Priora Club Tyumen Двигатель. ЦПГ. ГРМ и КШМ

[Dikobrazzz]

если двигатель холодный(15-30 гр),то натягиваем паз в паз.если горячий(85 и выше),то выступ в паз,т е как в инструкции.
ВИДЕО
холодный двигатель
http://www.youtube.com/watch?v=B03d6cKm0Ps
горячий двигатель
http://www.youtube.com/watch?v=nYIGdfYEar4
еще видео про обычный ролик
http://www.youtube.com/watch?v=gjlpfX1Vv3E
не забываем про момент затяжки.если перетянуть,то натяжной механизм ролика будет клинить
и еще не много инфы
http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?f=139
http://www.youtube.com/watch?v=p8g-9IY4z5s

[sahsa]

пробег 44520 все супер было. Резкий шум в моторном отсеке (Скорость примерно 50 км) и дырка в боковой крышке

[Spike72]

sahsa, Блин, сочувствую. Я так понял, ты на Приоре в отпуск собирался?

[z_ima]

evgen985,
эмм.. что то я озадачился.. машина на гарантии сам туда не лажу ТО-3 по осени провел, смотрю масло тосол тормозную.. пробег 33к мож учитывая историю sahsa, тож что нить посмотреть, только во где?

[evgen985]

пробег 44520 все супер было. Резкий шум в моторном отсеке (Скорость примерно 50 км) и дырка в боковой крышке

гарантия есть?я на 45 ткм уже поменял ролики,ремень не трогал.переодически смотрю.а,еще у меня крышка прозрачная

Скрытый текст:

если что,у меня крышки есть,две.

[stasurik]

Ой. А я думал один и тот же Сергей

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

evgen985, ГРМ проверить дофига делов? У мну 48 пробегу, наверное пора уже.

[Spike72]

z_ima, Самое узкое место в нашем ГРМ - опорный (паразитный) ролик. Он рассыпается чаше всего, да ещё и молча. Кому-то везёт и он ходит по 100тыс, а кому-то не везёт, и он рассыпается на 20-30 тысячах.

И гарантия в этом случае не решение проблемы, т.к. по гарантии будут менять только клапана. Но при обрыве ремня страдают ещё и шатуны. Если не сменить ШПГ, то жор масла гарантирован.

[evgen985]

ГРМ проверить дофига делов? У мну 48 пробегу, наверное пора уже.

да немного,только надо,чтоб двигатель холодный был.

[stasurik]

z_ima, Бум знать

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

evgen985, Воот. Значит пока конде там моется нуна залезть. Чет перспектива обрыва ремня и угар на бабос для ремонта меня не радует.

[z_ima]

Spike72,
у меня какой то ролик шелестел на ремне, но вроде не на ремне грм.. ибо меняли не разбирая ничего.. значит не он. опрный ведь спрятан под крышкой если я правильно понял?

[stasurik]

z_ima, Если ничего не снимая поменяли то этот ролик натяжной ремня генератора. Есть еще опорный ГРМ он под крышкой.

[evgen985]

Воот. Значит пока конде там моется нуна залезть. Чет перспектива обрыва ремня и угар на бабос для ремонта меня не радует.

кондей будет мыться при работающем моторе,так что
надо как то с утра.оставь ее на работе,я тогда приеду,пену привезу,там и посмотрим,и помоем.

[stasurik]

evgen985, Я тогда ее пригоню и тут брошу. поезжу на пруле.

[evgen985]

stasurik, z_ima, ага,испугались но все не так страшно,достаточно посмотреть,и возможно заменить опорник.на послегарантийной машине это не проблема.
z_ima, я так понял,у тебя еще гарантия.Вова уже написал,что будут,и что не будут делать по гарантии.тут хз,что тебе посоветовать если ТО-3,то 30 ткм,наверное рано еще туда лезть.

[sahsa]

Машина 2010 гв. Гарантия кончилась. Рассыпался ролик паразитный. Потихому, без палива. Только шрам на крышке остался (ввиде разреза) Загнуло все клапана. Ремень и натяжной ролик целый. Ремень как новый.
Куплено-помпа, комплект клапанов и сальников, уплотнители впускного коллектора. комплект ГРМ. Сразу пройдет замена ОЖ и тормозной жидкости.
Ехать хотел на юг на приоре-если все нормально , то на ней и поеду.

[evgen985]

Куплено-помпа, комплект клапанов и сальников, уплотнители впускного коллектора. комплект ГРМ. Сразу пройдет замена ОЖ и тормозной жидкости.

а ШПГ?дорого,да? понимаю. а она по любому даст о себе знать жором масла.
фото опорника бы еще посмотреть.

[zima82]

Когда мне меняли помпу в очередной раз, посмотрели на этот"паразитный" ролик он у меня от Тойоты( спасибо Володе ) дак этому ролику ничего не доспелось еще тысяч сто проходит. Сам помню свои тойоты менял только ремень ГРМ все остальное по 200-ти с лишним тысяч ходило без проблем

[sahsa]

Куплено-помпа, комплект клапанов и сальников, уплотнители впускного коллектора. комплект ГРМ. Сразу пройдет замена ОЖ и тормозной жидкости.

