Тема о Понарошку трофи/ пожелания, критика, идеи.

[Yastrebov72]

[233mmx]

Yastrebov72,

А вот попробуй.. Перед мероприятием сделай объявление для своей категории. Мол ребята давайте дополнительно по сотке в общак скинемся, а кто выиграет, тот все забирает.. - Большинство откажется.. Ибо приезжают не за призами по результату а за удовольствием от процесса..

ах молодца, точно сказал , прям в точку - ЗА УДОВОЛЬСТВИЕМ! в грязи поковыряться, в снегу поваляться, трос потаскать....

[mrho]

ах молодца, точно сказал , прям в точку - ЗА УДОВОЛЬСТВИЕМ! в грязи поковыряться, в снегу поваляться, трос потаскать....

А еще поговорить, посмотреть кто чего нового на машину приспособил, выяснить, чего тебе еще в машине не хватает ну и штурмана выгулять

[Zavodnoy]

если зделать очень сложно не будет интересно паркетникам которых тоже много !

на кашкае чтоли?

[Shaten]

По мне дак, ничего менять не нужно.
Как говорит мой знакомый: "Главное преодолеть комплекс веточек".
Как оказалось, я этот комплекс преодолел в прошлую субботу.

[mrho]

Shaten, Уширитель восстановил?

[Shaten]

Едут с Уссурийска, так что скоро.

[mrho]

ставь резиновые, они не отрываются
http://www.car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=51227

[Shaten]

неее, пока хочу эстетики.

[mrho]

Shaten, Глянь как с трофиной машины само убирается все не нужное

[Yastrebov72]

Щас еще пару постов потерплю потом ругаться стану..

[233mmx]

Yastrebov72, раслабься, пока все в пределах нормы....

[mrho]

Yastrebov72, Заканчиваю

[sergtyum]

У многих клубов 4х4 классификация на покатушках выглядит следующим образом:

1- колеса до 31 дюйма, авто без лебедки.
2- колеса до 33 дюймов + лебедка, либо без лебедки с колесами до 35 дюймов.
3- автомобили не отвечающие требованиям предыдущих зачетных групп.

Может тоже имеет смысл подкорректировать первую категорию, а то и шевроле нивы стоковые и джипы на 33 там.

[Aven]

sergtyum, не соглашусь с тобой. У меня 33-я резина, но нет лебедки, а проезжабельносить я бы сказал что не лучше чем на 31-й и это уже много раз проверят ось на покатушках. К примеру машина на 31-й резине сможет взять 99-то процентов всех точек благодаря лебедке,а я на 33-й без лебедки многих точек взять не смогу, поэтому считаю менять ничего не надо.

[sergtyum]

Aven, мало на какую машину встанет 33 резина без подготовки, а раз начал подготовку, то переходи уже в следущую группу к таким же и будет стимул дальше готовить, ставить лебедку и т.п., а в первой группе приезжают кроссоверы и те кто 99% времени катаются по городу, смысл с ними тягаться.....в третьей группе тоже не равные условия, но все это понимают и стремятся как то это изменить

[30alex]

Aven, вот стока то все меньше и меньше приезжает, какой допустим мне интерес на стоковой ниве тягаться с 33 колесьями, где то выиграю за счет массы тела , но а в остальном знаешь что уже в проигрыше вися на брюхе, нивасик на 31х уже в отрыве от стока пойдет, выигрыш в скорости хммм, где же разогнаться то по ухабам и как я понимаю в соревнованиях экипажи максимально подгоняют машину к пределу определенной категории в которой хотят участвовать, ну а в понарошке все понарошку

[Yastrebov72]

Друзья.. Предлагаю тайм-аут!
Вот покатаемся на "2-2", обсудим на финише.. Тут создадим общественное обсуждение, и решим чего куда.. В целом идея добрая.. Но давайте повременим!

[smitt72]

А как же тактика, стротегия.

