Журавлики-Трофи Тюмень/"День СУРКА" 04.02.2017г.

[juravliki]

Всем привет!!! Вот и кончились зимние каникулы и начались трудовые будни, а значит пришла пора отдохнуть душой и телом.
Поэтому пришло время открыть новый сезон "Журавлики-Трофи" Первенство г. Тюмени 2017г.
Первый этап состоится совсем скоро 04.02.2017г. под названием "День СУРКА". Формат соревнования GPS-ориентирование, но необычное. А именно: в этот раз вы не получите на почту координаты КП. В базовом лагере по жеребьевке вы сами вытянете координаты 1-ой КП, на которую вы поедите после старта. Прибыв на КП вы увидите координаты следующих КП, которые вам придется забить вручную в ваше GPS-устройство.
P.S. Вот и посмотрим как штурманы могут не только быстро бегать, но и работать ручками. И как хорошо они умеют обращаться со своими GPS-устройствами)))))
Сюрпризы как всегда ждут вас на трассе.

Регламент:

Сбор, регистрация, тех. комиссия - с 8-30ч. до 9-30ч.
Брифинг - 9-30ч.
Старт - 10-00ч.
Финиш - 19-00ч.
Награждение - 20-00ч.

Всех участников в лагере будет ожидать горячее питание и чай (чай в любом количестве))))

Зачетные группы авто: https://cloud.mail.ru/public/8GVP/ad7TbYAEn

Орг. взнос чисто символически по 250 руб. с каждого колеса автомобиля (запаску не считаем ) Кто хочет подешевле может ездить на двух колесах

С этого года вводится экологический взнос 500 руб с единицы техники участников. Если вы за собой собрали весь мусор, то 500 руб возвращается.

Если во время соревнования у вас возникнут какие-то сомнения, претензии к какому-либо экипажу, то пишите претензию. Все претензии будут приниматься в письменном виде. К претензии прикладываете 500 руб. Тех. комиссар и организаторы в течении часа рассматривают вашу претензию и если ваша претензия подтверждается, то 500 руб. вам возвращается, если не подтверждается, то 500 руб. уходит в пользу организаторов и тех комиссара.

По всем возникшим вопросам участники и зрители могут обращаться в личку или звонить по телефонам:
8-963-057-1857 Самый главный Сергей,
8-905-825-2043 Зам. самого главного Людмила.

Наши партнеры:

- ООО «АРТЕЛЬ-ТРУДЪ» http://artel-trud.ru/
- Установочный центр АВТО BEST http://www.avtobest72.ru/
- ООО "Центр Экстремального Тюнинга" viewtopic.php?start=30&t=109423
- ООО "Автопокрытия" https://www.instagram.com/autocoat72/
-"Джипстрой-Тюмень" http://www.jeepstroy72.ru/
-Шиномонтаж "АВАТАР" ул. Республики, д.200
-СТО "Русский сервис" ул. Авторемонтная, д.8, строение 15.
-СТО "Авторемонт72" http://авторемонт72.рф/

Всех желающих принять участие просим регистрироваться здесь:
Пример: juravliki/УАЗ 504/ 2 человека

[Dimon238]

Как это будет проверяться, есть у конкурентов в мосту блок или нет?

Перед стартом, вывешивать мосты на домкраты.

[ШтурMAN]

Вам возможно смешно а нам нет у нас нива в стоке и если в конкурентах приедет внешне стоковая нива но с блоками в обоих мостах то это в принципе меняет диспозицию и тут вопрос к организаторам который был выше уже как будете проверять изменение в трансмиссии?

[Dimon238]

Тут самое главное не переживать, не все начинали гонять с блокировками. Сначала блокировки, потом сидя в грязи смотришь как лебедки затаскивают и вытаскивают с точек авто и понимаешь, надо что то менять и ни чего уже не можешь с собой поделать, покупаешь лебедки, блокировки и т.д. (из личного опыта). Многие кооперируются по две три машины и катаются затаскивая на точки и вытаскивая с них (командная победа, ну или почти командная)

[virviglasTumen]

Да нет человек правильный вопрос задал. То, что будет он покупать потом или нет вопрос второй.

