Госдума: все беспилотники тяжелее 250 граммов нужно регистрировать

Сообщение **Majesti©** » 25 дек 2015, 12:20

Госдума приняла закон об использовании беспилотников в России

Сегодня депутаты Госдумы приняли в третьем чтении законопроект, который требует обязательной регистрации беспилотников, вес которых превышает 250 граммов, пишет Slon. Летательные аппараты легче 250 граммов регистрировать необязательно.

Документ был поддержан абсолютным большинством депутатов — за проголосовало 438 человек. Против никто не выступил, воздержавшихся тоже нет.

Интересно, что ранняя версия законопроекта, которая была принята в первом чтении в июне, требовала обязательную регистрацию беспилотников тяжелее 30 килограммов.

В законопроекте также разъясняются такие термины, как «беспилотное воздушное судно», «беспилотная авиационная система», «командир беспилотного воздушного судна» и «внешний экипаж». Все эти термины вводятся в Воздушный кодекс.

Для БПЛА при этом делается исключение — на борту беспилотников не требуется хранить необходимую полетную документацию.

Законом предусматривается, в частности, что беспилотные воздушные суда обязаны будут пройти государственную регистрацию. Исключение делается только для беспилотников с максимальной взлетной массой 0,25 килограмма и менее.

Госдума приняла во втором и третьем чтениях правительственный закон о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части использования беспилотных судов в воздушном пространстве РФ. На данный момент не урегулированы вопросы деятельности в области авиации и использования российского воздушного пространства в части, касающейся применения беспилотных воздушных судов.
"Законопроект создает правовую основу для формирования законодательной базы по использованию беспилотных воздушных судов в интересах государственной, экспериментальной и гражданской авиации, сертификации, государственной регистрации, допуска и выполнения полетов, поддержания летной годности, требований к авиационному персоналу, обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности, расследования авиационных происшествий", ─ говорится в сообщении правительства. Законом предусматривается, что государственной регистрации подлежат беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотников с максимальной взлетной массой 0,25 килограмма и менее. Согласно закону, обязательной сертификации подлежат беспилотные авиационные системы. Исключение составят системы, включающие беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного беспилотника.

огласно новому закону, экипаж беспилотника состоит из одного или нескольких внешних пилотов. Одного из них владелец воздушного судна будет назначать командиром. Воздушный кодекс РФ дополняется статьей о правах командира беспилотного воздушного судна. Согласно поправкам, он может принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке беспилотника, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета. "Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов", — говорится в тексте закона. Закон вступит в силу через 90 дней после его опубликования. Изначально планировалось, что он вступит в силу через 360 дней.

РИА Новости

Народ уже собирают петицию против этого закона

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 25 дек 2015, 12:25

Это можно похоронить все потуги, связанные с авиамоделизмом. Число хобби будет только уменьшаться. У меня есть вертолётик с датчиком положения в пространстве... По ходу можно будет выбросить :pipec:

Ой бедааааа... А нет там у них закона, запрещающего играть в футбол по причине того, что летящий мяч создаёт принудительное движение воздуха на своей трактории, которое отрицательно сказывается на озоновом слое земли? :pipec:

marvell · Сообщение **marvell** » 25 дек 2015, 12:39

хрень очередная

шывароднавыварод

В Новосибирске местного жителя оштрафовали за запуск квадрокоптера над Бугринским мостом в июле этого года. Согласно постановлению новосибирского транспортного прокурора владелец квадрокоптера был признан виновным в нарушении использования воздушного пространства и оштрафован на три тысячи рублей.

"Указанное воздушное пространство отнесено к классу "С" (зона входит в схему захода на посадку воздушных судов аэропорта Толмачево), и его использование имеет исключительно разрешительный порядок", — приводит "Интерфакс" текст сообщения Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Виновник запустил радиоуправляемый беспилотный квадрокоптер на высоту около 300 метров над Бугринским мостом. Видео запуска он выложил на сайте www.youtube.com и на его личной странице сайта социальной сети "ВКонтакте". При этом в прокуратуре отметили, что новосибирец не получал соответствующего разрешения на полет и не имел аэронавигационной и метеорологической информации, чем поставил под угрозу безопасность движения воздушных судов.

"Решением Кировского районного суда Новосибирска, оставленным без изменения судебной коллегией по гражданским делам Новосибирского областного суда владельцу квадрокоптера запрещено выполнять полеты на летательных аппаратах всех типов в воздушном пространстве класса А, С, G без получения разрешения органа обслуживания воздушного движения и направления ему плана (графика) полетов", — заключается в сообщении.

