Чемпионат ДОСААФ Тюменской области по трофи-рейдам 2017 / 9-ый этап "МегаЖуть17" / 30.09.17

[Yastrebov72]

Друзья, всем привет.
Чемпионат продолжается. И вот на носу очередная гонка от "Понарошку-трофи"
Соревнования приурочены ко Дню Рождения наших друзей и партнеров - СТО "Авторемонт72". Организации 7 лет!

Чемпионат ДОСААФ Тюменской области по трофи-рейдам 2017 / 9-ый этап "МегаЖуть17" / 30.09.17
Приглашаются все неравнодушные!

Будет гонка. Будет праздник. Будет развлекательная шоу-программа. Вкусный обед. Награждение ценными призами от наших партнеров. И много всего интересного.
Ждем всех!

Регламент Чемпионата тут (скачать) https://cloud.mail.ru/public/BCe5/FUptcuEUx

Программа мероприятия:
09-00 - сбор и регистрация участников
10-00 – старт соревнования
15-00 – финиш соревнования
16-00 - начало развлекательной шоу-программы по заказу СТО Авторемонт72. Помимо прочего, во время проведения развлекательной программы будет происходить следующее:
- различные конкурсы и развлекательные номера от артистов;
- праздничный обед;
- награждение призеров соревнования;
19-00 - окончание развлекательной шоу-программы. Далее разговоры у костра и обсуждение прошедшего мероприятия.
20-00 - закрытие соревнований и базового лагеря.


Базовый лагерь будет расположен на территории наших партнеров - ТРОО "Регион - Западная Сибирь" (с.Перевалово)

Генеральный призовой партнер:
- немецкий производитель смазочных материалов RAVENOL
в лице официального представителя на территории РФ
ООО «Равенол Руссланд» https://www.ravenol.su


Призовые партнеры:
- U-POL Raptor - http://www.raptorcoatings.com
- Red Bull
- Компания Nanoprotech - http://nanoprotech72.ru/
- Тюменское региональное отделение ЛДПР
- Автомагазин Масло МАГ https://vk.com/maslomag72

Организационные партнеры:
- ТРОО "Регион - Западная Сибирь"
- Типография "ПРИНТ ТАЙМ" https://vk.com/printtime72
- Рекламный центр "Ариал" http://www.arial72.ru/

Технические партнеры:
- СТО "АВТОБОТ" http://go.2gis.com/paq4u
- СТО "ДЖИПСТРОЙ" https://vk.com/jeepstroy72
- СТО "Авторемонт72" https://vk.com/avtoremont_72
- КвадроЦех https://vk.com/quadclub72

К участию приглашаются все желающие.
Для предварительной регистрации необходимо отметиться в форуме, в формате - (ник/ авто/ количество чел):
Yastrebov72/ Сузуки 597/ 2 человека
или в личку.

Оргвзнос участников - 1000 руб.

ЗЫ: Так же за всеми новостями по этому мероприятию можно следить в нашем паблике ВК (подписывайтесь) - https://vk.com/ponaroshku_trophy

В теме прошу без флуд и оффтоп. Спасибо.

[5sta]

Гражданин,

А вот по поводу 4 точки, даже когда мы её окупировали , ребята на ниве 148 спустились и взяли её снизу
Так что если что, мы не причём

Сегодня вечером я посмотрю видео - я вроде снимал как тебя с этой точки эвакуировали - это полный треш! Так ушатать свою машину на одной точке - только тебе под силу

[Mangustvdv72]

5sta, ну что сказать? Мы отдыхать умеем

[COMARO]

докторайболит76,
Сути моего верхнего поста это не меняет. Ещё 3 этапа и шанс есть. Или что? Аааа ну раз 5е место то конечно мне похер.. пусть тогда и дальше все фотошопят точки.. тогда всё ок.. и вся ситуация пустяк и особо внимания не требует.

[докторайболит76]

COMARO, чаво горячишься? Я просто поправил, т.к. веду для себя таблицу по нашей 3-й категории. А то, что произошло, мне и самому не нравиться, поэтому призываю еще раз Вову объяснить как так получилось.

[COMARO]

докторайболит76, да я какбе и не горячусь, наоборот больше даже с юмором по клаве тыкал.

[доктор-03]

И тишина... Слава, Вова! Много людей ждут ответа разумного на вопросы. Предложений, действий. Есть как бы воскресенье, где будет минимум одна машина тлс 70 которая будет пробовать без леебедки, это интересно, но самое интересное увидеть там тигра. Слава, твое присутствие в любом случае обязательно....

[Yastrebov72]

Читаю вот и думаю, юморить будем, или разбирать важный вопрос и серьезные обвинения......
Мое же молчание обусловлено тем, что я таки ожидаю сперва увидеть пост и позицию от стороны, которую обвиняют..

[доктор-03]

Yastrebov72, ты все еще ждешь? Да не будет ответов, и не приедет он на точку..Вова поправь мои ошибки! Расскажи, приедь...Слава, а ты как руководитель организатор судья возьми да позвони ему сам...ведь не только репутация Вовы на вопросе.

