L200 грузовик на каждый день

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 27 сен 2015, 21:50

Чего ее закрывать, пусть открытая останется!?

ShubinNSK · Сообщение **ShubinNSK** » 18 ноя 2015, 14:20

Приветствую форумчан! Случайно набрел на данную тему, теперь выходит я очередной владелец обсуждаемого аппарата.

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 18 ноя 2015, 14:47

ShubinNSK писал(а):Приветствую форумчан! Случайно набрел на данную тему, теперь выходит я очередной владелец обсуждаемого аппарата.

Как машинка ходит?

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 18 ноя 2015, 15:22

ShubinNSK, повезло тебе! :yes:

Не многим доводится покупать машину, а в нагрузку к ней тему, где все расписано, чего менялось, что дорабатывалось и тп..

ShubinNSK · Сообщение **ShubinNSK** » 18 ноя 2015, 15:40

Езжу, присматриваюсь к авто. Из крупных переделок пока решил что кунг удобнее крышки. К примеру возить три горных велика и мотоцикл друга с открытыми створками как то не очень. Добавил в стойки проставки 3см, стала жоще мелкие неровности проходить. Пока из неприятного - долго и неуверенно заводится по утрам после -15, -17 мороза. Прмыл акпп, ушло 20л пока чистая жидкость пошла. По субъективным очучениям подзатягивает иногда переключения на повышенную. Ездил к од сказали что какойто клапан меж гидротрансформатором и "плитой" не выходит на связь. На вопрос - а как же она ездит тогда ? пожали плечами и все

. Сейчас умельцы из внедорожного клуба будку ваяют понемногу.

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 18 ноя 2015, 15:45

Модернизация продолжается :up:

. Не даете машинке спокойно встретить старость :lol2:

Хорошая машинка.

Долго заводится, может свечи накала моросят :???:

Прежнюю крышку вообще убираешь ?

Моделист

А зачем будку делать выше основной крыши? Вровень мне кажется симпатичные как бы было

ShubinNSK · Сообщение **ShubinNSK** » 18 ноя 2015, 17:03

Крышку снял, кунг тоже поидее съемный, А про то что выше крыши, с одной стороны возможно не очень чтоб красиво, но тогда в кузове перемещатся только на четвереньках, а так хоть на корточках можно кое как. Кунг выступает всего на 7 см. И будет некое подобие козырька - обтекателя, и возможно со временем багажничек. Свечи завтра попытаюсь выкрутить и посмотреть.

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 18 ноя 2015, 17:18

кунг это хорошо. :up:

бампер задний тоже сняли?
не зря жижу меняли? жижа в акпп залита на 90т.км Митсубишевская фирменная жижа, менялась у нас в Римэксе с промывкой (на аппарате).
по соленоиду странно - чек же должен гореть если есть какая то неисправность связи, а если горит то считать ОД должны были без проблем.
перед проверкой свечей, проверьте фильтр топливный, воздушный, датчик ДМРВ (его можно промыть аэрозолем ликви молли, нив коем случае ни марлей ни тряпкой!).

ShubinNSK · Сообщение **ShubinNSK** » 18 ноя 2015, 18:25

Приветствую Денис! Бампер не снимал, а к од ездил когда ради интереса подключил FGS-BOX и выскочил чек двигатель стал глохгуть на 1800 - 2000 оборотах, вот они за одно и коробку посмотрели. Но по коробке ошибок нет. Вообщем наших од не понять. Знакомые к примеру паджеру спорта принципиально гоняют в Барнаул, мол там сервис адекватнее.

233mmx · Сообщение **233mmx** » 18 ноя 2015, 18:50

Zavodnoy, не понял...
Денис ты что своего друга продал? и на чем же ты сейчас?

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 18 ноя 2015, 19:02

Да блок fgc там, где косчк я допустил при припайке удлинителя.
дело в том что до того как я решил сделать удлинитель кабелч, я обработал плату аэрозолем для защиты плат от влаги.

т.е. либо изза этой защиты случился непропай или чего такого.
либо накосячил с распиновкой, но по идее не должен был.
либо провод для этого дела слишком длинный.

Лучше плату из бокса взять, промыть в ултрозвуковой ванне.
проверить распиновку (списаться если не понятно что с Сергеем из Одессы-разработчиком)
И сделать штатную коротку проводку ( там три жилы всего)

суть в том что бокс работал как часы, я отпаял штатный провод и припаял новый, собрал разъемы, подключил, у меня сразу чек, я его отключил, чек ушел, подключил обратно снова чек. Короче я психанул, отключил его и не стал разбираться в проводах.кстати у меня был даже сделан программатор для него, мне Сергей присылал новые программы, я себе их новые заливал, и другим тоже, из др. Городов даже присылали блоки прошивать.
Надо пошукать кабелек...

С боксом машина ехала очень резво... правда и расход повышался нормально( но бк наоборот показывал снижение расхода).

меня парило лазить руками подключать бокс, поэтому и пытался сделать удлинитель.

