Трос (и всё о нем)

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 27 авг 2008, 10:41

Тут в очередной раз поднялся вопрос о том какой трос (веревку) брать, где, сколько метров, как заплетать петлю и тп..
Я вспомнил что год назад на соседнем ресурсе мне давали полезную ссылку по заплетению петли капронового плетеного троса с сетевязальной фабрики..

Ссылка полезная :up:

, выкладываю сюда..

http://www.animatedknots.com/splicescou ... dknots.com

Я помнится его тогда без труда заплел минут за 30..

CJIOH · Сообщение **CJIOH** » 27 авг 2008, 11:21

Yastrebov72, спасибо... анимация узлов... только коуш осталось поставить...

Andrey · Сообщение **Andrey** » 27 авг 2008, 14:57

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=20867
еще один вариант с описанием

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 14 янв 2009, 13:03

Ewgen, Yastrebov72,...... Где лучше покупать и из какого материала? (в магазинах пока видел только стандартные тросы для буксировки - 4 - 5 м)

avtorain, трос нужно брать системы канат

Плетеный такой.. Брать нужно в магазине сетевязальной фабрики.. Адрес помоему Холодильная 65/1.. называется 19-ый канат помоему или типо както так..
В идеале, если предпологаеш что он будет полезен часто, нужно брать их 2..
Один 15-20 метров.. второй 4-6 метров.. Концы заплетать как указано выше.. На трос уйдет порядка тышшы рублей.. (вродеб)
И можно купить пару больших шаклов.. Это вот такая хрень

Есть в строительных маркетах..

Chairman · Сообщение **Chairman** » 14 янв 2009, 19:41

CJIOH, не надо коуш.
Лучше сделать как у меня... из старых джинсов :)))

Сшил три(!) защитных джинсовых трубки.

Третья по центру, для использования вдвойне. Трос 8 метров (с учетом петель, наверное 7...)
http://www.pajero4x4.ru/gallery/Tros
4 года - полет нормальный. Только после использования желательно отмывать керхером.

После заплетения, аккуратно, горячим ножом обрезать лохмотья.

В планах сделать еще один 20м.

Так много, как у мну, можно не заплетать, но мне нравится жесткость в этом месте, удобно накидывать петлю и т.п.

CooLHeaD · Сообщение **CooLHeaD** » 15 янв 2009, 01:01

Брать нужно в магазине сетевязальной фабрики..

для ленивых там есть уже готовые... из какната толи 16 толи 19 мм
длиной вроде метров 8...10, забыл уже...
я себе 2 взял...
они ещё сч привязанными деревянными типа ручек... как я понял чтоб эти деревяшки вместо гаечного ключа вставлять, если шаклы кончились

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 02 фев 2009, 13:43

Chairman писал(а):Так много, как у мну, можно не заплетать, но мне нравится жесткость в этом месте, удобно накидывать петлю ...

на шею

только лучше не джинсы а чтонить погладше а то кожу на шее можно поцарапать :smeh:

Chairman · Сообщение **Chairman** » 02 фев 2009, 19:49

можа кому и на шею ...
Многофункциональная веревочка :wink:

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 10 фев 2009, 11:52

вязание синтетики:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? ... post956212

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 30 мар 2009, 10:27

А кто где брал шаклы?
Говорят что те что в хоз магазинах не катят

Где их тогда купить?

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 30 мар 2009, 10:59

strange-tm, в ивлане продаются такие брутальные шаклы( грязные, такие в краске даже есть - для настоящих музчин) - в отличие от блестючих на хоз. рынках. :wink:

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 30 мар 2009, 12:17

Купил трос на 16мм разрывная нагрузка 4900кг 320р за 8метров на сетевезалке.

Добавлено спустя 21 минуту 44 секунды:

Может мне крюки от старого троса вплести или это не очень надёжно??

Dozer · Сообщение **Dozer** » 30 мар 2009, 12:41

strange-tm писал(а):А кто где брал шаклы?
Говорят что те что в хоз магазинах не катят
Где их тогда купить?

чем не катят? я в Молотке брал самые большие - все нормуль даж не разогнулись))), ниво-шнивоводы юзают чуть поменьше - тож не слышал косяков :roll:

щас еще пару такихвзял, на новый будущий бампер вмонтирую а-ля хуммер :cherep:

Добавлено спустя 29 секунд:

крюки, имхо, нах

Chairman · Сообщение **Chairman** » 30 мар 2009, 13:22

strange-tm, ни крюков ни коушев не надо (для сохранности моска)

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 30 мар 2009, 13:28

Chairman,
Я вот думаю что эта хрень из джинсы или брезента не даст тросу просыхать в случае если он намокнет.
Это может привести к тому что трос в этом месте сгниёт.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 30 мар 2009, 17:32

strange-tm, ты трос на 7 лет покупаеш чтоль?
Сгниет дык перезаплести можно. полметра потеряеш, - не беда.. :wink:

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 30 мар 2009, 18:50

Yastrebov72,

Я им за два года 10 раз пользовался

Мне кажется он и без всякой защиты на 10 раз продержится :smeh:

Судя по нагрузке на разрыв на него можно 3 моих машины повесить гроздью и он выдержит :lol2:

CarON · Сообщение **CarON** » 30 мар 2009, 20:26

strange-tm писал(а):Это может привести к тому что трос в этом месте сгниёт.

