[STC] Технические вопросы.

MNV · Сообщение **MNV** » 20 ноя 2010, 22:00

DAD, Ты чего оскорбляешься-то? Или ты меня не знаешь? :wink:

Я тут тоже "пенопласта" поел немного....))) И пришел к выводу, благодаря твоему продуманному молчанию, кстати, что я практически на 100% знаю, в чем проблема обсуждаемого авто. Хочешь посоревноваться в догадливости? :smeh:

DAD · Сообщение **DAD** » 20 ноя 2010, 22:06

MNV, Поздравляю с окончанием гарантии

Скоро джетер на твоем машинке опробуем :wink:

MNV · Сообщение **MNV** » 20 ноя 2010, 22:42

DAD, Надеюсь, что сия затея оправдает ожидания. Хотя как практик, полон скепсиса... :ded:

japancar · Сообщение **japancar** » 21 ноя 2010, 19:02

Nevermind просто не меного аблажался по отношению к пашке. а так бы и не было ребусов от DADа

MNV · Сообщение **MNV** » 21 ноя 2010, 19:49

Nevermind · Сообщение **Nevermind** » 21 ноя 2010, 21:52

japancar, до сих пор не понял как облажался..

а причину сегодня уже нашел горения чека..

Denis_72 · Сообщение **Denis_72** » 22 ноя 2010, 18:49

Nevermind, хоть ты такую страшную тайну открой!!!

Nevermind · Сообщение **Nevermind** » 22 ноя 2010, 22:37

Denis_72,
ну тут писали что возможно где-то масса отходит.. ну я вооружившись тестером с отцом полез в вс прозванивать.. как ни странно все в норме оказалось.
покурил еще форум про этот дд.
снял его, протер и почистил - и увидел в нем 2 трещинки(( одна такая маленькая (я сначала вообще подумал что это место спайки - но глянув в лупу увидел трещину) а одни ничо такая трещина.
в общем проверил еще датчик на сопротивление, и во время подачи постоянного напряжения ( и переменного) на датчик и стучания по нему напряжение не менялось..
в итоге получается дело то в датчике..
заказал дд - жду.

DAD · Сообщение **DAD** » 22 ноя 2010, 23:41

На субарях датчик детонации часто выходит из строя по банальной причине, ВОДА И ГРЯЗЬ!!!

Расположение его такое.. лежит на блоке сверху. Двигатель нужно содержать в чистоте!! После мойки двигателя все ТЩАТЕЛЬНО продувать!!! Ну и желательно дополнительную защиту двигателя поставить.
Ну теперь о главном.. :wink:

Даю подсказку, не более 300 рублей затратится на ремонт

Покупается обычный вазовский датчик и припаивается дополнительное сопротивление (точно уже не помню, ом 600 вроде) и ВСЕ!!! :lol2:

Nevermind. Что датчик накрылся я увидел еще при первом осмотре. Вот только ты повел себя как то не по джентельменски :down:

Сказал что на следующий день приедешь и расчитаешься но что то не видно тебя на горизонте :cherep:

Ладно, проехали :cherep:

Может из этого случая извлекешь урок, если люди работают быстро то это не значит что они работают даром. Для меня диагностика и соответственно ремонт заняли бы минут 40 и 300 р денех а вот для тебя это вылилось в немалую стоимость датчика и кучу нервов и времени.
ЗЫ, Вопрос к клубням! Нужна тема "Ребусы от DADа"?

Koktel · Сообщение **Koktel** » 23 ноя 2010, 00:26

DAD, можно создать интересно будет!

DAD · Сообщение **DAD** » 23 ноя 2010, 01:08

Koktel, С тобой уже был ребус

Поторопился ты маленько. На будущее зато теперь знаешь :wink:

Алле и усе в порядке

Nevermind · Сообщение **Nevermind** » 23 ноя 2010, 06:56

DAD, дак мы вроде договорились что ты наберешь как в гараж поедешь в воскресение..косяк понял.
рассчитаться могу 25, как зп получу, пока напряг.

а про вазовский дд я прочитал.. у меня товарищ занимается электроникой ну и прочитав о минусах в инете решил у него поинтересоваться..
в общем он объяснил он следующее.. диапазон работы оригинального датчика от 512 до 620 ( прочитал на форуме). когда мы берем вазовский, то у него схожий диапазон работы ( тоже прочитал на форумах) без дополнительного сопротивления.
при подключении дополнительного резистора - уменьшаем сопротивление вазовского датчика, но при этом мы уменьшаем так же диапазон работы его. то есть по теории он может не так откликаться на детонацию..ну и самый наверное главный косяк - если вазовский дд накроется то мы об этом не узнаем..
опять же это не подкреплено ничем и просто как размышление товарища который занимается электрикой а не машинами.. ну и я подумал что лучше все таки оригинал..

Faust · Сообщение **Faust** » 23 ноя 2010, 08:36

DAD писал(а):ЗЫ, Вопрос к клубням! Нужна тема "Ребусы от DADа"?

Нужна

Я хоть почитал с интересом

maloy · Сообщение **maloy** » 23 ноя 2010, 10:04

DAD, даёшь еще загадку? а лучше отгадку :yes:

Симптомы: при резком нажатии на газ с низких оборотов мотор жестко тупит (как будто за жопу держат) и подергивается примерно до 3000 об. далее все норм. На холостых работает прекрасно, заводится тож норм. Если снять клемы с акуума на некоторое время, то тупить на низах перестает, но по прошествию какого то времени опять начинает тупить на низах.