а ШПГ?дорого,да? понимаю. а она по любому даст о себе знать жором масла.
фото опорника бы еще посмотреть.

опорник фотать смысла нет- ибо это куча хлама на болту. ШПГ менять не стал. Моторист сказал бессмысленно. Там же канавки сделаны для смерти клапанов при их встече. Поездка в анапу не отменяется.По материалам около 10 000 руб За работу пока еще не считали. А жор масла - так это сновья. Полтора литра на 15 000 км пробега.

[evgen985]

ШПГ менять не стал. Моторист сказал бессмысленно. Там же канавки сделаны для смерти клапанов при их встече.

причем тут канавки при загибе клапанов также ШАТУНЫ гнет потом жор масла еще больше,чем был.и почему бессмысленно?новая ШПГ-это плохо?дорого-да,но не бессмысленно.
я знаю только один случай когда шатуны не погнуло,это когда при прокрутке стартером загнуло клапана.вот тогда парню повезло,ремонтировал только голову.на ходу обычно шатуны тоже гнет,на глаз не заметно.

[Bumboxx]

кто что думает вот про это- http://tuningsport.ru/market/blok-czili ... -5020.html дорого или нет?Смысл есть менять на приоре 08 года с пробегом 109500км?И сколько будет примерно стоить работа(по замене)?

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

sahsa, ,сколько кстати ты за все запчасти отдал,если не секрет?

[Григорьич]

evgen985,

.на ходу обычно шатуны тоже гнет,на глаз не заметно.

а как ты обычно проверяешь,погнут шатун или нет?

[sahsa]

Bumboxx, не секрет. Яж написал, что около 10000руб

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

Про шатуны не знаю. За 3 года работы меняли поршневую пару раз. И то когда дырка в блоке от гидроудара была. А так только клапана и сопутствующие им детали. И все моторы ходят. И нет проблем. Диглы Опеля и шевроле пару хамеров делали и много кадилаков. Есть желание менять? У меня нет

[Григорьич]

sahsa,

Есть желание менять? У меня нет

И правильно. делаешь.
Нет оснований-зачем перебарщивать в ремонте?

[Tema72]

[VSdog]

А потом они все масло жрут....смысла нет не меняйте....

[Spike72]

кто что думает вот про это- http://tuningsport.ru/market/blok-czili ... -5020.html дорого или нет?Смысл есть менять на приоре 08 года с пробегом 109500км?И сколько будет примерно стоить работа(по замене)?

Дорого, Борь. На много дешевле взять отдельно ШПГ и расточить твой блок в ремонтный размер. А думать про это не стоит. Если машина не кушает масло, то катайся и не думай. Просто следи за ГРМ, и всё.

а как ты обычно проверяешь,погнут шатун или нет?

Ну хотя-бы так:

Это фото шатунов после обрыва ремня. И таких случаев масса из-за того, что шатуны на приоре очень лёгкие. Не разбирая низ не возможно понять, пострадали они, или нет. Поршневая приоры и так очень требовательна к зазорам из-за своей "таблеточной" формы, а тут ещё и шатун будет кривой. В лучшем случае будет стучать, в худшем будет жор масла. Головку ремонтируют тогда, когда планируют продавать машину. Если для себя, то лучше низ перебрать.

[zima82]

А потом они все масло жрут....смысла нет не меняйте....

кто масло жрет? мотор на Приоре? У меня не жрет и даже не нюхает

[VSdog]

Добавлено спустя 26 секунд:

zima82, я имел ввиду что после загиба в блок не лезут и ничего не меняют там, а делают только бошку от чего и расход масла появляется , о чем Spike72 и написал подробно в посте выше

[zima82]

VSdog, понял

[evgen985]

http://www.drive2.ru/l/4895908/
ну и
я не буду советовать самим делать замену ГРМ,но хотя бы наблюдать стоит,поверьте.таких спецов хватает везде информация как делать правильно есть в шапке темы.

Скрытый текст:

с приоровода:
Сегодня поменял ГРМ. Ремень Конти + Дайко + Ина + Пиленга. Пробег на машине был 73 тыс. Я хз, стояли ли на ней родные ролики или уже меняные. Но комплект стоял Гейтз. Ролики еще были окейные, крутились легко и без закусываний, но уже без смазки. Помпа ТЗА еще оказалась более чем жива, без течей и люфтов.
Прикол расскажу. Мастер что то делает с машиной, я подошел посмотреть как дела.....и тут вижу такую картину. Ролик Дайко стоит натяжным механизмом во внутрь о_0....Я спрашиваю, это че за фигня? Он типа "Правильно же". Я говорю "И как ты его натягивать собрался, покажи". Он постоял, потупил 10 секунд и такой "Йоошкин кот, вот я дебил, точно не правильно поставил". Ппц конечно мастера ))) Но он извинялся и сокрушался насчет того как опростоволосился )) Хотя и сервис вроде не плохой и вот такой косяк. Но я думаю он скорее всего реально думал о чем то другом когда его ставил.

[84]

Здравствуйте приороводы , появилась на днях такая проблема скрип и периодический свист в районе ремня грм на холодную. Уже заказал комплект INA для замены. Думаю еще заодно поменять и помпу чтобы не лезть потом Пробег у машины 84 тысячи.