синтетика гниет? :cherep:

Chairman · Сообщение **Chairman** » 30 мар 2009, 22:21

strange-tm, нормально просыхает.
1. сшито не вплотную
2. это все ж ткань
3. для защиты от перетираний отдельных волокон об облой крюков.
4. не сгниет
5. помогает реально, ни одно волокно не порвалось, чего не скажешь об незащищенном тросе после одного-двух использований.
6. затрат никаких + 15мин по времени.
7. делать или не делать - вот в чем вопрос

каждый решает для себя сам

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 30 мар 2009, 23:36

CarON,
Как это ни странно от постоянного нахождения в сырости капрон быстро рвётся.
Вобщем чего то с ним происходит.

Chairman,

Убедил :yes:

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 31 мар 2009, 09:38

Тут тоже коснулось, что надо было машину буксировать, а прикупленная красивая капроновая лента с крючками оказалась полным фуфлом, благо у товарища оказался трос-лента на 5 тонн с шаклами. По его рекомендации прикупил за 650 р. чудо-трос белорусского производства. На этикетке прописаны следующие данные: "Трос буксировочный. Новые технологии. 15 000 кг

Длина 6+-0,15 м. Материал:нить пневмосоединенная ПСН"

Никто такое чудо не юзал

Сам пока тоже не использовал, да и шаклов в Салехарде днем с огнем не найти :oops:

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 31 мар 2009, 12:55

Camicadze, хороший трос. Прочный. Но, нифига не эластичный..
При рывке может случиться так, что рама останется привязанная тросом к утопающиму, а кузов уедет вперед..
Я как то имел "удовольствие" выдергивать из хорошей засады подобным тросом. Когда слабина троса заканчивается, машина встает колом с такой страшной силой, будто ты в стену бетонную приехал.. Я от неожиданности таких раскладов чуток руль зубами не сломал.. :cherep:

ИМХО:
Для гражданского использования он неоправданно мощьный.
Для грязевого, - не эластичный.
Приговор: - Подарить какомунить крановщику. Пусть им строполит плиты бенонные. :cherep:

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 31 мар 2009, 15:58

Yastrebov72,

Понял, пусть полежит пока в багажнике, пока не объявится знакомый крановщик :smeh:

Буду в Тюмени, посещу магазин сетевязальной фабрики, прикуплю эластичный трос и воспользуюсь рекомендациями :yes:

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 03 апр 2009, 13:58

Купил в Южном шаклы 12мм думаю будет достаточно

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 03 апр 2009, 15:40

А мне из Нового Уренгоя в воскресенье коллега привезет сей девайс :wink:

Кстати, "шаклы" название техническое или это слэнг

Что то на меня продавцы в строительных магазинах Салехарда подозрительно косились, когда я произносил это слово :cherep:

172RUS · Сообщение **172RUS** » 03 апр 2009, 15:58

Camicadze,

Шакл, Шакла, Shackle
скоба (или серьга в народе) - предназначена для крепления буксирного троса и блоков.

http://www.creativecar.ru/?id=8&b=118

Шакл ComeUp Come.up winch 291.60 руб
Шакл RUNVA 1.4т (U-образная скоба) Runva
Шакл RUNVA 1.4т (омегообразная скоба) Runva
Шакл RUNVA 3.2т (U-образная скоба) Runva
Шакл RUNVA 3.2т (омегообразная скоба) Runva
Шакл RUNVA 4.75т (U-образная скоба) Runva
Шакл RUNVA 4.75т (омегообразная скоба) Runva
Шакл T-MAX 4.75т (D-образный)

http://www.off-road-market.ru/catalog/21/?order=1_0

Вроде как сленг, но проник во многие сферы, в том числе и в строительство.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 03 апр 2009, 15:59

Camicadze, шоб не косились нужно им кодовое слово произнести - "такелажная скоба".. :wink:

Shell72 · Сообщение **Shell72** » 03 апр 2009, 18:44

Полиамидное волокно (капрон) весьма устойчиво к истиранию, пожалуй, лучше, чем многие другие синтетические волокна, НО, при этом весьма подвержено фотодеструкции. Т.е. нельзя хранить изделия из него, в т.ч. трос, если на него падают прямые солнечные лучи. Полежит на солнышке и порвется при минимальном рывке. Сгнить от воды не сгниет, поскольку достаточно гидрофобен, т.е. воду почти не впитывает.
В багажнике вполне может храниться без потери потребительских свойств в течение года, а м.б. и больше, как юзать будете.

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 05 апр 2009, 01:10

Вобще всё я связал.
Помогли фотки по ссылке выложенной выше.
Первый раз получилось не очень :oops:

второй раз получилось практически идеально.
Потом отрезал то что вышло в первый раз и сделал снова красиво

В итоге после окончания работы от 8метров осталось 7метров.

Большое фото по ссылке: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... %EE%F1.JPG

Chairman · Сообщение **Chairman** » 05 апр 2009, 23:34

strange-tm, :up:

Но есть одно замечание: расплетенный конец перед работой надо было обмотать тонким шпагатом. См внимательно