Раздатка\полный привод Сузуги ГВ

[Всеволод]

Друзья, волею судеб два года назад стал владельцем Шевроле Трекер, оно же Сузуки Гранд Витара канадской сборки в 52 кузове 1999 год, мотор J20A АКПП. подключаемый через пневмопривод передний привод. блокировка и прочее.
Суть вопроса
С год назад при переключении рычага раздатки в положение 4wd стала помаргивать соответствующая надпись на щитке приборов
Судорожно кинулся изучать вопрос - разброс неисправностей от замерзшего конденсата в трубках от насоса до кончины мембраны в переднем мосту
Моргать моргала. но полный привод и блокировка работали
Дальше больше... уже этой зимой при попытке включить полный привод и блокировку, рычаг раздатки спокойно переместился и при трогании раздается удар и усё... приплыли... рычаг блокируется и ни туда. ни сюда. Ладно. доехал до дома. полез опять на форумы. Пишут - на заведенном двигателе и селекторе АКПП в положении N ничего не нажимаем. а рычаг раздатки тянем нежно, но сильно вверх на себя... так и сделал. выскочило оно откуда-то и теперь болтается как цветок в проруби
Ну и вот... теперь мы имеем неликвид на заднем приводе с непонятным диагнозом
Вопрос - куда пойти и кому отдаться, чтобы точно определить что менять и сколько это стоит?
Прошу поделиться своими соображениями
Спасибо

[CarON]

Приезжай посмотрим... viewtopic.php?f=73&t=109423