Mercedes-Benz Клуб Тюмень: Технические вопросы

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 01 окт 2011, 09:39

своячок, если проблема еще осталась с ключами-помогу
кузов значения не имеет,можно добавить,убрать ключи

Sаm_01 · Сообщение **Sаm_01** » 01 окт 2011, 22:02

Какой ХХ должен быть у 111960 на мкпп?

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 03 окт 2011, 18:32

800 оборотов+50

markel · Сообщение **markel** » 04 окт 2011, 22:11

Здравствуйте всем! Сбылась мечта (может кому то и смешно) купил мерса. С230 компрессор W202 1996 года. Подскажите, кто знает-сцепление у них должно быть тугое или че то не в порядке? Брякает задняя правая стойка - какую лучше поставить.(может лучше в паре заменить) и на каком СТО. Да и так, по мелочи посмотреть...Спасибо!

Патриот777

Здраствуйте, подскажите мой мерс Е 220 в 124 кузове мотор 111, нагреваеться до 70-80 гр более чем за 20 мин. По трассе вообще неподымаеться более 70 гр. Надо менять термостат или что то другое попробовать? Нормальная рабочая температура какая должна быть?

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 05 окт 2011, 09:28

Патриот777, шибко похоже на термостат

Добавлено спустя 5 минут:

markel, стойки лучше менять в паре ну а какие лучше??? наверное по деньгам.Посмотри из монро!

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 05 окт 2011, 17:39

markel, в задней станндартной подвеске идет пружина и амортизатор. На какие-то версии из неоригинала бьются только бильштайн. И каяба.
Менять лучше пару.
Сцепление не должно быть сильно тугим.
P.s. мои поздравления с приобретением!
Патриот777, характерно для термостата.

markel · Сообщение **markel** » 05 окт 2011, 23:32

Aurum_v12, спасибо! Сегодня заезжал на сервис, делал диагностику ходовой, все без нареканийй, кроме сдохшего заднего амортизатора. Заехал в магазин напротив Северного рынка и купил пару КАЯБЫ (кстати последние). В субботу поеду менять. Сцепление бы где то продефектовать, и делается ли такое. Внешний осмотр ничего не дал-цилиндр сцепления сухой, хождение нормальное, а все равно как то не так. Просто люблю когда все по нормальному :wink:

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 06 окт 2011, 15:43

markel, скорее всего рем комплект цилиндра ну и все равно придется корзину смотреть

Патриот777

Спасибо за ответы по моему вопросу. А какакя рабочая температура должна быть у 111 мотора

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 06 окт 2011, 17:47

90

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Патриот777, еще совет приготовь хороший акб в зиму

air007 · Сообщение **air007** » 06 окт 2011, 20:52

Ребят подскажите, 2 вопроса возникло, первый уже больше года езжу, так и н знаю, что это за кнопочка с нарисованными машинами, которая находится между подогревом сиденья у пасажира и открыванием замков (все справа от аварийного знака).

http://www.mp3car.com/attachments/fabri ... g_2777.jpg

и второй вопрос, какая температура должна быть у w210 у мя комп показывает 103 стабильно,в жару 107, всегда при прогретом одна и та же температура. А датчик на панели приборов между 80 и 110 ближе к 110 висит, это норм или таки высоковата? если всокая почему? 0_о Пс машина ся ведет отлично, просто из любопытства вопрос возник, обычно 90-95 рабочая у других авто =)

MaКCим · Сообщение **MaКCим** » 07 окт 2011, 02:19

[quote="air007"]Ребят подскажите, 2 вопроса возникло, первый уже больше года езжу, так и н знаю, что это за кнопочка с нарисованными машинами, которая находится между подогревом сиденья у пасажира и открыванием замков (все справа от аварийного знака).

