Upgrade внедорожника / вопросы, советы, опыт, отчеты

[sergtyum]

Yastrebov72, бери турецкий необслуживаемый Mutlu

[Zavodnoy]

Yastrebov72,
ога выделения из акб возможны и взрывы у людей тоже бывают! кто то скажет что они де сами виноваты - чето не то с акб делали или брак или еще что ... ну все мы не без греха - главное что выделяться из него могут испарения и рвануть тоже в принципе может, а взрывчик коробочки с кислотой в салоне... нафуй-нафуй...


у тебя багажник в салоне и нах туда ставить акб, если тока не как Василий говорит - гелевый.

про твое замечание что можно разрядить музыкой или электролобзиком акб на стоянке (в пьяном виде) то в принципе можно вроде сделать(заказать комунить) схему контроля падения напруги до определенного уровня.

короч мой выбор провода! (ну накрайняк оптиму гелевую в багажник)

[Yastrebov72]

1) Тэкс.. Вопрос тогда такой, - необслуживаемый АКБ (говорю не про гелевый) дыры (или как говорим мы строители - отверстия) вообще имеет? Там тоже эти, мать перемать, испарения присутствуют?
И еще, - необсл. АКБ в цене как отличается от традиционного?

2) А еще вопрос во какой. - Практикуют ли такое? Стоит в машине 1 АКБ. Паткапотам.. И от него, и от + и от - по салону в багажник идуть мощьные провода.. Тоесть по сути клемы этого одного АКБ есть и подкапотом, и в багажнике..
В багажнике к этим "клемам" подцеплена лебеда, пара прикуривательных гнезд, инвертор и выведена розетка, и тп.. Насколько это правильно с точки зрения электрики?

то в принципе можно вроде сделать(заказать комунить) схему контроля падения напруги до определенного уровня.

Zavodnoy, слова Впринципе и Вроде, наводят на умозаключение как минимум о том, что такое нифига не сплошь и рядом...

[Zavodnoy]

Yastrebov72,
1.испарения отсутствуют.
цена выше набери "аккумулятор Optima" в поисковике увидишь ценник

2. Практикуют всё. провода в двойную изоляцию и не топтать ногами и не рубить топорами
тут где то пример проскакивал как у мерсов и бе-емь-ве акб в багажнике живет (соответсвенно и провода к тому же стартеру через весь салон идут) надо запрос отправить в Баварию как там у них сточки зрения электрики )))

3. про сплошь и рядом - а чего сплошь и рядом продается то? ширпотреб тока.

ЗЫЖ советовать завязываю. давай уж сам определяйся

у любого варианта можно найти кучу минусов и кучу плюсов, только для одного человека все перечисленные минусы равны летальному исходу а для второго - мелочи жизни, и плюсы соответсвенно для каждого имеют разный вес и значение.

[Lui]

магическое слово "испарения"....
водород при перезаряде одинаково выделяется и из обслуживаемой (тыщу лет таких не видел уже) и из необслуживаемых.. принцип работы всех свинцово-кислотных батарей один и тот же.. кроме водорода может выделяться водяной пар при кипении электролита опять же при зверском перезаряде... и если в этот момент заткнуть все отверстия для отвода газов, то теоретически может рвануть...
ИМХО нормальная необслуживаемая батарея вполне безопасна для размещения в салоне, из них даже электролит не вытекает при перевороте, но для пущей безопасности лучше сделать металлический ящик с крышкой (на случай аварии)....
для коммутации двух батарей несколько отечественных производителей выпускают УРА (устройства развязки аккумуляторов), погугли...

[Ewgen]

если в салоне то сапун надо обязательно выводить наружу, т.к. испарения будут в любом случае.

[Yastrebov72]

Ушел подумать..

[galendevod]

Надо как sergtyum, в багажнике электростанцию возить и никаких проблем.

[Zavodnoy]

остапа понесло

[sergtyum]

прочитал тут в форумах, что в москве новый писк моды тюнинга УАЗ - для снижения веса ставят вазовские движки

[KLF]

sergtyum, ну для увеличения веса на ниву же ставят уазовские мосты...

[Yastrebov72]

мосты движкам рознь!

[KLF]

Yastrebov72, я же прикололся, раз речь пошла об одних извращениях- привел в пример другие )