Priora Club Tyumen Почему и как Вы выбрали Приору?

[minus2003]

Помню как долго и муторно я выбирал какую машину купить, чтобы подходила мне и по средствам и по душе и внешне нравилась. Даже пересмотрел все ролики и статьи, передачи на сайте автоваза про калину и приору, но выбрал эту машину только после того как посидел в ней и прокатился, все понравилась сразу понял что меня все устраивает.Хотел черную - купил цвет космос. Ходил на тестрайвы разных автомобилей разных марок, те что нравились - стоили от 550 и выше. Короче выбрал машину, позвонили, пришел купил, поставил допов и езжу пока все устраивает.

[Евген985]

после иномарки(киа спектра),которая загнулась через 23т км пробега,долго думал что брать.бюджетные авто отпали сразу(по причине см.выше).зубилы никогда не нравились.вот и оставалась приора.даже когда киа покупал,думал о приоре,но хотелось попробовать АКПП.

[minus2003]

Евген985, по какой причине загнулась? Щас любому у кого спектра скажи что 23 т.км отходила и загнулась они ж не поверят. Или это ты 23 накатал на ней?

[Евген985]

minus2003, брал новую,АКПП сдохла(болезнь таких коробок).2 мес решали,как делать(по гарантии или нет).сделали по гарантии,но я уже не хотел эту машину,и ТО дорогое(ТО2на 30 т км-10000р).я еще много проехал,люди по 6 т км проезжали,АКПП меняли.

[minus2003]

Евген985, прискорбно, мне спектра внешне не нравилась, но двигун в ней позверее чем в приоре 2 литровый вроде

[Евген985]

minus2003, двиг такой же(101,5 л с),кузов тяжелый,бенз тоннами жрала.

[minus2003]

Бывает что многие выбирают машину, потом конечно цвет определенный хотят но не редко бывает что нужного цвета нет. Мне сначала кварц предлагали но я ждал именно черную, т.к. не было их, потом пришла черная но не хэтч и уж только тогда я сдался и выбрал седан...Сейчас вроде как получше с наличием???

[Dikobrazzz]

ващпе без вариантов. машина так сказать рабочая лошадка. конкурентов , новых авто универсалов в своей ценовой нише просто нету. потому ващпе не думая купил и радуюсь)

[Bumboxx]

2008 год,март.До кризиса оставалось совсем чуть-чуть.Приоры в Тюмени только-только появились(месяцев 5 всего,как...)Был по делам в Ёбурге,партнёры прокатили на новенькой Приоре пассажиром в Кольцово(аэропорт ихний)...По прибытии в Тюмень через пол-месяца я,как гритца,созрел на покупку новой машины.Не буду перечислять сколько у меня их было и новых и б/у,были и 2 иномарки(и новая и б/у),но я точно знал,что хочу приору.О цвете я не думал(катали на серебристой),какая понравится-ту и возьму.И вот,31 марта 2008 года я поехал на Федюню покупать авто.Вошёл,увидел и купил.В кредит.Просто особо лишних денег не было,деньги должны работать,если их и вкладывать куда то,то точно не в"движимость".В "недвижимость"ещё можно...но тратить 299.900рублей в машину...Отдал первоначально 110.000рублей,я планировал расчитаться за год,но...Но потом всё рухнуло.И,нахер,бизнес,и,нахер,все мечты...Выжили сильнейшие,остальные разорились,обанкротились,застрелились(друг покончил собой.....)НО ЭТО ИЗ ДРУГОЙ ОПЕРЫ,речь о приоре.Просто,на витрине стояла новенькая,цвет"Кварц",в тюнинге"Кредо"Приора(баперы,пороги,антикрыло на крышке багажника,евроручки)в комплектации"Норма"-пер.эл.стёкла,эйрбаг водятела,ЭУР,обогрев зеркал,радиоподготовка...ну и литые диски...на резине кама на 14"

