Priora Club Tyumen Эксплуатация ВАЗ "Приора"

[Дизелист]

Дизелист, какая пневматическая подержка ты о чем?

Ты серьезно?

за 400 рублей можно четырех годовалую авто взять

Дай угадаю.... Сузуки?

[Bumboxx]

Не знаю...У меня кресло стоит ровно,,,может и криво,может я просто привык,но что на хундай солярисе,что на киа рио седане,что на приоре-всё одинаково-сидишь везде ровно к рулю...Может у кого то ноги кривые или левая короче правой-оттого и кажется,что сидишь боком?...Попробуйте поездить на Газели 3х-годовалой-тада поймёте где сидение/руль кривые-сидишь вроде ровно,а руль гдето справа:(

А я думал что только вёдра(воду в которых носят,а не машины)бывают оцинкованными ,оказца и приоры тоже цинком стали покрывать ,видима автоваз придумал новый способ борьбы с коррозией У моей приорки ничё нафиг не ржавеет почему то,хотя сколы есть,под краской просто бело-серый слой явно не оцинковки Видимо в 2008 году приорки лучше делали,чем щас.

У меня на креслах щас стоят(одеты)чехлы кожзамовские перфорированные ортопедические,конечно,боковой поддержки не хватает,но всяко лучше,чем просто голые кресла.Но даже просто голые без чехлов кресла приоры всяко лучше чем на 15ке итд...

Соглашусь с теми,кто говорит,что с дальняка затекает правая нога-у меня так тоже-в Ишим/обратно сгонял-неделю потом болела.В Казахстан ездил-неделю там прихрамывал.Но спина с дальняков не отваливается...

Ланцер 2007 года за 400тр-не вариант никак!Во первых-машинке уже 5 лет(а не 4),мпожет она и лучше новой приоры,НО...но приора то новая,а мицуба -НЕ НОВАЯ.И тема не про ланцеры,а про эксплуатацию приоры....чёт заводиться я начинаю-чувствую лучше на этом и закончу.

Добавлено спустя 14 минут 6 секунд:

Дизелист, какая пневматическая подержка ты о чем? за 400 рублей можно четырех годовалую авто взять , а не конструктор для взрослых мальчиков и не доводить его до ума до бесконечности

Так нафига после тоёты было брать новую приору,,,если за 400 можно взять 4хгодовалую мицубу/сузуки???Ездил бы щас и радовался,что у тибя кресла лучше чем в приоре,что ноги не затекают и спина ровная.и тему бы не надо было создавать и писать потом в ней,что дескать приора вобщем то машинка хорошая,однако же ланцер 07 года куда лучше,как"небо и земля",купил её и катайся радуйся,а приора- конструктор для взрослых мальчиков + доводить его(конструктор этот видимо) до ума до бесконечности...

[Denver]

Bumboxx, +100. Что-то тоже не въезжаю про кресла...У кого, чего там криво...Сегодня даже специально стал присматриваться и всё обглядывать - бля, ровно стоят... Про затекшую ногу, то тут дело больше не в креслах, а в положении водителя, его расположение + физическая что ли готовность ноги (т.е одно дело когда человек почти недвижен повседневно + спортом не занимался никогда, футболом там, баскетом и прочим, который развивает ноги хоть как-то). Говорю же - на Юг ездил ничего не затекало...

[victorovi44]

Сравните центр руля и сидения, и всё поймёте.
Хотя лучше не надо, а то первое время ездить не возможно.

[Spike72]

Сравните центр руля и сидения, и всё поймёте.

Вроде этот вопрос поднимался на Приороводах. Там пришли к выводу, что на многих машинках так, не только на Приоре.

