ОПРОС. Легенда. Перезагрузка.

[BAsil]

Участвуем в опросе. Делимся мнением относительно такого вида трофи соревнования как ЛЕГЕНДА.

Моё мнение. Легенда - это интересно, динамично и очень полезно. Полезно, потому что тренирует навык ориентирования и внимательность. А эти качества необходимы Джиперу как воздух. Плюс сплочение экипажа.

[Zavodnoy]

имхо если не как самостоятельные соревы.
а как СУ2 ночной например

легенда ночью это

и чтоб пару точек бонусных за ящик шампанского

[Моделист]

ну я считаю экипаж изначально должен быть сплочен иначе не стоит даже из ограды даже выезжать.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Zavodnoy от шампанского голова потом будет сильно болеть
а так оно мне тоже нравится

[Aven]

Легенда очень понравилась, но только не ночью

[frostcraft]

Ночная легенда - это очень интересно, увлекательно, динамично. В прошлом году очень понравилось

[Гражданин]

BAsil, Хороши и дневные и ночные. В каждой есть своя прелесть. Какова цель создания темы?

[ANNA00999]

По-моему для начала надо дневную легенду... Не всякий экипаж готов в день и ночь ехать (что нас отпугнуло от "Зелёной мили") - дела бытейские могут мешать ночному этапу... И экипажей заявиться может больше...
Можно это комбинировать - отдельные бонусы для "дневников" и "ночников"
ГЛАВНОЕ - ЧТОБЫ В ЛЕГЕНДЕ ОШИБОК НЕБЫЛО !!!!

[BAsil]

Гражданин,

Скрытый текст:

Получить обратную связь от участников и страждущих. В этом году мы воскресили из почти небытия этот формат. Многие впервые прокатились.

[джон81]

может моё мнение не авторитетно, ибо по легенде я только на велобайке гонял, но было очень интересно. Особенно когда на одной развилке соберутся человек пятнадцать испрашивают друг-друга ТЫ ХДЕ? А на следующей развилке такая же история
Сомневаюсь что на машине менее интересно и увлекательно! Поэтому я за ночную легенду, как второй СУ после дневного ориентирования или дневная легенда и ночное ориентирование. И общий итог,как сумма баллов. Чтоб если в одном не силён, то в другом очки набрать есть шанс.

[Zavodnoy]

днем как то проще.

ночью ваще атас )))
бывает несешься несешься а тебе раз настречу машины едут и едут, и лезет в голову нелепая мысль "МОЖЕТ БЫЛО ДВА ТИПА ЛЕГЕНДЫ?! "
)))

прикольно ночью шарашится.

[banda]

было дело в давние времена кто куда зачем куда

[Моделист]

banda Вы себя нормально чувствуете? Читаю разные темы с вами и понять что то не могу вас

[frostcraft]

Прелесть ночной легенды еще в том, что надеешься в основном только на себя. Других участников почти не видно. В прошлом году заблудились немножко, три раза круг давали по 5 км. Поворот оказался малозаметным

[Yastrebov72]

Квадрам и эндуро с бумагами ездить не удобно..

[CarON]

Yastrebov72, ну квадры ездили... им понравилось...

[Yastrebov72]

Сколько ездило? Скольким из них понравилось?

[CarON]

Yastrebov72, было два квадра... ребятам понравилось

[Yastrebov72]

Интересно, понравится ли им (скажем) под ливнем, да при конкуренции в 10-15 квадров.. Бумага мокнет, марается, сдувается ветром, одной рукой держись, второй успевай прятать легенду запазуху..

[джон81]

Yastrebov72, нам на велогонке давали заламинированный двухсторонний листок-легенду, на шнурке на шею вешаешь. отмерял на одометре необходимое расстояние, остановился, глянул на заламинированный листок, повернул куда считаешь нужным, отсёк расстояние и дальше едешь до следующей точки в легенде. никаких проблем.

[Yastrebov72]

джон81, страниц обычно далеко не одна.. Вот если заламинировать все, то да..

[джон81]

Yastrebov72, одна легенда - порядка 30-ти точек на одной стороне было и примерно 20 на второй стороне,
на второй гонке все точки (уж и не помню сколько, но тоже около 50-ти) на одной стороне в две колонки были.
просто корнеты с легндой одноразовые получаются, второй раз их только через 10 лет, когда все забудут, интересно снова будет использовать. да и то, сомневаюсь.

[Gudywoody]

Идея гонки по легенде просто отличная. К сожалению пропустил последние так как все таки пришлось выходить на работу. Сложности для эндуро: слабые фары, нечем укрыть легенду от воды, нет печки для сугреву если вымок, а на улице дубак (особенно на скорости зубы пляшут). Решение: дневные СУ, ламинированные бумажки не сильно большого формата, проводить в середине лета или заезды рассчитанные не более чем на 8 часов (столько перетерпим).

[CarON]

Gudywoody, обязательно учтем...

[alex75]

Скотч прозрачный отлично ламинирует перед стартом любую бумагу)

[BAsil]

alex75, старая школа!
Gudywoody, Мототехника, конечно, более ко дню тяготит. Будем подумать.
Yastrebov72, бабушка, почем шали? (Слава, не брюзжи, все эти ньюансы известны и все можно откорректировать под разные виды техники, было бы желание).

[sergey57]

К сожалению не удалось погонять в этот раз(проблемы с машиной) мне больше нравятся многодневные гонки
по незнакомым местам типа "Солярис 2013",по легенде не пробовал,но думаю это не менее интересно.Поэтому
проголосовал за многодневные.

[twinsnsv]

Да как бы с легендой всё хорошо,но почему у нас не проводятся соревнования типа КАРЬЕР-ТРОФИ со зрителями ,можно было бы организовать на день водителя,а то прячемся в лесах как партизаны,или у нас с администрацией тяжёлые отношения?

[Kubik]

twinsnsv, С соглавованием все в порядке, иной раз только могут затянуть согласование на месяц.

[yura78]

легенда это очень интересно и днем а более интересна ночью. пусть легенда будет из двух частей кому хочется полегче пусть только день ездит ну а кто любит оторваться по полной будут всю проходить. мы вот в прошлом году в самом начале запарились вернулись обратно на старт но потом разобрались и полетели. к нам даже некоторые спортсмены на хвост падали.

[Vezdehod73]

легенда интересная вещь , особенно ночная. по началу путались и приходилось возврощатся в исходную точку но потом разобрались что по чем и все пошло как нужно. правда пришли на финиш последними , для первого раза пойдет. [/youtube]