[Aven]

30alex, если сравнивать стандартную ниву или паркетник с машинами которые гоняют у нас в первой категории, то тогда надо создавать еще одну группу 0+ или "паркетник", потому что стандарт изначально в первой категории будет в проигрыше и против максимально разрешенной в первой категории 31-й резины он не потянет. А по поводу границы между первой и второй категорией, то эта граница обусловлена наличием лебебки,это лично мое мнение т.к. с лебедкой и на ниве можно взять огромное количество точек, на которые лично я на 33-й просто не смогу проехать.

sergtyum, по поводу кроссоверов в первой категории. Да приезжают, катаются, пытаются, НО, в первой категории есть ряд людей, которые очень хорошо порготовлены в плане опыта и машины, например , Гриша на шниве или Слава на черокки, если они приезжают, то всегда попадают в первую тройку, стоку против них не потянуть. А по поводу перехода в следующую категорию, то это уже совсем другие покатушки будут, вторая это уже почти третья, а там придется брать все точки, а в болото порой лезть ой как не хочется, поэтому лично я туда не стремлюсь.

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

smitt72, да, главное это стратегия

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

30alex, ты кстати почему перестал ездить?

[30alex]

Aven,

Скрытый текст:

по времени не стыковка, то смотриш на список и грустно становиться ни одной нивы, одни уазы да ино тяжеловесы в пару не с кем встать, а на галстуке болтаться как то не есть гуд, вот на 02 тока вечером будет ясно, а заявки до 12 так что как то так

[Aven]

Работа многих останавливает, но ты не здавайся, приезжай по возможности. Кстати на день рождения нивы будем кататься, ты вроде как организовывал людей в прошлом году.

[Zavodnoy]

нах менять категории. эта история стара как мир. станд уаз на вояках приедет и 31 резине и начнется да мне на ниве да мне на кашкае да мне на джуке за ним не проехать. ребята есть тех требованя-подстраиваетесь под них! машины покупайте-меняйте-дорабатывайте-стройте с новья.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

нах менять категории. эта история стара как мир. станд уаз на вояках приедет и 31 резине и начнется да мне на ниве да мне на кашкае да мне на джуке за ним не проехать. ребята есть тех требованя-подстраиваетесь под них! машины покупайте-меняйте-дорабатывайте-стройте с новья.

[AngelD]

у Славы на черокки не только опыт он еще и машину не жалеет поэтому и лезет в дебри ..

[30alex]

понарошка есть понарошка тут все условно, а то уже тех требования пошли, тут и до касок с паспортами не далеко

[джон81]

лично я считаю, что для стока отдельная категория должна быть. нулёвую машину весьма жалко, в говна её пихать не охота, сквозь лес на ней рубиться - тоже жалко. ей родимой (машине) ещё меня в повседневной жизни радовать положено, а не расстраивать мятым видом.поэтому я за выделение их в отдельную категорию. а вот только поставил колесья больше штатного, или лебедь прикрутил, тогда борись на равных с сильнейшими, стройся и развивайся.
а в сложившейся категорийности авто у стандарта нет шансов даже в пятёрку попасть, не то, что в призы.

[30alex]

джон81, бывали стоки даже на первых местах в ТП1 в прошлые года, эт дело случая, погоды, трассы, прокладки и тд и тп

[AngelD]

к вопросу о создании кучи категорий..мне кажется понарошка она на то и понарошка что это не соревнования.. тут каждому дана возможность попробовать себя в бездорожье..испытать свою машинку.. и некая игра в поиске точек.. так сказать почувствуй себя спортсменом...ведь монстики не каждый позволить можно а трофи хочется....
ну а призы это уже просто как некая приятность как и стол после покатушки... точки для того чтобы вы не зная местности могли видеть где засада а где легко...
.хочеш настоящих гонок призов иди в соревнования ИМХО

[Ewgen]

ИМХО, надо не по размеру резины делить, а по дорожному просвету. А то у одной на 31 просвет может быть меньше чем у другой на 28.

[Zavodnoy]

у одних машин просвет изменяется под нагрузкой и - независ подвеска
а у некоторых просвет не изменяется-мосты балки а еще база у всех разная углы въезда и т.д.
астафьте как есть!
вы же тут отдыхать презжаете а не корову делить.... хотя если корову на угольках запеч уммм вкуснятина

[Ewgen]

Zavodnoy,
Правильно говоришь.