[Bumboxx]

...Кстати,про конструктор-Вы заметили,что в большинстве своём доводкой занимаются только на русских машинках-потому как простор для творчества ой как велик!Ту же приору взять-из и так нормальной заводской приоры можно сотворить такоое!!!чудо,что владельцы всяких там не особо дорогих ИНО слюнями обтекутся от зависти...Стоит только взглянуть на некоторые образцы приор из Дагавто,хотябы
А попробуй тож самое сотворить с киа рио,например-навесить ей ламбо-двери,колёса на 18-20"поставить,обвесить всю пластиком или уронить брюхом почти к земле-что о таком челе подумают-больной он чтоли ?Да и,приора стоит 350,ещё тыщ 200 вложить в неё,в конструктор этот и получится супертачила...Но за 550 уже можно взять средненькую киа рио...но чтоб она стала соперницей нафаршированной приоре за 550 тыр-в киа надо вложить ещё те же 550,что она и стоит но нафига это надо?!Проще сразу купить авто за лям 100 тр и не париться,а потом вложить в неё ещё миллион,чтоб сделать супер-тачку,но зачем,если можно сразу купить машину за 2-3 лимона...Вот если бы у меня были б сразу 550 тысяч,думаете я бы стал покупать приору?Конечно же нет,я бы купил сразу новую ино.
ИНО тоже тюнингуют,но это дорого,да и уметь надо.Что попало в них не ставят,урод-обвесом не обвешивают.А нормальный обвес стоит как треть моей приоры.Да и тюнингуют в основ спортивные машинки вроде селики,ну итд...
Главный плюс приоры-её цена.Приора в люксе даже дешевле начальной комплектации хёндэ соляриса,не говоря уже о ланцере Х.Из др.достоинств-отличная движка,ремонтопригодность,дешёвые з/ч...ну итд итп

Модератор,будь другом,перенеси мой опус в"общение",да и почистить темку,наверно,надо,флудо-нов(вродь меня)мона и наказать как то

[levsha_tmn]

У моей приорки ничё нафиг не ржавеет почему то,хотя сколы есть,под краской просто бело-серый слой явно не оцинковки yes Видимо в 2008 году приорки лучше делали,чем щас

У меня 2009 год, сколы на капоте, уже видно ржавчину, вот думаю мож в ЧипсЭвей съездить? там где локально красят

[zima82]

Дизелист, нет не угадал не Сузуки Bumboxx, а для чего вкладывать деньги для усовершенствования Приоры? Зачем? Для побед в автоспорте или для личного самоудовлетворения? Выделиться из толпы? А смысл? Все равно кроме владельцев Приор и молодых пацанов такой тюнинг никто не оценит,меня лично это улыбает. Зачем я после Тойоты купил Приору,ты знаешь я не знаю что тебе ответить,хотел новую авто и без кредитов, сейчас моей авто скоро будет год и эйфория от новой машины поубавилась и я реально посмотрел правде в глаза. Лансер я привел так для сравнения. Да для возможностей переделок Приора наверно один из лучших вариантов, но мне уже не 20-ть лет и даже не 25-ть , я через это все прошел и сейчас хочу КОМФОРТНОЙ езды за рулем без каких либо заморочек и переделок, просто сел и поехал без головняков. Приоритеты поменялись , вся эта по доработке мне уже не интересна. Тем более есть "кроссовая" восемь ,на ней делай что хочешь. И в завершение скажу если все будет складываться удачно ,то к зиме буду продавать свою Приору , да Бог ,чтобы все получилось как я планирую

Добавлено спустя 31 минуту 42 секунды:

ну вот и прошла моя машинка 15000км, вроде ничего серьёзного не произошло пока! Но есть небольшие нюансы, скоро попросит замены подшипник на первичном валу в коробке и возможно сцепление вместе с корзиной и выжимным( я думаю что заводской брак) , вообще как изначально коробка мне не нравилась так и получилось. Теперь стучат обе стойки на вылет, заскрипели резинки на задних стойках , такое чувство , что на телеге ездишь( смазал вэдэшкой перестали) . Ну и самое , что меня удивило - весь двигатель сопливит, везде видны масляные пятна , как такое может быть у новой машины не пойму! Хотелось бы сказать отдельно про сиденья авто , недавно ездил на приличное расстояние, затекло все, пришлось три раза останавливаться