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 25 дек 2015, 13:16

шывароднавыварод, не, ну тут высота то не детская. Но нам предлагают свести к показателю веса конструкции, а это гораздо более широкий обхват летательных конструкций

Nikomak · Сообщение **Nikomak** » 25 дек 2015, 13:34

купившие детям квадрокоптеры на НГ позабодьтесь о составлении плана полетов :cherep:

ну и зарегистрировать не забудьте беспилотное воздушное судно :cherep:

я своему такой купил на НГ, благо наземную беспилотную технику не нужно пока регистрировать :cherep:

wovan · Сообщение **wovan** » 25 дек 2015, 13:34

вот же . все как у пиндосов хотят сделать :-D

21:51 / 16.12.2015 Наука и техника
В США будут регистрировать беспилотники

Чтобы избежать штрафа, в США будут проводить регистрацию БПЛА http://www.*/news/tech/274743

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 25 дек 2015, 13:41

Nikomak писал(а):я своему такой купил на НГ

хороша машинка

Alexander. · Сообщение **Alexander.** » 25 дек 2015, 16:09

Очередной мертворождённый закон от ГД РФ.
1. Какому гос. органу поручено регистрировать БПЛА?
2. Какому органу поручено принимать заявки и выдавать разрешения на полёты БПЛА?
3. Какая предусмотрена ответственность за нарушение воздушного пространства беспилотником?
4. Какой орган будет следить за исполнением этого закона?
5. Каков перечень должностных лиц, уполномоченных составлять протоколы о нарушении воздушного пространства?
6.
10....

Не будет этот закон работать. За исключением пары-тройки "громких" процессов "показательной порки", как в Нск

Отправлено спустя 3 минуты 37 секунд:

шывароднавыварод писал(а):"Решением Кировского районного суда Новосибирска, оставленным без изменения судебной коллегией по гражданским делам Новосибирского областного суда владельцу квадрокоптера запрещено выполнять полеты на летательных аппаратах всех типов в воздушном пространстве класса А, С, G без получения разрешения органа обслуживания воздушного движения и направления ему плана (графика) полетов", — заключается в сообщении.

тут либо суд не в курсе, что такое зона G и уведомительный порядок ИВП. Либо журналисты опять слышали звон...

Maxx · Сообщение **Maxx** » 25 дек 2015, 17:08

В принципе закон понять можно... Я помню на тусе Вова нас фотографировал с высоты... Так вот летом у меня над домом самолеты порой на такой высоте проходят, на какой коптер был. Всякое может быть..

364 · Сообщение **364** » 25 дек 2015, 17:21

Majesti©, а ты свой будешь регистрировать?

Сообщение **Majesti©** » 25 дек 2015, 17:45

Maxx, ну да, некоторые квадрокоптеры могут высоко летать:

Но автор видео пишет, что он с помощью flightradar24.com проверил перед полетом, что рядом нет и не будет самолетов.

P.s. Мне кажется даже если будет столкновение коптера с самолетом, то он его даже не заметит. Есть тут спецы? Могут подтвердить или опровергнуть?
Просто в инете много фото, где самолет поймал птицу или т.п. и вроде как особо ничего не происходило.

364, этот не буду

Скрытый текст:

Другие два - посмотрим за развитием ситуации. Если что, зарегим.

Григорьич

Majesti© писал(а):е если будет столкновение коптера с самолетом, то он его даже не заметит. Есть тут спецы? Могут подтвердить или опровергнуть?

Ну вот немного

Очередной военный самолет был вынужден на днях совершить аварийную посадку из-за стаи птиц, которая не пожелала уступить ему дорогу. Инцидент произошел на авиабазе ВВС США в американском городке Дувр, штат Делавер. Экипаж стратегического военно-транспортного самолета повышенной грузоподъемности C-5 Galaxy на этот раз отделался "легким испугом" - влетевшая в стаю машина получила повреждения двигателя, а затем была вынуждена вернуться на аэродром. Ремонт обойдется американским военным в 1 миллион долларов, хотя из живых существ в инциденте пострадали разве что его виновники...

На самом деле может показаться парадоксальным, что столкновение самолета с птицей способно привести к фатальным последствиям. И все же волей-неволей как летчикам, так и конструкторам приходится относиться к этому всерьез. Ведь на деле оказывается, что птица, как и знаменитый бутерброд, падающий на землю маслом вниз, непременно попадет именно в то место, где машина наиболее уязвима. А "облететь" стаю летчик точно не успеет, если даже и заметит опасность.
Впервые факт столкновения птицы с самолетом, закончившийся не совсем приятно для обеих сторон, был зафиксирован в Калифорнии в 1912 году. Чайка, попавшая в рулевое управление, погубила и машину, и пилота. После этого появился специальный термин "Bird Strike" или BASH (Bird Aircraft Strike Hazard), а спустя некоторое время и целая наука - авиационная орнитология, занявшаяся изучением подобных случаев и мер по их предупреждению.