Мотор: Ёж204

ПыСы: Чек не горит, и даже не мигает.

DAD · Сообщение **DAD** » 23 ноя 2010, 10:14

maloy, Как буду в Тюмени, посмотрим :wink:

Номер телефона кинь в личку.
Nevermind, Я не теоретик, я практик. С дд уже проверено.

Denis_72 · Сообщение **Denis_72** » 23 ноя 2010, 17:40

maloy, так по ходу "мозги" парят мозг

Перенастраивается машинка под высокие, а обратно сама не хочет - только перезагрузка

DAD · Сообщение **DAD** » 23 ноя 2010, 18:49

Denis_72, Ага

Тока вот перезагрузку нужно делать так.. После сброса параметров проехать на машине на первой передаче с нажатым тормозом(тоесть с большой нагрузкой) примерно секунд 20-30. Оптимальные параметры будут. maloy, Инжектор давно чистил?
Ну и джетер неплохое изобретение. Скоро приобрету, будем тестировать :wink:

maloy · Сообщение **maloy** » 23 ноя 2010, 19:49

DAD, Паша, дык в том то и дело что нифига не чистил, 70 с лишним тыр пробег уже. Ща хочу свечи поменять и фильтр топливный (не разу ни менял), ну и походу форсунки помыть не лишним будет с нашим то бензиком. Заправлял в 90% случаев на Н1, но последнее врямя на Н1 бенз чото не айс. Тесть тут свою заправил, чек начал палыхать, на диагностике сказали бенз -гумно.

japancar · Сообщение **japancar** » 23 ноя 2010, 19:53

maloy, у нас лучше лукойл лить пермь .... на краяйняк Омск, ради интереса сравни паспорта качества - должны висеть на заправке ... если там по факту конечно висит то что продают :wink:

Denis_72 · Сообщение **Denis_72** » 23 ноя 2010, 20:04

maloy, фильтр топливный на своей менял каждый 20 тыс в среднем... когда доставал старые, по их виду было понятно: меняю не зря...

ig · Сообщение ig » 23 ноя 2010, 20:04

maloy писал(а):DAD, даёшь еще загадку? а лучше отгадку

Симптомы: при резком нажатии на газ с низких оборотов мотор жестко тупит (как будто за жопу держат) и подергивается примерно до 3000 об. далее все норм. На холостых работает прекрасно, заводится тож норм. Если снять клемы с акуума на некоторое время, то тупить на низах перестает, но по прошествию какого то времени опять начинает тупить на низах.

Мотор: Ёж204

ПыСы: Чек не горит, и даже не мигает.

это к Вове

KandyMan · Сообщение **KandyMan** » 24 ноя 2010, 21:21

Здравствуйте Все!!! Знатоки объясните пожалуйста! Имеется хорошо (Даже отлично) работающий ЕЖ20 от СФ5 турбо в 230кобыл, примерно 5-7лет , в который заливается оригинальное масло. ВОПРОС- ЧТО может повлиять на стук 4го цилиндра или "завороток" вкладышей? А то страшно! (прогрев всегда почти до раб. темтературы, замена масла и фильтров каждые 5-6тыс.км., турботаймер после "активной" остановке мин.3 до заглушения пашет!!!) Как еще ему "угождать", что бы энтого небыло!
И еще! АКПП нуждается в ремонте! Ценник назовут после вскрытия! Вопрос- чинить или контракт? Есть реальные примеры того, что надо лучше ремонтировать или сыграть в лотырею??? Спасибо Всем за ответы и мысли!!!

ig · Сообщение ig » 24 ноя 2010, 22:00

смотря что с коробой

DENISON · Сообщение **DENISON** » 24 ноя 2010, 22:17

KandyMan, кто то уже из субароводов играл в лотерею с коробкой....ничего не выйграл...лохотрон :down:

KandyMan · Сообщение **KandyMan** » 24 ноя 2010, 22:22

ig, Саленойд, хвостовик!
DENISON, Что 99% ухоженный нелеквид???

DENISON · Сообщение **DENISON** » 24 ноя 2010, 22:25

KandyMan, леквид нелеквид, но коробка отъездила считанные км...

KandyMan · Сообщение **KandyMan** » 24 ноя 2010, 23:40

А про двигло?

Добавлено спустя 9 часов 27 минут 10 секунд:

DENISON, дак они вроде 1000000ки?!?!?!

japancar · Сообщение **japancar** » 25 ноя 2010, 09:45

KandyMan, я покупал лотерейный короб - ошибка была в том что при установки надо было проверить сальники приводов хотя бы и уровень жижи ну... и в общем там "весело" мне короб поставили, но на ошибках учатся.... до этого стоял у прежнего хозяина лотерейный короб честно отъездил 5 лет , и я его еще пару лет добивал

ig · Сообщение ig » 25 ноя 2010, 19:50

KandyMan писал(а):ig, Саленойд, хвостовик!
DENISON, Что 99% ухоженный нелеквид???

проще отремонтировать тогда, это не сложно

DENISON · Сообщение **DENISON** » 03 дек 2010, 17:57

опять зашумела сцепуха, походу выжимной отжил...если вовремя не заменить чтото еще "отвалиться" может??
ну и по цене на ремонт + запчасти кто-нить может соориентировать?? кто менял??