вот что я написал изначально, зачем раздули все , я не понимаю , дальше ,я хотел узнать у кого может сварщик есть чтобы сиденья переварить, только один Лёха и откликнулся,вчера приехал и реально подсказал что сделать

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Bumboxx, а Вы уважаемый маньяк раз так сильно заступаетесь за свою авто, проще надо ко всему относиться

[RUSTnaPriore]

а от какого авто сидения в приору подойдут с минимумом переделок? и кстати сварщик есть с полуавтоматом, если надо пиши в личку

[levsha_tmn]

Хотелось бы сказать отдельно про сиденья авто , недавно ездил на приличное расстояние, затекло все, пришлось три раза останавливаться

Для меня после 10ки было не привычно то, что кресла имеют недостаточную степень наклона вперед, привык ездить и сидеть почти прямо, чтобы собрано все и плотничком.
В приоре даже на максимуме, спинка все равно откинута чуть назад.
И у меня в норме, катаясь на дальняк, каждый час останавливаться и немного разминаться, т.к. начинаю засыпать

[Bumboxx]

[b]Bumboxx, а Вы уважаемый маньяк раз так сильно заступаетесь за свою авто, проще надо ко всему относиться

zima82,наверное ДА,чем нет-я немного погорячился,извинтиляйте
Блин,мне щас не до покупок новых авто,но если бы была возможность и Дастеры(рено)были бы в прямой продаже-я бы продал приору и купил бы Дастера .Не потому,что приора меня заи..ла,нет!Просто я всегда хотел чтото внедорожное,ну или хотяб кроссоверное,хотел шниву,а теперь хочу рено.
Но даже если такое каданить и произойдёт(а я на это очень надеюсь-и поскорей бы!),то я никогда нигде,ни в каких темах и форумах не буду ругать приору,потому что считаю её-приору-ЛУЧШИМ АВТОМОБИЛЕМ РОССИИ!Пусть у неё много недостатков и недоделок с завода,но сё равно,она-лучшая!А всё что после русской приоры-это всё уже не лада,это всё уже"лада/рено/ниссан"

Короч пока у меня приора и я в этой теме-я буду отстаивать честь лучшей вазовской тачилы(интересно,генерал автоваза читает тюменский приороклуб?а то может подарит приороманьяку приору ТМС ?) сёдня на дачу ездил,а там чёта рыли,канаву засыпали,а ночером дождик моросил,канаву короч размыло,пришлось чуток побуксовать,при этом стал похрустывать правый шрус-впервые за 4 года и почти 1,5месяца владения приорки-но сё равно,я его,шрус,поменяю и снова долго буду катаца и радоваца

Сднём великой победы,Вас,дорогие тюменцы...ну и не тока тюменцы,все остальные приоролюбители(и любительницы).Ну и тоёта-клубу тож привет,и всем остальным интересующимся,кто нас читает-тоже!

[Elwin]