31 марта я оформил кредит,но машинку забрал только 1 апреля.Мне позвонили с салона,типа,банк одобрил кредит,забирайте мафынку.Я как на крыльях прилетел на федю на такси...купил за наличку сигналку,4 литья на 15" и 4 же резины "nankang"195/50R15,набор ковриков и "корыто"в багажник,сумку с-огнетушитель,знак,трос,перчатки...Пока мне всё это"переобували",устанавливали сигналку итд итп плавно свечерело,,,а потом я поехал домой,в баке,мне сказали,бензинки км на 3-5,заехал я на"диновское"кольцо(а приора же ест 95-й),зарулил к колонке с 92 бензином,воткнул "пистолет"в бак,стартанул в будку,тётеньке,типа,калонка(например,43-я)-43-я,до полного!Отдал денюжку,вернулся к мафынке,стою и с наслаждением смотрю как в бак заливаются 40 с чем то литров 92-го.Где то на 30 литрах до меня допёрло,что это не 95-й,а 92--й заливается...Была лёгкая паника...Но ничё,машинка легко переварила 92-й,но потом ,где то до 30.000км только 95-й!...Потом,вечером,я катал свою половинку(тогда ещё не жену)по ночному городу без номеров,мы оба кайфовали....Да,есть ЧТО вспомнить... minus2003, ,интересные воспоминания благодаря тебе

[Globetrotter]

Я свою взял 15.12.2008 кризис начинался. Копил я почти год на машину, машина должна была стоять не более 350 тыс. Когда встал вопрос о выборе машины каждый начал советовать свое, я их всех выслушал и пошел выбирать. Вот итог взял приору на 50 лет Октября, тут нашел подходящий вариант за 304 тыс.Когда сказал что буду наличными брать продавец сильно обрадовался, но я ему сразу подкинул тему для размышлений что у меня только 300 и не тугриком больше, но он оказался находчив и ценник сделал 300 + сигналка в подарок.

[Denver]

Свою брал в мае 2011 года. До этого ездил на 14-ой и за 2,5 года как-то поднадоела (не ломалась, ничего не происходило, просто душа захотела нового), да захотелось машину побольше и внешне и внутренним салоном. Изначально хотел седан после хетчбека. Выбирал между Калиной и Приорой. Когда посидели с женой в обеих машинах, то единогласно решили, что Калина, в сравнении с Приоркой, это мягко говоря фигня какая-то...Тоже хотел черного цвета, но их не было поэтому продажу 14-ой откладывал до последнего...Потом плюнул на всё и продал её и тут же, как по заказу пригнали одну черную Приору нужной мне комплектации. Не раздумывая побежал на Чекистов, внес всю сумму, купил сигналку, антикор, защиту ДВС...Это было перед 9 мая, где-то 6-го или 7-го числа...В общем ПТС привезли после праздников (неделю был без машины), только тогда я и забрал машину...
Конечно, она не сравнится с предыдущей 14-ой...Но в тоже время в Приоре отсутствуют такие мелочи, которые были в 14-ой...Но для меня это уже не критично и в принципе не важно...

[minus2003]

Bumboxx, тоже тут вспоминал как раз год назад покупал, довольно долго ждал т.к. под утилизацию в основном машины приходили)))

[Dikobrazzz]

я свою тоже ждал около месяца. снежку. через день по всем салонам прозванивал. в итоге не дождался. 10 октября у машинки будет день рождения) точнее день приобретения)

[minus2003]

Dikobrazzz, у меня 4ого октября.Ты случаем не на феде в ладе покупал?

Добавлено спустя 18 минут 58 секунд:

Denver, чего нет в приоре,из мелочей которые были в четырке(например)?

[Dikobrazzz]

minus2003, нет, на ямской. а ждал с чекистов . там заказывал

[Denver]

minus2003,
1) Датчик уровня охлаждающей жидкости. Загорался сразу, как только уровень опускался ниже отметки min хотя бы на 3 мм...
2) Датчик уровня омывающей жидкости.
3) В бортовом компе указывался фактический уровень бенза в литрах (например, 17 л и т.д), заряд АКБ...
4) Датчик тормозных колодок. Правда мне не довелось видеть его в действии Колодки сменил раньше...

[Евген985]

minus2003,
1) Датчик уровня охлаждающей жидкости. Загорался сразу, как только уровень опускался ниже отметки min хотя бы на 3 мм...
2) Датчик уровня омывающей жидкости.
3) В бортовом компе указывался фактический уровень бенза в литрах (например, 17 л и т.д), заряд АКБ...
4) Датчик тормозных колодок. Правда мне не довелось видеть его в действии Колодки сменил раньше...

эти опции так скажем были и в десятке.может взять в привычку раз в неделю открывать и капот и смотреть все спецжидкости.не сложно ведь.в приоре бк показывает,сколько бензина сжег.

