Mercedes-Benz Клуб Тюмень: Технические вопросы

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 08 май 2011, 19:18

air007 писал(а):Ребят подскажите, ситуация такая при резком торможении руль начинает сильно бить, думаю уже тормозные диски от времени поробило, где у нас можно проточить ихи и цена вопроса примерная? или проще новые заказать? w210 4matic

Я на 210 точил в Модуле. Правда ненадолго хватило. Лучше новые.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 08 май 2011, 22:29

Я тоже за новые диски.

DenTM · Сообщение **DenTM** » 09 май 2011, 00:25

Вот что пишут с уважаемого мерсовского форума про проточку:

Цитата:

проточка - это для нищих самоубийц-шахидов. которые не могут набомбить денег на запчасти. потом в ход идут б-у диски и колодки...

air007 · Сообщение **air007** » 09 май 2011, 01:38

к, будем узнавать про новые, ниразу не сталкивался просто с расточкой, поэтому и спросил =)

Артур240

кто менял амортизаторы ???? у меня W211....какой фирмы брать предпочтительнее ??

air007 · Сообщение **air007** » 18 май 2011, 14:29

я менял на w210, брал оригиналы около 10 тыс. за штуку (на полный привод низя аналоги, или их нету вообще, поэтому оригиналы xD) а так мне KYB нравится фирма, но она жестковатая, bosch не плохие. Хз выпускают ли на мерседес амортизаторы, но вообще фирма очень хорошая Fox (но это как правило чисто спортивные) На снегоходе такие поставил, какие тока удары не были, все выдержали, глянь мб и на машины делают.

Артур240

air007, был у официалов ..ценник по оригиналам -
передние - 8 620,00
задние - 11 800,00 цены за 1 шт. т.е всё еще надо умножить на 2
Так узнавал есть советы брать фирма : BOGE или Sachs

air007 · Сообщение **air007** » 18 май 2011, 15:47

Артур240,
Тут сам смотри, если не полный привод, то разницы особой нету (ну по фирмам какой сам больше предпочтение отдаешь =) ). Если полный почему то говорят только оригиналы

Артур240

нет не полный....простая заднеприводная коляска

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 18 май 2011, 18:20

Я тоже слышал положительные отзывы о BOGE.

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 18 май 2011, 18:25

Артур240 писал(а):кто менял амортизаторы ???? у меня W211....какой фирмы брать предпочтительнее ??

KYB

Как было сказано жестковатые, но трудноубиваемые. На прошлом W210 5 лет отходили, и при продаже были еще вполне живые. На нынешний тоже планирую ставить такие.

KoloVraT · Сообщение **KoloVraT** » 18 май 2011, 19:41

Артур240 писал(а):Так узнавал есть советы брать фирма : BOGE или Sachs

я BOGE ставил на своего 124-ого, вполне доволен

air007 · Сообщение **air007** » 18 май 2011, 20:14

Кстати, раз про фирмы заговорили, вопрос поднимал про тормозные диски, вопрос тот же, что и с аммортизаторами, оригинал или нет, и если нет, то какой фирммы лучше? и есть ли перфорированные на w210?

Old_Style · Сообщение **Old_Style** » 18 май 2011, 20:27

если на мерседес: на 210, 211 - либо оригинал, либо бильштайн. ну либо sachs

нивкоем случае не BOGE.... да боге были хорошие.(ещё год назад можно было бы смело писать либо бильштайн, либо боге) но до того момента пока их не ставили собирать в турции... и сейчас все москвоские склады заваленные боге собранными в турции. (по другим маркам(т.е статистики по боге для бмв, ВАГу итд не не знаю...но на 211-х боге 5 комплектов в этом году поменяли. *не отходили и полгода). рекод по боге 3 дня))

диски тормозные либо ате, либо текстар.
на 210х перфорированных вроде бы нету ...если это не "тюнинг" (вот на 221-х:)) идут передние АТЕ перфорированные).

air007 · Сообщение **air007** » 18 май 2011, 21:03

А че оригиналы стоят не подскажешь?

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 18 май 2011, 21:42

air007 писал(а):А че оригиналы стоят не подскажешь?