Накатаю свой отзыв. Приору свою продал уже месяц назад. Постараюсь максимально объективно ее оценить.
До приоры ездил 3 года на таврии, 1 год на ВАЗ 21074 (Покупал новую), 2 года на 21154 (покупал 2-х годовалую). Позволю себе некоторые сравнения с этими автомобилями.
Покупал автомобиль без тест-драйва. Комплектация норма + с кондиционером и ЭУР. Первая поездка из автосалона далась с трудом. Не привычно, не удобно. Руль стоял криво, притом не чуть-чуть криво, а очень даже не прямо. Развал-схождение видимо на заводе не делают, либо делают как попало.
Подмечу что автомобиль не дорабатывал, авто полный сток.
Начнем с моторного отсека: ДВС, тот самый зверь, который толкает приору с места очень и очень даже динамично. По динамике мотора вопросов нет. Но его звук, при оборотах ближе к 3000 и выше неприятен. Ощущения будто сидишь в боинге и пошел на взлет. Спустя 2-3 ткм появились небольшие масляные подтеки. А спустя еще пару тысяч километров засвистел ролик ремня генератора. Две предыдущие лады, напрочь отбили желание обращаться в сервисный центр по гарантии, они там делают все, чтоб отбить у клиентов желание обращаться к ним по гарантии.
В целом мне с мотором повезло, на холостых работает ровно и тихо. Может потому что на масло не пожелел >2 т.р.
Далее подвеска, тормоза, маневренность: Подвеска приятно удивила. Мне как человеку семейному, которому не нужны гонки на алебашевском озере и светофорные войны, подвеска показалось эргономичной, в меру мягкой, тихой, хорошо проглатывающей мелкие неровности, достаточно комфортной.
Тормоза у приоры тоже очень понравились, с абс (который у нее очень даже хорош) и хорошей резиной творили чудеса. Особенно заметен контраст после того как меня крутило и вертело на 15-ке после немного усиленного нажатия на тормоз зимой.
Маневренность. Маневренность у автомобиля никакая! С ужасом вспоминаю парковку у Гудвина, по 10 раз приходилось туда/сюда устраивать. Во дворе парковаться приходилось как женщине, по 2-3 раза выравнивать автомобиль. Так за 9 месяцев и не привык. А в купе с КПП приоры, вызывало разочарование...
Далее про КПП отдельно.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

КПП просто портит все впечатления об автомобиле. Что сказать, передачи включаются с трудом, особенно первая, а задняя это вообще эпик фейл. Переключения не четкие, громкие, ход рычага длинный, где-то тут уже это сравнивали с автобусом. Мне было в диковинку, на 15-ке у меня передачи включались очень четко и тихо. Где-то к 10 тык вроде бы немного лучше стала работать коробка, то ли разработалась и притерлась, то ли я приловчился, но все равно не то пальто.
Шумка, удобство, салон: Шумки нет, звуки с улицы слышны отчетливо. Про звук двигателя выше. Но ни чего критичного не брякает, не скрипит, не стучит как было это на предыдущих авто.
Удобства в салоне нет, места для задних пассажиров маловато. Во время дальних поездок затекала нога и опа, а по прибытию моя спина очень грязно на меня выругалась. Руль действительно не по центру сиденья. Проблемы с криво установленными сиденьями меня миновали. Кондиционер достойный, холодит до "мурашек". Опогрейки ставил в салоне, так же достойные, греют прилично. Двери и звук и закрывания конечно как удары по ведру, закрывать с первого раза не получалось. Настройке не поддавались, когда настраиваешь так чтоб хорошо закрывались, положение двери не совпадало с кузовом двери были утоплены внутрь.
Салон у приоры мне ипонирует, все очень красиво смотрится. Наконец-то наш автоваз нашел средства для зарубежной дизайнерской компании. Единственный минус у салона нового автомобиля - это запах, ужас он стоял, без преувеличения, месяца два.
Багажник: Багажник огромен, в него спокойно большая коляска входила еще пару ведер, много сумок одновременно и еще место оставалось.
Расход: Летом в городе 9 л/100 км. если без пробок, если по пробкам то 10 л/100 км. Зимой расход ниже 13 л/100 км не опускался. По трассе, поездка в Тобольск (и немного по Тобольску и окрестностям) и обратно в Тюмень вышло 5.7 л/100 км. Одного бака с лихвой хватило, еще осталось.
Обслуживание не такое уж и дешевое. Первое ТО делал, за работу отдал 3400 р. + расходники 4000 р.(Масло в ДВС Mobil 1 ESP Formula + Shell в КПП + промывочка + фильтр) По цене ТО-1 вышло как у иномарки.
Цена у автомобиля не такая уж и дешевая. Чуть менее 5 лет до покупки этого авто, брат покупал нового фокуса 1.8 с АКПП и кожаным салоном за такие же деньги, а комфорт в том автомобиле на несколько порядков выше.

