Priora Club Tyumen Двигатель. ЦПГ. ГРМ и КШМ

Dikobrazzz · Сообщение **Dikobrazzz** » 14 июн 2011, 23:50

если двигатель холодный(15-30 гр),то натягиваем паз в паз.если горячий(85 и выше),то выступ в паз,т е как в инструкции.
ВИДЕО
холодный двигатель
http://www.youtube.com/watch?v=B03d6cKm0Ps
горячий двигатель
http://www.youtube.com/watch?v=nYIGdfYEar4
еще видео про обычный ролик
http://www.youtube.com/watch?v=gjlpfX1Vv3E
не забываем про момент затяжки.если перетянуть,то натяжной механизм ролика будет клинить
и еще не много инфы
http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?f=139
http://www.youtube.com/watch?v=p8g-9IY4z5s

Евген985

RUSTnaPriore, это самый простой вариант,не гнет клапана и все.тогда весь смысл теряется в 126 двигателе

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 18 май 2012, 10:18

Лично я за родную поршневую. К тому-же сейчас ремонтные размеры появились.
Кстати, для информации, они не совпадают с ремонтными размерами 124 поршневой.

RUSTnaPriore

дак я тоже сразу отбросил вариант с 124ой поршневой, я просто думаю что лучше ковка безвтык или или родное втык литье, просто слышал что с ковкой гемора больше, и типа в износ идет не поршень а блок :oops:

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 18 май 2012, 15:28

RUSTnaPriore, ты остановишься потом на этом? валики не захочется?? :cherep:

воткнешь щас СТИ, потом валики, и в все втыковый мотор, зря рублики переплачивал...

RUSTnaPriore

Tema72, кстати да...валики если ткну будет втык мотор даж с сти??? если так то ну их нафик!

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 19 май 2012, 02:50

RUSTnaPriore, если вскрывать дрыг, то ставить что дает приход, а там безвтык не прописан :no2:

вывод какбэ есть, кстати Сти не берем-рублики на валики хранятся :cherep:

RUSTnaPriore

Tema72 писал(а):RUSTnaPriore, если вскрывать дрыг, то ставить что дает приход, а там безвтык не прописан вывод какбэ есть, кстати Сти не берем-рублики на валики хранятся

ты уже третий человек кто меня подбивает ченить ништячное в пихло засунуть пока он разобран будет

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

ну каталик то я сто пудов выкину и думаю в голове каналы шлифануть, а насчет валов думаю еще

Добавлено спустя 45 секунд:

ну каталик то я сто пудов выкину и думаю в голове каналы шлифануть, а насчет валов думаю еще

W_akella · Сообщение **W_akella** » 25 май 2012, 00:12

могу RUSTnaPriore, если хочешь я могу тебе валики отдать нулевые 9,0/9,0 про цену, если интересно в личку

VladPriora · Сообщение **VladPriora** » 13 июн 2012, 09:54

Евген985 писал(а):RUSTnaPriore, это самый простой вариант,не гнет клапана и все.тогда весь смысл теряется в 126 двигателе

Нет ты глубоко ошибаешся смысл этого двига не теряется если ставить поршневую от 124 везешь эту поршневую грамотному токарю что бы выточил углубления под клапана на 1мм что бы был одиноков вес поршневой покупаешь родную прокладку толщиной 0,45мм вот именно родную а не от 12 которая толщиной 1.25 что бы степень сжатия осталась такая же прошивка родная остается всё собираешь ездишь и хохочешь

И поверь ни чем не уступает родной сборке уже проверено.

RUSTnaPriore

вот разобрал свой двигатель, поршни по цилиндрам пешком ходят, нагар страшный изза жора масла и качества топлива, уже все запчасти купил, начинаю собирать, поршни взял с проточками под клапана новоросийские, хон в цилиндрах в идеальном состоянии, пробег 160 тысяч!

Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:

поршни кстати приорские родные и с проточками и стоят не намного дороже 21124

Добавлено спустя 12 минут:

как сюда видео выложить?

Евген985

RUSTnaPriore, нормальный пробег такой,но вроде как ресурс заявлен 200000км. хотя с нашим бензиномVladPriora, зачем вся эта лишняя движуха,я не езжу до таких пробегов,чтоб ГРМ обрывало

minus2003 · Сообщение **minus2003** » 22 июн 2012, 10:22

RUSTnaPriore, ниче говна на клапанах собралось - копец! С какого года машина, где заправляешься и что за масло льешь? Походу вовремя разобрал)
Масло через прокладку сильно давило?

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 22 июн 2012, 10:26

RUSTnaPriore писал(а):поршни кстати приорские родные и с проточками

Читал я где-то спор по поводу проточек на родных поршнях. Пришли к выводу, что это не есть хорошо. Из-за проточек может рабочая поверхность поршня перегреваться (металла то меньше стало).
Лично моё ИМХО, что это вполне возможно, т.к. поршни у нас ну совсем уж маленькие. Но статистики ещё толком нет по ним, так-что судить пока рано.
Ты первый будешь.

Не забывай отписываться.

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:

minus2003 писал(а):ниче говна на клапанах собралось - копец!

Вот по этой причине я решил что при следующей замене масла сделаю раскоксовку.

RUSTnaPriore

говна на клапанах много изза того, что масло ела! про проточки тоже читал форум и там пришли к выводу, что все будет гуд т.к. у нас стоят маслянные форсунки которые охлаждают дно поршней! машина 8го года

Добавлено спустя 32 минуты 3 секунды:

minus2003 писал(а):RUSTnaPriore, ниче говна на клапанах собралось - копец! С какого года машина, где заправляешься и что за масло льешь? Походу вовремя разобрал)
Масло через прокладку сильно давило?