Если не ошибаюсь это устройство защиты от буксировки

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 07 окт 2011, 07:30

markel, съезди на депутатскую. Точный адрес где-то в теме был.

air007 · Сообщение **air007** » 07 окт 2011, 10:09

MaКCим,
А по какому принциу работает? 0_о типа ручника включается или что? Еще рисунок там же как на буксире авто, зад поднят и крюк рядом

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 07 окт 2011, 13:35

ШОБ при эвакуировании не сработала штатная сигнализация

air007 · Сообщение **air007** » 07 окт 2011, 15:41

О_О таааакс... чет все больше и больше о нем подробностей узнаю, т.е. он уммет пищать если что?
Никто на второй вопрос не знает ответ? (температуру)

klevcov · Сообщение **klevcov** » 13 окт 2011, 19:33

Друзья,подскажите пожалуйста сколько стоит примерно АКПП на 124 кузов Е320 95 г.в.???
И сколько подвеска стоит тоже ориентировочно(стойки,пружины),еще нужны все расходники и масло акпп какое лить,а то вот есть идея приобрести сей аппарат,но он с проблеммами.
Пишу здесь,т.к. вопросы тех характера

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 13 окт 2011, 21:10

klevcov, если акпп 5-ти ступка, то 35-45 тыр. про подвеску напишу позже.

Добавлено спустя 28 минут 58 секунд:

передние пружины около 2500-3000 тыс. за каждую.
передние амортизаторы Boge ок. 3500 за шт.
задний амортизатор Boge 2100-2500 за шт.
задняя пружина 2100-2500 (Каяба и Бильштайн)
насчет жидкостей http://www.mb-info.ru/liquids/oil_for_7223_4_5.htm

p.s. ценники примерные на не самый дешевый неоригинал.

klevcov · Сообщение **klevcov** » 13 окт 2011, 22:32

Епта,реально(((Сейчас в Беларусию звонил...1400 бакинских,но с гарантией типа...

air007 · Сообщение **air007** » 14 окт 2011, 10:17

Aurum_v12,
Год назад себе на 210 менял стойки, ппц там ценнники 10 рублей штука, оригиналы х_х Хотел поставить каябу, сказали на полный привод низя, тока оригиналы...

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 14 окт 2011, 14:43

air007, ну сейчас бильштайн на е280 фирматик 4200-5500 (передние амортизаторы).

air007 · Сообщение **air007** » 14 окт 2011, 17:07

а 320? я так понял там еще по движку у них различия (кажись из за веса)

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 14 окт 2011, 18:26

klevcov, масло только свое оригенал стоит примерно 900 реб за литр при полной замене около 9 литров

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 15 окт 2011, 15:04

air007 писал(а):а 320? я так понял там еще по движку у них различия (кажись из за веса)

От комплектации нужно подбирать пружины проставки под них по специальной таблице.
На 320 фирматик аморты, по-моему, такие же, как на 280-й.

Добавлено спустя 10 минут 28 секунд:

AVTODIG_72 писал(а):klevcov, масло только свое оригенал стоит примерно 900 реб за литр при полной замене около 9 литров

У 320-х стояли либо 722,369, либо 722.503
В обоих случаях объем масла для пустой коробки 7.3 литра. В ГТФ есть отверстие для слива жидкости.
Из листа 236.7 (для 722.3хх) человек, занимающийся АКПП льёт Mobil ATF 220.
Оригинальное масло для 722.5 стоит 800 р/литр. Аналог от Фэби 500 р/литр

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 15 окт 2011, 16:17

Aurum_v12, пустая возможно а трансформатор?

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 15 окт 2011, 18:22

AVTODIG_72, думаю, это с учетом ГТФа.
Кстати, если сливать просто через пробку,то в поддоне остается довольно много жижи. Так что, если менять, то со снятием поддона (при этом обязательно новая прокладка поддона и фильтр АКПП).
Сам буквально летом ремонтировал АКПП. Правда, 4-ю серию. Не запомнил сколько вошло.

MaКCим · Сообщение **MaКCим** » 17 окт 2011, 02:20

Ребят подскажите где в Тюмени можно высоковольтные провода обжать на 111двиг. до офицалов далеко (машина не на ходу)..

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 17 окт 2011, 08:50

Модуль,Сервер

MaКCим · Сообщение **MaКCим** » 17 окт 2011, 12:36

AVTODIG_72 писал(а):Модуль,Сервер

Прошу прошения сразу не написал.. им уже звонил не делают(, на депутатской ужасно обжали.. пришлось концевик новый заказывать..