TDC: Нексия, замена масла в КПП

4eburashkA · Сообщение **4eburashkA** » 28 ноя 2010, 20:13

Chopper666, масло это не то на чём стоит экономить,
так то надо посмотреть какое оно (синтетика полусинтетика) гл-4 или гл-5
за полу синтетику, вроде самая обычная цена.
Так же всё таки масло лучше покупать в специализированных магазинах

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 28 ноя 2010, 20:15

седня поменял на шел в белой канистре 75/90. для автозапуска необходима синтетика в коробке

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:

даже не знаю чето гл 5 или гл 4 оно. не заморачивался этим вопросом

4eburashkA · Сообщение **4eburashkA** » 28 ноя 2010, 20:30

ЕКХ, ну если гл4 и гл4/гл5 то норм, а если gl-5 то синхронизаторы обидятся.
если на сервисе заливал, то они наверняка знают что стоить лить а что нет))

з.ы после замены масла на синтетику,рычаг коробка не так сильно застывает, но после ночи -20, всё равно ходил жестковато.

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 28 ноя 2010, 20:36

да блин похоже мне залили гл 5

Shell Transaxle Oil
Синтетическое всесезонное трансмиссионное масло для высоконагруженных трансмиссий легковых автомобилей во всех климатических зонах. Максимальный эффект от применения Shell Transaxle Oil - отличное качество переключения и надежная защита главной передачи - достигается в трансмиссиях спортивных автомобилей, имеющих общую систему смазки коробки и главной гипоидной передачи (например, Ferrari или Porsche).
Спецификации/допуски:API GL-5, Ferrari, Porsche, Komatsu

че с синхронизаторами будет?

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

http://www.shell-samara.ru/car/page027
опять же тут гл4/гл 5

че скажете норм масло или нет??

4eburashkA · Сообщение **4eburashkA** » 28 ноя 2010, 21:02

ЕКХ, GL-4 Автомобильные трансмиссии с гипоидной передачей, работающие в условиях больших скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при высоких крутящих моментах. Обязательно наличие высокоэффективных противозадирных присадок.

GL-5 Автомобильные гипоидные передачи, работающие в условиях больших скоростей и малых крутящих моментов, при действии ударных нагрузок на зубья шестерен - при высоких скоростях скольжения. Должны содержать большое количество серофосфоросодержащей противозадирной присадки.

в гл-4 и гл4/5 есть присадки для зашиты латунных синхронизаторов, гл-5 их нету либо меньше.
скорее всего оно gl-4/gl-5
но лучше прочитать на упаковке из под масла.

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 28 ноя 2010, 21:07

щас пойду к машине. в багажнике остатки в канистре

Добавлено спустя 40 минут 56 секунд:

на канистре написано гл4/5

4eburashkA · Сообщение **4eburashkA** » 28 ноя 2010, 21:53

ЕКХ, ну всё можно спать спокойно :up:

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 28 ноя 2010, 21:59

опять же там написать то могут все что угодно. мне кажется странным что одно и тоже масло может и гл5 и гл4/5
чето как то стремно. сливать его или ездитьи не париться?

4eburashkA · Сообщение **4eburashkA** » 28 ноя 2010, 22:30

судя по отзывам в интернете, разъедание синхронизаторов больше миф чем реальный факт.

Chopper666 · Сообщение **Chopper666** » 28 ноя 2010, 22:47

4eburashkA, масло синтетика, уже проверенное. Просто именно там оно почему то дешевое тало, похду рапродают остатки.

360 · Сообщение **360** » 28 ноя 2010, 23:09

ЕКХ, Залил такое же, что и ты. Мне не нравится, после сегодняшней ночи передачи туго включаются, и отходит оно очень долго. Конечно лучше родного, но не намного

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 28 ноя 2010, 23:15

360, у тебя тоже гл4/5 ? походу это подделка внаглую
я как понял такого масла нет гл4/5

360 · Сообщение **360** » 28 ноя 2010, 23:19

ЕКХ, хз, завтра посмотрю! менял в джем авто, масло у них же брал

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 28 ноя 2010, 23:21

на молодежной в ангаре? я там же получается

360 · Сообщение **360** » 28 ноя 2010, 23:23

ЕКХ, На Молодогвардейцев в ангаре :cherep:

dunk · Сообщение **dunk** » 29 ноя 2010, 23:00

Chopper666, 200р\литр.. блин странно как-то.. залил в выходные как и 4eburashkA, Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90 API GL-4 по по той же цене 340р\литр (как я понимаю с базы на 50 лет Октября 73 ??) + новая прокладка в Синергии за 240 вроде.. залилось 1,6 литра(( т.е. 200гр старого осталось..(( промучался с контрольной пробкой долго..

Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:

ЕКХ, в GL4\5 насколько я понимаю просто куча присадок.. вроде как универсальное..

Pike87 · Сообщение **Pike87** » 02 дек 2010, 17:14

Залил Кастрол TAF-X, о котором писал выше Chopper666. До этого передачи очень туго включались на морозе и со скрипом. Теперь же, проблема с прикладыванием усилия ушла, но остался скрип, особенно при включении 1 и 3 передачи. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТ ЕЩЁ?

4eburashkA · Сообщение **4eburashkA** » 02 дек 2010, 17:46

Pike87, какой звук? звук трущихся зубчатых колёс или какой? может тяга кулисы или вертолёт за что то задевают.
если звук именно зубчатых колёс, то сцепление не до конца выжато.

Chopper666 · Сообщение **Chopper666** » 02 дек 2010, 21:43

dunk, сам знаю что странно, покупал на полтиннике почти в 2 раза дороже TAF-X. Наверное в магазине просто сливают остатки.

Pike87 · Сообщение **Pike87** » 03 дек 2010, 09:30

4eburashkA, нет трения никакого нет, именно противный, давящий на нервы скрип! Даже на "горячую" поскрипывает, но уже меньше. мне кажется, что скрип идет от рычага, а не из коробки....