А изучать было что. Ведь со временем скорости летательных аппаратов возросли многократно, а параллельно и последствия участившихся летных инцидентов с участием пернатых становились все более фатальными. Лобовое стекло истребителя, которое пробивали далеко не все пули, почему-то с легкостью разрушала попавшаяся навстречу "пернатая ракета". Известны даже случаи, когда в результате таких столкновений в фюзеляже и крыльях машин возникали сквозные отверстия.

Каждое такое попадание могло стать причиной гибели машины и экипажа. К примеру, если птица "влетала" в воздухозаборники двигателя, то нередко деформировались лопатки турбин, изготовленные из прочнейших титановых сплавов, а повреждения могли быть настолько значительными, что двигатель выходил из строя. Пробоина в фюзеляже под действием воздушного потока начинала расширяться, из-за чего ухудшались аэродинамические свойства летящей машины. Разбитое стекло кабины приводило к разгерметизации внутренних помещений, создававшей смертельную опасность для экипажа и пассажиров.

Пернатые, понятное дело, особой субординацией никогда не отличались, и с завидной периодичностью "таранили" как машины простых смертных, так и высокопоставленных лиц. Одним из недавних героев статистики авиационной орнитологии стал вице-президент США Дик Чейни, в самолет которого птица попала при заходе на посадку в аэропорту Чикаго. Но люди и техника в этом происшествии практически не пострадали, поскольку пилотам удалось благополучно посадить машину.

В июле 2006 года вынужденную посадку совершил Ту-134, на борту которого находился главком ВМФ России. Из-за попадания птицы в двигатель в момент разгона самолет загорелся. Пожар удалось локализовать только через полтора часа после удачной посадки.

Отправлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Так что не так уж и безобидны коптеры.Особенно если какой нибудь "умелец" к нему грамм 50-100 сами знаете чего прилепит :evil:

Картер

Григорьич, а сколько у нас штук коптеров и сколько штук птиц летает? Все твои примеры касаются птиц!

Григорьич

Картер, Напряги фантазию и представь вместо птиц один из немногочисленных пока коптеров,управляемого неумелой рукой прямо в сопло двигателя твоего самолета.
Его одного хватит.Поэтому правильно,что заранее этим вопросом озабитились.

Vitek · Сообщение **Vitek** » 25 дек 2015, 22:00

Многие не понимают что крупные коптеры это грузовики и могут по мимо своего веса поднимать дополнительно груз! А теперь представьте коптер с оружием/взрывчаткой и т.д. Да даже просто в не умелых руках с большой высоты людям на голову .... этот кирпич с мясорубкой! Не на пустом месте это придумали.

Maxx писал(а):В принципе закон понять можно...

+100500

Беркут4044

Предвижу появлений мини "С400" :cherep:

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 25 дек 2015, 22:32

Очередной бред, которым чиновники хотят подстраховаться/спрятать свои дачи за высоким забором. И не только дачи.

Nikomak · Сообщение **Nikomak** » 26 дек 2015, 01:03

Задрали уже со своими законами, марганцовку в аптеке уже не купить, относится к состовляющему компоненту взрывчатки, теперь и квадрик не запустить.

uat · Сообщение **uat** » 27 дек 2015, 18:23

Majesti©, скажи, а сколько весит баскетбольный мяч? Ведь его тоже можно признать БПЛА, например, когда его кинули в корзину. Такими темпами тебе придётся не только квадрокоптер регистрировать, но и мяч, ведь при должной степени маразма можно и его запросто отнести к неуправляемым летательным аппаратам весом более 250 г. :cherep:

KolemBass · Сообщение **KolemBass** » 02 янв 2016, 22:55

Букв много, но почитать стоит

НОВОГОДНЯЯ ИСТОРИЯ ОТ ВЛАДЕЛЬЦА КОПТЕРА DJI PHANTOM 3 И ПО СОВМЕСТИТЕЛЬСТВУ ИЗВЕСТНОГО РОССИЙСКОГО РЕПОРТЕРА КАНАЛА "НАУКА 2.0" АНТОНА ВОЙЦЕХОВСКОГО

Скрытый текст:

uisgeb · Сообщение **uisgeb** » 03 янв 2016, 06:39

Да, попал Антоха

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 03 янв 2016, 08:15

uisgeb писал(а):Да, попал Антоха

Представляю, каким тоном была бы написана статья, если бы все это произошло, например, в Тюмени.

wovan · Сообщение **wovan** » 07 янв 2016, 17:08

полагаю эту штуку придется регистрировать http://lifenews.ru/news/178735

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 07 янв 2016, 19:31

А в это время, где-то в параллельной вселенной...

