Mercedes-Benz Клуб Тюмень: Технические вопросы
- neurologic
- АвтоСпец

- Сообщения: 522
- Зарегистрирован: 04 июн 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 925 
-
Репутация: +1 
- crown72cooper
- Автолюбитель

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 24 дек 2011, 00:00
-
Рейтинг: 1 
-
Репутация: 0 
Добрый вечер у меня е200 124 89 год . стоит карбюратор с электро заслонкой... на холодную газ даш глохнет...заводиться раз через раз.. первые 2 передачи хорошо едет даже отлично . а дальше начинает дергаться и обороты почти не поднимает на 4й полторы 2 .... когда в баке больше 35 нормально едет...грешу на насос топлива и на карбюратор .... от наших машин что подходит ???
- Aurum_v12
- Инструктор

- Сообщения: 3269
- Зарегистрирован: 09 май 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru Impreza WRX
(до этого Mercedes-Benz M-Class)
-
Рейтинг: 4 525 
-
Репутация: +5 
neurologic, уточните индекс двигателя 119.970, 119.971, 119.980 , 119.981 и т.д. ?
Чип-тюнинг KIA HYUNDAI в Тюмени (прошивки под разное октановое число, динамичные, отключение задних датчиков кислорода Евро 2) +7 (3452) 984-003
Диагностика Mercedes Star Diagnosis тел. +7(3452) 984-003
http://preoservice.ru
Диагностика Mercedes Star Diagnosis тел. +7(3452) 984-003
http://preoservice.ru
- Aurum_v12
- Инструктор

- Сообщения: 3269
- Зарегистрирован: 09 май 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru Impreza WRX
(до этого Mercedes-Benz M-Class)
-
Рейтинг: 4 525 
-
Репутация: +5 
crown72cooper, да, ставят наши карбы, потому как с родными пиербургами и стромбергами мало кто ладит.
Чип-тюнинг KIA HYUNDAI в Тюмени (прошивки под разное октановое число, динамичные, отключение задних датчиков кислорода Евро 2) +7 (3452) 984-003
Диагностика Mercedes Star Diagnosis тел. +7(3452) 984-003
http://preoservice.ru
Диагностика Mercedes Star Diagnosis тел. +7(3452) 984-003
http://preoservice.ru
- neurologic
- АвтоСпец

- Сообщения: 522
- Зарегистрирован: 04 июн 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 925 
-
Репутация: +1 
- Aurum_v12
- Инструктор

- Сообщения: 3269
- Зарегистрирован: 09 май 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru Impreza WRX
(до этого Mercedes-Benz M-Class)
-
Рейтинг: 4 525 
-
Репутация: +5 
neurologic, 

Чип-тюнинг KIA HYUNDAI в Тюмени (прошивки под разное октановое число, динамичные, отключение задних датчиков кислорода Евро 2) +7 (3452) 984-003
Диагностика Mercedes Star Diagnosis тел. +7(3452) 984-003
http://preoservice.ru
Диагностика Mercedes Star Diagnosis тел. +7(3452) 984-003
http://preoservice.ru
- Aurum_v12
- Инструктор

- Сообщения: 3269
- Зарегистрирован: 09 май 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru Impreza WRX
(до этого Mercedes-Benz M-Class)
-
Рейтинг: 4 525 
-
Репутация: +5 
mono1, провода на предмет пробивания можно в темное время суток посмотреть. свечу исключить методом установки заведомо исправной.
Чип-тюнинг KIA HYUNDAI в Тюмени (прошивки под разное октановое число, динамичные, отключение задних датчиков кислорода Евро 2) +7 (3452) 984-003
Диагностика Mercedes Star Diagnosis тел. +7(3452) 984-003
http://preoservice.ru
Диагностика Mercedes Star Diagnosis тел. +7(3452) 984-003
http://preoservice.ru
- neurologic
- АвтоСпец

- Сообщения: 522
- Зарегистрирован: 04 июн 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 925 
-
Репутация: +1 
- neurologic
- АвтоСпец

- Сообщения: 522
- Зарегистрирован: 04 июн 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 925 
-
Репутация: +1 
- air007
- Пилот