через какую прокладку? масло давило через крышку клапанов там герметик. масло шел синтетика, каналы все чистые головка внутри тоже, к маслу претензий нет!

zima82 · Сообщение **zima82** » 22 июн 2012, 17:24

minus2003 писал(а):RUSTnaPriore, ниче говна на клапанах собралось - копец! С какого года машина, где заправляешься и что за масло льешь? Походу вовремя разобрал)
Масло через прокладку сильно давило?

это много говна? да его там почти нет, у меня к сожалению не сохранились фотки разобранного 1ZZ мотора с пробегом 150тыщь

minus2003 · Сообщение **minus2003** » 22 июн 2012, 18:45

zima82 писал(а):
minus2003 писал(а):RUSTnaPriore, это много говна? да его там почти нет, у меня к сожалению не сохранились фотки разобранного 1ZZ мотора с пробегом 150тыщь

Как нет, капец сколько на клапанах , сколько же тогда мого?

Spike72, как делается раскоксовка?

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 22 июн 2012, 20:59

minus2003 писал(а):Spike72, как делается раскоксовка?

http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html

zima82 · Сообщение **zima82** » 23 июн 2012, 10:12

Ребята не надо делать раскоксовку, не поможет, это все полный бред , потом будет еще хуже

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 23 июн 2012, 10:42

причина нагара - жор масла :yes:

нет жора, не нужна раскоксовка, если все же жрет, никакая химия не поможет , причину нужно устранять, развод все эти жижи

RUSTnaPriore

Все други!!:-) собрал я мотор, завел, два дня проездил, пока все хорошо. Ничего не стучит не брякает, только ремень грм как то гуляет по шестерням нездорово!:@! Я шестерню на колене менял т.к. родную сломал при снятии. Может быть изза нее или может изза помпы, я ее тож менял? Все ответственные соединения тянул динамометрическим ключем

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:

http://www.youtube.com/watch?v=JkwjwL1R ... ata_player вот смотрите! Это мой двигатель, только сняли головку... тут сразу все ясно почему масло ест и никакие жижи не помогут! :cherep:

GENDOS-504 · Сообщение **GENDOS-504** » 26 июн 2012, 10:28

у меня тоже самое было также ходили поршня пробег 160 тыс

Spike72 · Сообщение **Spike72** » 26 июн 2012, 11:46

RUSTnaPriore, Поздравляю!
Блок, я так понимаю, не точил, плато хонингование не делал? А поршневую какого размера ставил?

RUSTnaPriore

ничего не точил, хон практически идеальный! поршни поставил группы Dхотя с завода были группы B... двигатель проворачивается от руки, что горячий что холодный, так что походу на заводе не заморачиваются по поводу размера цилиндр поршень :evil:

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 26 июн 2012, 14:24

точить все же надо было, если для себя, судя по видео эллипс должно хороший набить..а я думал у меня поршня болтаются, по сравнению с этим совсем на моем авто новый брякатель

хотя до 160тык еще далеко, клапана хоть поменял? кольца какие поставили?

RUSTnaPriore

клапана нормальные, почистил притер и все как новое;-) кольца прима, других просто в городе небыло. Элипс не может быть в принципе потому что везде отлично виден хон, блок посмотрел дядя Вова с автоваза, ну он занимается расточкой двигателей и т.п. вобщем сказал ниче точить не надо даже мерить не стал, сказал какие поршни взять и все

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 27 июн 2012, 12:49

RUSTnaPriore, кольца нормальные, насчет расточки спорить не буду, раз дядя Вова смотрел, если буду делать мотор когда-нить, точить по-любому :yes:

EvCher · Сообщение **EvCher** » 27 июн 2012, 16:38

RUSTnaPriore писал(а): ниче точить не надо даже мерить не стал

Как же так :pipec:

RUSTnaPriore

если ты точить будешь, потом плато хон как на заводе уже не сделаешь , ну либо долго будешь искать где сделают, а вроде как с маленькими поршнями как у нас простой хон не катит

Tema72 · Сообщение **Tema72** » 27 июн 2012, 16:58

RUSTnaPriore, как на заводе и не собираюсь делать - опять забрякает :lol2:

давай обкатывай уже, и отписывайся - как валит, мне вобще интересно :yes:

как я понял щас мотор шуршит? у этих поршней 5 групп что ли?откуда D взялась?
посмотрел видел еще раз :pipec:

как ты на этом ездил :cherep:

Spike72, он имел ввиду что поршни не 124, а 126 с проточками, и не колхоз, в Новороссийске такие делают и еще где-то

RUSTnaPriore

EvCher писал(а):
RUSTnaPriore писал(а): ниче точить не надо даже мерить не стал

Как же так

выше написано как;-)

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:

ну вот проездил больше 100тысяч км :lol2:

вроде ниче такого не брякало и разбирать то стал только изза жора масла! сейчас мотор вроде шуршит, напрягает что ремень по шестерням гуляет типа восьмеркой! думаю шестерня колена кривая попалась и местами поменять шестерни распредвалов, надо еще ролики поменять ато шумят нездорово как то, хотя недавно менял их

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

ну на оригинальных поршнях фед.мог. вроде только три группы, а другие производители видимо и другие группы стали делать

Добавлено спустя 13 дней 14 минут 26 секунд:

Всем привет! Проявилась такая проблема- я при сборе двигателя заменил помпу и шестерню к.в. и теперь ремень грм стал както странно бегать по шестеренкам, точнее он восьмеркой по ним бегает, изза чего это может быть? может поменять ремень на новый и шестеренки расп.валов тоже новые купить? и на корпусе помпы маскировка 21124 а не 21126 хотя посмотрелии шкив на ней вроде приорский с полукруглым зубом