[juravliki]

ШтурMAN, самавытаскаватели запрещены. По поводу изменения трансмиссии в первую очередь на доверии и на совести каждого участника. Я думаю все хотят победить честно. И во вторых Вы все будите пересекаться на трассе и будет видно у кого есть блокировка у кого нет. В третьих если у нас возникнут сомнения в какой нибудь машине мы проверим ее в лагере перед стартом. Способов проверки много.

[Dimon238]

Да нет человек правильный вопрос задал. То, что будет он покупать потом или нет вопрос второй.

Я к тому, что, катайся сам, с умом, не смотря на конкурентов. Не всегда блокированное авто приезжает на финиш, потому как лезут глубже и дальше.
И кто то реально будет по лагерю бегать - блин, вот там блокировки, у того колеса новые, а значит протектор лучше гребет, а у того воздух в колесах с Ладоги, он ща всех порвет? Все на нашей с вами совести, и как правило, по закону жизни, все аукается рано или поздно.

[Iskerhan]

ШтурMAN, самавытаскаватели запрещены. По поводу изменения трансмиссии в первую очередь на доверии и на совести каждого участника. Я думаю все хотят победить честно. И во вторых Вы все будите пересекаться на трассе и будет видно у кого есть блокировка у кого нет. В третьих если у нас возникнут сомнения в какой нибудь машине мы проверим ее в лагере перед стартом. Способов проверки много.

Сергей, а не правильней назначить техкомиссара и осмотреть все заявившиеся автомобили перед стартом, приблизительно как это должно делаться на официальных соревнованиях - размер колес, лебедки, самовытаскиватели. По блокировкам, если у участника спросить о их наличие, то я думаю, никто лукавить не будет. А то частенько пересортица по категориям. Участники часто ошибаются назначая себе ту или иную категорию и потом возникают недоразумения .............. как правило после награждения

Календарь на 17-год есть, регламент есть, эковзнос есть.....техкомиссию надо однако

[juravliki]

Iskerhan, Я не против на счет тех комиссара. Если народ требует, значит будет

Отправлено спустя 10 минут 57 секунд:
Уважаемые участники!!!! Теперь после регистрации необходимо (в обязательном порядке) пройти тех. комиссию для определения зачетной группы авто.

Просьба не опаздывать на регистрацию. Без осмотра тех. комиссара авто не будет выпущено на трассу.

Отправлено спустя 19 минут 44 секунды:
Если во время соревнования у вас возникнут какие-то сомнения, претензии к какому-либо экипажу, то пишите претензию. Все претензии будут приниматься в письменном виде. К претензии прикладываете 500 руб. Тех. комиссар и организаторы в течении часа рассматривают вашу претензию и если ваша претензия подтверждается, то 500 руб. вам возвращается, если не подтверждается, то 500 руб. уходит в пользу организаторов и тех комиссара.

[alex75]

Осталось только скинуть в РАФ заявку и получить рейтинг)

[PLoT777]

продам блокировку на ниву 8000т. новая.

[Артель ГАРАЖ]

Ох как все серьезно становится
Участники молодцы стимулируют организацию мероприятия!

[virviglasTumen]

По поводу резины вопрос, а почему её можно нарезать только во второй категории? Стоковая машина на резаной резине далеко не конкурент во второй кат. соперникам.

[juravliki]

virviglasTumen, нарезка резины дает очень большое преимущество перед участниками в своей категории.

[virviglasTumen]

Ну дык со второй категории и можно допускать, третья все равно уже более серьёзная категория

[Irvin]

Во тут замес)))!!! расклад такой PLoT777, буду трезвым штурманом ,будем рубится //// жена родит буду пьяным штурманом,будем бухать (выбора нет)

[alex777_tmn]

Хорошо что не успел порезать гудричей

[juravliki]

virviglasTumen, в третьей категории вообще нет никаких ограничений. Лепи катлету какую хочешь, нарезка резину, изменяй трансмиссию........ Любой каприз за Ваши деньги

[virviglasTumen]

Сергей ты не правильно меня понял, я имел ввиду следующую категорию после нулевой.

[juravliki]

virviglasTumen, ТР-0 стоковый авто, там запрещено все. Чем больше увеличиваешь проходимость своего автомобиля, тем выше категория. В ТР-0 разрешается резина рекомендованная заводом изготовителем. В РТ-1 разрешается грязевая резина. В ТР-2 разрешается нарезка грязевой резины.

