Защита из арматур. Отчет, мнения, критика.

[DrCo0L]

Иваныч, большинство ваших сообщений - провокация у флуду и офф-топу. Именно это и послужило причиной удаления вашего поста из этой темы.

[Chairman]

DrCo0L, а все это нельзя было личкой написать, чтоб не уподобляться оным...

2.5 Не обращайте внимания на личностей ведущих себя вызывающе. Не дразните и не подначивайте их - отсутствие внимания сразу сводит дискуссию на нет! Не стоит отвечать им той же монетой, даже если Вы считаете, что Вас оскорбили. Провокации обязательно заметит модератор или администратор и примет соответствующие меры. В крайнем случае, воспользуйтесь модулем "Личные Сообщения", электронной почтой, ICQ и т.д.

Просто некоторые (например я ) отслеживают тему по уведомлениям, и лишний раз заходить, чтоб прочитать ЭТО у меня, например, нет желания.
Флудерасты - другая тема, они хорть наказания получат, но Вы то Админ!!!

[CarON]

Chairman, а сколько лист стоит? и какие размеры у него?
Покупать наверное придется в Екатеринбурге?

[Chairman]

покупать в тюмени

блин, цену забыл...

снова звонить- узнавать...

Добавлено спустя 11 минут 41 секунду:

1,2м х 2м х 5мм

стоит 6425р

[strange-tm]

Слава из арматуры делать конечно проще но как сказали тебе многие здесь это опасно именно тем что если поймаешь палку или брёвнышко то бак продырявишь в лёгкую!
Защиту лучше сделать из листа!
Машина как ты уже говорил будет просто виснуть на пузе.
Т.е на защите а вот с арматурой может пройти мимо или так засесть меж прутьями что сдёрнуть машину сможешь только вместе с баком
А то что при применении арматуры грязь не скапливается то это всё тож ерунда!
Посмотри на баке сверху там её должно быть не меньше чем снизу под защитой было!

[Yastrebov72]

strange-tm, критику учту, и скорее всего в недалеком будующем поверх арматуры наварю лист..

[strange-tm]

yastrebov72,

По всякому лучше к грязи приклеиться чем в бак лесину какую нибудь поймать далеко от дома!
У меня тож морда клеится но лучше её поднять, чем картер чемнибудь пробить!

[Тюменский]

Кто меня видел, тот помнит, что я пошёл другим путём: лифтанул. Сперва также были эксперименты с защитами. Потом снял защиту, добавив 5 см, и поднял авто на 8 см. Итого +13 см , единственное - надо ездить чуть аккуратнее, зато проходимость выросла в полтора раза. Цепляться стал в три раза реже и то только задним мостом.

[CarON]

Тюменский, ну если б ты ездил на сорева - то лифт бы тебя не очень-то спасал от пеньков... по лесной дороге куда нишло... а когда по полю с пнями или по лесу перебираешься - без защиты делать нечего...

[Тюменский]

Да уж. Садился бы защитой постоянно...

[Zavodnoy]

Тюменский, уж лучше 2раза защитой сесть, чем один раз картер или бак проломить

[CarON]

Zavodnoy, полностью с тобой согласен... лучше перестраховаться чем потом в лесу ночевать...

ОФФ: кстати как твоя подернизация газика69 проходит? давно отчетов не было? жутко интересно...

[Kos72]

Кстати никто не знает куда это моя месага в данной теме подевалась, по какому поводу и что там кому не понравилось?

Иваныч! напиши ишораз! млявлесубылмлянеуспелпрачитатьомля!!!!

[Zavodnoy]

CarON, ОФФ: просто не сфотал еше, а так печку от УАЗа поставил, второй порог поставил испытал, купил и зарезал швеллерок-24ку на площадку лебеды, щас куплю трубу на бампер и буду варганить бамперок правильный, все в деньги и время упирается. Не помню еще писал или нет АКБ поставил под капот...

[Yastrebov72]

По советам многих, так и сделал. Наварил лист (1,5) ниже арматуры.. Пока только бак. Но в скором времени и перед сделаю.. Позже будут фоты..

[strange-tm]

yastrebov72,
Слава ты коня то своего отремонтировал?

[Yastrebov72]

ОФФ: Нет еще. Но тот день близок.. (далее об этом тут не будем ок?!)

Добавлено спустя 3 дня 23 часа 47 минут 42 секунды:

Фотки защиты бензобака чето так и не сделал.. Зато вот сегодня переднюю доделал..

Наварено

Окрашено

Установлено
[img]http://i002.*.ru/0803/d6/85e51a9476a8t.jpg[/img]

[strange-tm]

Что сказать уже лучше

[CooLHeaD]

yastrebov72, чёт я не совсем конечно разглдел на фотах... лифтоваццо онно не помешает?

[Yastrebov72]

CooLHeaD, рычаги защитой не закрыты. Закрыта только цельная часть моста (редуктор и 2 ответствления от него).. Тьфу блин, как прально сказать, - не умею.. А насколько я понимаю палитику партии: - редуктор намертво закреплен к раме, и при лифтовке подвески оно никуда не девается.. Тоесть рычаги то немного ниже будут, а редуктор на месте останется..

[Ренаульт]

yastrebov72,идея хорошая и интересная.Добавлю как электросварщик 5го разряда:круг 12-16 предпочтительней арматуры.Арматура,в приципе,варится(с соблюдением технологий),но в данном случае даже при слабом ударе вся сварка рассыплется по швам,т.к содержание углерода очень высокое.Кругляк на порядок прочнее,но,как я понимаю,ты взял то,что под рукой было.Далее.Кто-то писал про невозможность сварки полуавтоматом.Моих 7лет стажа должно хватить для правильной проварки.Частенько приходилось стыковать 40мм лист с проваром и под рентгеновскую просветку,стыковать двутавру под кран-балку и пр.Не спорьте,я лучше знаю,как и чем варить.
У листовой защиты минус такой:после хорошей вылазки по грязи между картером и листом пожет плотно набиться грязь или,ещё хуже щебень.В первом случае по высыхании грязь бедет отлично проводить от ДВС на кузов вибрации со всеми вытекающими последствиями.Во втором,если забыть удалить щебень,то в скором времени картер протрёт(у сотрудника на девятке был такой случай).
И повторюсь:идея замечательная.

[Dandy]

Ренаульт, Может быть нам как-то с тобой пересечся - на мою нивку защиту придумать? материал с меня...