[COMARO]

Yastrebov72, тут народ ждёт не только версию экипажа на ниве но и твои.. или точку ставил и засчитывал ниве кто то другой? поправте если что..
факты очень весомые, поэтому до юмора наврятле дойдёт.

[Yastrebov72]

"Слово не воробей, вылетит —не поймаешь"!

А в ситуации, я думаю, разберемся в самые ближайшие дни. Быть может, как вы и предлагаете, уже в это воскресенье.

Отправлено спустя 1 час 2 минуты 35 секунд:
__________________________________

Пока я могу делать лишь те выводы – что Регламент у нас с вами не совершенен.
И хотя он висит тут уже очень давно (при чем в каждом анонсе каждого этапа есть на него ссылка), теперь выясняется, что многие с ним не знакомы.
Так, например, выше по теме были удивления, что с колесами выше 33» но без лебедки машина попадает в категорию 3.
Или тот самый момент (последний пункт регламента), что протесты подаются таким то образом.
Друзья, регламент висит тут давно, и перед его публикацией, он висел еще и в публичных слушаньях и обсуждениях. И по последнему пункту возражений и предложений не поступало. И весь сезон каждый участник, кто приезжал на этап, приезжал на него в соответствии и согласившись с этим регламентом. Собственно, как и в этот раз.
А тут, как непонятный момент случился, кипишь поднялся. Ну, поднялся и ладно, не в первый раз, разберемся.
Удивительно другое. По соседству, вон, создана тема «Предложения-правки в Регламент». И что мы видим. Тут куча возмущений, а там, где можно выразить свои рациональные предложения………. 112.. У темы 112 просмотров, и 3 (три!!!) поста предложений. А предложений там по сути два.
О чем это говорит? Может о том, что все остальные, кто просмотрел, но не отписал – тупо забили!? Может им пофиг на правила, плевать на регламент, а может на гонку, на результаты. А сколько из них (вас) читают теперь этот пост, и уже писали что-либо в этой теме?! Да-да, к тебе обращаюсь!

Дык мы хотим бочки друг на друга катать, или совершенствовать наши мероприятия?

[джон81]

Надо сюда ещё ссылку на тему о предложениях. Чтобы вообще ни у кого отмазки не было, что он не в теме темы

[Damir-Tob]

Дык мы хотим бочки друг на друга катать, или совершенствовать наши мероприятия?

Хотя бы разобраться в непонятной ситуации.

Многие удаляют фото взятия точек, сразу после показа организаторам? Как бы, есть более интересные и важные дела, после отчета о финишировании оргам, осмотреть машину, пообщаться в БЛ с людьми, чай-май, шашлык-машлык. Но никак не уничтожение фото взятия точек.

[Гражданин]

Yastrebov72, Давай не будем уводить тему в сторону регламента - это не суть возникших вопросов. Вопросы простые:
почему один участник не был на точке - хотя говорит что взял ее и как то привез фото взятия этой точки на финиш
почему организатор и судья эту точку ему зачел. Что он увидел на фотографии участника? Тогда как самолично ставил точку.
По регламенту скажу следующее. Ты организатор этого мероприятия, ты отсматриваешь фотофиксацию, ты засчитываешь результаты и сводишь их в таблицу - в общем все мероприятие проводишь ты - тебе и карты в руки. Редактировать Регламент и доводить его до совершенства это кагбЭ дело организатора соревнования. А дело участников приезжать, привозить денежку взносовую, и соблюдать регламент всем без исключений. Тогда и будет понятно кто едет быстрее и лучше.

[Тюменский]

Добавлю: фото восстановить с карты сегодня - раз плюнуть.

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:
И незабываемые кадры обычно не удаляют. Не знаю таких, кто бы быстренько стёр удачные фото.

[Damir-Tob]

Добавлю: фото восстановить с карты сегодня - раз плюнуть.

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:
И незабываемые кадры обычно не удаляют. Не знаю таких, кто бы быстренько стёр удачные фото.

Флешку тоже можно потерять, сразу после отчета оргам.

[джон81]

поэтому "слив" фотографий на винчестер судье на финише решает кучу забот

[juravliki]

фото ладно удалили, а следы на точке куда девались, непонятно

[DоктоR-72]

Стесняюсь спросить, а где "виновники сыр-бора" ?

[Yastrebov72]

Ну вот все и выяснилось.
Сейчас напишу как все было.

[frostcraft]

Пока я могу делать лишь те выводы – что Регламент у нас с вами не совершенен.
И хотя он висит тут уже очень давно (при чем в каждом анонсе каждого этапа есть на него ссылка), теперь выясняется, что многие с ним не знакомы.

Кстати да. По поводу сырого регламента. Если исходить из него, то мой автомобиль на этом выезде формально подходил под категорию 1. Однако из за буковок АТ на резине его перевели во вторую. Несмотря на то, что по сравнению со стандартнойя нивовской резиной мои колеса - шоссейные слики и диаметр у них 27" Однако шеф сказал - нестандарт. Я это к чему. Если повышается уровень соревнований, то нужно повышать и уровень их организации. Я намекаю... Блин, я даже не намекаю, а напрямую говорю про техкомиссара и техкомиссию (осмотр авто на соответствие категории) перед стартом. Вот как то так.

