Kalina Club Tyumen: Консультация+Помощь по шумке и стайлингу

starkos13 · Сообщение **starkos13** » 15 фев 2010, 08:54

спасибо,подумаю

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 15 фев 2010, 09:51

Петрович, Добрый день...хотел бы тогда по ценам уточнить(вчера после скандала с женой не стал заморачиваться и решил просто музыку сделать

):
1. Шумоизолязия и если возможна теплоизоляция передних дверей и задних.
2. Подиумы передние и акустическая полка на хэтч.
Думаю этого для прослушивания музыки хватит.

silverr80, хотел бы тебя спросить по поводу аудиопроводки, может даже глупый вопрос)) менял ли ты штатную?

Vendar · Сообщение **Vendar** » 15 фев 2010, 10:10

Pivko_1387, цены примерные же выше написаны

почитай

Добавлено спустя 12 минут 25 секунд:

а, и еще по проводке отвечу: если по звуку не морочишься, то проводку как не меняй - толку не будет... но для себы можно перепротянуть провода в передние двери, т.к. там сопли какие-то проложены... а назад - тянуть по-любому, т.к. их там нету вообще :wink:

насчет проводов вообще можно рассуждать много, но на бюджетной музыке ты разницу не услышишь :yes:

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 15 фев 2010, 11:12

Vendar, нууу...разницы да...единственное что надежность проводов стандартных?

Vendar · Сообщение **Vendar** » 15 фев 2010, 11:34

Pivko_1387, ну у меня уже 2 года на стандартных спереди акустика висит и норм :wink:

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 15 фев 2010, 11:40

Vendar, ну хорошо...тем меньше мороки.Потом плнирую назад через усилок тянуть заднюю акустику

Петрович

Pivko_1387, привет! Все цены сбросил в личку. Здесь не решился озвучивать а то заполучу нарушение. :yes:

silverr80 · Сообщение **silverr80** » 15 фев 2010, 22:07

Петрович, ну конечно. К этому я всегда очень тщательно подхожу. :yes:

т.к.меломан с детства! Люблю качественное звучание, иначе и музыку не стоит ставить.. Хороший звук это 1.хорошие колонки 2. качественная шумоизоляция. Все в комплексе и есть GOOD! :up:

Pivko_1387, провода я менял при проклейке шумоизоляции. Покупал комплект установочных проводов MYSTERY, в т.ч.на усилитель, за 810р. Инжекторные машины создают импульсы, и из-за этого в электропроводке возникают помехи. Поэтому надо ставить музыку, не цепляя никуда, кроме как к аккумулятору с предохранительной колбой. В хорошем комплекте она присутствует. У станд.проводов сечение маленькое, на мощность усилка не рассчитаное. Хорошие провода и фильтры все это дело выравнивают, делая звук качественным :yes:

Vendar, у тебя не выведены были провода назад? У меня были заводские

Sergey72 · Сообщение **Sergey72** » 15 фев 2010, 22:27

silverr80, у Хечей проводки нету сзади, это только в седанах

silverr80 · Сообщение **silverr80** » 15 фев 2010, 22:46

Sergey72, теперь знать буду :yes:

.

Fox-72rus · Сообщение **Fox-72rus** » 16 фев 2010, 00:32

В универсале тоже видел что есть

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 16 фев 2010, 11:17

silverr80, дорогой товарищ))) я как понимаю раз ты меломан, то можешь посоветовать как примерно можно построить аудио систему?(как вариант который уже в принципе реальность:бюджет с хорошим звучанием, практичность)

Vendar · Сообщение **Vendar** » 16 фев 2010, 11:33

Pivko_1387, отвечу по системе

мое мнение такое: хочешь качественный (правильный) звук - делай полную шумовиброизоляцию салона, делай 2-х или 3-х канальный фронт на качественных компонентах, ставь грамотное головное устройство (с возможностью регулировки каналов) и саб на подзвучку :yes:

примерный бюджет по аппаратуре - от 30 тыс. руб., полная шумка - это к Петровичу, он тебе обсчитает что и как... :wink:

бюджетно - это шумка в двери, голова любая, фронт 2-х компонентный, тыл - классические "блины" (акустика 6*9"), саб - по желанию... с таким подходом можно уложиться по аппаратуре в 10-15 тыс. руб. :yes:

З.Ы.: стоимость примерная и с учетом того, что все работы по установке будешь проводить сам...