- Сообщения: 4007
- Зарегистрирован: 29 окт 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Hyundai Grandeur, Suzuki Grand Vitara
-
Рейтинг: 11 897 
-
Репутация: +18 
Кто подскажет, в чем прикол спорт-режима и простого у w210? Лично я заметил "внешне":
1 - что при переключении W и S обороты на секунды меняются (как будто что то дополнительно включается)
2 - Если стоишь под уклон отпускаешь тормоз, на W машина стоит (на передаче), на S потихньнку ползти начинает (без всяких манипуляций, просто кнопочку начал). Если сильный уклон, то назад начинает катиться на S, хотя на W стоит =)
3 - Собственно обороты до 6 тыс крутить (поднимает на 1 тысячу от W)
4 - Чувствительность педали акселератора повышается заметно
5 - Тянет передачу (переключается на более высоких оборотах)
Это, что заметил я колхозным взглядом (если можно так сказать). Что происходит с технической точки зрения, кто что подскажет? =) Заинтересовал вопрос потому что, всегда был уверен, что спорт-режим просто тянет обороты (долльше переключает передачи, отсекатель дальше тянет и тд). А тут какбе немного был удивлен, что еще и такие эффекты есть, машина буквально на глазах из бизнес-класса в спорткар превращается =)
И попутно вопрос, стоит 12 свечей, по какому принципу они работают? все разом или в случае выхода из строя одной на цилиндре?
Добавлено спустя 2 минуты:
И сюда же... сколько бензонасосв стоит на нем? В сервисе сказали 2, менял фильтр топливный, тока один нашел рядышком, а второй тогда где искать и в принципе для чего он нужен? (как резерв? )
Добавлено спустя 15 минут 12 секунд:
И наверное последний вопрос, раз уж пробило мя написать, а то все лень да лень =) Проблемка такая, идет ощутимая вибрация при температуре двигателя 65-75 градусов примерно ( не всегда, а когда как) вибрация наблюдается только когда передача включаена (D R 1-2-3-4), т.е. когда занижены обороты двигателя, в чем проблемка может быть? думал подушки, но как то сомнительно, тогда бы всегд была вибрация, а не только при этих условиях. Какбе сильно не мешает, все работает отлично ,но все же хотелось знать, а то может какая мелочь, что исправить можно без проблем =)
1 - что при переключении W и S обороты на секунды меняются (как будто что то дополнительно включается)
2 - Если стоишь под уклон отпускаешь тормоз, на W машина стоит (на передаче), на S потихньнку ползти начинает (без всяких манипуляций, просто кнопочку начал). Если сильный уклон, то назад начинает катиться на S, хотя на W стоит =)
3 - Собственно обороты до 6 тыс крутить (поднимает на 1 тысячу от W)
4 - Чувствительность педали акселератора повышается заметно
5 - Тянет передачу (переключается на более высоких оборотах)
Это, что заметил я колхозным взглядом (если можно так сказать). Что происходит с технической точки зрения, кто что подскажет? =) Заинтересовал вопрос потому что, всегда был уверен, что спорт-режим просто тянет обороты (долльше переключает передачи, отсекатель дальше тянет и тд). А тут какбе немного был удивлен, что еще и такие эффекты есть, машина буквально на глазах из бизнес-класса в спорткар превращается =)
И попутно вопрос, стоит 12 свечей, по какому принципу они работают? все разом или в случае выхода из строя одной на цилиндре?
Добавлено спустя 2 минуты:
И сюда же... сколько бензонасосв стоит на нем? В сервисе сказали 2, менял фильтр топливный, тока один нашел рядышком, а второй тогда где искать и в принципе для чего он нужен? (как резерв? )
Добавлено спустя 15 минут 12 секунд:
И наверное последний вопрос, раз уж пробило мя написать, а то все лень да лень =) Проблемка такая, идет ощутимая вибрация при температуре двигателя 65-75 градусов примерно ( не всегда, а когда как) вибрация наблюдается только когда передача включаена (D R 1-2-3-4), т.е. когда занижены обороты двигателя, в чем проблемка может быть? думал подушки, но как то сомнительно, тогда бы всегд была вибрация, а не только при этих условиях. Какбе сильно не мешает, все работает отлично ,но все же хотелось знать, а то может какая мелочь, что исправить можно без проблем =)
Единственная причина по которой заканчивается спор на каре, это когда один из спорщиков не заметил последнее сообщение другого и посчитал себя победителем =)
- air007
- Пилот

- Сообщения: 4007
- Зарегистрирован: 29 окт 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Hyundai Grandeur, Suzuki Grand Vitara
-
Рейтинг: 11 897 
-
Репутация: +18 
Тоже советовали, там я так понял он полностью может машинку протестить, а не только движок, на днях хочу туда сгонять, для себя чисто убедиться, что все норм по датчикам, а не по внутренним ощущениям =)
Единственная причина по которой заканчивается спор на каре, это когда один из спорщиков не заметил последнее сообщение другого и посчитал себя победителем =)
- air007
- Пилот

- Сообщения: 4007
- Зарегистрирован: 29 окт 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Hyundai Grandeur, Suzuki Grand Vitara
-
Рейтинг: 11 897 
-
Репутация: +18 
Появилась мысль приобрести E270 в 210 кузове.
Ранее с мерседесами не сталкивался, поэтому хотелось бы быть в курсе на что необходимо обратить особое внимание при покупке данного авто. Конкретно интересуют состояние кузова, надёжность двигателя и других агрегатов.
Если будут пожелания о выборе двести десятого с другим двигателем, с удовольствие выслушаю все пожелания.
С уважением, Михаил.
Ранее с мерседесами не сталкивался, поэтому хотелось бы быть в курсе на что необходимо обратить особое внимание при покупке данного авто. Конкретно интересуют состояние кузова, надёжность двигателя и других агрегатов.
Если будут пожелания о выборе двести десятого с другим двигателем, с удовольствие выслушаю все пожелания.
С уважением, Михаил.
- Aurum_v12
- Инструктор

- Сообщения: 3269
- Зарегистрирован: 09 май 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru Impreza WRX
(до этого Mercedes-Benz M-Class)
-
Рейтинг: 4 525 
-
Репутация: +5 
All2090, тема есть про сто : http://www.car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=72627
Чип-тюнинг KIA HYUNDAI в Тюмени (прошивки под разное октановое число, динамичные, отключение задних датчиков кислорода Евро 2) +7 (3452) 984-003
Диагностика Mercedes Star Diagnosis тел. +7(3452) 984-003
http://preoservice.ru
Диагностика Mercedes Star Diagnosis тел. +7(3452) 984-003
http://preoservice.ru
- BlackScorpion
- Автолюбитель

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 23 мар 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 4 
-
Репутация: 0 






