

Мaрия, Не получится, звони. :wink:

Более подробная информация в личке.

zuzdia · Сообщение **zuzdia** » 09 сен 2010, 11:37

На общем форуме отправили в корзину и переадресовали сюда. Вопрос был такой:
"Обращаюсь к владельцам двухлитровой импрезы или просто сведущим людям: как машина вела себя в холода? Полторашка умерла после минус 15 - 20 градусов. Из сервисного центра пришлось несколько дней ждать эвакуатор, как сказал его водитель, "только и делаю, что вожу импрезы на отогрев". В теплое время года в машине устраивает все, но приближается очередная зима. Хотелось бы узнать, стоит ли менять полторашку на двойку, или у двоек те же проблемы в морозы, и с этой маркой впредь не стоит связываться. "

DT · Сообщение DT » 09 сен 2010, 12:07

zuzdia, на эвакуаторе в холод на сервис таскают все что угодно - Мерседесы, Фольксвагены Туареги и т.п. Люди стараются устанавливать Вебасто и другие подогреватели.

Машина на гарантии? В Мирае на ТО ставят прошивку, объясняя для зимнего запуска

vicfor · Сообщение **vicfor** » 09 сен 2010, 12:44

DT, Что за прошивку? Ничего не делали, ничего не предлагали

DT · Сообщение DT » 09 сен 2010, 13:04

vicfor, здесь писал:

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ht=#780122

Faust · Сообщение **Faust** » 09 сен 2010, 13:09

zuzdia, У меня импреза 1993 года выпуска, с пробегом 270 тыс км. Прошлую зиму каждое утро заводилась сама

Автозапуска нет.

Dima993 · Сообщение **Dima993** » 09 сен 2010, 13:13

zuzdia, если импреза 1,5 в новом кузове, то это у них болезнь :oops:

прошивки и заменя свечей не помогают

zuzdia · Сообщение **zuzdia** » 09 сен 2010, 16:55

Dima993 Да, в новом кузове 1,5. Свечи были заменены, но не помогло.

Про прошивку ничего не говорили. Вот и интересно, как обстоит дело с двушками. Неохота менять марку. Сейчас идут новые двухлитровые XV.

korolew · Сообщение **korolew** » 14 сен 2010, 22:56

Уважаемые субаруводы подскажите пожалуйсто как уменьшить расход топлива на турбовом форике 1998 г.в машина очень нравится менять не хотелось бы? может буст поставить чтобы турбина сильно не дула? Или еще что? заранее спасибо

Faust · Сообщение **Faust** » 15 сен 2010, 08:31

korolew писал(а):Уважаемые субаруводы подскажите пожалуйсто как уменьшить расход топлива на турбовом форике 1998 г.в машина очень нравится менять не хотелось бы? может буст поставить чтобы турбина сильно не дула? Или еще что? заранее спасибо

тут только кирпич под педаль газа поможет

Чтобы сильно нельзя было надавить

А если серьёзно, большой расход - это сколько ? У меня на нетурбовом Легаси Вагоне по городу до 16 получается

japancar · Сообщение **japancar** » 15 сен 2010, 12:10

korolew, +1 за кирпич под педальку!!!!!!!!!!!!
на атмоовоще2 литра+ акпп расход от 10 до 25 ... смотря как давить и до скольки раскручивать .. было время по городу 2+power ну нравилось как на педальку реагирует... расход ниже 25 не опускался

Renik · Сообщение **Renik** » 15 сен 2010, 16:16

это у них болезнь такая :cherep:

у меня расхода меньше 20 небыло....

RIZHIY_86 · Сообщение **RIZHIY_86** » 15 сен 2010, 23:51

Расход 16-20 город , 9-10 трасса с кондеем под 140км :cherep:

korolew · Сообщение **korolew** » 16 сен 2010, 00:03

Спасибо всем кто откликнулся. у меня у знакомова форестер турбовый на палке 2001г 12-14 город, 7-8 трасса, У меня жрет 20 город, 13трасса, но может еще такой расход потому что коробка автомат умерает?

DAD · Сообщение **DAD** » 16 сен 2010, 09:20

korolew, Лямбда умирает возможно. Ну и не сравнивай палку с автоматом. На автомате всегда расход поболее

japancar · Сообщение **japancar** » 16 сен 2010, 09:51

DAD, эх димки не видно не слышно... он то про лябды уж все знаеет :cherep:

Koktel · Сообщение **Koktel** » 20 сен 2010, 15:47

Хелп связи с умиранием диференциала переднего нужен диференциал или коробка механика в сборе с диференциалом может у кого нить есть? Автомобиль Форестер SG5! дело в том что при вывернутом до упора руле в любую сторону при движении вперёд назад идёт подёргивание илит что это можеть быть??? DAD спасибо за подсказку насчёт масла поменяю и скажу последствия!