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 16 фев 2010, 14:34

Vendar, есть компонентная акустика на фронт. Думаю шумить двери впереди сзади+багажник. Усилок с блинами. Блины с глубокими басами взять.(Все это из расхода о том, что не охота занимать багажник сабом, воротить что-то не хочется.Просто и со вкусом так сказать сделать). Вот только еще вопрос: если есть кроссоверы, то через усилок кидать или просто напрямую с головы через них пускать?Как понимаю от подключения канальность усилка будет зависить-либо только тыл, либо тыл и фронт пускать вместе через оного.

Vendar · Сообщение **Vendar** » 16 фев 2010, 14:43

Pivko_1387, через усилок... задача кроссовера - разделить звук на каналы (вроде так)

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 16 фев 2010, 14:46

Ну усилок тоже же имеет разделение на низки и высокие частоты? или я ошибаюсь? Если да, то получается нужно поставив усилок в багажнике( на 4 канала?) подцепить фронт и тыл? и от усилка провода вести обратно на магнитолу 4 кабеля или как то подругому??

Vendar · Сообщение **Vendar** » 16 фев 2010, 14:59

Кроссовер предназначен для разделения полного спектра звукового сигнала на несколько частотных полос в многополосной системе звуковоспроизведения. Многополосная система звуковоспроизведения состоит из 2, 3, 4, или 5 отдельных усилителей мощности, каждый из которых нагружен на собственные воспроизводящие акустические системы. Конструкция и исполнение каждого частотного канала многополосной системы звуковоспроизведения рассчитываются на наиболее качественное и эффективное воспроизведение части спектра звукового сигнала соответствующей полосы.

Граничные частоты отдельных полос выбираются так, чтобы при совмещении отдельных полос получить полный диапазон спектра звукового сигнала без взаимных наложений полос или провалов между ними. Ширина полос может быть различной и определяется номинальным диапазоном частот отдельных каналов системы звуковоспроизведения. Для того, чтобы установить значения граничных частот отдельных полос можно воспользоваться графическим эквалайзером.
Пассивные кроссоверы

Пассивный кроссовер представляет собой набор разделяющих пассивных фильтров, частоты разделения которых фиксированно согласованы между собой. Чаще всего пассивные кроссоверы встраиваются внутрь многополосной акустической системы. Такие кроссоверы рассчитываются на большой ток и включаются в выходную цепь усилителя мощности, разделяя выходной сигнал усилителя на отдельные частотные полосы внутри акустической системы.

В составе главной воспроизводящей системы концертного комплекса пассивные кроссоверы применяются сравнительно редко. Гораздо чаще они применяются в мониторных системах, когда для усиления мониторного сигнала используется один общий мониторный усилитель.

Пассивные кроссоверы в составе главной системы звуковоспроизведения применяются для дополнительного разделения отдельных полос на более узкие, что позволяет, например, превратить трехполосную систему в четырехполосную, используя только три усилителя. К такому разделению также прибегают, если в набор акустических систем системы звуковоспроизведения необходимо включить специализированные акустические системы, предназначенные для воспроизведения звука определенной относительно узкой полосы частот. Одним из таких случаев является разделение высокочастотного канала многополосной системы звуковоспроизведения при необходимости повысить эффективность звучания самых высоких частот звукового сигнала. Для этого обычно применяют специальные высокочастотные акустические системы, которые подключаются в дополнение к обычным высокочастотным системам. Такие высокочастотные акустические системы, называемые твитерами, применяются очень часто.
Пассивные кроссоверы

Пассивный кроссовер представляет собой набор разделяющих пассивных фильтров, частоты разделения которых фиксированно согласованы между собой. Чаще всего пассивные кроссоверы встраиваются внутрь многополосной акустической системы. Такие кроссоверы рассчитываются на большой ток и включаются в выходную цепь усилителя мощности, разделяя выходной сигнал усилителя на отдельные частотные полосы внутри акустической системы.

