Приобрел старый мерседес 190 хочу восстановить и тюнинговать

Dennisv · Сообщение **Dennisv** » 20 сен 2010, 16:29

Первыйвопрос по двигателю...в трех цилиндрах давление 12 очей в одном 9. Стоит ли снимать двигатель или можно на яме справиться?или вылечить присадками?

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 20 сен 2010, 16:32

если машина не единственная то есесно ритуально нужно снять мотор и на столе перебрать до болтика...натереть каждую детальку...если просто тупо надо чтоыб ехал то все на яме...есть тюненая оптика на него кстати у мну

Dennisv · Сообщение **Dennisv** » 20 сен 2010, 16:44

Блин. гаража то нету.............придется зиму так ездить......потихоньку. Тама еще одна вещ...он должен быть моновпрысковый но его переделали на инжектор волговский а управление впрыском идет от Вазовского компа...в общем машина интересная....копаться много прийдется)))))))но надо ж с чего то начинать))))))Первым делом надо на ход машину поставить, а фары и прочий тюнинг потом))))

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

марю ты запчастями владеешь.......дак что можно и обратиться че по чем да?

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 20 сен 2010, 21:34

Имхо:
1. Мерседесы старыми не бывают. А бывают прошлых лет и нынешние. :-)

2. Выяснить примерную проблему низкой компрессии. Из одной темы взято http://faq.ford77.ru/engine/komp_1.htm#3 И если проблема серьезна, то не стоит его насиловать и убивать окончательно. Мерседес машина такая, что может ездить до последнего вздоха, но восстанавливать его будет всё дороже и дороже.
Можно, конечно, для начала раскоксовку сделать. Но что-то мне подсказывает, что не поможет. Уж слишком сильный разброс.
3. То, что не ke - это счастье) Январи с Микасами наступают)) Вопрос в том, откатана ли прошивка?
4. Оптика 201-му идет лишь родная, как и 124-му.

И еще. Какая цель создания темы? Консультация по техническим вопросам? Или постепенное повествование о восстановлении Мерседеса? Если технические вопросы - есть специальная тема. Запрос на запчасти можно писать в теме "Барахолка"

Drandulet · Сообщение **Drandulet** » 21 сен 2010, 09:34

Dennisv, А ты хочешь до оригинальное состояние вернуть..или допускаешь всяческий колхоз?

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 21 сен 2010, 10:43

Drandulet, если учитывать, что у него уже Январь, то вряд ли захочется переделывать на KE ))

Drandulet · Сообщение **Drandulet** » 21 сен 2010, 11:16

Aurum_v12, это точно...но в принципе ничего невозможного нет)

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 21 сен 2010, 11:36

Drandulet, само собой, можно приобрести полный набор KE в прекрасном состоянии, но во-первых, стоить это будет не бюджетно, а во-вторых, смысла в этом не вижу. Ну а кроме впрыска восстанавливать до оригинального состояния - дело благородное, но затраааатное))

Dennisv · Сообщение **Dennisv** » 21 сен 2010, 13:38

Привет...спасибо за обсуждения....просто я в этом деле не опытен. И с мерсом связался впервые.Поэтому взял что попроще. Взять тот же опель который был. там все в два раза ниже стоит. но я думаю потихоньку справиться. повествования не будет. Просто я ж аки ребенок незнаю что , где, почем......Несмотря на свои годы он прекрасно ездит и держит дорогу. ходовая в удовлетворительном состоянии. А вот кузов....видимо его топили...низ-гнилой...вот что можно с ним сделать.?Руки вроде из того места растут заварить можно...но вот сам технический вопрос. Надо гниль вырезать это понятно но нужно чем то обработать чтоб дальше не ржавел.просто машину делаю для себя а не для дяди на продажу....))))) Еще раз спасибо...

Drandulet · Сообщение **Drandulet** » 21 сен 2010, 17:20

Dennisv, Когда будешь в тюмени приезжай на встречу...интересно было бы на твой аппарат посмотреть! А кузов это первое с чего нужно начать! Нужен сварщик грамотный.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 21 сен 2010, 21:17

Dennisv, гниль вырезаешь, потом обрабатываешь насадкой на дрель , к примеру. Сам таким не занимался, но то, что из интернета вычитал - кислотный грунт, акриловый грунт, герметик шовный. Ну и всё днище, предварительно зачищенное, обрабатываем тектилом.
А вообще, смотреть надо как там и что. Вероятнее всего, там не только низ гнилой.
Низ гнилой может быть по разным причинам.

Dennisv · Сообщение **Dennisv** » 22 сен 2010, 00:26

Я приеду 12-го сентября с вахты....где и когда встречи происходят?

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Тьфу......... :smeh:

сентября))))))- ок :smeh:

тября е мае

все-пора спать........

