Dikobrazzz писал(а):ребят поглядите внимательно на шл старницу клуба. там же все четко по темам разделено. встерчи проводятся каждую вторую и четвертую пятницу месяца у рекламной стеллы возле трц "фаворит"
Dikobrazzz,те не насто......ло повторять одно и то же каждому по 200 раз?Меня вот уже понасто......ло читать каждый раз во всех подтемах про "встречю"на которую сё равно никто не приезжает
Давай про встречи писать и отвечать только в теме"встречи и мероприятия",по любому-если эту пордтему человек нашёл,то и ТУ найдёт.И вообще(хоть ты человек и занятОй,но надо уже сообщения поразложить по соответствующим веткам-подтемам,а то куда не глянь-всё про ВСТРЕЧИ,а "воз и ныне там"Добавлено спустя 11 минут 45 секунд:
zima82 писал(а):Ну вот наконец то и поставил я себе короткоходную кулису на КПП и другой карданцик на вал КПП. Установка заняла около двух часов. Кое что пришлось подрабатывать напильником! Зато сейчас передачи включаются четко и нет такого длинного хода рычага ,вообщем я доволен!
Zima82,сам иделал или где?Чё по деньгам?Я вот как бы привык уже,,,но вот лет 7-9 назад в испании пробовал покататца на феррари 430(если мне память не изменяет
)так там передачи включались по металлическим прорезям-не касаясь этих металлических,мать их,прорезей!!!чётко,но с щелчками(я прапвда выше третьей так и не разогнался,потомукак 
страшно стало)---но мне сиё ДИКОПОНРАВИЛОСЯ!!!
больше похожий на дэунексиевский в старом кузове,чем на инфинити 
Цену не помню,вроде от 1500 и выше...
.В итоге-получилось вот так-
Наступил самый трудоёмкий,мать его,момент(точнее-вечность)снятие с блок-фары стекла.Стекло оно,оказываетца,пластиковое,а то бы я стеклянное давно б кончил.Потому что ни строит.фен ни духовку я не использовал,работал отчвёрткой,пасатижами и мебельным ножом.Долго и нудно ковырял мастику между корпусом фары и самим стеклом,резал мастику ножом и выковыривал скрепки отвёрткой и пасатижами,в итоге,не знаю сколь времени прошло,отодрал таки"плафон"от корпуса!Ничего при этом не сломав.- 
Диаметр болта линзы,который вставляется в штатное место вместо лампы бл.света(как заверяли меня в мазазине)таки не совпал с дыркой.А потому как "пробку"закрывающую лампу ближнего света в фаре я уже оторвал пасатижами и,останавливаться на недостигнутом не хотелось,,,пришлось сверлить дыру пошире,сняв сверлом всего то мм.2,не больше.Однако,хоть теперь болт и влазит в дыру(посадочное место),но его длины не хватает,чтоб намертво там линзу зафиксировать...А ПОТОму как рассеиватель фары,как оказалось,не металлический,а какой то порошково-пластиковый и сломать его-нехер делать-пасатижами,сверлом и напильником как мог снял таки фаску- 
...По идее,раз так бысторо у меня получилось с одной фарой можно было бы и вторую поменять,если бы так поздно на огород не приехал,а вечерело и холодало,да и дождик временами моросил.В общем,решено было мною,что второй фарой займуся на ближ выходных,а пока что присобачу стеклот на место,верну фару на машину,бампер тоже,подсоединю и в путь...Обратно всё"вернулось"чуть подольше,чем снималось,но тоже быстро. 
-это свет габаритов-в стандартной фаре он в колодце дальн.света,в линзованной-в ближнем,на линзе.Смотрится красиво.Может на мою приорку внимание обращали не изза ангельского"глазика"а изза олдной светящейся ксеноном фары,не знаю,но обращали 
жаль,тяму не хватило позавчера или раньше сфоткать-как мафынка исветит ксеноном 5000К с родными фарами,но(у кого ксенон)можете сравнить со своим воочию 
светят здорово! А я вот все очкую ксенон ставить, за права боюсь 
, вчера получил ангельские глазки, так что на днях буду устанавливать, и красить (незнаю как называется эта приблуда, которая не отражатель, а так чисто закрывает там все внутри фары, но тоже блестящая) в черный матовый:-) попробую сделать первый в жизни фото-отчет. кстати вот говорят типа если отражатели не трогать то покраска этой "приблуды" никак не отразится на свете фар, кто нить ее красил? Точно не влияет?