Пинайте

[Евген985]

Маневренность у автомобиля никакая! С ужасом вспоминаю парковку у Гудвина, по 10 раз приходилось туда/сюда устраивать. Во дворе парковаться приходилось как женщине

тут скорее 50/50,в гараж заезжаю задом с первого раза

за КПП не скажу,не было таких проблем,хот вру,было до 15000 км пробега.
салон тоже сделал под себя,за задние сидения даже не думаю,там не сижу.
по расходу все ровно,не парюсь,для того и брал с кондеем.к движку претензий вовсе нет.
вот подвеска напрягала,но после замены стоек забыл про нее.
один все же минусок есть,это ШУМ КАТКОЛЛЕКТОРА.

[Tema72]

Elwin, про маневренность согласен, но не в плане парковок насчет цены - 5 лет назад приора бы столько и не стоила
меня лично этот ведровер радует (именно мой) , на пробегомере чуть больше сотки, 1) вся ходовка сток, заменил сцепу на 80тык (сам убил), 1 гранату совсем недавно (через пару тык - запросилась 2ая, пока так и езжу )
2) просятся на помойку родные тормозные диски
3) мотор - 40 тык назад я думал скоро ему песта придет - брякает и аж целых 150гр на 1000 жрет (прошлый 2112 только потел этими же 150-200гр только на 8000-10000км ) менялись циферки на приборке - бряки громче не становятся, жор не увеличивается (скорее аппетит такой от периодических выкрутов в сдвинутую отсечку ) короче я забил на него т.к. - а) Автомобиль который типо мечта - тоже любит масло, зачастую намного больше, б) различные 2110-12 (сток) с меньшими пробегами, которые шепчут как гибриды, масло от замены до замены - все равно сзади
4) электрика - ноу проблем, не считая вылетевшей интегралки, потом 2 купленные - негодные 2 мес счастья - следом миниэпопея с геной, которую закончил Spike72, - за что ему огромный респект, но там дело было не в автоТАЗе и самом авто - 1 криворукий индивид накосячил еще ЭУР по зиме недельку глючил-пронесло

5) чего еще напечатать, хз, масло всегда синь, меняю раз в 8 тык, (однажды 10), заодно все фильтры, никаких нафег промывок, заправляюсь на ЛУКе 95, последние 2-3 мес - там где есть 98
Улучшайзингов не особо много, но имеются, да и вобще желание к доработкам и тюнингам отпало после отжига на 525 даже смайлик такой есть куле
Скорее всего че-нить забыл написать

Добавлено спустя 1 день 15 часов 12 минут 58 секунд:

так же был поменян радиатор отопителя (засопливил), 1 лампа дальнего, колодки, свечи, там не по разу, ГРМ полностью - вроде все

[Nevermind]

прочитал все отзывы.
конечно дико что у нового авто двигатель в масле, стойки работают на отбой и стучат.
присматриваю недорогое авто с целью отъездить 2-3 года и продать.
по ценам смотрел приора в цене очень мало теряет за 2-3 года. поэтому думается выгодней всего ее купить.
как я понимаю до сих пор хорошая машина это лотерея?
у кого-то все впорядке, у некоторых машина сыпется. по честному у кого с авто в порядке подскажите приходится подкручивать что-либо. додумывать. неохото в гараже время проводить.
хочу брать самую бомжовую комплектацию.. не вижу смысла переплачивать за допы якобы - авто лучше не станет..
в прошлой машине были допы круиз,гур, подогревы все(лобовик, щетки, зеркала, жопогрев), 2 люка,электросидуха и еще что-то может упустил.
считаю реально полезный доп только подогрев щеток лобового - остальное не нужно.
пугает только то что по гарантии придется ездить машину отдавать - так как желания ремонтировать вообще нет. только бенз заливать.
как думаете приора в комплектации норма мое авто?))))

