Самоблокирующийся дифференциал помогите выбрать

[Тюменский]

Меня мало интересует цена от производителя, мне надо за всё, и длительная гарантия. Потому что в одном месте поставят за 6, но стоят, например, 13т, а в другом месте 16,но установка 3т.

[Гражданин]

Ну у меня будет точно розничная цена на любой вид блокировки который ты себе выберешь. Плюс установка, согласно трудозатратам.

[Zavodnoy]

в спайсер то че ставить - крышку диффа открутил.

крпеления дифа открытил.
все диф на столе.

переставляешь диф и обратно.

ГП регулировать не надо.

ну масло еще туда сюда слить залить

[Sерый_кот]

Zavodnoy, ниче не перепутал? полуоси снять? если корпус дифа другой, значит и размерами отличаются. подшипники переставлять и регулировать натяг и зацепление. у спайсера проще тем, что редустор съемный и можно на столе регулировать.

[Zavodnoy]

Sерый_кот, да полуси выдвинуть.

упростил малось

но гп не надо

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

хотя если руки сильные можно попробовать полуоси и не вытаскивать

[Тюменский]

Жду общую стоимость замены 2шт, "за всё". Где найду приемлемый вариант к маю- там и сделаю.

[Zavodnoy]

Имхо все эти самоблоки пустая трата денег.

[Гражданин]

Имхо все эти самоблоки пустая трата денег.

Правильно, и внедорожники тоже. Всё пустое.

[shishok]

интересно а какова будет стоимость усиленного заднего моста с винтовым самоболоком ну и переднего ( не знаю с каким) ! и нужно ли под усиленные мосты при обретать ВСЕ усиленное ?

[СеверныйСосед]

Zavodnoy, ниче не перепутал? полуоси снять? если корпус дифа другой, значит и размерами отличаются. подшипники переставлять и регулировать натяг и зацепление. у спайсера проще тем, что редустор съемный и можно на столе регулировать.

Это не спайсер, банжо. У спайсера крышка на мосту (Уаз, Волга) у банжо снимается с балки целиком корпус редуктора (Ваз, Москвич, Газель)

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

интересно а какова будет стоимость усиленного заднего моста с винтовым самоболоком ну и переднего ( не знаю с каким) ! и нужно ли под усиленные мосты при обретать ВСЕ усиленное ?

Будет зависеть от размера колёс и их зубастости. Если без фанатизма, ничего не надо менять.

[Zavodnoy]

под винтовой самоблок не вижу смысла усиливать.

винт - это можно сказать обычный диф, простоза счет внутренних больших усилий - он менее проскальзывающий (если по человечески выражаться) - на нем ударов не может быть

под локрайт да - там удары жесткие.

[СеверныйСосед]

Имеет смысл поставить качественное сцепление. Sahcs или Luc.

[Гражданин]

Кто вам ставит локрайты? какие удары? не слышал их у себя никогда за 9 лет

[доктор-03]

ну вот поставили пары 4,3 и самоблок иж-техно, спасибо Гражданину за блокку и установку в задний редуктор . не воет, все отлично. блокка не шумит на поворотах, но по бездору еще не тестил, времени не было. отпишусь по тестам с видео чуть позже.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Zavodnoy, дак локрайт вроде как в постоянном зацеплении, и ударов в принципе не должно быть. он размыкается со щелчками на поворотах и весь шум в этом может быть.

[Ivan72rushin]

Мне на Патриот нужно с установкой. Изучу все варианты. Рекомендуют валрейсинг, вперёд "8" , назад "10". Жду цены отдельно за детали, отдельно за установку.

Для универсального авто это перебор. У меня стоят: ПМ 6, ЗМ 7. Этого более чем достаточно. Блокировки работают на 5+. Мягкое, но предсказуемое включение и большое подспорье на бездорожье. Зимой езжу на ЗМ, с самоблоком стало на много лучше. Уверенный старт на скользком покрытий. Там где раньше подключал ПМ, сейчас проезжаю на ЗМ. При установке самоблоков в оба моста рекомендую ставить усиленное сцепление, родное быстро выйдет из строя. Кстати на форуме есть видео с моим автомобилем, где видно как все это работает даже при вывешивание.