Banan · Сообщение **Banan** » 20 сен 2010, 19:59

Вопрос кто-нибудь может выступить экспертом в плане стоит ли восстанавливать мой форик.... для сведения из внешних повреждений бампер,фара,телевизор,2 радиатора, капот много мелочей...дальше хуже подрамник,ланжерон,рулевая колонка... :yes:

а забыл разбит грм ...

Avtogid · Сообщение **Avtogid** » 20 сен 2010, 20:41

Banan, Вот, а я смотрю, тача знакомая стоит. Сам то целый, почему не пристегнут был ?

vicfor · Сообщение **vicfor** » 20 сен 2010, 21:09

Banan, Аднака, чинить нада, кАняшку... Продать за бецЭнок успеешь.

Banan · Сообщение **Banan** » 20 сен 2010, 21:09

Avtogid писал(а):Banan, Вот, а я смотрю, тача знакомая стоит. Сам то целый, почему не пристегнут был ?

Сам не понимаю почему... голова целая, ни шишки, ни синичка, ни рассечения, отделался ушибом коленки и переломом кисти, сам не догоняю, может руку под голову успел подложить, но это же какая то сказка, так не бывает :lol2:

DAD · Сообщение **DAD** » 20 сен 2010, 21:09

разбит грм

Это очень плохо

Ремонт вылезет более 200т.р. Думай сам, так продать или востанавливать. На Мирае скупают битые субары.

Banan · Сообщение **Banan** » 20 сен 2010, 21:19

DAD писал(а):
разбит грм
Это очень плохо Ремонт вылезет более 200т.р. Думай сам, так продать или востанавливать. На Мирае скупают битые субары.

Про ГРМ мне по телефону сказали, говорят двум роликам досталось и они стоят не соосна... вот и хочу чтоб глянули :yes:

vicfor · Сообщение **vicfor** » 20 сен 2010, 21:25

DAD · Сообщение **DAD** » 20 сен 2010, 22:27

Про ГРМ мне по телефону сказали, говорят двум роликам досталось

Да не в роликах дело.. Если удар был в шестерню распредвала то опа полная. Головка под замену. Какой ценник у башки с валом думаю догадываешься.

Koktel · Сообщение **Koktel** » 20 сен 2010, 23:26

Banan, по кузовному друг может тебе сделать ток надо глянуть что и как!

KandyMan · Сообщение **KandyMan** » 21 сен 2010, 08:58

DAD,
Юзал пойском по сайту и не смог найти тему про загадочный НИОД!!! Слышал на встрече ты как то сказал и коробка и двигло обработана! Можно такой штукой турбовые движки и автоматные коробки? На ОФ сайте только про то, что супер жижа, а как, куда, можно, нельзя??? Если не трудно можешь пролить свет?!?!?!? СПАСИБО!

japancar · Сообщение **japancar** » 21 сен 2010, 13:36

KandyMan, в автоматы - низя лить как мне объясняли ... ты подожди если у паши с движкой и коробом все нормально будет через полгодика- годик тогда пойдем обрабатываться ))))

DAD · Сообщение **DAD** » 21 сен 2010, 16:16

japancar, Помнишь легася с движкой 1.8? 3 года верой и правдой отслужил

Двигатель поменял на 2.2 из за карбюратора. Новый карб найти не мог а приладить другой в субару никак. 2 раза километров по 10-15 приезжал на финиш вообще без масла с пробитым поддоном

Обрабатываю свои машины НИОДом давно. В ТАЗы лил, тойота лил, вольксваген лил.. Все живы и здоровы :wink:

Синий легась(на котором сейчас гоняю) уже год как обработан

Полет нормальный :up:

И пробег у него 420000км

KandyMan, По обработке турбодвижки ничего ни скажу, опыта небыло. Чисто теоретически должно быть нормально но.. никто не даст гарантии на турбину. Хз как на нее НИОД подействует. Коробку автомат точно не обрабатывают. Механику и редуктор НИОД работает отлично. И вообще в идеале в шрусы загонять смазку ниодол. Я и ролики грм обработал НИОДом.