[Denver]

Евген985,

может взять в привычку раз в неделю открывать и капот и смотреть все спецжидкости

Да я привык уже. Но согласись странно - в 14-ой это есть, а в более продвинутой "Приоре" нет...

в приоре бк показывает,сколько бензина сжег.

Дык и в 14-ой показывал...А зачем мне сколько сжег? Это получается нужно после каждой заправки обнулять показания...А там не нужно было - он четко показывал наличие в баке...

[minus2003]

Denver, ну у меня на 10 только лампочка загоралась,когда в бачке с стекложидкостью жижа заканчивалась)Заряд батареи и прочего там не было,поэтому сильно не расстроился когда сел в приору,зато сильно обрадовался эуру, эйрбэгу,маршрутному компьютеру,там подогреву сидений и т.д.Только абсу не обрадовался,как то он мешает больше чем выручает,один раз спас только при повороте в снегопад,когда остановился в паре см.от бочины не стоящей на светофоре машины.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Denver, ну у меня на 10 только лампочка загоралась,когда в бачке с стекложидкостью жижа заканчивалась)Заряд батареи и прочего там не было,поэтому сильно не расстроился когда сел в приору,зато сильно обрадовался эуру, эйрбэгу,маршрутному компьютеру,там подогреву сидений и т.д.Только абсу не обрадовался,как то он мешает больше чем выручает,один раз спас только при повороте в снегопад,когда остановился в паре см.от бочины не стоящей на светофоре машины.

[Denver]

minus2003,

зато сильно обрадовался эуру, эйрбэгу

+100 Маршрутный компьютер и подогрев были и в 14-ой. Причем у маршрутника было больше функций...Ну да ладно, это мелочи...

Только абсу не обрадовался,как то он мешает больше чем выручает

Нее. АБС клевая штука...Но действительно бывают моменты, когда лучше бы она не срабатывала

[minus2003]

Denver, да,иногда хочется чувствовать,что нажимая на тормоз ты резко можешь остановиться, например в дождь недавно ехал за крузаком по салуыкова щедрина и перед малыгина после зеленого замигал желтый и крузак решил не ехать а резко тормознул,ну и я соответственно,сработала абс и машина не тормозит а едет, сыкотно иногда из-за абски,хорошо что не вкатил

[zima82]