Drandulet · Сообщение **Drandulet** » 22 сен 2010, 08:24

Dennisv, Встречи напротив трц премьер на парковке под мостом проходят время и дата - по договоренности! :up:

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 22 сен 2010, 12:06

Drandulet писал(а):Dennisv, Встречи напротив трц премьер на парковке под мостом проходят время и дата - по договоренности!

Время - обычно 20.00 день недели - пятница. А вообще, о встрече сообщается в теме "Клубные мероприятия"

Dennisv · Сообщение **Dennisv** » 22 сен 2010, 17:49

Все , ребят, понял!!!!!Спасибо большое!!!! :up:

rusotabek · Сообщение **rusotabek** » 23 фев 2011, 00:23

ребята, а кто-нить мотор разбирал????? видео-буквари хде можно найти, кто знает?

СТОК · Сообщение **СТОК** » 23 фев 2011, 02:45

Dennisv, удачи с машиной. с радостью буду следить за новостями.
может ветку отдельную создашь в тех.разделе.

Dennisv · Сообщение **Dennisv** » 02 мар 2011, 08:38

Все)))) Свершилось)))) снимаю двигатель))) все вроде купил....тока скорей всего еще и вал надо будет....а мож и вкладышами обойдется....

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

rusotabek, привет...скинь адрес вышлю книгу по 190-м

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

СТОК, привет!!!! спасибо за поддержку....друзья не верят , что все можно сделать своими руками))))

PistaLet · Сообщение **PistaLet** » 06 мар 2011, 02:06

может мое мнение покажется неуместным но все же
а зачем реставрировать 190-й?
ну раз уж нравится этот кузов так может лучше занятся Ешкой в 124-м кузове?
просто 190-й нетакой уж интересный
в 124-м кузове есть масса интересных экземпляров но вот 190-й как то прошлый век
ИМХО скучный!
я бы перед большой работой подумал бы...

СТОК · Сообщение **СТОК** » 06 мар 2011, 09:22

Dennisv, Та сделать то все можно при наличии рук, времени и денег - реставрация машин только от этих факторов и зависит.

Dennisv · Сообщение **Dennisv** » 09 мар 2011, 11:00

PistaLet, Да 190 поскромнее....ну начинать то нужно с чего попроще....)))) так думаю....

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 09 мар 2011, 12:44

Dennisv, если в планах после восстановления его продавать, то вложенные сейчас средства явно не вернутся.

Григорьич

У меня их два было-классная машинка-верткий и мощный.Немцы называют его "купе с 4мя дверями".Очень надежен,ремонтопригоден,ДВС 102 вообще неубиваем.Я второго продавал с пробегом 450 ткм-движок в заводских параметрах.Коррозии подвержены арки колес,особенно задних и гнезда под домкрат.На дальних пробегах вообще не устаешь,но чувствителен к боковому ветру.
Была информация,что завод по мере накопления пакета заказов 400-600шт производит 190тые серией.Заказчики-таксисты и полиция,а эти ребята дрянь заказывать не будут.

Dennisv · Сообщение **Dennisv** » 09 мар 2011, 13:41

Aurum_v12, Продавать в планах нет совсем. Машина для экспериментов...))))а как совсем устанет Поставлю на крышу гаража....))))

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

но....думаю не скоро произойдет.... просто я на разных иномарках покатался и на новых мерсах тоже....и тут одно понятие....мой 190- это мое...конечно в планах приобрести новую машину а этот будут для души))))

ChilD · Сообщение **ChilD** » 09 мар 2011, 14:23

я бы тоже выбрал купэ 124, если б для души. елси для души и дела то выбрал универсал 124. а елси для души и тела то 140.

Drandulet · Сообщение **Drandulet** » 14 апр 2011, 13:06

129 кузов

Вот это для души машинка :yes:

9426 · Сообщение **9426** » 15 авг 2011, 12:58

кто подскажет? у меня мерседес 190 бензин. 1984г.в. пропадает масло с двиготеля, не дымит не где не вытекает. что ето может быть??????

srs_airbag · Сообщение **srs_airbag** » 15 авг 2011, 13:03

жирёт масло, что еще. при залегании колец, износе маслосъемных колпачков, он не будет постоянно дымить. постоишь немного на холостых поработаешь, потом газуешь-облачко видишь? если видишь-к гадалке не ходи.
а так, компрессию измерь для начала. яснее станет.

Григорьич

9426, В моей книге по ремонту МБ 190 обозначен расход масла до 1,5 л на 1000 км,приэтом ДВС считается исправным

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 16 авг 2011, 19:48

9426 писал(а):кто подскажет? у меня мерседес 190 бензин. 1984г.в. пропадает масло с двиготеля, не дымит не где не вытекает. что ето может быть??????

Каков расход масла (л/км) ?
Авто с АКПП?