Китайский производитель дронов Ehang привез на CES 2016 первое в мире полностью беспилотное летающее такси. По сути, летательный аппарат, просто и безыскусно названный 184, представляет собой гигантский квадрокоптер, рассчитанный на перевозку одного пассажира. И самое интересное, и немного пугающее, здесь то, что им не нужно управлять.

Внутри кабины Ehang 184 нет абсолютно ничего, хотя бы отдаленно напоминающего органы управления летательным аппаратом. Нет ни ручки управления, ни штурвала управления, ни кнопок, ни переключателей или панелей управления – торжество минимализма, так сказать. В кабине есть только сиденье и небольшая подставка с закрепленным на ней планшетом.

Чтобы перелететь из одного места в другое, нужно выполнить ряд простых действий: поудобнее расположиться в кресле, задать маршрут с помощью сопутствующего мобильного приложения и… наслаждаться полетом. Все управление полетом берет на себя дрон, так что лицензия пилота на использование этого аппарата, вероятнее всего, не нужна J

«Моей жизненной целью было сделать перелеты быстрее, проще и комфортнее», – сказал глава Ehang Шаузи Ху. – «Ehang 184 эффективным и безопасным способом решает множество проблем, с которыми сталкивается транспортная отрасль. Я искренне верю, что Ehang окажет глобальное влияние на десяток других областей, помимо перемещения в личных целях. Ehang 184 вызывает старые воспоминания о желаемом будущем, которое могло наступить только при условии решения фундаментальных проблем».

Что же касается технических характеристик, квадрокоптер 184 (1 пассажир, 8 пропеллеров и 4 «руки») имеет высоту порядка 1,5 м и массу около 200 кг. Суммарной мощности восьми электродвигателей достаточно для перевозки груза общей массой около 100 кг. В квадрокоптере есть небольшой отсек, в который можно положить рюкзак с личными вещами.

Необычное транспортное средство характеризуется вертикальными взлетом и посадкой. Он может находиться в воздухе около 23 минут при средней крейсерской скорости 100 км/ч, поднимаясь на высоту около 3,5 км. Для тех, кто переживает по поводу безопасности не будет лишней приведенная представителем Ehang информация касательно существования технической возможности посадить аппарат только с одной «рукой» с пропеллерами.

К сожалению, пока нет ни слова о том, когда можно будет увидеть 184 в небе. Компания Ehang разработала несколько рабочих прототипов, но едва ли стоит ждать скорого появления коммерческой версии дрона, по крайней мере до тех пор, пока не будут устранены преграды на нормативно-правовом уровне.

Сообщение **Majesti©** » 18 янв 2016, 15:29

Народ в Москве уже попал

В новые квадрокптеры уже сразу зашиты беспилотные зоны.

То есть когда ты включаешь свой квадрокптер в этом месте, то он просто не взлетает, потому что словил координаты твоего положения и понимает, что тут запрет и не дает тебе летать :cherep:

Самое обидное, что без GPS практически невозможно летать. Сдует ветром, не держит позицию, не вернется сам на базу, если что. Опасно.
А судя по картинке, вообще вся Москва сплошная запрещенная зона. :eek:

Беркут4044

Сообщение **Majesti©** » 18 янв 2016, 18:20

Беркут4044, да, беспилотные зоны идут уже в новых версиях прошивок. Ну и те, кто сами обновил софт на своем квадрокотпере, тоже попали :-D

Хотя нам это не очень сильно грозит.
Нашел Тюмень на карте и где в нашем городе забиты координаты запретной зоны для полетов квадрокптеров, вот она:

Всё логично. Адекватный человек и сам понимает, что там летать не надо.

Сообщение **Majesti©** » 27 янв 2016, 13:59

Есть выход: ныряешь в озеро, когда тебя запалили )
Типа утонул :sad:

А потом, когда они уходят. Вылетаешь из воды и спокойно уходишь:

:smeh:

uisgeb · Сообщение **uisgeb** » 27 янв 2016, 14:33

Регистрировать дроны будет ФСБ
Задачу регистрации беспилотных летательных аппаратов, масса которых превышает 250 г, возложат на Федеральную службу безопасности. Соответствующая информация содержится в размещенном на ФППНПА проекте постановления правительства, которое министерство транспорта вынесло на общественное обсуждение.
Закон об обязательной регистрации дронов тяжелее 250 г был принят в апреле. Министерство транспорта считает, что процедура необходима не только для беспилотников, созданных в России, но и для дронов зарубежного производства.
Для постановки аппарата на учет необходимо предоставить сотрудникам ФСБ подробный список технических характеристик БПЛА. Кроме того, от владельцев дронов ФСБ потребует персональные данные - имя, адрес, телефон и ИНН.
Какие подразделения службы будут принимать заявления на регистрацию беспилотников, пока не сообщается.
https://hi-tech.mail.ru/news/drones-fsb/