Mercedes-Benz Клуб Тюмень: Технические вопросы

DenTM · Сообщение **DenTM** » 29 окт 2011, 16:10

mity, Заедь к Николаю на депутатскую.

mity · Сообщение **mity** » 30 окт 2011, 00:02

DenTM, благодарю уже нащёл

AQUABOSS · Сообщение **AQUABOSS** » 01 ноя 2011, 22:45

Приветствую фанатов МВ! Вот такой вопрос:

Поставил ксенон на 124-й- понятное дело полное Г.. получилось- бьет куда попало... и, как я понимаю не настроить. Хочу теперь поставить линзованые фары, ясно что нарушится весь облик и эстетика кузова, но хочу ксенон, вернее правильный ксенон ( разница реально ощутима, у меня стоял на другой машине). Дак вот вопрос- Кто нибудь сталкивался с заменой фар на этом кузове? В чем плюсы и минусы данного действия? Если ставить линзованную оптику- то какую и где лучше покупать??

Все спасибо за ответы!

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 02 ноя 2011, 10:10

ДЛЯ НАЧАЛА первое нужно полирануть старые фары,причем как снаружи,так и изнутри,ну и лампы подобрать,рекомендую 4300К

ChilD · Сообщение **ChilD** » 02 ноя 2011, 10:14

где то читал что переделывали ксеноновые фары от 140, т.е. брали внутренности и ставили их в корпус фар 124. даже автокорректоры работали вроде как.
Вроде как на 140 были заводские фары с ксеноном.

правильный ксенон получается только в правильных фарах. т.е. линзованных. без отражателей, иначе получается прожектор.

если и буду делать себе ксенон то так.

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 02 ноя 2011, 12:16

ChilD, +1

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

хотя фара представляет собою и так прожектор,суть разложить свет по дороге,что и достигается частично отражателем частично стеклом фары_(отражатель собирает и концентрирует свет на определенном растоянии,линза-только фокусирует поток света) так что лучше........х.з

ubazza · Сообщение **ubazza** » 02 ноя 2011, 16:40

лучше ТО, что не слепит встречного АВТОМОБИЛИСТА!
to AQUABOSS
уберите колхоз, я с такими фарами людям дальний врубаю . т.к. мне нет кайфа шары протирать после вашего ксенонового света.

AQUABOSS · Сообщение **AQUABOSS** » 02 ноя 2011, 16:57

ubazza писал(а):лучше ТО, что не слепит встречного АВТОМОБИЛИСТА!
to AQUABOSS
уберите колхоз, я с такими фарами людям дальний врубаю . т.к. мне нет кайфа шары протирать после вашего ксенонового света.

Собственно именно поэтому и хочу правильно все сделать и совета прошу, сам не люблю колхоз.

Нужна реальная помощь, а не обсуждение и так понятной вещи.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

ChilD,- спасибо
AVTODIG_72- все отполировано))) Ксенон от этого только лучше слепит встречных :yes:

ubazza · Сообщение **ubazza** » 02 ноя 2011, 23:45

дак есть же для этого специальня линзованя оптика , что на 201 что на 124. поищите помоему по 3000 т.р за фару.
раз она понятна, думаю стоит убрать колхоз?

AQUABOSS · Сообщение **AQUABOSS** » 03 ноя 2011, 13:55

Конечно необходимо убрать колхоз :yes:

markel · Сообщение **markel** » 07 ноя 2011, 23:46

Други просветите! Нужно поменять пыльник внутренний на ШРУСе, геморный процесс или нет?(слышал, что снять ШРУС можно только разобрав?! редуктор, т.к. стопорное кольцо у него внутри. Не думаю чтобы замена резинового чехла несла за собой такие сложности как разборка редуктора моста. И где можно этот процесс выполнить без лишнего выноса мозга (всяких поучительных лекций и т. д.)

qx · Сообщение qx » 08 ноя 2011, 09:00

markel, модуль. Северная 11.

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 08 ноя 2011, 10:56

Дистпечер 46-27-97 (Модуль)

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 08 ноя 2011, 12:47

markel, В модуль на Северной. к Виктору обратись. По мерсам-дока. 3-ю машину у него обслуживаю.