[PLoT777]

Irvin,поедим в троем.

[Korob нива]

Цепи на колеса разрешаются в 0тр или это будет 1тр

[juravliki]

Korob нива, цепи разрешены всем

[Артель ГАРАЖ]

Почитав комментарии virviglasTumen, решил, что надо проштудировать регламент
Про нарезку шин написано в п. 13.9 категории Тр1 я так понял, что запрещено для тр1, значит и запрещено для тр0!
ТР0 не все запрещено согласно регламента можно делать лифт подвески не более 5 см.
А вот что заинтересовало конкретно меня опять же из регламента для категорий тр2
14.2 Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, диаметр которых определен производителем шин и не превышает 33 дюймов.
Соответственно если у машины катки 34 и нет лебедки то дорога в Тр 3
Если как говорится глубоко капать можно чего накопать, но это ведь не РАФ соревнования, и может не нужно усложнять?

[ШтурMAN]

"Если во время соревнования у вас возникнут какие-то сомнения, претензии к какому-либо экипажу, то пишите претензию. Все претензии будут приниматься в письменном виде. К претензии прикладываете 500 руб. Тех. комиссар и организаторы в течении часа рассматривают вашу претензию и если ваша претензия подтверждается, то 500 руб. вам возвращается, если не подтверждается, то 500 руб. уходит в пользу организаторов и тех комиссара."

Прочитали и удивились и пошли в интернет изучать матчасть других соревнований и вот что выясняется.
Если прописывается возможность предъявлять "претензии к какому-либо экипажу" то логично и необходимо обязательно прописать и следующее:
1. Полный список тех деяний на которые могут подаваться претензии. К этому чаще всего относят: - нетрезвое вождение, - переезд троса лебедки, - порча КП, - неуступил дорогу явно догоняющему экипажу, - лебедиться без стропы, - слив тех жидкостей и оставление запчастей на трассе в лесу, - и другие. Это все необходимо прописать.
2. Каждая претензия должна сопровождаться не только денежным взносом,и не только письменным доносом но и обязательно фото-доказательствами. Без фото это все считается веселым анекдотом а иногда даже намеренной клеветой.
3. Должна быть прозрачно прописана та санкция которая ждет нарушителя в случае удовлетворения претензии. По пунктам за каждое нарушение. Здесь же об этом ни слова. То ли ему какой то там балл снимут то ли дисквалифицируют. Получается так участники претензии пишут а ради какого результата - совершенно непонятно. Соответственно и сам институт возможности написания претензии не имеет смысла.

Еще на мало важный момент.
"К претензии прикладываете 500 руб. Тех. комиссар и организаторы в течении часа рассматривают вашу претензию и если ваша претензия подтверждается, то 500 руб. вам возвращается, если не подтверждается, то 500 руб. уходит в пользу организаторов и тех комиссара."
Тут мы определенно видим хороший приток пятисоток организаторам. Вроде хорошее дело но справедливость должна быть прозрачной. Ведь получается как: - участники сами присматривайте за другими, участники доносите, вообщем участники регулируйте ситуацию сами, а мы будем доносы рассматривать и думать, кому вернуть 500 руб, а у кого удержать.
И все бы ничего если бы не тех комиссар. А ведь он из организаторов. А организаторам мы заплатили деньги за организацию. А если организация пошла не так и тех комиссар пропустил машину не туда то разве участник должен куда то что то писать просить и тем более платить?
Нет Тут противоположная ситуация должна быть Тех комиссар должен выплатить из бюджета экипажу деньги за то что Тех комиссар напортачил на комиссии и допустил не того и не туда.
А что все честно

Давайте разберем вопрос претензий по полочкам чтоб потом неясных случаев не возникало

[Артель ГАРАЖ]

И как все до этого на понорошку катались

[virviglasTumen]

До этого катались потому, что были другие тех требования. Требования изменились, появились вопросы.

[CarON]

ШтурMAN, вы курите?

[PLoT777]

зачем такие сложности?

[Mangustvdv72]

Неуж то нельзя кататься просто в удовольствие ?

[Irvin]

Кто здесь

Отправлено спустя 4 минуты 58 секунд:
У меня есть уже притензия! Сустретов