В составе главной воспроизводящей системы концертного комплекса пассивные кроссоверы применяются сравнительно редко. Гораздо чаще они применяются в мониторных системах, когда для усиления мониторного сигнала используется один общий мониторный усилитель.

Пассивные кроссоверы в составе главной системы звуковоспроизведения применяются для дополнительного разделения отдельных полос на более узкие, что позволяет, например, превратить трехполосную систему в четырехполосную, используя только три усилителя. К такому разделению также прибегают, если в набор акустических систем системы звуковоспроизведения необходимо включить специализированные акустические системы, предназначенные для воспроизведения звука определенной относительно узкой полосы частот. Одним из таких случаев является разделение высокочастотного канала многополосной системы звуковоспроизведения при необходимости повысить эффективность звучания самых высоких частот звукового сигнала. Для этого обычно применяют специальные высокочастотные акустические системы, которые подключаются в дополнение к обычным высокочастотным системам. Такие высокочастотные акустические системы, называемые твитерами, применяются очень часто.

вот, надеюсь информация поможет :up:

starkos13 · Сообщение **starkos13** » 16 фев 2010, 15:43

Vendar,

зачем мучаться своими словами :lol2:

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 16 фев 2010, 16:37

Это то и я знаю...но каждый делает по своему наилучший вариант кажется все же подключить с кроссовером через усилок...

silverr80 · Сообщение **silverr80** » 16 фев 2010, 20:26

Pivko_1387, качественный и приятный звук по моему мнению это pioner. Я разные головы использовал, и в итоге все равно к этому варианту возвращаюсь.
Это что касается головы. Без саба ставь по кругу Herzы, впереди 2-компонентные 16-ки, сзади 3-полосники. Будет прокачивать нормально. Хочешь мягкие басы-впереди Herz 2-комп-е, а сзади блины Pioneerы и небольшой саб через усилок. На 10л саб для подкачки хватит, много места не занимает и приятно подбухивает. И по бюджету: моя музыка в 16 тыс. обошлась (правда, я в Казани брал)+голова. Тут уж на твое усмотрение, более-менее от 5 тыс. Шумоизоляция рублей в 5 обойдется, обкатать по кругу., с учетом самоличной проклейки. Ну и на провода рублей 800. Ну вот все на 27 тыс. :yes:

а кросоверы можно и через усилок пустить( для этого спец.усилковые колонки идут), А можно и без него

Vendar · Сообщение **Vendar** » 16 фев 2010, 20:45

silverr80, во, вот и я про то же говорю :up:

silverr80 · Сообщение **silverr80** » 16 фев 2010, 21:39

Vendar, ты когда машину загонять собираешься? Работа не кончится, он в промежутках твою сделает.

Vendar · Сообщение **Vendar** » 16 фев 2010, 23:32

silverr80, дак на выходных, наверное... там как раз 4 дня выходных... или парни так не работают?

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 17 фев 2010, 04:52

silverr80, вооот))) теперь услышал чаво хотел...на счте колонок-сугубо делао каждого думаю. Я по фронту пока предпочитаю JBL GTO 16" 2 составляющие. По тылам пока думаю...

Vendar · Сообщение **Vendar** » 17 фев 2010, 08:32

Pivko_1387, а почему именно JBL GTO? у них звук жестковатый...

silverr80 · Сообщение **silverr80** » 17 фев 2010, 21:09

Pivko_1387 JBL не вариант прокачка уних никокая и хрюкать начнут современем ностоящего :down:

сейчас нет под-ка смотри сам если утраевоют ради-бога слушай я порвал одни уже от этои фирмы деньги больше не хочу выбрасывать в дырявые колонки :no2:

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 18 фев 2010, 10:08

silverr80, нуу...меня устраивают пока что.Тем более-колонки на халяву достались новенькие... :roll:

TEHb · Сообщение **TEHb** » 18 фев 2010, 10:51

на халяву достались новенькие

с этого и нужно было начинать

тогда конечно колонки норм :cherep:

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 18 фев 2010, 12:42

на халяву и уксус как говорится)))

silverr80 · Сообщение **silverr80** » 18 фев 2010, 13:31

Pivko_1387 халява дело душевное :yes:

только играть не для души будут :no2:

а впрочем надоедят сам поменяешь.