[Гражданин]

Ну вот все и выяснилось.
Сейчас напишу как все было.

момент истины...ждём-с

[Yastrebov72]

Буду краток.
Наконец я связался и встретился с Вованом (Нива 853). Тщательно разбирались в ситуации, как и что было. В результате всех разбирательств, выяснилось главное – точка 12 взята….. НО НЕ ТА!
Это старая точка, с проходивших ранее в данной местности соревнований. Она примерно в том же секторе, но вообще не рядом. Что у них с навигатором – жесть. Он врет точку то на десятки, то на сотни метров, то вообще направление движения путает. Я вообще не понимаю, как с таким навигатором можно что то искать.
Таким образом, по результатам разбора полетов, резюмирую:
1. Истинная точка №12 экипажем Нива 853 не взята.
2. Экипажу Нива 853 минус 4 балла (стоимость точки №12).
3. Экипаж Сузуки 422 по сумме баллов выходит на первое место.
4. Итоговую таблицу данного этапа в части оговоренных выше экипажей и позиций пересмотреть.
5. Заново оформить соответствующие дипломы, и вручить соответствующим экипажам.
6. Коллективно подумать и оптимизировать содержание регламента, в том числе, в части предварительных результатов, протестов, и тп.

[Psion]

Yastrebov72, раптор тоже у Вована заберёшь?
А навигатор огонь все другие точки находил, а тут с 12 косяк вышел

[Гражданин]

Буду краток.
Наконец я связался и встретился с Вованом (Нива 853). Тщательно разбирались в ситуации, как и что было. В результате всех разбирательств, выяснилось главное – точка 12 взята….. НО НЕ ТА!
Это старая точка, с проходивших ранее в данной местности соревнований. Она примерно в том же секторе, но вообще не рядом. Что у них с навигатором – жесть. Он врет точку то на десятки, то на сотни метров, то вообще направление движения путает. Я вообще не понимаю, как с таким навигатором можно что то искать.
Таким образом, по результатам разбора полетов, резюмирую:
1. Истинная точка №12 экипажем Нива 853 не взята.
2. Экипажу Нива 853 минус 4 балла (стоимость точки №12).
3. Экипаж Сузуки 422 по сумме баллов выходит на первое место.
4. Итоговую таблицу данного этапа в части оговоренных выше экипажей и позиций пересмотреть.
5. Заново оформить соответствующие дипломы, и вручить соответствующим экипажам.
6. Коллективно подумать и оптимизировать содержание регламента, в том числе, в части предварительных результатов, протестов, и тп.

[доктор-03]

Слава, ты не поверишь, но наверное больше половины аудитории ждали именно такой развязки. И сейчас это кажеться бредом, а че мы неделю ждали обьяснений, почему Вова сам не отвечал, да куча еще почему!!!!! И да! Призы надо отдать тем кто их заслужил, с компенсацией! Если ты видел их навигатор, может там и треки есть, тоже бы поглядеть, что это за такой страшно неправильный агрегат!

[Damir-Tob]

Хорошо что все хорошо кончается

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Навигаторы что ли в призы добавьте

[докторайболит76]

Буду краток.
Наконец я связался и встретился с Вованом (Нива 853). Тщательно разбирались в ситуации, как и что было. В результате всех разбирательств, выяснилось главное – точка 12 взята….. НО НЕ ТА!
Это старая точка, с проходивших ранее в данной местности соревнований. Она примерно в том же секторе, но вообще не рядом. Что у них с навигатором – жесть. Он врет точку то на десятки, то на сотни метров, то вообще направление движения путает. Я вообще не понимаю, как с таким навигатором можно что то искать.
Таким образом, по результатам разбора полетов, резюмирую:
1. Истинная точка №12 экипажем Нива 853 не взята.
2. Экипажу Нива 853 минус 4 балла (стоимость точки №12).
3. Экипаж Сузуки 422 по сумме баллов выходит на первое место.
4. Итоговую таблицу данного этапа в части оговоренных выше экипажей и позиций пересмотреть.
5. Заново оформить соответствующие дипломы, и вручить соответствующим экипажам.
6. Коллективно подумать и оптимизировать содержание регламента, в том числе, в части предварительных результатов, протестов, и тп.

А остальные точки у них нормально бились? А то может мы тоже с 3-го места на 2-е поднимемся?

Отправлено спустя 31 секунду:
Да, шутю я, шутю...

[доктор-03]

Коля, дак ведь вполне вероятно! Пока что этот навигатор видели одни и те же люди что и фотографии!

[COMARO]

[докторайболит76]

А если серьезно: некрасиво дядя Вова! Если ни сразу, то на награждении или потом, когда разбирательства начались - понял ведь, что не ту точку взял. Стыдно должно быть. И до сих пор ничего не ответил... А я с тобой как-то водку пил - высшая степень доверия. Да, и тебе дядя Слава - выговор! А почему? Потому что ты Организатор!

Отправлено спустя 11 минут 32 секунды:
доктор-03, а ты иди давай колено разминай! А то, смотрю только и сидишь в инете с утра до вечера.