что именно?

air007 · Сообщение **air007** » 18 май 2011, 22:24

Тормозные диски, перед-зад на w210.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 18 май 2011, 22:46

В качестве примера цены экзиста на W210 Е280 4matic
ATE 24.0128-0106.1 2 604,70р. р. Textar 98200 1060 0 1 3964,83р. Оригинал 3 678,09р. перед
Оригинал A 210 423 05 12 2 553,43р. Ate 24.0112-0149.1 1 693,50р. Textar 92091100 1 519,43р. зад

air007 · Сообщение **air007** » 18 май 2011, 23:09

Оригинал 3 678,09р. перед
это один диск получается?

DenTM · Сообщение **DenTM** » 19 май 2011, 00:07

Я менял на первой машине W211 амморты - ставил себе именно Боге. Качеством очень доволен. Менял сам. Перед этим долго и много раз прокачивал.
Так же и по дискам - ставил себе перфорированные Зиммерман с дырочками.
На этот автомобиль тоже хочу их поставить - только перед и зад вместе.
Тормозит очень хорошо на них.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 19 май 2011, 14:11

air007 писал(а):Оригинал 3 678,09р. перед
это один диск получается?

Скорее всего. Потому как в списке присутствует комплект за 10 с лишним.

SLS · Сообщение **SLS** » 20 май 2011, 23:15

нивкоем случае не BOGE.... -особенно на 220 кузов ходят 3-4 месяца и сдуваются проверенно!

-w124- · Сообщение **-w124-** » 01 июн 2011, 21:56

Всем привет,у меня дозатор(краб) навернулся,не знаю что теперь делать,толи январь ставить,толи бу искать

.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 01 июн 2011, 22:06

-w124-, я тебе в барахолке ужо написал про дозатор.

DenTM · Сообщение **DenTM** » 01 июн 2011, 22:57

-w124-, Игорь - обратись к Коле. У Коли есть дозатор.

Артур240

Поменял амортизаторы...поставил Sachs газовый "Super Touring" посмотрим теперь как ходить будет...надо еще справа нижнюю шаровую поменять ... заказал,скоро придет , фирмы Meyle усиленную

Kiseleff · Сообщение **Kiseleff** » 11 июн 2011, 18:28

Привет друзья!тема такая,продал своего 202го,теперь хочу 124го!Ваше мнение о машине и какие у него болячки??хочу именно со 104м двиглом 2.8. на что стоит обратить внимание при осмотре? заранее благодарен))

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 12 июн 2011, 03:32

Kiseleff писал(а):Привет друзья!тема такая,продал своего 202го,теперь хочу 124го!Ваше мнение о машине и какие у него болячки??хочу именно со 104м двиглом 2.8. на что стоит обратить внимание при осмотре? заранее благодарен))

На состояние кузова. Остальное ремонтируется вполне. То,что придется ремонтировать-не сомневайся, ибо достойных вариантов уже даавно не встречал.

ChilD · Сообщение **ChilD** » 12 июн 2011, 11:43

Я бы начал смотреть в доков и номеров агрегатов, пробил на сайтах по вину комлектацию, сранил с предлагаемой.
потом только стал смотреть тех.часть.

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 12 июн 2011, 12:12

ChilD писал(а):Я бы начал смотреть в доков и номеров агрегатов, пробил на сайтах по вину комлектацию, сранил с предлагаемой.
потом только стал смотреть тех.часть.

В принципе ,подразумевается это делать перед покупкой любой машины..
124 очень крепкая машина. Но у всего есть предел. Все таки,самая свежая машина может быть лишь 1995 г.в. Хлама очень много.
По опыту. Владел W124 2000 см3, на мех КПП. 1994 г.в. Машина крепкая, проблем не было воообще никаких, частенько вижу в городе, бегает до сих пор. Разговаривал с нынешним владельцем, говорит пришлось сделать "косметику" : прокрасить арки, пороги и багажник. А так, в целом доволен, продавать не думает.
Нужно искать в первую очередь машину не битую. Т.е. визуальный осмотр, стенд развал\схождения, деффектовка подвески, проверка "на ходу". Но главное - это целый кузов. имха