Отправлено спустя 3 минуты 17 секунд:

233mmx писал(а):Zavodnoy, не понял...
Денис ты что своего друга продал? и на чем же ты сейчас?

Да скорректировались приоритеты немного, решил поменять.

По выбирал по выбирал дак так и остался 4на4... не смог соскочить с этой иглы.
патрика взял, щас подвстрял с ним, кпп умерла.

ShubinNSK · Сообщение **ShubinNSK** » 18 ноя 2015, 21:39

По жиже в акпп, была темно-серой с черными вкраплениями. Видимо срок ей пришел. По блоку- отключил пока провода на тумблеры, поменял клапан тнвд, (у ад сканирование показало неустойчивое давление солярки и низковатое вроде) и по совету производителя из Одессы помыл плату зубной щеткой в бензине калоше. :smeh:

Все проблем с блоком нет- работает. А патрик это патрол или патриот?

Гражданин

Патреод это :mad:

у Патруля вряд ли коробка гавкнула...

ShubinNSK · Сообщение **ShubinNSK** » 19 ноя 2015, 18:46

Патриот по моему даже большее поле для улучшений и экспериментов чем л200

Новосибирский Патриот клуб разросся и даже разделился на два. На сколько знаю патрику тоже нужно разные прошивки мозгов чтоб ехал лучше.

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 20 ноя 2015, 14:18

ShubinNSK писал(а):Патриот по моему даже большее поле для улучшений и экспериментов чем л200

Дешевле.
С нами один товарищ на л200 тоже поехал, решил что он тоже хочет быть ЖЫПером. После первых кустов, как бабка отшептала, больше не видели ни его ни машины. Жалко стало лкп. Он думал мы на асфальте по лужам рассекаем.

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 20 ноя 2015, 16:52

Damir-Tob, да не скажи.

порядок цен тот же

силовики и лебедки одинаково стоят.
тюнингованная подвеска тоже
шноркеля
багажники
резина...
резать крылья и расширители тоже также стоят.

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 20 ноя 2015, 20:42

Zavodnoy,
шноркель патриот от 4500р
л200 от 8000р
уже есть разница.
Есть товарищ который и штурманит и катается на эльке, себе ништяков закупил, обещал похвастать. пока молчит )

Моделист

Цены может и разные но по отношению качества в наш автопром вложиться можно и по их ценам

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 20 ноя 2015, 23:09

Че-то парни не понял. На ништяки цены одинаковые, что на Л-ку. что на Патра. Шноркеля с одного китайского завода., бампера тоже, лебеди и т.д. Если сравнивать, то по конструктивному ЗИП-у. :yes:

Я понимаю, что можно на Л-ку и за 10тыр. шнорк взять, но можно и за 4тыр. точно такой же :lol2:

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 02 янв 2016, 18:33

ShubinNSK, посмотри пожалуйста, я не оставил кронштейн планшета на подголовнике?

vital1974 · Сообщение **vital1974** » 31 янв 2016, 18:40

Здравствия всем! Уж как три года на L200 , 106 тыс. набегал, решил поменять колёса , да так чтоб весь год на одной резине и желательно чтоб по снегу в целину и летом в дождик за грунтовочку "цеплялась"! Только вот сомнение меня взяло что возможно это и как на ходовой отразится ? Сам по машине только лампочки могу поменять да предохранители и то не все!))
Может присоветуете знающие насколько "безболезненно" для штатной комплектации ,не прокачанной, может такая замена пройти ? Ну и максимально возможный диаметр , опять же учитывая все вышеизложенное.

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 31 янв 2016, 19:34

265/75r16 без болезненно встают

под 285/75р16 надо или проставки на пружины или пружины другие
на бф гудрич км2 ездил круглый год
зимой надо осторожно
ну и постоянный полный привод зимой нужен с такой резей
если нет режима постоянного полного привода то зимой все таки лучше шипованную зимнюю ставить

vital1974 · Сообщение **vital1974** » 31 янв 2016, 19:51

Zavodnoy писал(а):265/75r16 без болезненно встают

под 285/75р16 надо или проставки на пружины или пружины другие
на бф гудрич км2 ездил круглый год
зимой надо осторожно
ну и постоянный полный привод зимой нужен с такой резей
если нет режима постоянного полного привода то зимой все таки лучше шипованную зимнюю ставить

Нокиа вроде 7 шипованая на зиму сейчас стоит, летом ставлю ту что в салоне стояла, название не помню , размер вроде такой же, хочется повыше планирую защиту весной поставить. Диски наверно менять надо будет только вот сомнения меня и одолели по поводу ходовой?!

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 31 янв 2016, 20:10

была б машина из салона можно еще сомневаться.
при таком пробеге можно делать все.
диски штатного размера пойдут.
защита нужна полюбому.

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 03 апр 2016, 22:27

Денис, дружище, чисто для расширения кругозора. Во второй раз что бы ты взял, эльку или патрика? Я то понятно дело, и в стопиццотый раз взял бы уаза.