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 08 ноя 2011, 15:02

гыыыыыы если 2-й подъемник то не советую............

markel · Сообщение **markel** » 08 ноя 2011, 20:29

Спасибо! Завтра поеду просвещаться че-каво...

Григорьич

markel, из редуктора выходит флянец,к нему шестью болтами прикручен внутренний ШРУС.
Поэтому для снятия привода необходимо выкрутить эти болты и отвернуть гайку ступицы.

markel · Сообщение **markel** » 10 ноя 2011, 22:15

Спасибо, grigorich! Цена вопроса- примерно два часа и 800 рэ. Не Модуль... Сам бы сделал, да негде.

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 11 ноя 2011, 08:56

ГЫЫЫЫЫ........Сам бы сделал да негде.......-увы так думают и считают 90% но получается в лучшем случае только у половины. markel, это высказывание не в обиду Вам,просто статистика!

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 11 ноя 2011, 11:06

увы чуток ошибся

amigos · Сообщение **amigos** » 11 ноя 2011, 11:23

Мужчины, проблема в следующем: есть 4 диска, 2шт - ЕТ40, 1шт - ЕТ25, 1шт ЕТ-37, предполагаю что возможно есть какие то проставки регулирующие вылет, кто нить сталкивался с подобным? и по возможности куда обратится

ChilD · Сообщение **ChilD** » 11 ноя 2011, 11:29

Дак он тока в сторону увеличения корректируется. т.е. из ЕТ40 ->ЕТ 25 можно сделать, а вот из ЕТ25->ЕТ40 вроде не как.
проставки делают в Юмиксе на привозе и можно еще спросить в протекторе.

ЕТ25 это 123, 126 кузова.

amigos · Сообщение **amigos** » 11 ноя 2011, 11:36

ChilD, спасибо, предполагаю 2 шт ЕТ 40 ставим вперед, ЕТ37 подгоняем под ЕТ25 и ставим назад, таким образом сзади колея становится шире чем спереди, на управляемость это как-то влияет?

crazyborn · Сообщение **crazyborn** » 11 ноя 2011, 15:50

Ребят подскажите а как можно отдаленно узнать про машинку? По вину или как? Нужно узнать что с ней делалось и что ломалось если машина обслуживалась у оф.диллера но не в нашем городе!

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 11 ноя 2011, 15:52

amigos, к чему такие эксперименты? не лечге найти пару для ЕТ37 или ЕТ25? Или вообще 2 диска купить?

AVTODIG_72 · Сообщение **AVTODIG_72** » 11 ноя 2011, 19:01

crazyborn, У официалов должна быть единая база

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 11 ноя 2011, 19:19

crazyborn, узнаешь вин и вперед в адонис. Не уверен, что информацию дадут. Но попытаться стоит.
Комплектацию могу написать по вину.

crazyborn · Сообщение **crazyborn** » 11 ноя 2011, 20:31

да ладно комплектация главное что у нее ломалось! а так спасибо ребята за ответ!

markel · Сообщение **markel** » 11 ноя 2011, 20:56

AVTODIG_72, статистика конечно штука упрямая, но поверь, что масло поменять, лампочки, колодки и всякую подобную мелочь много мозгов не надо. И руки не обязательно прям золотые иметь. Просто было бы место где заморочится то хрен на СТО поехал бы. Один развод на бабло почти везде, мало уже мест где четко и по делу говорят и делают за разумные деньги, и такие места слава Богу еще есть, тока их знать надо. А что касаемо меня, то не сразу на иномарке ездить начал, были и Вазы, и УАЗы, и ГАЗы, так что опыт слесарюкский имеется. Кстати, пока писал все это подумал-может есть в нашем славном городе гараж теплый, где заплатил какую-то денюшку и занимайся-ковыряйся со своей машынкой. Чтоб и свет, и тепло и ямка-подъемничек имеется...

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 11 ноя 2011, 22:21

crazyborn писал(а):да ладно комплектация главное что у нее ломалось! а так спасибо ребята за ответ!

Вот тут не совсем так. При покупке стоит сравнить комплектацию по вину с тем, что есть на самом деле.