Немного истории из жизни! Первым моим авто был Москвич-412 ,1978 года выпуска , когда в 2000 году я получил права то отец купил мне этот автомобиль,свою "пятерку" он мне почему то не доверял. До сих пор вспоминаю с ужасом как можно было ездить без шипов ,без АБС на резине "волынь" зимой , отличался этот автомобиль своей "печкой" ,снег зимой на ковриках не таял никогда С друзьями мы в шутку называли его "Мустанг" Следующее авто было ВАЗ 21063 1988 года,кофейного цвета с мотором 1300, на ней я проездил около года и именно с этой машиной я узнал что такое шаровые, кардан,карбюратор,как устроен двигатель внутреннего сгорания, что такое трамблёр и многое - многое другое , благодаря чему я стал очень хорошо разбираться в устройстве автомобиля. Но пришло время менять "шестерочку" и пересаживаться на передний привод. Был приобретен ВАЗ 21083 1995 года, и я подумал тогда вот он предел желаний ,после шестёрки показалось "самолёт" и наверно как многие в 2002-3 годах под влиянием первого фильма "Форсаж" я начал тюнить (колхозить) свой Тазик ( светящиеся писялки ,глушитель, салон перетянул велюром и т.д и т.п) Может кто постарше помнит гонки на трассе в санатории "Сибирь" вот там я присутствовал постоянно,пока из-за стуканувшего мотора на удавке домой не притащили. Починил, продал и решил все с гонками покончено .Занял денег и купил новую ВАЗ 21093 счастья и радости моей не было предела ,но недолго , первые российские инжекторные моторы не отличались особой надёжностью ,да и нехватка диагностического оборудования в те годы давало о себе знать! Пол года и я продал "девяточку" И было решено купить "япошку" первый мой японец это Тойота Корона 1995 года ( бочка 190-й кузов) ,машина только радовала никаких проблем за год с небольшим эксплуатации не возникало, но хочется чего еще более лучшего и "Коронка" была продана моему другу который до сих пор на ней ездит и не плюётся в мою сторону! Следующее авто была Тойота Карина с мотором 4a-ge и еще и на механике , вообще ракета, но с дуру можно и х.... хватило на три месяца, провернуло вкладыши, заказал контракт и продал авто от греха подальше. КУпил билет на поезд "Абаканский" и поехал в Новосибирск искать авто на что денег хватит, хватило на Ниссан Санни 2000 года( без пробега), экономичный и простой автомобиль , но Ниссан в подвеске всегда что нибудь стучало сколько не ремонтируй! Поездив на нем года полтора и накопив денег продал и опять в Новосиб и купил Тойота Премио 2002 года ( 240-вой кузов) просто красавица , но с мотором 1,5 литра 1NZ ( на что денег хватило) отличный автомобиль ,всем советую ,большой , комфортный , красивый, современный,с кучей опций ( у меня вплоть до штатной камеры заднего хода) , но в один прекрасный момент надо было дома ремонт делать ,а это дело очень затратное пришлось продать красавицу! Выбирал следующее авто долго,так как денег было впритык и вот нашел Тойота Селика на механике 2000 года в состояние не очень хорошем, я бы сказал даже в плохом! Но цена очень устраивала , да и перспектива дальнейшей продажи тоже. Честно скажу в эту машину со временем по мимо денег была и душа вложена , отремонтировано и приведено в порядок было все ,начиная от мотора и подвеске ,заканчивая салоном, благо все делалось своими руками ,поэтому была некоторая экономия! Машина превратилась из гадкого утенка в очень красивую и быструю машины, к которой я очень привязался ,она буквально радовала меня во всем! Динамика, управляемость, дизайн! От этой машины я просто пёрся! Но все изменилось очень быстро, когда от жены я узнал ,что мы ждем пополнения в семье, а Селика это явно не семейная машина! И если выбирать между семьёй и машиной я думаю выбор очевиден! Пришлось расстаться с Селикой чуть не со слезами! Поиски другого авто заняли около месяца ,мой друг работает в авто сервисе и занимается диагностикой авто и спидометры сматывает,поэтому с ним очень удобно ходить по авторынкам и авто смотреть или по объявам ездить! Многие авто через него прошли. И при выборе он всегда берет с собой диагностический прибор , так что там обмануть очень тяжело! Хорошее б/У авто мы так и не нашли в оконцовке, а в кредит на новое лезть не хотелось по понятным причинам! Короче пошел я в автосалон и купил" Приору" . А теперь немного по подробней о плюсах и минусах данного транспортного средства, "-" неудобная посадка водителя, не информативность органов управления, непонятная работа трансмиссии ( а именно переключение передач , сцепления, рычаг переключения очень не удобный ) и как мне кажется не правильно подобраны главная пара на коробке или ряды передач ( иногда где первой много ,вторую еще рано включать), подвеску родную и стойки лучше заменить,машина ужасно крениться в поворотах, шумоизоляция салона и особенно моторного отсека оставляет желать лучшего. Это те минусы которые меня раздражают в первую очередь. "+" небольшой расход топлива, очень порадовал своей работой ГУР, отличный головной свет, ну и тяговитый мотор(после прошивки) наверно и все

[minus2003]

zima82, аж зачитался...Хороший отзыв

[Dikobrazzz]

Только абсу не обрадовался,как то он мешает больше чем выручает

Нее. АБС клевая штука...Но действительно бывают моменты, когда лучше бы она не срабатывала[/quote]
ага х) особенно када тормоза зимой после мойки замерзли да и эта ска еще не дает им крутиться...

[demon99947]

У меня раньше была Ваз 2111, поэтому после ее продажи я даже не стал заморачиваться, пошел и заказал себе Приору универсал люкс, вот как то так!

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

конечно я бы купил опять Ваз 2111, но к сожелению их не выпускают!

[minus2003]

demon99947, вроде выпускают, только не в России, а в Украине вроде, Богдан называется)))

[demon99947]

minus2003, да выпускают, но только в кузове седан, а мне только универсал надо!

[Dikobrazzz]

minus2003, да выпускают, но только в кузове седан, а мне только универсал надо!

demon99947,тоже рабочие обстоятельства?)
у тебя случайно не синяя была 11?)

[demon99947]

Dikobrazzz, нет, Амулет была, что то типа темно-зеленой!

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Dikobrazzz, по поводу рабочих обстоятельств - это в точку, да и места в универсале больше!

[victorovi44]

demon99947, Выпускают и универсал. В "За Рулём" последнем, с приорой универсал сравнивают.