[victorovi44]

Nevermind, У меня самая бомжовая комплектация, пробег за пару лет перевалил за 80 тысяч. Особых проблем нет, но забот хватает.
Раз нет желания самому копаться то это не твоя машина. Я хоть и люблю сам с машиной повозится, себе бы приору не купил, точно.
Хотя товарищ недавно купил самую навороченную, пока ездит и радуется.

[zima82]

Nevermind, если ездить от дома до работы и не больше ,то пойдет. А так тебя ждут в дальнейшем сплошные разочарования. Один большой плюс этих авто , это их ликвидность на вторичном рынке

[Bumboxx]

У меня товарищ недавно купил голого соляриса,ну не голого,а начального(в кредит)...теперь жалеет,говорит-надо было лучше приору в норме взять

У приоры обогрева передних щёток нет,да,так что Nevermind, ,не подойдёт тебе приора и,как уже сказал victorovi44, -раз нет желания самому что то доводить в приорике-то это вдвойне не ОНА.нЕ хочу тему во флуд превращать,потому на этом и закончу.

[Nevermind]

victorovi44, zima82,
понятненько..собственно выбор то небольшой.. либо приоро либо нексус..
в нексусе смущает безопасность - приора вроде покрепче будет.
но отзывы противоречивые по эксплуатации...

[Tema72]

Nevermind, смотря с чем сравнивать отзывы, не хуже нексии всяко

[stasurik]

Tema72, Nevermind, Мне приорик больше нексии нравится.
Родители прошлым летом купили нексию. вообще не айс.

[zima82]

Nevermind, знаешь скажу за себя конечно, если встанет выбор авто за 350 рублей , без кредитов, то наверно я опять куплю Приору ( только универсал) . Иномарка настоящая стоит от 600 рублей , все остальное не далеко ушло от ВАЗа . А б/у за 350р это как правило дрова

[Nevermind]

Nevermind, знаешь скажу за себя конечно, если встанет выбор авто за 350 рублей , без кредитов, то наверно я опять куплю Приору ( только универсал) . Иномарка настоящая стоит от 600 рублей , все остальное не далеко ушло от ВАЗа . А б/у за 350р это как правило дрова

вот вот. да и дешевле приору содержать. пока ипотека с ремонтом все соки сосет.
а автобусы за лето уже посередине горла сидят))

смотрел солярисы и полоседан - что-то не то все. и переплачивать за это нехочется)

но это все офф.

что нужно делать после покупки авто.
как всегда для таза стандартный набор - защита, мовиль, протяжка? по результатам эксплуатации что подскажите)
ну и при выборе авто на что внимание обратить особенно, так как я понимаю когда заберешь то уже ее не вернешь))
одно знаю пойду точно с толщимеров сразу же. не верю им.
или авто избавлено от болезней этих?

[victorovi44]

что нужно делать после покупки авто.

Искать заправку
Сколько ВАЗов покупал, всегда в баке только пары.

[stasurik]

Nevermind, Я сразу антикор сделал и принес им сигналку чтоб поставили. Все.

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

Есть кое что что хочу поменять но пока нет возможности. Но оно и не горит. Кроме колодок все стоит сток.

[Dikobrazzz]

victorovi44, да сейчас этих заправок вроде уже возле каждого салона понатыкано)

[minus2003]

Хорошая машина, но цены конечно заламывают на тазы

[Alex_09]

ну вот и я стал приороводом, подскажите где можно подогрев сидений установить, и ценник желательно

[Евген985]

подскажите где можно подогрев сидений установить, и ценник желательно

да где хочешь.я ставил на чекистов,1000 подогрев,установка где то 1200.если машина на гарантии,лучше делать у дилера.вообще,дело твое где ставить,хоть сам.но помни,ПРИОРА НЕЖНАЯ И КАПРИЗНАЯ МАШИНА.

[EvCher]

victorovi44, zima82,
понятненько..собственно выбор то небольшой.. либо приоро либо нексус..
в нексусе смущает безопасность - приора вроде покрепче будет.
но отзывы противоречивые по эксплуатации...

Только не Нюску..лучше Гранту тогда))) или Калину на что там очередей нет?